CN214499991U - 一种便于维护的电力用减速机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于维护的电力用减速机,包括放置板、限位块、保护壳和卡块,所述放置板顶端的一侧安装有散热风机,且放置板顶端的两侧皆固定连接有卡块,所述放置板的顶端活动连接有保护壳,且保护壳的底端固定连接有减速机主体,所述放置板底端的两侧皆固定连接有限位块,且限位块的底端活动连接有滑轮,保护壳内部一侧的顶端设置有出气口。本实用新型通过在放置板顶端的两侧固定连接的卡块,保护壳可以盖在放置板的顶端,并使保护壳套入卡块内部,此时可以在固定螺母内部转动限位螺栓,则限位螺栓可以在固定螺母内部移动,并使限位螺栓可以插入限位孔内部,从而实现对保护壳的固定,同理可实现对其拆卸,则可以方便的对减速机进行维护。
Description
技术领域
本实用新型涉及减速机技术领域,具体为一种便于维护的电力用减速机。
背景技术
减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置,在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛,现有的电力用减速机,在使用过程中还存在许多问题,具体问题如下所述:
1、现有的电力用减速机,在使用过程中,不能方便的进行拆装,使对其进行维护时较为麻烦。
2、现有的电力用减速机,在使用过程中,不能方便的进行移动,对其使用时较为不便。
3、现有的电力用减速机,在使用过程中,灰尘容易进入减速机内部,对其处理较为不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于维护的电力用减速机,以解决上述背景技术中提出的不能方便的进行拆装,不能方便的进行移动,灰尘容易进入减速机内部等问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于维护的电力用减速机,包括放置板、限位块、保护壳和卡块,所述放置板顶端的一侧安装有散热风机,且放置板顶端的两侧皆固定连接有卡块,所述放置板的顶端活动连接有保护壳,且保护壳的底端固定连接有减速机主体,所述放置板底端的两侧皆固定连接有限位块,且限位块的底端活动连接有滑轮,所述保护壳内部底端的两侧皆设置有限位孔,且保护壳内部一侧的顶端设置有出气口。
优选的,所述放置板内部底端的一侧设置有进气口,且进气口的底端设置有第一滤板。
优选的,所述滑轮的顶端固定连接有固定块,且固定块顶端的两侧皆固定连接有卡柱。
优选的,所述限位块内部顶端的两侧皆设置有上通槽,且限位块内部的底端设置有下通槽。
优选的,所述出气口的顶端固定连接有第二滤板,且第二滤板的顶端设置有斜槽。
优选的,所述卡块外部一侧的中间位置固定连接有固定螺母,且固定螺母的内部活动连接有限位螺栓。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)该种便于维护的电力用减速机,通过在放置板顶端的两侧固定连接的卡块,保护壳可以盖在放置板的顶端,并使保护壳套入卡块内部,此时可以在固定螺母内部转动限位螺栓,则限位螺栓可以在固定螺母内部移动,并使限位螺栓可以插入限位孔内部,从而实现对保护壳的固定,同理可实现对其拆卸,则可以方便的对减速机进行维护。
(2)该种便于维护的电力用减速机,通过在限位块的底端活动连接的滑轮,固定块可以带动卡柱通过下通槽进入限位块内部,然后将滑轮放置在地面上,则固定块会向上移动与限位块底端接触,使其可以推动卡柱进入上通槽内部,从而实现滑轮的安装,使减速机可以通过滑轮进行移动,将滑轮拆除后,减速机可以通过限位块稳定的放置在地面上,则可以方便的对减速机进行移动使用。
(3)该种便于维护的电力用减速机,通过在出气口与进气口的一侧固定连接的第二滤板与第一滤板,散热风机会实现放置板内部的换热,使气体可以通过进气口进,通过出气口排出,从而实现气体的交换,第二滤板与第一滤板会防止外界灰尘的进入,且减速机主体工作中产生的震动会使第二滤板与第一滤板表面存在的灰尘抖落,避免灰尘造成其堵塞影响散热效果。
附图说明
图1为本实用新型的正面剖视结构示意图。
图2为本实用新型的滑轮放大结构示意图。
图3为本实用新型的限位块正视结构示意图。
图4为本实用新型的图1中A处放大结构示意图。
图中:1、放置板;101、散热风机;102、进气口;103、第一滤板;2、滑轮;201、固定块;202、卡柱;3、限位块;301、下通槽;302、上通槽;4、保护壳;401、第二滤板;402、出气口;403、斜槽;404、限位孔;5、减速机主体;6、卡块;601、固定螺母;602、限位螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供的一种实施例:一种便于维护的电力用减速机,包括放置板1、限位块3、保护壳4和卡块6,放置板1顶端的一侧安装有散热风机101,放置板1内部底端的一侧设置有进气口102,且进气口102的底端设置有第一滤板103,保护壳4内部底端的两侧皆设置有限位孔404,且保护壳4内部一侧的顶端设置有出气口402,出气口402的顶端固定连接有第二滤板401,且第二滤板401的顶端设置有斜槽403,减速机主体5工作中产生的震动会使第二滤板401与第一滤板103表面存在的灰尘抖落,避免灰尘造成其堵塞影响散热效果。
放置板1顶端的两侧皆固定连接有卡块6,卡块6外部一侧的中间位置固定连接有固定螺母601,且固定螺母601的内部活动连接有限位螺栓602,可以在固定螺母601内部转动限位螺栓602,则限位螺栓602可以在固定螺母601内部移动,并使限位螺栓602可以插入限位孔404内部,从而实现对保护壳4的固定。
放置板1的顶端活动连接有保护壳4,且保护壳4的底端固定连接有减速机主体5,放置板1底端的两侧皆固定连接有限位块3,限位块3内部顶端的两侧皆设置有上通槽302,且限位块3内部的底端设置有下通槽301,且限位块3的底端活动连接有滑轮2,滑轮2的顶端固定连接有固定块201,且固定块201顶端的两侧皆固定连接有卡柱202,减速机可以通过滑轮2进行移动,将滑轮2拆除后,减速机可以通过限位块3稳定的放置在地面上,则可以方便的对减速机进行移动使用。
工作原理:使用时,保护壳4可以盖在放置板1的顶端,并使保护壳4套入卡块6内部,此时可以在固定螺母601内部转动限位螺栓602,则限位螺栓602可以在固定螺母601内部移动,并使限位螺栓602可以插入限位孔404内部,从而实现对保护壳4的固定,同理可实现对其拆卸,则可以方便的对减速机进行维护,固定块201可以带动卡柱202通过下通槽301进入限位块3内部,然后将滑轮2放置在地面上,则固定块201会向上移动与限位块3底端接触,使其可以推动卡柱202进入上通槽302内部,从而实现滑轮2的安装,使减速机可以通过滑轮2进行移动,将滑轮2拆除后,减速机可以通过限位块3稳定的放置在地面上,则可以方便的对减速机进行移动使用,散热风机101会实现放置板1内部的换热,使气体可以通过进气口102进,通过出气口402排出,从而实现气体的交换,第二滤板401与第一滤板103会防止外界灰尘的进入,且减速机主体5工作中产生的震动会使第二滤板401与第一滤板103表面存在的灰尘抖落,避免灰尘造成其堵塞影响散热效果。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种便于维护的电力用减速机,包括放置板(1)、限位块(3)、保护壳(4)和卡块(6),其特征在于:所述放置板(1)顶端的一侧安装有散热风机(101),且放置板(1)顶端的两侧皆固定连接有卡块(6),所述放置板(1)的顶端活动连接有保护壳(4),且保护壳(4)的底端固定连接有减速机主体(5),所述放置板(1)底端的两侧皆固定连接有限位块(3),且限位块(3)的底端活动连接有滑轮(2),所述保护壳(4)内部底端的两侧皆设置有限位孔(404),且保护壳(4)内部一侧的顶端设置有出气口(402)。
2.根据权利要求1所述的一种便于维护的电力用减速机,其特征在于:所述放置板(1)内部底端的一侧设置有进气口(102),且进气口(102)的底端设置有第一滤板(103)。
3.根据权利要求1所述的一种便于维护的电力用减速机,其特征在于:所述滑轮(2)的顶端固定连接有固定块(201),且固定块(201)顶端的两侧皆固定连接有卡柱(202)。
4.根据权利要求1所述的一种便于维护的电力用减速机,其特征在于:所述限位块(3)内部顶端的两侧皆设置有上通槽(302),且限位块(3)内部的底端设置有下通槽(301)。
5.根据权利要求1所述的一种便于维护的电力用减速机,其特征在于:所述出气口(402)的顶端固定连接有第二滤板(401),且第二滤板(401)的顶端设置有斜槽(403)。
6.根据权利要求1所述的一种便于维护的电力用减速机,其特征在于:所述卡块(6)外部一侧的中间位置固定连接有固定螺母(601),且固定螺母(601)的内部活动连接有限位螺栓(602)。
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