CN210646957U - 汽车平衡杆内部喷涂设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车平衡杆内部喷涂设备，包括机架，还包括两个油脂喷吸单元，两个油脂喷吸单元均安装在机架上，当其中一个油脂喷吸单元用于向汽车平衡杆内喷油脂时，另一个油脂喷吸单元从汽车平衡杆的另一端吸油脂；油脂喷吸单元包括安装板、油脂驱动装置、夹紧装置和安装在安装板上的喷油脂装置与吸油脂装置，夹紧装置用于夹持固定汽车平衡杆，油脂驱动装置用于驱动安装板转动以使喷油脂装置和吸油脂装置运动至夹紧装置处。本实用新型的有益效果是：本实用新型在机架上设置两个油脂喷吸单元对汽车平衡杆内喷涂油脂，不需在中间颠倒汽车平衡杆，减少喷涂油脂所需的时间，提高汽车平衡杆喷涂油脂的效率。

Description

汽车平衡杆内部喷涂设备

技术领域

本实用新型涉及一种汽车平衡杆内部喷涂设备。

背景技术

汽车平衡杆是汽车上不可缺少的部件之一，其作用是达成操控的平衡和限制过弯时的车身侧倾，以改善轮胎的贴地性。汽车平衡杆是空心的管状结构，其材质为金属，为防止汽车平衡杆锈蚀，需对其内喷涂油脂。

当前对汽车平衡杆内喷涂油脂的机器的结构包括机架、一个喷嘴以及用于夹具，喷嘴安装在机架的上部，将待喷涂油脂的汽车平衡杆竖直放置并用夹具夹持固定，喷嘴从汽车平衡杆的顶部向其内喷涂油脂，喷涂一定的时间后，手动将汽车平衡杆上下颠倒，从另一端再喷油脂，最终完成对汽车平衡杆喷油脂处理。

现有对对汽车平衡杆内喷涂油脂的机器在喷涂中需要颠倒汽车平衡杆，由此降低了油脂喷涂的效率，并且当前的机器仅可能未经变曲处理的杆件进行喷涂，喷涂完成后才可弯曲成所需形状的汽车平衡杆，喷涂后再折弯，弯折中温度过高容易导致油脂流动，破坏汽车平衡杆内油脂的均匀程度，降低汽车平衡杆的质量。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种汽车平衡杆内部喷涂设备，解决现有技术中汽车平衡杆喷涂油脂效率低下的技术缺陷。

为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案是：汽车平衡杆内部喷涂设备，包括机架，还包括两个用于从两端夹持汽车平衡杆并且可向汽车平衡杆内喷油脂和从汽车平衡杆内吸油脂的油脂喷吸单元，两个油脂喷吸单元均安装在机架上，当其中一个油脂喷吸单元用于向汽车平衡杆内喷油脂时，另一个油脂喷吸单元从汽车平衡杆的另一端吸油脂；油脂喷吸单元包括安装板、油脂驱动装置、夹紧装置和安装在安装板上的喷油脂装置与吸油脂装置，夹紧装置用于夹持固定汽车平衡杆，油脂驱动装置用于驱动安装板转动以使喷油脂装置和吸油脂装置运动至夹紧装置处，喷油脂装置随安装板转动至夹紧装置处时，用于向夹紧装置所能夹持的汽车平衡杆内喷油脂，吸油脂装置随安装板转动至夹紧装置处进，用于从汽车平衡杆内吸除油脂。本实用新型中两个油脂喷吸单元分别从两端夹住汽车平衡杆，并且分别从汽车平衡杆的两端向汽车平衡杆内喷油脂或者吸油脂，在汽车平衡杆一端喷油脂完成后，不需要卸下汽车平衡杆，只要滑脂驱动装置驱动安装板转动即可，从而提高了汽车平衡杆喷吸油脂的效率。

作为本实用新型的进一步改进，还包括一个以上的平衡杆夹持机构，平衡杆夹持机构包括底板、立柱和竖直气动夹爪，底板用于安装在机架上，立柱的底部安装在底板上，竖直气动夹爪滑动安装在立柱上用于夹持汽车平衡杆的中部。本实用新型设置平衡杆夹持机构，从平衡杆的中部夹紧汽车平衡杆，确保汽车平衡杆喷涂油脂过程中稳定，提高汽车平衡杆喷涂油脂的质量。

作为本实用新型的进一步改进，两个油脂喷吸单元均滑动安装在机架上，并且可在机架上相向运动或者背向运动，平衡杆夹持机构滑动设置在机架上并且可朝着与油脂喷吸单元移动的方向垂直的方向上水平移动。本实用新型中油脂喷吸单元可相对机架滑动，可根据汽车平衡杆的长度调整两个油脂喷吸单元的距离，以使本实用新型可适用于不同尺寸的汽车平衡杆的喷涂。

作为本实用新型的进一步改进，油脂喷吸单元还包括安装在机架上的第一水平导轨，油脂喷吸单元底部设置第一滑块，第一滑块与第一水平导轨相配合，平衡杆夹持机构还包括第二水平导轨，底板的底部设置有第二滑块，第二滑块与第二水平导轨相配合。本实用新型采用第一导轨与第一滑块实现油脂喷吸单元与机架的相对滑动，用第二水平导轨与第二滑块相配合实现平衡夹持机构与机架的相对滑动。

作为本实用新型的进一步改进，油脂喷吸单元还包括第一丝杆，第一丝杆穿过油脂喷吸单元与第一丝杆螺纹配合，并且第一丝杆的两端转动设置在机架上，平衡杆夹持机构还包括固定件用于在底板移动至适宜位置时将底板固定在机架上。本实用新型中第一丝杆与滑脂喷吸单元螺纹连接，第一丝杆转动可驱动油脂喷吸单元沿着第一丝杆的长度方向移动，本实用新型设置固定件用于固定底板，达到在汽车平衡杆喷涂油漆过程中平衡杆夹持机构位置固定，进一步的提高喷涂质量。

作为本实用新型的进一步改进，两个油脂喷吸单元的第一丝杆共线，两者相向的一端由连轴器连接，并且两个油脂喷吸单元的第一丝杆的螺纹旋向相反，其中一个第一丝杆远离另一个第一丝杆的一端设置有第一手轮用于转动第一丝杆。本实用新型转动其中一根第一丝杆，两个滑脂喷吸单元可同时朝着相互靠近的方向移动或者朝着相互远离的方向移动。

作为本实用新型的进一步改进，立柱上设置有第二丝杆，第二丝杆与竖直气动夹爪螺纹连接用于驱动竖直气动夹爪在立柱上上下移动。本实用新型中竖直气动夹爪可上下移动，可根据气车平衡杆的形状作出调整，以适应不同形状的汽车平衡杆喷涂油脂。

作为本实用新型的进一步改进，安装板采用转臂，转臂转动设置在夹紧装置上，并且由油脂驱动装置驱动旋转，喷油脂装置和吸油脂装置均安装在转臂上，喷油脂装置与盛放有油脂的容器连通用于向汽车平衡杆内喷涂油脂，吸油脂装置与油雾收集器连接用于吸除汽车平衡杆内的油脂，喷油脂装置的油脂出口和吸油脂装置的油脂入口位于以转臂的转动中心为圆心的圆上，油脂驱动装置驱动转臂转动用以驱动喷油脂装置和吸油脂装置在夹紧装置所夹等的汽车平衡杆的管口处切换。本实用新型中油脂驱动装置驱动转臂转动即可实现喷油脂装置和吸油脂装置位置的改变。

作为本实用新型的进一步改进，油脂驱动装置安装在夹紧装置上，转臂包括呈板状的转臂本体，转臂本体包括喷油脂安装部、吸油脂安装部、转动安装部和驱动连接部，喷油脂装置和吸油脂装置分别安装在喷油脂安装部和吸油脂安装部上，转动安装部转动安装于夹紧装置上，驱动连接部用于连接油脂驱动装置，喷油脂安装部和吸油脂安装部位于转动安装部的一侧，驱动连接部位于转动安装部的另一侧。本实用新型中的转臂转动不大的角度即可调整喷油脂装置和吸油脂装置的位置，减小本实用新型工作所需的空间。

作为本实用新型的更进一步改进，喷油脂装置包括喷嘴和喷嘴夹板，喷嘴夹板可拆卸的安装在喷油脂安装部上，喷嘴可拆卸的安装在喷嘴夹板上，喷嘴与盛放有油脂的容器连通，在其转动至夹紧装置所夹等的汽车平衡杆的管口处时，向汽车平衡杆内喷油脂。本实用新型采用喷嘴夹板将喷嘴安装在转臂上，方便喷嘴与转臂的安装与拆卸，有利于喷嘴的更换。

综上所述，本实用新型的有益效果是：本实用新型在机架上设置两个油脂喷吸单元对汽车平衡杆内喷涂油脂，不需在中间颠倒汽车平衡杆，减少喷涂油脂所需的时间，提高汽车平衡杆喷涂油脂的效率，本实用新型还具有结构简单，使用方便，成本低的优点。

附图说明

图1是本实用新型的主视图。

图2是本实用新型的俯视图。

图3是本实用新型的左视图。

图4是图1中的A-A剖视图。

图5是图4的B向视图。

其中：1、机架；2、油脂喷吸单元；3、安装板；4、油脂驱动装置；5、喷油脂装置；6、吸油脂装置；7、平衡杆夹持机构；8、底板；9、立柱；10、竖直气动夹爪；11、油雾收集器；12、第一水平导轨；13、第一滑块；14、第二水平导轨；15、第二滑块；16、第一丝杆；17、连轴器；18、第一手轮；19、第二丝杆；20、转臂；21、喷油脂安装部；22、吸油脂安装部；23、转动安装部；24、驱动连接部；25、喷嘴；26、喷嘴夹板；27、第一固定块；28、第二手轮；29、转臂本体；30、矩形缺口；31、通槽；32、吸嘴；33、吸嘴固定孔；34、吸嘴安装板；35、支座；36、转臂转动轴；37、气缸安装座；38、连接头；39、安装槽；40、转动销；41、气缸座；42、气缸座支架；43、夹紧安装板；44、水平气动夹爪；45、水平支撑板；46、侧板；47、接油脂盒；48、喷涂系统。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步的说明。

如图1～图5所示的汽车平衡杆内部喷涂设备，包括机架1和两个用于从两端夹持汽车平衡杆并且可向汽车平衡杆内喷油脂和从汽车平衡杆内吸油脂的油脂喷吸单元2，两个油脂喷吸单元2均安装在机架1上，当其中一个油脂喷吸单元2用于向汽车平衡杆内喷油脂时，另一个油脂喷吸单元2从汽车平衡杆的另一端吸油脂；油脂喷吸单元2包括安装板3、油脂驱动装置4、夹紧装置和安装在安装板3上的喷油脂装置5与吸油脂装置6，夹紧装置用于夹持固定汽车平衡杆，油脂驱动装置4用于驱动安装板3转动以使喷油脂装置5和吸油脂装置6运动至夹紧装置处，喷油脂装置5随安装板3转动至夹紧装置处时，用于向夹紧装置所能夹持的汽车平衡杆内喷油脂，吸油脂装置6随安装板3转动至夹紧装置处进，用于从汽车平衡杆内吸除油脂。

本实用新型中的两个油脂喷吸单元2均滑动安装在机架1上，并且可在机架1上相向运动或者背向运动（本申请中的背向运动是指两个油脂喷吸单元2同步朝着相互远离的方向移动），本实用新型实现油脂喷吸单元2在机架1上滑动的具体结构是：油脂喷吸单元2还包括安装在机架1上的第一水平导轨12，本实用新型中每个油脂喷吸单元的第一水平导轨12的数量为两根，两根第一水平导轨12下行设置，并且均采用螺栓可拆卸的安装在机架1顶部，油脂喷吸单元2底部采用螺栓可拆卸的安装有多个第一滑块13，第一滑块13与第一水平导轨12相配合，本实用新型优选的每个油脂喷吸单元2底部安装四个第一滑块13，每根第一水平导轨12与两个第一滑块13相配合。本实用新型中两个油脂喷吸单元2的第一水平导轨12的长度方向相同，使两个油脂喷吸单元2在同一水平线上移动。

本实用新型中的油脂喷吸单元2设置有第一丝杆16，第一丝杆16穿过油脂喷吸单元2与第一丝杆16螺纹配合，并且第一丝杆16的两端转动设置在机架1上。本实用新型优选的在油脂喷吸单元的底部采用螺栓可拆卸的安装有第一固定块27，在第一固定块27上开有第一螺纹通孔，第一丝杆16穿过第一螺纹通孔并且与第一固定块27螺纹配合，本实用新型中的机架1上安装有轴承座，轴承座内安装轴承，第一丝杆16的两端与轴承座内的轴承内圈固定，实现丝杆相对机架1的转动，本实用新型转动第一丝杆16，由于第一固定块27不能转动，因此第一固定块27沿着第一丝杆16的长度方向移动。本实用新型中两个油脂喷吸单元2的第一丝杆16位于同一直线上，并且两个油脂喷吸单元2的第一丝杆12相向的一端由连轴器17连接，两个油脂喷吸单元2的第一丝杆16的螺纹旋向相反，在其中一个第一丝杆16远离另一个第一丝杆16的一端设置有第一手轮18用于转动第一丝杆16。本实用新型能过第一手轮18转动一根第一丝杆12，另一根第一丝杆12同步转动，由于两根第一丝杆12的螺纹旋向相反，转动一根第一丝杆12即可实现两个油脂喷吸单元2同步相向运动或者同步背向运动。

本实用新型在机架1上设置有一个以上的平衡杆夹持机构7，平衡杆夹持机构7包括底板8、立柱9和竖直气动夹爪10，底板8用于安装在机架1上，立柱9的底部安装在底板8上，竖直气动夹爪10滑动安装在立柱9上用于夹持汽车平衡杆的中部，本实用新型优选的平衡杆夹持机构7的数量为两个，并且两个平衡杆夹持机构7共用同一个底板8。平衡杆夹持机构7滑动设置在机架1上并且可朝着与油脂喷吸单元2移动的方向垂直的方向上水平移动，平衡杆夹持机构7还设置有第二水平导轨14，第二水平导轨14采用螺栓可拆卸的安装在机架1的顶部，第二水平导轨14的数量为两根，两根第二水平导轨14平行设置，底板8的底部采用螺栓可拆卸的设置有多个第二滑块15，第二滑块15与第二水平导轨14相配合，本实用新型优选的第二滑块15的数量为四个，每根第二导轨14与两个第二滑块15相配合，本实用新型的平衡杆夹持机构7还设置有固定件用于在底板8移动至适宜位置时将底板8固定在机架1上，本实用新型中的固定件是螺杆，螺杆上下贯穿底板8，手动将平衡杆夹持机构7滑动至适当的位置，拧动螺杆，使螺杆底部向下压紧机架1即可实现底板8的固定，整个平衡杆平持机构7被固定。本实用新型中立柱9上设置有第二丝杆19，第二丝杆19与竖直气动夹爪10螺纹连接用于驱动竖直气动夹爪10在立柱9上上下移动，本实用新型中的立柱9系中空结构，立柱9的一侧沿竖直方向形贯穿立柱内外的滑槽，本实用新型优选的设置有第二固定块，第二固定块包括第一固定块单元和第二固定块单元，第一固定块单元上开有与立柱9相配合的凹槽，第二固定块单元采用螺栓可拆卸的安装在第一固定块单元上，第二固定块单元上用于与第一固定块单元安装的一侧设置有凸起，凸起伸入凹槽内，在凸起上开有贯穿其上下的螺纹孔，第二丝杆19穿过凸起上的螺纹孔并且与凸起螺纹配合，竖直气动夹爪10采用螺栓可拆卸的安装在第二固定块单元上，第二丝杆19的底端采用轴承与底板8转动连接，第二丝杆19的顶端采用轴承与立柱9的顶部转动连接并向上伸出立柱9后设置第二手轮28，本实用新型转动第二手轮28，驱动第二丝杆19转动，用于驱动第二固定块上下移动，以驱动竖直气动夹爪10上下移动，使用时根据所要喷涂的汽车平衡杆的形状调整竖直气动夹爪10的高度。

本实用新型中油脂喷吸单元2的具体结构是：所述的安装板3采用转臂20，油脂喷吸单元2包括夹紧装置、喷油脂装置5、吸油脂装置6和滑脂驱动装置4，夹紧装置用于夹持所要喷涂的汽车平衡杆，转臂20转动设置在夹紧装置上，并且由滑脂驱动装置4驱动旋转，喷油脂装置5和吸油脂装置6均安装在转臂20上，喷油脂装置5与盛放有油脂的容器（即喷涂系统48）连通用于向汽车平衡杆内喷涂油脂，本实用新型中的喷涂系统48优选的采用螺栓可拆卸的安装在机架1的底部，吸油脂装置6与油雾收集器11连接用于吸除汽车平衡杆内的油脂，喷油脂装置5的油脂出口和吸油脂装置6的油脂入口位于以转臂20的转动中心为圆心的圆上，滑脂驱动装置4驱动转臂20转动用以驱动喷油脂装置5和吸油脂装置6在夹紧装置所夹等的汽车平衡杆的管口处切换。使用时，两个油脂喷吸单元2的夹紧装置从待喷涂的汽车平衡杆的两端夹持住汽车平衡杆，其中一个油脂喷吸单元2的喷油脂装置5从一端向汽车平衡杆内喷油脂时，另一个油脂喷吸单元2的吸油脂装置6从汽车平衡杆的另一端吸油脂，使油脂在汽车平衡杆内的喷涂均匀，一端喷涂完成后，两个油脂喷吸单元2的滑脂驱动装置4分别驱动与其相连的转臂20转动，同一个油脂喷吸单元2内的喷油脂装置5与吸油脂装置6位置改变，完成汽车平衡杆另一端的油脂喷涂。

本实用新型中的滑脂驱动装置4可拆卸的安装在夹紧装置上，转臂20包括呈板状的转臂本体29，转臂本体29的形状大致为直角三角形状，在转臂本体29的底部（直角边处）开有矩形缺口30，用以减小转臂20的重量，也降低制造转臂20所需的材料，转臂本体29包括喷油脂安装部21、吸油脂安装部22、转动安装部23和驱动连接部24，喷油脂安装部21、吸油脂安装部22和驱动连接部24分别大致位于靠近转臂本体29三角形的三个顶点处，喷油脂装置5和吸油脂装置6分别安装在喷油脂安装部21和吸油脂安装部22上，转动安装部23转动安装于夹紧装置上，驱动连接部24用于连接滑脂驱动装置4，喷油脂安装部21和吸油脂安装部22位于转动安装部23的一侧，驱动连接部24位于转动安装部23的另一侧，其中驱动连接部24靠近转动安装部23，即驱动连接部24与转动安装部23的距离小于喷油脂安装部21和吸油脂安装部22与转动安装部23的距离。

本实用新型中的喷油脂装置5包括喷嘴25和喷嘴夹板26，喷嘴夹板26采用螺栓可拆卸的安装在喷油脂安装部21上，喷嘴25可拆卸的安装在喷嘴夹板26上，喷嘴25与盛放有油脂的容器连通，油脂通过高气压从喷嘴25内喷出（喷嘴25喷出油脂系现有技术），在喷嘴25转动至夹紧装置所夹等的汽车平衡杆的管口处时，向汽车平衡杆内喷油脂。本实用新型中的喷嘴夹板26的具体结构是在喷嘴夹板26上开有喷嘴安装孔（图中未示出），喷嘴夹板26上开有与喷嘴安装孔相通的通槽31，在喷嘴夹板26上开有与通槽31垂直并且相通的喷嘴固定通孔（图中未示出），本实用新型将喷嘴25放置在喷嘴安装孔内，采用穿过喷嘴固定通孔的螺栓以及与螺栓（图中未示出）螺纹配合的螺母，将位于通槽31两侧部分的喷嘴夹板26朝通槽31的方向收缩将喷嘴25夹紧在喷嘴安装孔内，本实用新型中的喷嘴25可最大程度的减少油脂喷涂到汽车平衡杆外的量，减少油脂的浪费。

本实用新型中的吸油脂装置6包括吸嘴安装板34和喇叭状的吸嘴32，吸油脂安装部22上开有供吸嘴32穿过的吸嘴固定孔33，吸嘴32安装在吸嘴安装板34上并伸出吸嘴固定孔33，吸嘴安装板34的结构与喷嘴夹板26的结构相同，并且吸嘴32和吸嘴安装板34的安装方式也与喷嘴25和喷嘴夹板26的安装方式相同，本实用新型中的吸嘴32较小的一端与油雾收集器通过管道连接，吸嘴32用于在其转动至夹紧装置所夹等的汽车平衡杆的管口处时吸除汽车平衡杆内的油脂，本实用新型中所采用的油雾收集器内具有负压，用于将吸嘴32附近的汽车平衡杆内的油脂吸出并收集在油雾收集器内，其中油雾收集器系现有技术。本实用新型中吸嘴32为喇叭状，可最大程度的将多余的油脂吸入油雾收集器内，一方面降低油脂的浪费，另一方面减少油脂对环境产生的污染。

本实用新型在夹紧装置上采用螺栓可拆卸的安装有支座35，支座35上固定（如焊接或一体成型）有转臂转动轴36，转动安装部23上开有转动通孔（图中未示出），转臂转动轴36穿过转动通孔并且转臂20可在转臂转动轴36上转动，本实用新型可采用轴承将转臂20安装在转臂转动轴36上。

本实用新型中的滑脂驱动装置4优选的采用气缸，夹紧装置上采用螺栓可拆卸的安装有气缸安装座37，气缸的缸体可拆卸的安装在气缸安装座37上，气缸的活塞杆的自由端与驱动连接部24转动连接，本实用新型在驱动连接部24上开有连接通孔（图中未示出），气缸的活塞杆自由端的端部设置有连接头38，连接头38与气缸的活塞杆螺纹连接，连接头38远离气缸的一端开有“凵”字形的安装槽39，安装转臂20与气缸的活塞杆时，将驱动连接部24伸入安装槽39内，采用穿过连接通孔内且两端与连接头38连接的转动销40将气缸的活塞杆伸缩驱动转臂20转动。

本实用新型的气缸安装座37包括气缸座41和气缸座支架42，气缸座41采用螺栓可拆卸的安装在气缸座支架42上，气缸座支架42采用螺栓可拆卸的安装在夹紧装置上，气缸的缸体采用螺栓可拆卸的安装在气缸座41上，如此将气缸可拆卸的安装在夹紧装置上。

本实用新型中的夹紧装置包括用于安装在喷涂机上的夹紧安装板43和安装在夹紧安装板43上的水平气动夹爪44，水平气动夹爪44用于夹紧汽车平衡杆，本实用新型中的水平气动夹爪44是现有技术，水平气动夹爪44本身非本实用新型的改进点。本实用新型中的夹紧安装板43优选的由水平支撑板45和两个侧板46构成，两个侧板46平行设置，侧板46的底部与水平支撑板45的两端固定连接使整个夹紧安装板43呈“凵”字形，水平气动夹爪44采用螺栓从底部可拆卸的安装在水平支撑板45上。本实用新型中的水平支撑板45与两个侧板46优选的采用一块金属板通过两次90度的弯折制成，本中气缸座支架42和支座35安装在同一个侧板46上。

本实用新型优选的在水平支撑板45底部采用螺栓安装有接油脂盒47，接油脂盒47的开口向上，水平支撑板45位于接油脂盒47内，本实用新型中的第一滑块13和第一固定块27均安装在接油脂盒47的底部，本实用新型中的接油脂盒47可随着油脂喷吸单元的移动而移动，未被油吸脂装置6吸收的油脂和喷油脂装置5喷出而未进入汽车平衡杆内的油脂落入接油脂盒47内而被收集，本实用新型中的接油脂盒47与油雾收集器11连通，可将接油脂盒47所接收的油脂收集到油雾收集器11内。

以上说明书中未做特别说明的部分均为现有技术，或者通过现有技术既能实现。而且本实用新型中所述具体实施案例仅为本实用新型的较佳实施案例而已，并非用来限定本实用新型的实施范围。即凡依本实用新型实用新型专利范围的内容所作的等效变化与修饰，都应作为本实用新型的技术范畴。

Claims (10)

1.汽车平衡杆内部喷涂设备，包括机架（1），其特征在于：还包括两个用于从两端夹持汽车平衡杆并且可向汽车平衡杆内喷油脂和从汽车平衡杆内吸油脂的油脂喷吸单元（2），两个油脂喷吸单元（2）均安装在机架（1）上，当其中一个油脂喷吸单元（2）用于向汽车平衡杆内喷油脂时，另一个油脂喷吸单元（2）从汽车平衡杆的另一端吸油脂；油脂喷吸单元（2）包括安装板（3）、油脂驱动装置（4）、夹紧装置和安装在安装板（3）上的喷油脂装置（5）与吸油脂装置（6），夹紧装置用于夹持固定汽车平衡杆，油脂驱动装置（4）用于驱动安装板（3）转动以使喷油脂装置（5）和吸油脂装置（6）运动至夹紧装置处，喷油脂装置（5）随安装板（3）转动至夹紧装置处时，用于向夹紧装置所能夹持的汽车平衡杆内喷油脂，吸油脂装置（6）随安装板（3）转动至夹紧装置处进，用于从汽车平衡杆内吸除油脂。

2.根据权利要求1所述的汽车平衡杆内部喷涂设备，其特征在于：还包括一个以上的平衡杆夹持机构（7），平衡杆夹持机构（7）包括底板（8）、立柱（9）和竖直气动夹爪（10），底板（8）用于安装在机架（1）上，立柱（9）的底部安装在底板（8）上，竖直气动夹爪（10）滑动安装在立柱（9）上用于夹持汽车平衡杆的中部。

3.根据权利要求2所述的汽车平衡杆内部喷涂设备，其特征在于：两个油脂喷吸单元（2）均滑动安装在机架（1）上，并且可在机架（1）上相向运动或者背向运动，平衡杆夹持机构（7）滑动设置在机架（1）上并且可朝着与油脂喷吸单元（2）移动的方向垂直的方向上水平移动。

4.根据权利要求3所述的汽车平衡杆内部喷涂设备，其特征在于：油脂喷吸单元（2）还包括安装在机架（1）上的第一水平导轨（12），油脂喷吸单元（2）底部设置第一滑块（13），第一滑块（13）与第一水平导轨（12）相配合，平衡杆夹持机构（7）还包括第二水平导轨（14），底板（8）的底部设置有第二滑块（15），第二滑块（15）与第二水平导轨（14）相配合。

5.根据权利要求4所述的汽车平衡杆内部喷涂设备，其特征在于：油脂喷吸单元（2）还包括第一丝杆（16），第一丝杆（16）穿过油脂喷吸单元（2）与第一丝杆（16）螺纹配合，并且第一丝杆（16）的两端转动设置在机架（1）上，平衡杆夹持机构（7）还包括固定件用于在底板（8）移动至适宜位置时将底板（8）固定在机架（1）上。

6.根据权利要求5所述的汽车平衡杆内部喷涂设备，其特征在于：两个油脂喷吸单元（2）的第一丝杆（16）共线，两者相向的一端由连轴器（17）连接，并且两个油脂喷吸单元（2）的第一丝杆（16）的螺纹旋向相反，其中一个第一丝杆（16）远离另一个第一丝杆（16）的一端设置有第一手轮（18）用于转动第一丝杆（16）。

7.根据权利要求4所述的汽车平衡杆内部喷涂设备，其特征在于：立柱（9）上设置有第二丝杆（19），第二丝杆（19）与竖直气动夹爪（10）螺纹连接用于驱动竖直气动夹爪（10）在立柱（9）上上下移动。

8.根据权利要求1至7任一项所述的汽车平衡杆内部喷涂设备，其特征在于：安装板（3）采用转臂（20），转臂（20）转动设置在夹紧装置上，并且由油脂驱动装置（4）驱动旋转，喷油脂装置（5）和吸油脂装置（6）均安装在转臂（20）上，喷油脂装置（5）与盛放有油脂的容器连通用于向汽车平衡杆内喷涂油脂，吸油脂装置（6）与油雾收集器连接用于吸除汽车平衡杆内的油脂，喷油脂装置（5）的油脂出口和吸油脂装置（6）的油脂入口位于以转臂（20）的转动中心为圆心的圆上，油脂驱动装置（4）驱动转臂（20）转动用以驱动喷油脂装置（5）和吸油脂装置（6）在夹紧装置所夹等的汽车平衡杆的管口处切换。

9.根据权利要求8所述的汽车平衡杆内部喷涂设备，其特征在于：油脂驱动装置（4）安装在夹紧装置上，安装板（3）采用转臂（20），转臂（20）包括呈板状的转臂本体（29），转臂本体（29）包括喷油脂安装部（21）、吸油脂安装部（22）、转动安装部（23）和驱动连接部（24），喷油脂装置（5）和吸油脂装置（6）分别安装在喷油脂安装部（21）和吸油脂安装部（22）上，转动安装部（23）转动安装于夹紧装置上，驱动连接部（24）用于连接油脂驱动装置（4），喷油脂安装部（21）和吸油脂安装部（22）位于转动安装部（23）的一侧，驱动连接部（24）位于转动安装部（23）的另一侧。

10.根据权利要求9所述的汽车平衡杆内部喷涂设备，其特征在于：喷油脂装置（5）包括喷嘴（25）和喷嘴夹板（26），喷嘴夹板（26）可拆卸的安装在喷油脂安装部（21）上，喷嘴（25）可拆卸的安装在喷嘴夹板（26）上，喷嘴（25）与盛放有油脂的容器连通，在其转动至夹紧装置所夹等的汽车平衡杆的管口处时，向汽车平衡杆内喷油脂。

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