CN214492976U - 一种可堆叠式码放货物的运输车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种可堆叠式码放货物的运输车，包括带有脚轮的底盘以及布置在所述底盘的上方的多层架板，每层所述架板的一端与所述底盘的一侧所连接的垂直的侧架形成铰接连接，每层所述架板的另一端连接支撑臂架，以在所述架板水平布置时，将所述架板支撑在底盘或下层的架板上。本实用新型提供的可堆叠式码放货物的运输车，可实现水平推入拉出及堆叠码放货物两种方式，可根据货物的规格尺寸，设计成更多层结构，安全耐用。
Description
技术领域
本实用新型涉及运输车技术领域，特别是涉及一种可堆叠式码放货物的运输车。
背景技术
基于在货物运输及在工位驻留过程中，运输车多为多层结构，货物的拿取方式及摆放过程中，多采用横向推入及取出动作，使得劳动强度增加，容易出现疲劳事故。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷，而提供一种可堆叠式码放货物的运输车。
为实现本实用新型的目的所采用的技术方案是：
一种可堆叠式码放货物的运输车，包括带有脚轮的底盘以及布置在所述底盘的上方的多层架板，每层所述架板的一端与所述底盘的一侧所连接的垂直的侧架形成铰接连接，每层所述架板的另一端连接支撑臂架，以在所述架板水平布置时，将所述架板支撑在底盘或下层的架板上。
优选的，顶层的所述架板与所述侧架铰接连接并可翻转到所述侧架的外侧。
优选的，除顶层的架板外的架板与所述侧架铰接连接并能90度范围内旋转。
优选的，所述支撑臂架与布置所述架板的底部的支撑杆铰接。
优选的，所述侧架的内侧有水平布置的连接固定架，所述连接固定架与顶层的所述架板外的下层架板的一端铰接。
优选的，顶层的所述架板与所述侧架的顶部所铰接的可旋转架相铰接。
优选的，所述侧架的上部有水平布置伸向架板侧的限位柄，所述限位柄上安装有限位插销，用于将运输车处于空载使所有架板竖起时，通过限位插销插入挡在最下层架板的底部以对所有架板形成限位，使保持竖起状态。
本实用新型提供的可堆叠式码放货物的运输车，可实现水平推入拉出及堆叠码放货物两种方式，可根据货物的规格尺寸，设计成更多层结构，安全耐用。
附图说明
图1为可堆叠式码放货物的运输车空载平放示意图。
图2为可堆叠式码放货物的运输车空载竖起限位示意图。
图3为可堆叠式码放货物的运输车一层堆放货物示意图。
图4为可堆叠式码放货物的运输车满载货物示意图。
图中：1-底盘；2-二层架板；3-三层架板；4-顶层架板；5-限位插销；6-支撑臂架；7-货物。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1-4所示，本实用新型的一种可堆叠式码放货物的运输车，包括带有脚轮12的运输车的底盘1以及布置在所述底盘的上方的多层架板，每层所述架板的一端与所述底盘1的一侧所连接的垂直的侧架8形成铰接连接，每层所述架板的另一端连接支撑臂架6，以在所述架板水平布置时，将所述架板支撑在底盘或下层的架板上。
其中，作为一个实施例，顶层的所述架板与所述侧架铰接连接并可翻转到所述侧架的外侧。
其中，作为一个实施例，除顶层的架板外的架板与所述侧架铰接连接并能90度范围内旋转。
其中，作为一个实施例，所述支撑臂架与布置所述架板的底部的支撑杆11铰接。
其中，作为一个实施例，所述侧架的内侧有水平布置的连接固定架9，所述连接固定架9与顶层的所述架板外的下层架板的一端铰接，其中，下层架板的连接固定架的长度要大于上层架板的连接固定架的长度，以方便每层架板都能旋转90度立起，除顶层架板11外。
其中，作为一个实施例，顶层的所述架板与所述侧架的顶部所铰接的可旋转架10相铰接。
其中，作为一个实施例，所述侧架的上部有水平布置伸向架板侧的限位柄13，所述限位柄上安装有限位插销5，用于将运输车处于空载使所有架板竖起时，通过限位插销插入挡在最下层架板的底部以对所有架板形成限位，使保持竖起状态。
其中，脚轮可以采用2个定向以及2个万向带刹车轮，方便使用。
码放货物前，先将运输车的顶层架板4翻转270度，收起支撑臂架6，再依次旋转运输车的二层架板2及运输车的三层架板3至竖直，并用限位插销5锁定；将运输车处于空载竖起限位状态；
再将货物7依次码放到运输车底盘1上，这时将相对应的限位插销5拉出，将运输车的二层架板2翻转至水平状态，将支撑臂架6旋转插入下层板对应的孔中，实现运输车的二层架板2固定，再依次码放货物7，并依次释放上层层板，直至运输车满载。也可此将物流车调至图1运输车空载平放状态，然后将货物逐层塞入层架板中，实现货物的水平推入拉出。
本实用新型提供的可堆叠式码放货物的运输车，可实现水平推入拉出及堆叠码放货物两种方式，可根据货物的规格尺寸，设计成更多层结构，安全耐用。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种可堆叠式码放货物的运输车，其特征在于，包括带有脚轮的底盘以及布置在所述底盘的上方的多层架板，每层所述架板的一端与所述底盘的一侧所连接的垂直的侧架形成铰接连接，每层所述架板的另一端连接支撑臂架，以在所述架板水平布置时，将所述架板支撑在底盘或下层的架板上。
2.根据权利要求1所述可堆叠式码放货物的运输车，其特征在于，顶层的所述架板与所述侧架铰接连接并可翻转到所述侧架的外侧。
3.根据权利要求1所述可堆叠式码放货物的运输车，其特征在于，除顶层的架板外的架板与所述侧架铰接连接并能90度范围内旋转。
4.根据权利要求1所述可堆叠式码放货物的运输车，其特征在于，所述支撑臂架与布置所述架板的底部的支撑杆铰接。
5.根据权利要求1所述可堆叠式码放货物的运输车，其特征在于，所述侧架的内侧有水平布置的连接固定架，所述连接固定架与顶层的所述架板外的下层架板的一端铰接。
6.根据权利要求1所述可堆叠式码放货物的运输车，其特征在于，顶层的所述架板与所述侧架的顶部所铰接的可旋转架相铰接。
7.根据权利要求1所述可堆叠式码放货物的运输车，其特征在于，所述侧架的上部有水平布置伸向架板侧的限位柄，所述限位柄上安装有限位插销，用于将运输车处于空载使所有架板竖起时，通过限位插销插入挡在最下层架板的底部以对所有架板形成限位，使保持竖起状态。
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