CN214502904U - 一种汽车底盘检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车底盘检测技术领域，且公开了一种汽车底盘检测装置，包括底座，所述底座的上表面对称固定连接有侧板，所述侧板的上表面固定连接有限位块，两个所述限位块的相对侧均一体成形有调节板，所述调节板的上方设有螺杆，所述螺杆贯穿所述调节板，且所述螺杆与所述调节板螺纹连接，所述螺杆的底端固定连接有橡胶块，通过在底座的上方设有侧板、限位块与调节板，通过螺杆、橡胶块与保护垫来对底盘进行夹持固定，再通过在侧板的相对侧固定连接件，通过万向球可以任意角度转动的调节块，调节块下表面固定连接有发射筒，实现通过弹簧将钢珠向底盘下表面撞击来模仿汽车行驶时石子对底盘的撞击来检测底盘的撞击性能。

Description

一种汽车底盘检测装置

技术领域

本实用新型涉及汽车底盘检测技术领域，具体为一种汽车底盘检测装置。

背景技术

底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶，而汽车在路面行驶过程中，会经常有石子飞溅到汽车底盘上，石子对汽车底盘的飞溅撞击会造成汽车底盘的损坏，从而影响汽车的性能，所以汽车底盘在出厂时就需要一种撞击性能检测装置来模仿汽车在行驶时被石子撞击后的汽车底盘撞击性能，且由于底盘在行驶时还会受到汽车的振动而撞击，所以也需要一种能对底盘每个位置进行振动测试，来保证底盘的稳定性的装置。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车底盘检测装置，解决了上述背景中提到的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车底盘检测装置，包括底座，所述底座的上表面对称固定连接有侧板，所述侧板的上表面固定连接有限位块，两个所述限位块的相对侧均一体成形有调节板，所述调节板的上方设有螺杆，所述螺杆贯穿所述调节板，且所述螺杆与所述调节板螺纹连接，所述螺杆的底端固定连接有橡胶块，所述侧板的上表面固定连接有保护垫，两个侧板的相对侧均固定连接有连接件，两个所述连接件的相对侧均转动连接有万向球，所述底座的上方设有两个调节块，两个所述调节块的相背侧与两个所述万向球的外侧壁固定连接，所述调节块为中部开孔的长方体结构，所述调节块的下表面固定连接有发射筒，所述发射筒的两侧均开设有滑槽，所述发射筒的内部下表面固定连接有弹簧，所述弹簧的顶端固定连接有弹力板，所述弹力板的两侧分别贯穿两个所述滑槽，所述底座的上方设有底盘，所述底盘的两侧分别与两个保护垫的上表面相接触，所述弹力板的上表面放置有钢珠。

优选的，两个所述调节板的相对侧均开设有放置槽，左侧所述放置槽的内部前表面固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的后端与左侧所述放置槽的内部后表面转动连接，所述螺纹杆的外侧壁螺纹连接有螺纹块，右侧所述放置槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的内部固定连接有第二电机，所述第二电机的输出轴固定连接有横杆，所述横杆的左端与所述螺纹块的右侧转动连接，所述横杆的外侧壁螺纹连接有连接块，所述连接块的下表面固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底端固定连接有振动器，所述螺纹块与所述滑块之间固定连接有导杆，所述导杆贯穿所述连接块。

优选的，所述螺杆的顶端固定连接有转动把手。

优选的，所述调节块的上表面固定连接有投弹口。

优选的，所述底座的前表面固定连接有蓄电池，所述蓄电池与所述第一电机、所述第二电机、所述电动伸缩杆和所述振动器均电性连接。

优选的，所述底座的下表面四个拐角处均固定连接有万向轮。

优选的，所述底座的上表面位于两个所述侧板之间固定连接有缓冲垫。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种汽车底盘检测装置，具备以下有益效果：

(1)、本实用新型通过在底座的上方设有侧板、限位块与调节板，通过螺杆、橡胶块与保护垫来对底盘进行夹持固定，再通过在侧板的相对侧固定连接件，通过万向球可以任意角度转动的调节块，调节块下表面固定连接有发射筒，实现通过弹簧将钢珠向底盘下表面撞击来模仿汽车行驶时石子对底盘的撞击来检测底盘的撞击性能。

(2)、本实用新型通过在调节板的相对侧开设有放置槽，左侧放置槽内部设有第一电机、螺纹杆与螺纹块，右侧放置槽内部设有滑块、第二电机，螺纹块与滑块之间设有横杆与导杆，而横杆与导杆的外侧壁设有连接块，通过第一电机保证连接块的前后移动，通过第二电机保证连接块的左右移动，而连接块的下表面还设有电动伸缩杆与振动器，通过振动器对底盘表面振动来模仿汽车在行驶时带来的振动对底盘的冲击，从而测量底盘的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的内部结构示意图；

图3为本实用新型中图2的A处放大结构示意图；

图4为本实用新型中图2的B处放大结构示意图；

图5为本实用新型的俯视内部结构示意图。

图中：1、底座；2、侧板；3、限位块；4、调节板；5、螺杆；6、橡胶块；7、保护垫；8、连接件；9、万向球；10、调节块；11、发射筒；12、滑槽；13、弹簧；14、弹力板；15、底盘；16、放置槽；17、第一电机；18、螺纹杆；19、螺纹块；20、滑块；21、第二电机；22、横杆；23、连接块；24、电动伸缩杆；25、振动器；26、导杆；27、转动把手；28、钢珠；29、投弹口；30、蓄电池；31、万向轮；32、缓冲垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-5所示，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车底盘检测装置，包括底座1，底座1的上表面对称固定连接有侧板2，侧板2的上表面固定连接有限位块3，两个限位块3的相对侧均一体成形有调节板4，调节板4的上方设有螺杆5，螺杆5贯穿调节板4，且螺杆5与调节板4螺纹连接，螺杆5的底端固定连接有橡胶块6，侧板2的上表面固定连接有保护垫7，两个侧板2的相对侧均固定连接有连接件8，两个连接件8的相对侧均转动连接有万向球9，底座1的上方设有两个调节块10，两个调节块10的相背侧与两个万向球9的外侧壁固定连接，调节块10为中部开孔的长方体结构，调节块10的下表面固定连接有发射筒11，发射筒11的两侧均开设有滑槽12，发射筒11的内部下表面固定连接有弹簧13，弹簧13的顶端固定连接有弹力板14，弹力板14的两侧分别贯穿两个滑槽12，底座1的上方设有底盘15，底盘15的两侧分别与两个保护垫7的上表面相接触，弹力板14的上表面放置有钢珠28，检测时，将底盘15的放置在保护垫7的上表面，然后通过转动把手27转动螺杆5，带动橡胶块6下降与底盘15上表面接触完成固定，将钢珠28放置于发射筒11内部的弹力板14表面，然后将弹力板14向下拉动，从而将弹簧13压缩到一定高度后松开弹力板14，弹力板14随着弹簧13的弹力向上运动带动钢珠28冲向底盘15从而产生撞击，多次操作，通过万向球9来调节调节块10的角度从而模仿各种角度的钢珠28撞击底盘15各个位置后的性能，通过拉动不同位置的弹力板14来检测不同的力对底盘15撞击后的性能。

进一步的，两个调节板4的相对侧均开设有放置槽16，左侧放置槽16的内部前表面固定连接有第一电机17，第一电机17的输出轴固定连接有螺纹杆18，螺纹杆18的后端与左侧放置槽16的内部后表面转动连接，螺纹杆18的外侧壁螺纹连接有螺纹块19，右侧放置槽16的内部滑动连接有滑块20，滑块20的内部固定连接有第二电机21，第二电机21的输出轴固定连接有横杆22，横杆22的左端与螺纹块19的右侧转动连接，横杆22的外侧壁螺纹连接有连接块23，连接块23的下表面固定连接有电动伸缩杆24，电动伸缩杆24的底端固定连接有振动器25，螺纹块19与滑块20之间固定连接有导杆26，导杆26贯穿连接块23，通过第一电机17带动螺纹杆18转动，而螺纹杆18的外侧壁螺纹连接有螺纹块19，螺纹块19的右侧转动连接有横杆22，从而螺纹杆18转动时，螺纹块19前后运动带动横杆22前后运动，而横杆22的右侧固定连接第二电机21，第二电机21位于滑块20的内部，滑块20在右侧放置槽16内部滑动，从而滑块20随着螺纹块19的运动而运动，滑块20内的第二电机21转动带动横杆22转动，而横杆22的外侧壁螺纹连接有连接块23，且滑块20与螺纹块19之间固定连接有导杆26，导杆26贯穿连接块23从而对连接块23进行限位，横杆22转动时带动连接块23左右移动，从而实现连接块23可以在底盘15上方各个位置变化，连接块23的下表面固定连接有电动伸缩杆24，电动伸缩杆24的下表面固定有振动器25，通过电动伸缩杆24实现振动器25与底盘15的接触，从而实现振动器25可以在底盘15各个位置接触，通过振动器25测试底盘15各个位置的稳定性。

进一步的，螺杆5的顶端固定连接有转动把手27，转动把手27与螺杆5固定连接，方便使用者转动螺杆5。

进一步的，调节块10的上表面固定连接有投弹口29，钢珠28从投弹口29进入发射筒11内，方便钢珠28的放料。

进一步的，底座1的前表面固定连接有蓄电池30，蓄电池30与第一电机17、第二电机21、电动伸缩杆24和振动器25均电性连接，蓄电池30给予第一电机17、第二电机21、电动伸缩杆24和振动器25提供电能，使用者可以自由进行连接块23的位置调节和电动伸缩杆24与振动器25的开关闭合。

进一步的，底座1的下表面四个拐角处均固定连接有万向轮31，万向轮31将设备可以位置调节，方便运输和各种地方使用。

进一步的，底座1的上表面位于两个侧板2之间固定连接有缓冲垫32，当钢珠28撞击底盘15后会掉落到缓冲垫32上，缓冲垫32减缓钢珠28掉落后的重力来减小对底座1的损害。

综上可得，本实用新型的工作流程：检测时，通过万向轮31将设备运输到指定位置，检测撞击性能时，将底盘15的放置在保护垫7的上表面，然后通过转动把手27转动螺杆5，带动橡胶块6下降与底盘15上表面接触完成固定，将钢珠28放置于发射筒11内部的弹力板14表面，然后将弹力板14向下拉动，从而将弹簧13压缩到一定高度后松开弹力板14，弹力板14随着弹簧13的弹力向上运动带动钢珠28冲向底盘15从而产生撞击，多次操作，通过万向球9来调节调节块10的角度从而模仿各种角度的钢珠28撞击底盘15各个位置后的性能，通过拉动不同位置的弹力板14来检测不同的力对底盘15撞击后的性能，检测稳定性能时，通过第一电机17带动螺纹杆18转动，而螺纹杆18的外侧壁螺纹连接有螺纹块19，螺纹块19的右侧转动连接有横杆22，从而螺纹杆18转动时，螺纹块19前后运动带动横杆22前后运动，而横杆22的右侧固定连接第二电机21，第二电机21位于滑块20的内部，滑块20在右侧放置槽16内部滑动，从而滑块20随着螺纹块19的运动而运动，滑块20内的第二电机21转动带动横杆22转动，而横杆22的外侧壁螺纹连接有连接块23，且滑块20与螺纹块19之间固定连接有导杆26，导杆26贯穿连接块23从而对连接块23进行限位，横杆22转动时带动连接块23左右移动，从而实现连接块23可以在底盘15上方各个位置变化，连接块23的下表面固定连接有电动伸缩杆24，电动伸缩杆24的下表面固定有振动器25，通过电动伸缩杆24实现振动器25与底盘15的接触，从而实现振动器25可以在底盘15各个位置接触，通过振动器25测试底盘15各个位置的稳定性。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种汽车底盘检测装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上表面对称固定连接有侧板(2)，所述侧板(2)的上表面固定连接有限位块(3)，两个所述限位块(3)的相对侧均一体成形有调节板(4)，所述调节板(4)的上方设有螺杆(5)，所述螺杆(5)贯穿所述调节板(4)，且所述螺杆(5)与所述调节板(4)螺纹连接，所述螺杆(5)的底端固定连接有橡胶块(6)，所述侧板(2)的上表面固定连接有保护垫(7)，两个侧板(2)的相对侧均固定连接有连接件(8)，两个所述连接件(8)的相对侧均转动连接有万向球(9)，所述底座(1)的上方设有两个调节块(10)，两个所述调节块(10)的相背侧与两个所述万向球(9)的外侧壁固定连接，所述调节块(10)为中部开孔的长方体结构，所述调节块(10)的下表面固定连接有发射筒(11)，所述发射筒(11)的两侧均开设有滑槽(12)，所述发射筒(11)的内部下表面固定连接有弹簧(13)，所述弹簧(13)的顶端固定连接有弹力板(14)，所述弹力板(14)的两侧分别贯穿两个所述滑槽(12)，所述底座(1)的上方设有底盘(15)，所述底盘(15)的两侧分别与两个所述保护垫(7)的上表面相接触，所述弹力板(14)的上表面放置有钢珠(28)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘检测装置，其特征在于：两个所述调节板(4)的相对侧均开设有放置槽(16)，左侧所述放置槽(16)的内部前表面固定连接有第一电机(17)，所述第一电机(17)的输出轴固定连接有螺纹杆(18)，所述螺纹杆(18)的后端与左侧所述放置槽(16)的内部后表面转动连接，所述螺纹杆(18)的外侧壁螺纹连接有螺纹块(19)，右侧所述放置槽(16)的内部滑动连接有滑块(20)，所述滑块(20)的内部固定连接有第二电机(21)，所述第二电机(21)的输出轴固定连接有横杆(22)，所述横杆(22)的左端与所述螺纹块(19)的右侧转动连接，所述横杆(22)的外侧壁螺纹连接有连接块(23)，所述连接块(23)的下表面固定连接有电动伸缩杆(24)，所述电动伸缩杆(24)的底端固定连接有振动器(25)，所述螺纹块(19)与所述滑块(20)之间固定连接有导杆(26)，所述导杆(26)贯穿所述连接块(23)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车底盘检测装置，其特征在于：所述螺杆(5)的顶端固定连接有转动把手(27)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车底盘检测装置，其特征在于：所述调节块(10)的上表面固定连接有投弹口(29)。

5.根据权利要求2所述的一种汽车底盘检测装置，其特征在于：所述底座(1)的前表面固定连接有蓄电池(30)，所述蓄电池(30)与所述第一电机(17)、所述第二电机(21)、所述电动伸缩杆(24)和所述振动器(25)均电性连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车底盘检测装置，其特征在于：所述底座(1)的下表面四个拐角处均固定连接有万向轮(31)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车底盘检测装置，其特征在于：所述底座(1)的上表面位于两个所述侧板(2)之间固定连接有缓冲垫(32)。

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