CN214492484U - 一种可以实现多种功能的顶置净化模块 - Google Patents
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Abstract
一种可以实现多种功能的顶置净化模块,上壳体的进风口两侧有卡扣;过滤装置的塑料框与上壳体出风口两侧卡扣扣合固定;滤芯盖板安装在下壳体上,香氛发生器固定在上壳体的内表面、过滤装置的后面;负离子发生器固定在上壳体的内表面、香氛发生器的旁边;上壳体外表面过滤装置对应的位置有中空的压坑,臭氧发生器固定在压坑内,PM2.5传感器装配在下壳体上,通过下壳体上的开孔,监控驾驶室内PM2.5的浓度。本专利可安装在狭小的顶置关空调内,实现香氛、负离子、臭氧功能以及PM2.5检测等功能。
Description
技术领域
本实用新型属汽车空调,特别涉及到卡车空调。
背景技术
当前市场的顶置空调多数为驻车空调,主要用途在于天气炎热时,驻车过程中,当驾驶员在驾驶室内休息,提供舒适的环境;靠整车电瓶电及顶置驻车空调提供制冷。功能比较单一,成本较高;且安装需要的空间较大,对安装要求较高;由于环境污染加重、驾驶员对舒适性要求的提高,在这种情况下我们现有的空调就不能满足市场的需求。
发明内容
本专利的目的在于提供一种可以实现多种功能的顶置净化模块,该模块可安装在狭小的顶置关空调内,实现香氛、负离子、臭氧功能以及PM2.5检测等功能。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案为:
一种可以实现多种功能的顶置净化模块,包括上壳体和下壳体,其特征在于:
上壳体的进风口两侧有卡扣;过滤装置由滤芯和固定在滤芯外围的塑料框组成;过滤装置的塑料框与上壳体出风口两侧卡扣扣合固定;滤芯盖板安装在下壳体上,上下壳体安装时,滤芯盖板盖在滤芯表面保护滤芯;
香氛发生器固定在上壳体的内表面、过滤装置的后面;
负离子发生器固定在上壳体的内表面、香氛发生器的旁边;
上壳体外表面过滤装置对应的位置有中空的压坑,臭氧发生器固定在压坑内;臭氧发生器的散发端穿过壳体,位置靠近香氛发生器;
PM2.5传感器装配在下壳体上,通过下壳体上的开孔,监控驾驶室内PM2.5的浓度。
还包括风道、鼓风机,上壳体和下壳体之间通过螺钉固定,鼓风机位上壳体内表面上,臭氧发生器、香氛发生器、PM2.5传感器与控制面板通过电路连接。
本专利的积极效果为:
本实用新型在顶置空调模块增加了臭氧发生器、香氛发生器、负离子发生器等,通过安装位置及上下壳体的对应的结构,将这些部件装进了狭小的顶置空调模块中。使得顶置空调增加了多种功能,提高了空调的舒适性,同时不仅可以行车的时候使用,驻车时也可以单独启动。
附图说明
图1为本产品爆炸图;
图2为过滤装置的安装图;
图3为香氛发生器的安装图;
图4为负离子发生器的安装图;
图5为臭氧发生器的安装图;
图6为PM2.5传感器的安装图;
图7为控制面板正面效果图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
参见图1-6,顶置通风净化空调模块,包括:出风口1、风道2、上壳体3、顶盖4、鼓风机5、臭氧发生器6、香氛发生器7、过滤装置8、下壳体9、滤芯盖板10、PM2.5传感器11、控制面板12、负离子发生器13、线束14。整体结构上分为两个模块,上壳体3模块以及下壳体9模块。
上壳体的进风口两侧有卡扣;过滤装置8由滤芯15和固定在滤芯外围的塑料框16组成;过滤装置8的塑料框与上壳体出风口两侧卡扣扣合固定;滤芯盖板安装在下壳体上,上下壳体安装时,滤芯盖板盖在滤芯表面保护滤芯;
香氛发生器7固定在上壳体3的内表面、过滤装置的后面;
负离子发生器13固定在上壳体3的内表面、香氛发生器7的旁边;
上壳体外表面过滤装置对应的位置有中空的压坑,臭氧发生器6固定在压坑内;臭氧发生器的散发端穿过壳体,位置靠近香氛发生器7;
PM2.5传感器装配在下壳体9上,通过下壳体9上的开孔,监控驾驶室内PM2.5的浓度。
上壳体3和下壳体之间通过螺钉固定,鼓风机位于上壳体3内表面上,臭氧发生器6、香氛发生器7、PM2.5传感器11与控制面板12通过电路连接。
安装时,先把过滤装置8、线束14、臭氧发生器6与上壳体3装配在一起,然后把上壳体3反面装配负离子发生器13、香氛发生器7,此时上壳体3模块装配完成。下壳体模块,先把滤芯盖板10、控制面板12、PM2.5传感器11装配到下壳体9上,然后把风道2装配到下壳体9上,此时下壳体9模块装配完成。再把上壳体模块与下壳体模块装配到一起,其次把鼓风机5、顶盖4装上;上下模块用螺钉固定;最后装配四个出风口1。
过滤装置的滤芯外有一圈塑料框用于固定滤芯,防止滤芯变形以及被风机吸入壳体内。过滤装置的更换可通过拆卸滤芯盖板10实现更换。
香氛发生器7装配在上壳体3的内表面,过滤装置的后面,通过螺钉固定,香氛盒朝向过滤装置。更换时,只需先拆卸过滤装置8,然后就可以直接用手拆卸香氛盒更换香料。
可以达到在不拆卸总成的情况下,更换香料的目的。
负离子发生器13,为便于安装,需选择结构较小的。
PM2.5传感器装监控驾驶室内PM2.5的浓度,当PM2.5的浓度达到一定程度时,直接启动净化装置。
参见图7,面板的A面效果图主要有4个按键以及一个LED显示灯。4个按键分别对应着臭氧发生器、香氛发生器、负离子发生器、风档调节键。按键功能,风档:一、二、三档位;臭氧:微消毒、强消毒、关闭;负离子:开启与关闭;香氛:开启与关闭;开启任意功能时,风档自动开启,默认一档,可根据需求调节风档;LED显示灯主要代表PM2.5的浓度;当净化器待机时:驾驶室内的PM2.5达到红色警报或者浓度爆表时,净化功能自动打开,以最快速度降低驾驶室内的粉尘。
本实用新型通过鼓风机逆时针旋转抽取驾驶室内污浊的空气,经过净化装置净化,再经过不同的发生器后途径风道由出风口吹出。然后通过不同的发生器实现不同的功能。还可以调节出风口叶片的方向实现主副驾以及卧铺不同位置的需求。
出风时,本产品设计的出风口结构是手动的,可根据实际需求任意调节方向。当启动负离子功能时,需要把风口对准主副驾驾驶员,由于负离子容易与空气中正离子结合失效,所以需要直吹才能达到使用效果。另外,此顶置模块不仅能在驻车时使用,行车过程中也可以使用。相较于传统的驻车空调此模块主要用途在于空气净化,二者用途差距较大。
本产品的出风口结构也可以设计成电动的,在结构上需要增加风门与传动机构。零部件新增执行器,然后在面板上增加按键功能。
本专利的主要特点在于集成式空气净化模块,满足驾驶员对舒适性的需要,减少空气中有害物质对人体的影响,特别是在恶劣环境工作的,能有效的降低恶劣环境对人体健康的影响,提高人体免疫力及抗菌力。
Claims (2)
1.一种可以实现多种功能的顶置净化模块,包括上壳体和下壳体,其特征在于:上壳体的进风口两侧有卡扣;过滤装置由滤芯和固定在滤芯外围的塑料框组成;过滤装置的塑料框与上壳体出风口两侧卡扣扣合固定;滤芯盖板安装在下壳体上,上下壳体安装时,滤芯盖板盖在滤芯表面保护滤芯;香氛发生器固定在上壳体的内表面、过滤装置的后面;负离子发生器固定在上壳体的内表面、香氛发生器的旁边;上壳体外表面过滤装置对应的位置有中空的压坑,臭氧发生器固定在压坑内;臭氧发生器的散发端穿过壳体,位置靠近香氛发生器;PM2.5传感器装配在下壳体上,通过下壳体上的开孔,监控驾驶室内PM2.5的浓度。
2.根据权利要求1所述的一种可以实现多种功能的顶置净化模块,其特征在于:还包括风道、鼓风机,上壳体和下壳体之间通过螺钉固定,鼓风机位上壳体内表面上,臭氧发生器、香氛发生器、PM2.5传感器与控制面板通过电路连接。
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