CN214497466U - 一种便于操作的建筑工地用压实装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于建筑技术领域，尤其是一种便于操作的建筑工地用压实装置，包括安装架，安装架的内顶壁固定连接有支撑块，两个支撑块的内壁均通过轴承固定连接有第一连接杆，第一连接杆的两端外表面均固定连接有车轮，第一连接杆中部的外表面固定连接有主动齿轮。该便于操作的建筑工地用压实装置，达到了通过第三连接杆两端的驱动盘在旋转过程中对第四连接杆外的第二连接套间歇性的挤压，第四连接杆两端的第一连接套不停的在滑槽内滑动，使得压实辊不停的与地面撞击，进而完成地面的压实工作的效果，从而解决了现有的挖掘机反铲方式对地面进行平整压实，只能进行粗略的平整工作，且压实效率以及挖掘机的工作效率降低的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑技术领域，尤其涉及一种便于操作的建筑工地用压实装置。
背景技术
指人工建筑而成的资产，属于固定资产范畴，包括房屋和构建物两大类。房屋是指供人居住、工作、学习、生产、经营、娱乐、储藏物品以及进行其他社会活动的工程建筑。与建筑物有区别的是构筑物，构建物指房屋以外的工程建筑，如围墙、道路、水坝、水井、隧道、水塔、桥梁和烟囱；
施工过程中挖掘后的地面会变的凹凸不平，不利于下一步施工，所以会对凹凸不平的施工地面进行整平压实，通常使用挖掘机反铲方式对地面进行平整压实，但是挖掘机只能进行粗略的平整工作，且压实效率以及挖掘机的工作效率降低。
实用新型内容
基于现有的挖掘机反铲方式对地面进行平整压实，只能进行粗略的平整工作，且压实效率以及挖掘机的工作效率降低的技术问题，本实用新型提出了一种便于操作的建筑工地用压实装置。
本实用新型提出的一种便于操作的建筑工地用压实装置，包括安装架，所述安装架的内顶壁固定连接有支撑块，两个所述支撑块的内壁均通过轴承固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆的两端外表面均固定连接有车轮，所述第一连接杆中部的外表面固定连接有主动齿轮，所述安装架的内壁设置有增速部件，所述增速部件包括第二连接杆和第三连接杆，所述第二连接杆的两端外表面均通过滚动轴承与安装架的两侧内壁固定连接，所述安装架的两侧内壁均开设有滑槽，两个所述滑槽的内壁均设置有第四连接杆。
优选地，所述安装架的一端表面固定连接有推手，所述推手的外表面呈U形状；
通过上述技术方案，达到了通过U形的推手能够更方便的推动安装架，安装架通过车轮带动整体前进的效果。
优选地，所述第二连接杆的外表面分别固定连接有第一齿轮组和从动齿轮，所述第一齿轮组与所述从动齿轮的齿数比为5:4，所述主动齿轮与从动齿轮啮合传动，所述主动齿轮与所述从动齿轮的齿数比为5:3；
通过上述技术方案，达到了通过从动齿轮的齿数小于主动齿轮的齿数，使得第二连接杆的旋转速度提高的效果。
优选地，所述第三连接杆的两端外表面均通过滚动轴承与安装架的两侧内壁固定连接，所述第三连接杆的外表面固定连接有第二齿轮组，所述第一齿轮组与第二齿轮组啮合传动，所述第一齿轮组与所述第二齿轮组的齿数比为2:1；
通过上述技术方案，达到了通过第一齿轮组通过与第二齿轮组的啮合带动第三连接杆进行旋转，由于第二齿轮组的齿数小于第一齿轮组的齿数，使得第三连接杆的旋转速度提高的效果。
优选地，所述第三连接杆的外表面固定连接有驱动盘，两个所述驱动盘分别位于第二齿轮组的两侧，两个所述驱动盘的外表面呈Y形状；
通过上述技术方案，达到了通过第三连接杆两端呈Y形状的驱动盘在旋转过程中对第四连接杆外的第二连接套间歇性的挤压，使得压实辊不停的与地面撞击的效果。
优选地，所述驱动盘的外侧表面与第四连接杆的外表面相接触，所述第四连接杆的外表面固定连接有轴承，所述轴承的外表面固定连接有第一连接套，所述第一连接套的外表面与滑槽的内壁滑动插接，所述第一连接套的下表面固定连接有弹簧，所述弹簧的自由端与滑槽的内底壁固定连接；
通过上述技术方案，达到了在第四连接杆在受到驱动盘挤压时控制第四连接杆两端的第一连接套不停的在滑槽内滑动的效果。
优选地，所述第四连接杆的外表面固定连接有压实辊，所述压实辊的外表面固定连接有钢圈，所述第四连接杆位于压实辊两端的外表面固定连接有第二连接套；
通过上述技术方案，达到了在压实辊不停的与地面撞击时通过钢圈对压实辊的外表面进行防护，增加压实辊的刚度，进而完成地面的压实工作。
本实用新型中的有益效果为：
1、通过设置驱动盘的外侧表面与第四连接杆的外表面相接触，第四连接杆的外表面固定连接有轴承，轴承的外表面固定连接有第一连接套，第一连接套的外表面与滑槽的内壁滑动插接，第一连接套的下表面固定连接有弹簧，弹簧的自由端与滑槽的内底壁固定连接，达到了通过第三连接杆两端的驱动盘在旋转过程中对第四连接杆外的第二连接套间歇性的挤压，第四连接杆两端的第一连接套不停的在滑槽内滑动，使得压实辊不停的与地面撞击，进而完成地面的压实工作的效果，从而解决了现有的挖掘机反铲方式对地面进行平整压实，只能进行粗略的平整工作，且压实效率以及挖掘机的工作效率降低的问题。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种便于操作的建筑工地用压实装置的示意图；
图2为本实用新型提出的一种便于操作的建筑工地用压实装置的第一齿轮组结构立体图；
图3为本实用新型提出的一种便于操作的建筑工地用压实装置的安装架结构剖视图；
图4为本实用新型提出的一种便于操作的建筑工地用压实装置的图3中A处结构放大图；
图5为本实用新型提出的一种便于操作的建筑工地用压实装置的图3中B处结构放大图。
图中：1、安装架；2、支撑块；3、第一连接杆；4、车轮；5、主动齿轮；6、第二连接杆；7、第三连接杆；8、滑槽；9、第四连接杆；10、推手；11、第一齿轮组；12、从动齿轮；13、第二齿轮组；14、驱动盘；15、第一连接套；16、压实辊；17、钢圈；18、第二连接套。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-5，一种便于操作的建筑工地用压实装置，包括安装架1，安装架1的内顶壁固定连接有支撑块2，安装架1的一端表面固定连接有推手10，推手10的外表面呈U形状，达到了通过U形的推手10能够更方便的推动安装架1，安装架1通过车轮4带动整体前进的效果，两个支撑块2的内壁均通过轴承固定连接有第一连接杆3，第一连接杆3的两端外表面均固定连接有车轮4，第一连接杆3中部的外表面固定连接有主动齿轮5，安装架1的内壁设置有增速部件，增速部件包括第二连接杆6和第三连接杆7，第二连接杆6的两端外表面均通过滚动轴承与安装架1的两侧内壁固定连接；
第二连接杆6的外表面分别固定连接有第一齿轮组11和从动齿轮12，第一齿轮组11与从动齿轮12的齿数比为5:4，主动齿轮5与从动齿轮12啮合传动，主动齿轮5与从动齿轮12的齿数比为5:3，达到了通过从动齿轮12的齿数小于主动齿轮5的齿数，使得第二连接杆6的旋转速度提高的效果。
第三连接杆7的两端外表面均通过滚动轴承与安装架1的两侧内壁固定连接，第三连接杆7的外表面固定连接有第二齿轮组13，第一齿轮组11与第二齿轮组13啮合传动，第一齿轮组11与第二齿轮组13的齿数比为2:1，达到了通过第一齿轮组11通过与第二齿轮组13的啮合带动第三连接杆7进行旋转，由于第二齿轮组13的齿数小于第一齿轮组11的齿数，使得第三连接杆7的旋转速度提高的效果。
第三连接杆7的外表面固定连接有驱动盘14，两个驱动盘14分别位于第二齿轮组13的两侧，两个驱动盘14的外表面呈Y形状，达到了通过第三连接杆7两端呈Y形状的驱动盘14在旋转过程中对第四连接杆9外的第二连接套18间歇性的挤压，使得压实辊16不停的与地面撞击的效果；
安装架1的两侧内壁均开设有滑槽8，两个滑槽8的内壁均设置有第四连接杆9，驱动盘14的外侧表面与第四连接杆9的外表面相接触，第四连接杆9的外表面固定连接有轴承，轴承的外表面固定连接有第一连接套15，第一连接套15的外表面与滑槽8的内壁滑动插接，第一连接套15的下表面固定连接有弹簧，弹簧的自由端与滑槽8的内底壁固定连接，达到了在第四连接杆9在受到驱动盘14挤压时控制第四连接杆9两端的第一连接套15不停的在滑槽8内滑动的效果。
第四连接杆9的外表面固定连接有压实辊16，压实辊16的外表面固定连接有钢圈17，第四连接杆9位于压实辊16两端的外表面固定连接有第二连接套18，达到了在压实辊16不停的与地面撞击时通过钢圈17对压实辊16的外表面进行防护，增加压实辊16的刚度，进而完成地面的压实工作，达到了通过第三连接杆7两端的驱动盘14在旋转过程中对第四连接杆9外的第二连接套18间歇性的挤压，第四连接杆9两端的第一连接套15不停的在滑槽8内滑动，使得压实辊16不停的与地面撞击，进而完成地面的压实工作的效果，从而解决了现有的挖掘机反铲方式对地面进行平整压实，只能进行粗略的平整工作，且压实效率以及挖掘机的工作效率降低的问题。
工作原理：使用时，操作人员通过推手10推动安装架1，安装架1通过车轮4带动整体前进，车轮4转动带动主动齿轮5转动，主动齿轮5通过与从动齿轮12的啮合带动第二连接杆6进行旋转，由于从动齿轮12的齿数小于主动齿轮5的齿数，使得第二连接杆6的旋转速度提高，第二连接杆6带动第一齿轮组11进行旋转，第一齿轮组11通过与第二齿轮组13的啮合带动第三连接杆7进行旋转，由于第二齿轮组13的齿数小于第一齿轮组11的齿数，使得第三连接杆7的旋转速度提高；
第三连接杆7两端的驱动盘14在旋转过程中对第四连接杆9外的第二连接套18间歇性的挤压，第四连接杆9两端的第一连接套15不停的在滑槽8内滑动，使得压实辊16不停的与地面撞击，进而完成地面的压实工作。以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种便于操作的建筑工地用压实装置，包括安装架(1)，其特征在于：所述安装架(1)的内顶壁固定连接有支撑块(2)，两个所述支撑块(2)的内壁均通过轴承固定连接有第一连接杆(3)，所述第一连接杆(3)的两端外表面均固定连接有车轮(4)，所述第一连接杆(3)中部的外表面固定连接有主动齿轮(5)，所述安装架(1)的内壁设置有增速部件，所述增速部件包括第二连接杆(6)和第三连接杆(7)，所述第二连接杆(6)的两端外表面均通过滚动轴承与安装架(1)的两侧内壁固定连接，所述安装架(1)的两侧内壁均开设有滑槽(8)，两个所述滑槽(8)的内壁均设置有第四连接杆(9)。
2.根据权利要求1所述的一种便于操作的建筑工地用压实装置，其特征在于：所述安装架(1)的一端表面固定连接有推手(10)，所述推手(10)的外表面呈U形状。
3.根据权利要求1所述的一种便于操作的建筑工地用压实装置，其特征在于：所述第二连接杆(6)的外表面分别固定连接有第一齿轮组(11)和从动齿轮(12)，所述第一齿轮组(11)与所述从动齿轮(12)的齿数比为5:4，所述主动齿轮(5)与从动齿轮(12)啮合传动，所述主动齿轮(5)与所述从动齿轮(12)的齿数比为5:3。
4.根据权利要求3所述的一种便于操作的建筑工地用压实装置，其特征在于：所述第三连接杆(7)的两端外表面均通过滚动轴承与安装架(1)的两侧内壁固定连接，所述第三连接杆(7)的外表面固定连接有第二齿轮组(13)，所述第一齿轮组(11)与第二齿轮组(13)啮合传动，所述第一齿轮组(11)与所述第二齿轮组(13)的齿数比为2:1。
5.根据权利要求4所述的一种便于操作的建筑工地用压实装置，其特征在于：所述第三连接杆(7)的外表面固定连接有驱动盘(14)，两个所述驱动盘(14)分别位于第二齿轮组(13)的两侧，两个所述驱动盘(14)的外表面呈Y形状。
6.根据权利要求5所述的一种便于操作的建筑工地用压实装置，其特征在于：所述驱动盘(14)的外侧表面与第四连接杆(9)的外表面相接触，所述第四连接杆(9)的外表面固定连接有轴承，所述轴承的外表面固定连接有第一连接套(15)，所述第一连接套(15)的外表面与滑槽(8)的内壁滑动插接，所述第一连接套(15)的下表面固定连接有弹簧，所述弹簧的自由端与滑槽(8)的内底壁固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种便于操作的建筑工地用压实装置，其特征在于：所述第四连接杆(9)的外表面固定连接有压实辊(16)，所述压实辊(16)的外表面固定连接有钢圈(17)，所述第四连接杆(9)位于压实辊(16)两端的外表面固定连接有第二连接套(18)。
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| CN202022962629.8U CN214497466U (zh) | 2020-12-09 | 2020-12-09 | 一种便于操作的建筑工地用压实装置 |
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| CN (1) | CN214497466U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115787401A (zh) * | 2022-10-11 | 2023-03-14 | 中交第二公路工程局有限公司 | 一种改良铁尾矿渣在路基中的填筑设备及其控制方法 |
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2020
- 2020-12-09 CN CN202022962629.8U patent/CN214497466U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115787401A (zh) * | 2022-10-11 | 2023-03-14 | 中交第二公路工程局有限公司 | 一种改良铁尾矿渣在路基中的填筑设备及其控制方法 |
| CN115787401B (zh) * | 2022-10-11 | 2024-05-07 | 中交第二公路工程局有限公司 | 一种改良铁尾矿渣在路基中的填筑设备及其控制方法 |
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