CN214493134U - 凸式履带轮总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种凸式履带轮总成,涉及凸式履带轮总成技术领域。本实用新型包括框架,框架的一侧固定连接有固定座,固定座的周侧滑动配合有链轮,固定座的中部开设有凹槽,凹槽的底部弹性配合有多个定位块,凹槽的中部滑动配合有挤压块,挤压块的一侧固定连接有连接杆,连接杆的一侧固定连接有推杆。本实用新型通过设置的挤压块,通过推动连接杆,然后连接杆带动挤压块挤压多个定位块并使多个定位块同时与链轮产生限位关系,使在进行安装或拆卸链轮更加方便,从而提升了更换或安装链轮时候的速度,如果设置的定位块,定位块可以对链轮进行限位,使链轮在安装后更加稳定,从而提升了履带在运动时候的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型属于凸式履带轮总成技术领域,特别是涉及一种凸式履带轮总成。
背景技术
履带是由主动轮驱动、围绕着主动轮、负重轮、诱导轮和托带轮的柔性链环,履带由履带板和履带销等组成,履带销将各履带板连接起来构成履带链环,履带板的两端有孔,与主动轮啮合,中部有诱导齿,用来规正履带,并防止坦克转向或侧倾行驶时履带脱落,在与地面接触的一面有加强防滑筋,以提高履带板的坚固性和履带与地面的附着力。
现有的大多履带轮在链轮出现损坏时更换较为不方便,且在进行安装时需要使用大量螺栓,大大降低了更换效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种凸式履带轮总成,通过设置的挤压块,通过推动连接杆,然后连接杆带动挤压块挤压多个定位块并使多个定位块同时与链轮产生限位关系,使在进行安装或拆卸链轮更加方便,从而提升了更换或安装链轮时候的速度,如果设置的定位块,定位块可以对链轮进行限位,使链轮在安装后更加稳定,从而提升了履带在运动时候的稳定性,解决了上述现有技术中存在的问题。
为达上述目的,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种凸式履带轮总成,包括框架,框架的一侧固定连接有固定座,固定座的周侧滑动配合有链轮,固定座的中部开设有凹槽,凹槽的底部弹性配合有多个定位块,凹槽的中部滑动配合有挤压块,挤压块的一侧固定连接有连接杆,连接杆的一侧固定连接有推杆,固定座的一侧开设有与推杆相适配的槽口,槽口的一侧开设有槽道;
可选的,槽道的一侧转动配合有齿轮,第一齿板的一侧滑动配合有第二齿板,推杆在靠近第一齿板的一侧开设有滑槽,滑槽的中部弹性配合有滑杆,多个滑杆的一端均固定连接有板体,链轮内壁的周侧开设有多个与定位块相适配的卡槽,框架的上侧装设有导向轮。
可选的,多个定位块的一侧均设置有第一斜坡,挤压块的周侧设置有与第一斜坡相适配的第二斜坡,且挤压块为倒置梯形块结构。
可选的,第二齿板位于第一齿板的一侧,且第一齿板与第二齿板均与齿轮啮合。
可选的,凹槽的一侧固定连接有多个第一弹簧,第一弹簧与定位块固定连接,槽道的底部固定固定连接有多个第二弹簧,第二弹簧的一端与第一齿板固定连接,滑槽的内部固定连接有第三弹簧,第三弹簧位于滑杆的周侧,第三弹簧与滑杆固定连接。
可选的,凹槽与槽道相连通,凹槽与槽口相连通。
可选的,链轮的周侧设置有链条,框架的中部设置有定位轮。
本实用新型的实施例具有以下有益效果:
本实用新型的一个实施例通过设置的挤压块,通过推动连接杆,然后连接杆带动挤压块挤压多个定位块并使多个定位块同时与链轮产生限位关系,使在进行安装或拆卸链轮更加方便,从而提升了更换或安装链轮时候的速度,如果设置的定位块,定位块可以对链轮进行限位,使链轮在安装后更加稳定,从而提升了履带在运动时候的稳定性。
当然,实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型一实施例的框架立体结构示意图;
图2为本实用新型一实施例的链轮立体结构示意图;
图3为本实用新型一实施例的框架剖面结构示意图;
图4为本实用新型一实施例的链轮剖面结构示意图;
图5为图4中A处结构示意图;
图6为图5中B处结构示意图。
其中,上述附图包括以下附图标记:
框架1、链轮2、固定座3、链条4、凹槽7、定位块8、挤压块9、槽道11、第一齿板12、齿轮13、连接杆14、第二齿板15、滑杆16、滑槽17、推杆19、槽口20、导向轮22。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的,决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。
为了保持本实用新型实施例的以下说明清楚且简明,本实用新型省略了已知功能和已知部件的详细说明。
请参阅图1-6所示,在本实施例中提供了一种凸式履带轮总成,包括:框架1,框架1的一侧固定连接有固定座3,固定座3的周侧滑动配合有链轮2,固定座3的中部开设有凹槽7,凹槽7的底部弹性配合有多个定位块8,凹槽7的中部滑动配合有挤压块9,挤压块9的一侧固定连接有连接杆14,连接杆14的一侧固定连接有推杆19,固定座3的一侧开设有与推杆19相适配的槽口20,槽口20的一侧开设有槽道11;
槽道11的中部弹性配合有第一齿板12,槽道11的一侧转动配合有齿轮13,第一齿板12的一侧滑动配合有第二齿板15,推杆19在靠近第一齿板12的一侧开设有滑槽17,滑槽17的中部弹性配合有滑杆16,多个滑杆16的一端均固定连接有板体18,链轮2内壁的周侧开设有多个与定位块8相适配的卡槽,框架1的上侧装设有导向轮22。
本实施例一个方面的应用为:在需要进行更换链轮2时,先拉动板体18,使与板体18固定连接的滑杆16沿滑槽17向远离第一齿板12的一侧运动,同时第一齿板12从槽道11的中部弹出,同时第一齿板12带动齿轮13转动,然后齿轮13带动第二齿板15运动,然后第二齿板15向远离连接杆14的一侧运动,同时第一齿板12弹入滑槽17的中部,然后拉动连接杆14,使与连接杆14固定连接的挤压块9向远离定位块8的一侧运动,同时定位块8产生弹性形变向远离链轮2的一侧运动,同时定位块8与链轮2取消限位关系,然后拿下链轮2进行更换即可,然后在需要安装链轮2时同理。需要注意的是,本申请中所涉及的所有用电设备均可通过蓄电池供电或外接电源。
通过设置的挤压块9,通过推动连接杆14,然后连接杆14带动挤压块9挤压多个定位块8并使多个定位块8同时与链轮2产生限位关系,使在进行安装或拆卸链轮2更加方便,从而提升了更换或安装链轮2时候的速度,如果设置的定位块8,定位块8可以对链轮2进行限位,使链轮2在安装后更加稳定,从而提升了履带在运动时候的稳定性。
本实施例的多个定位块8的一侧均设置有第一斜坡,挤压块9的周侧设置有与第一斜坡相适配的第二斜坡,且挤压块9为倒置梯形块结构。
本实施例的第二齿板15位于第一齿板12的一侧,且第一齿板12与第二齿板15均与齿轮13啮合。
本实施例的凹槽7的一侧固定连接有多个第一弹簧,第一弹簧与定位块8固定连接,槽道11的底部固定固定连接有多个第二弹簧,第二弹簧的一端与第一齿板12固定连接,滑槽17的内部固定连接有第三弹簧,第三弹簧位于滑杆16的周侧,第三弹簧与滑杆16固定连接。
本实施例的凹槽7与槽道11相连通,凹槽7与槽口20相连通。
本实施例的链轮2的周侧设置有链条4,框架1的中部设置有定位轮21。
上述实施例可以相互结合。
需要说明的是,本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本申请的实施方式能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,在未作相反说明的情况下,这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制;方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。
Claims (6)
1.一种凸式履带轮总成,其特征在于,包括:框架(1),框架(1)的一侧固定连接有固定座(3),固定座(3)的周侧滑动配合有链轮(2),固定座(3)的中部开设有凹槽(7),凹槽(7)的底部弹性配合有多个定位块(8),凹槽(7)的中部滑动配合有挤压块(9),挤压块(9)的一侧固定连接有连接杆(14),连接杆(14)的一侧固定连接有推杆(19),固定座(3)的一侧开设有与推杆(19)相适配的槽口(20),槽口(20)的一侧开设有槽道(11);
槽道(11)的中部弹性配合有第一齿板(12),槽道(11)的一侧转动配合有齿轮(13),第一齿板(12)的一侧滑动配合有第二齿板(15),推杆(19)在靠近第一齿板(12)的一侧开设有滑槽(17),滑槽(17)的中部弹性配合有滑杆(16),多个滑杆(16)的一端均固定连接有板体(18),链轮(2)内壁的周侧开设有多个与定位块(8)相适配的卡槽,框架(1)的上侧装设有导向轮(22)。
2.如权利要求1所述的一种凸式履带轮总成,其特征在于,多个定位块(8)的一侧均设置有第一斜坡,挤压块(9)的周侧设置有与第一斜坡相适配的第二斜坡,且挤压块(9)为倒置梯形块结构。
3.如权利要求2所述的一种凸式履带轮总成,其特征在于,第二齿板(15)位于第一齿板(12)的一侧,且第一齿板(12)与第二齿板(15)均与齿轮(13)啮合。
4.如权利要求3所述的一种凸式履带轮总成,其特征在于,凹槽(7)的一侧固定连接有多个第一弹簧,第一弹簧与定位块(8)固定连接,槽道(11)的底部固定连接有多个第二弹簧,第二弹簧的一端与第一齿板(12)固定连接,滑槽(17)的内部固定连接有第三弹簧,第三弹簧位于滑杆(16)的周侧,第三弹簧与滑杆(16)固定连接。
5.如权利要求4所述的一种凸式履带轮总成,其特征在于,凹槽(7)与槽道(11)相连通,凹槽(7)与槽口(20)相连通。
6.如权利要求5所述的一种凸式履带轮总成,其特征在于,链轮(2)的周侧设置有链条(4),框架(1)的中部设置有定位轮(21)。
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CN202120437513.4U Active CN214493134U (zh) | 2021-03-01 | 2021-03-01 | 凸式履带轮总成 |
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2021
- 2021-03-01 CN CN202120437513.4U patent/CN214493134U/zh active Active
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