CN214506355U - 架空线路的提线装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于涉及电力工程施工技术领域，公开了一种架空线路的提线装置，包括:机架以及提线机构，机架包括三角框，三角框的底端焊接有连接座，且三角框的上端焊接有配装座；提线机构包括支撑杆、调节杆、配装板、轮架以及挑线滑轮，支撑杆铰接在配装座上，且支撑杆的底端预留有插槽。本实用新型，可以安全、高效、精准地完成提线工作,有效杜绝了人员直接参与登杆高空作业的安全隐患,全方位提升了作业人员工作效率和安全系数；加工成本低,安装方便,使用简单快捷,使得作业方式上发生实质性改变,提线工作由人工转为机械完成,避免了人员直接参与登杆提线作业的情况,降低了作业人员高空坠落、杆塔倾斜等风险，大大降低了人工成本。

Description

架空线路的提线装置

技术领域

本实用新型涉及电力工程施工技术领域，具体为一种架空线路的提线装置。

背景技术

架空线路主要指架空明线，架设在地面之上，是用绝缘子将输电导线固定在直立于地面的杆塔上以传输电能的输电线路。架设及维修比较方便，成本较低，但容易受到气象和环境(如大风、雷击、污秽、冰雪等)的影响而引起故障，同时整个输电走廊占用土地面积较多，易对周边环境造成电磁干扰。架空线路的主要部件有:导线和避雷线(架空地线)、杆塔、绝缘子、金具、杆塔基础、拉线和接地装置等。

目前架空线路的提线工作都是工作人员直接参与登杆高空作业，难以安全、高效、精准地完成提线工作，还存在人员的安全隐患，作业人员高空坠落、杆塔倾斜等风险较大，人工成本较高。

为此，提出一种架空线路的提线装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种架空线路的提线装置，可以安全、高效、精准地完成提线工作,有效杜绝了人员直接参与登杆高空作业的安全隐患,全方位提升了作业人员工作效率和安全系数；加工成本低,安装方便,使用简单快捷,使得作业方式上发生实质性改变,提线工作由人工转为机械完成,避免了人员直接参与登杆提线作业的情况,降低了作业人员高空坠落、杆塔倾斜等风险，大大降低了人工成本，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种架空线路的提线装置，包括：

机架，所述机架包括三角框，所述三角框的底端焊接有连接座，且所述三角框的上端焊接有配装座；

提线机构，所述提线机构包括支撑杆、调节杆、配装板、轮架以及挑线滑轮，所述支撑杆铰接在所述配装座上，且所述支撑杆的底端预留有插槽，所述调节杆通过锁紧件安装在所述支撑杆的上端内部，所述配装板固定安装在所述调节杆的上端端部，所述轮架固定安装在所述配装板的上部，所述挑线滑轮转动安装在所述轮架上。

上述的一种架空线路的提线装置，其中，所述三角框的内侧中部固定安装有加强杆。

上述的一种架空线路的提线装置，其中，所述连接座开设有螺纹孔。

上述的一种架空线路的提线装置，其中，所述支撑杆通过销轴铰接在所述配装座上。

上述的一种架空线路的提线装置，其中，所述挑线滑轮通过转轴转动安装在所述轮架上。

上述的一种架空线路的提线装置，其中，所述锁紧件包括螺母以及锁紧螺栓，所述螺母固定安装在所述支撑杆的外侧壁上，所述锁紧螺栓螺接在所述螺母中，且所述锁紧螺栓的螺杆伸入所述支撑杆的内部并与所述调节杆的侧部相抵紧。

上述的一种架空线路的提线装置，其中，所述支撑杆的上表面和下表面均固定安装有拉环，所述拉环上均通过圆环安装有拉绳。

上述的一种架空线路的提线装置，其中，所述拉绳远离所述圆环的一端均固定安装有挂钩。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型，设计的架空线路的提线装置尤其适用于架设10kV线路实际的作业工作,利用该装置与掘机铲斗的完美配合,延伸撑线高度,通过操作掘机来操控该装置,可以安全、高效、精准地完成提线工作,有效杜绝了人员直接参与登杆高空作业的安全隐患,全方位提升了作业人员工作效率和安全系数；加工成本低,安装方便,使用简单快捷,使得作业方式上发生实质性改变,提线工作由人工转为机械完成,避免了人员直接参与登杆提线作业的情况,降低了作业人员高空坠落、杆塔倾斜等风险，同时将提线时间(每基杆塔)由20分钟左右缩短至3分钟以内，大大提升了工作效率，缩短了施工作业时间和周期，施工作业时，施工人员也由原来的需要8人配合减少至2人操作，大大降低了人工成本。

附图说明

图1为本实用新型的架空线路的提线装置的结构示意图；

图2为本实用新型的架空线路的提线装置的另一视角的结构示意图之一；

图3为本实用新型的架空线路的提线装置的另一视角的结构示意图之二；

图4为图3中局部视图A的放大结构示意图；

图5为图3中局部视图B的放大结构示意图；

图6为图3中局部视图C的放大结构示意图。

图中：

1、机架；101、三角框；102、连接座；103、加强杆；104、配装座；

2、提线机构；201、支撑杆；202、拉环；203、圆环；204、拉绳；205、调节杆；206、配装板；207、轮架；208、挑线滑轮；209、螺母；210、锁紧螺栓；211、挂钩；212、插槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：

实施例1

一种架空线路的提线装置，如图1所示，包括：机架1以及提线机构2。

其中，如图1-2所示，机架1由三角框101、连接座102以及配装座104组成，将连接座102焊接在三角框101的底端，且在连接座102开设有螺纹孔，将配装座104焊接在三角框101的上端；

其中，如图1-4和6所示，提线机构2由支撑杆201、调节杆205、配装板206、轮架207以及挑线滑轮208组成，支撑杆201通过销轴铰接在配装座104上，且支撑杆201的底端预留有插槽212，调节杆205通过锁紧件安装在支撑杆201的上端内部，配装板206固定安装在调节杆205的上端端部，轮架207固定安装在配装板206的上部，挑线滑轮208通过转轴转动安装在轮架207上；

其中，如图6所示，锁紧件包括螺母209以及锁紧螺栓210，螺母209固定安装在支撑杆201的外侧壁上，锁紧螺栓210螺接在螺母209中，且锁紧螺栓210的螺杆伸入支撑杆201的内部并与调节杆205的侧部相抵紧。

通过采用上述技术方案，设计的架空线路的提线装置由机架1以及提线机构2构成，且机架1由三角框101、连接座102以及配装座104组成，提线机构2由支撑杆201、调节杆205、配装板206、轮架207以及挑线滑轮208组成，使用时，将连接座102卡在掘机的铲斗上，然后利用螺栓锁紧，以此将机架1固定安装在掘机的铲斗上，然后将掘机的铲斗上中间的爪插在支撑杆201的底端的插槽212中，即可利用掘机操纵该装置进行提线工作；

另外，可以根据架空线路的高度，通过锁紧螺栓210调节调节杆205在支撑杆201上端内部的位置，从而实现调节挑线滑轮208的最高高度，进而使得该装置的适用性较好。

综上，该装置尤其适用于架设10kV线路实际的作业工作,利用该装置与掘机铲斗的完美配合,延伸撑线高度,通过操作掘机来操控该装置,可以安全、高效、精准地完成提线工作,有效杜绝了人员直接参与登杆高空作业的安全隐患,全方位提升了作业人员工作效率和安全系数；加工成本低,安装方便,使用简单快捷,使得作业方式上发生实质性改变,提线工作由人工转为机械完成,避免了人员直接参与登杆提线作业的情况,降低了作业人员高空坠落、杆塔倾斜等风险，同时将提线时间(每基杆塔)由20分钟左右缩短至3分钟以内，大大提升了工作效率，缩短了施工作业时间和周期，施工作业时，施工人员也由原来的需要8人配合减少至2人操作，大大降低了人工成本。

实施例2

如图2所示，本实施例与实施例1的不同之处在于：三角框101的内侧中部固定安装有加强杆103。

通过采用上述技术方案，在加强杆103的作用下使得机架1更加稳定可靠，可有效避免机架1发生散架的不良现象，有效提高该装置的安全系数。

实施例3

如图2和5所示，本实施例与实施例2的不同之处在于：支撑杆201的上表面和下表面均固定安装有拉环202，拉环202上均通过圆环203安装有拉绳204，拉绳204远离圆环203的一端均固定安装有挂钩211。

通过采用上述技术方案，在将该装置用掘机铲斗组装时可以利用挂钩211分别将两条拉绳204挂置在掘机的动臂上，同时注意保证两条拉绳204均处于张紧状态，这样可以保证该装置不会从掘机铲斗上掉落，从而使得该装置的安全性能得到大幅提升。

工作原理：该架空线路的提线装置，使用时，先根据架空线路的实际作业高度，通过锁紧螺栓210调节调节杆205在支撑杆201上端内部的位置，从而调节挑线滑轮208的最高高度，然后将连接座102卡在掘机的铲斗上，然后利用螺栓配合螺纹孔将连接座102锁紧，为了保证锁紧效果，可以在掘机的铲斗上开设与螺栓相配合的安装孔，然后利用挂钩211分别将两条拉绳204挂置在掘机的动臂上，同时注意保证两条拉绳204均处于张紧状态，以此将机架1固定安装在掘机的铲斗上，然后将掘机的铲斗上中间的爪插在支撑杆201的底端的插槽212中，即可利用掘机操纵该装置进行提线工作。

本实用新型中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种架空线路的提线装置，其特征在于，包括：

机架(1)，所述机架(1)包括三角框(101)，所述三角框(101)的底端焊接有连接座(102)，且所述三角框(101)的上端焊接有配装座(104)；

提线机构(2)，所述提线机构(2)包括支撑杆(201)、调节杆(205)、配装板(206)、轮架(207)以及挑线滑轮(208)，所述支撑杆(201)铰接在所述配装座(104)上，且所述支撑杆(201)的底端预留有插槽(212)，所述调节杆(205)通过锁紧件安装在所述支撑杆(201)的上端内部，所述配装板(206)固定安装在所述调节杆(205)的上端端部，所述轮架(207)固定安装在所述配装板(206)的上部，所述挑线滑轮(208)转动安装在所述轮架(207)上。

2.根据权利要求1所述的架空线路的提线装置，其特征在于：所述三角框(101)的内侧中部固定安装有加强杆(103)。

3.根据权利要求1所述的架空线路的提线装置，其特征在于：所述连接座(102)开设有螺纹孔。

4.根据权利要求1所述的架空线路的提线装置，其特征在于：所述支撑杆(201)通过销轴铰接在所述配装座(104)上。

5.根据权利要求1所述的架空线路的提线装置，其特征在于：所述挑线滑轮(208)通过转轴转动安装在所述轮架(207)上。

6.根据权利要求1所述的架空线路的提线装置，其特征在于：所述锁紧件包括螺母(209)以及锁紧螺栓(210)，所述螺母(209)固定安装在所述支撑杆(201)的外侧壁上，所述锁紧螺栓(210)螺接在所述螺母(209)中，且所述锁紧螺栓(210)的螺杆伸入所述支撑杆(201)的内部并与所述调节杆(205)的侧部相抵紧。

7.根据权利要求1所述的架空线路的提线装置，其特征在于：所述支撑杆(201)的上表面和下表面均固定安装有拉环(202)，所述拉环(202)上均通过圆环(203)安装有拉绳(204)。

8.根据权利要求7所述的架空线路的提线装置，其特征在于：所述拉绳(204)远离所述圆环(203)的一端均固定安装有挂钩(211)。

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