CN214488801U - 一种用于落砂机的送料装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及落砂机技术领域，公开了一种用于落砂机的送料装置，用于将砂箱送入落砂机，包括机架、放置在机架上且用于承载砂箱的运输车、设置在机架两端的主动轮和从动轮、绕过主动轮和从动轮的输送链、固设在机架上的气缸、与气缸的移动端固定连接的第二推块、固设在输送链上且用于将运输车推动至第二推块之前的第一推块；实现砂箱的自动送料。
Description
技术领域
本实用新型涉及落砂机技术领域，具体涉及一种用于落砂机的送料装置。
背景技术
落砂机，是利用振动和冲击使砂箱中的型砂和铸件分离的铸造设备。
现有技术中，需要作业人员手动将砂箱推入落砂机，工作效率低，且作业人员的安全无法保障。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于落砂机的送料装置。
为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
一种用于落砂机的送料装置，用于将砂箱送入落砂机，其特征在于，包括机架、放置在机架上且用于承载砂箱的运输车、设置在机架两端的主动轮和从动轮、绕过主动轮和从动轮的输送链、固设在机架上的气缸、与气缸的移动端固定连接的第二推块、固设在输送链上且用于将运输车推动至第二推块之前的第一推块。
进一步地，包括安装在机架上的旋转电机，以及绕过旋转电机和主动轮的同步带。
进一步地，所述第一推块、第二推块包括底板、设置在底板上的开口、固设于底板两侧的支板、以可转动方式设置在两个支板之间且向下伸入开口内的重块；所述重块自然下垂时，重块的前侧紧贴开口的前侧壁，且后侧与开口的后侧壁具有间隔；所述重块的上表面设置有斜面，所述斜面沿着运输车的运动方向倾斜向上设置；所述重块的转动点高于重块的重心。
进一步地，所述机架包括一对工字钢、设置在工字钢上的挡板；所述运输车包括承载板以及设置在承载板底部的滚轮；所述滚轮放置在工字钢上且位于挡板内侧。
进一步地，包括安装在机架前端两侧的第一阻挡气缸，以及安装在机架后端两侧的第二阻挡气缸。
进一步地，包括安装在机架前端两侧的第一对射感应器，以及安装在机架后端两侧的第二对射感应器。
与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果是：
本实用新型通过输送链和第一推块，将砂箱从机架的一端推至另一端，由于机架外形较大无法伸入到落砂机中，在砂箱越过第二推块后，通过气缸和第二推块将砂箱和运输车推入落砂机内，实现砂箱的自动送料。
附图说明
图1为本实用新型整体的结构示意图；
图2为本实用新型阻挡气缸的结构示意图；
图3为本实用新型第一推块和第二推块的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的一种优选实施方式作详细的说明。
如图1和2所示，一种用于落砂机的送料装置，用于将砂箱1送入落砂机，包括机架10、放置在机架上且用于承载砂箱的运输车14、设置在机架两端的主动轮和从动轮、绕过主动轮和从动轮的输送链12、固设在机架上的气缸13、与气缸的移动端固定连接的第二推块112、固设在输送链上且用于将运输车推动至第二推块之前的第一推块111。
落砂机放置在机架的一端，靠近落砂机的方向为前向，远离落砂机的方向为后向。
本实用新型通过输送链和第一推块，将砂箱从机架的一端推至另一端，由于机架外形较大无法伸入到落砂机中，在砂箱越过第二推块后，通过气缸和第二推块将砂箱和运输车推入落砂机内，实现砂箱的自动送料。
包括安装在机架上的旋转电机，以及绕过旋转电机和主动轮的同步带；旋转电机带动主动轮和从动轮旋转，进而通过输送链带动第一推块水平移动。
如图3所示，所述第一推块、第二推块包括底板113、设置在底板上的开口114、固设于底板两侧的支板115、以可转动方式设置在两个支板之间且向下伸入开口内的重块116；所述重块自然下垂时，重块的前侧紧贴开口的前侧壁，且后侧与开口的后侧壁具有间隔；所述重块的上表面设置有斜面，所述斜面沿着运输车的运动方向倾斜向上设置；所述重块的转动点高于重块的重心。
在第一推块向前推动运输车时，第二推块可能会阻挡运输车的运动，本实用新型通过设置偏心转动的重块，重块上方设置斜面，运输车向斜面施加作用力时，重块的底部会向后侧旋转，重块的后侧与开口的后侧壁具有间隔，这个间隔的长度至少能够使得运输车通过第二推块，故这个过程中底板不会与重块发生运动干涉。
在第一推块通过第二推块后，所述重块在重力的作用下恢复到原位置，此时气缸通过第二推块上的重块推动运输车，由于重块紧贴开口的前侧，故底板会限制重块的旋转运动，故这个过程中重块不会旋转，第二推块能够顺利将运输车推入落砂机。
由于运输车和砂箱是从其他工位传输过来的，其一开始便要越过第一推块，其越过第一推块的原理，与运输车越过第二推块的原理相同。
如图1所示，所述机架包括一对工字钢、设置在工字钢上的挡板17；所述运输车包括承载板以及设置在承载板底部的滚轮；所述滚轮放置在工字钢上且位于挡板内侧。
如图2所示，包括安装在机架前端两侧的第一阻挡气缸151，以及安装在机架后端两侧的第二阻挡气缸152。
如图2所示，包括安装在机架前端两侧的第一对射感应器161，以及安装在机架后端两侧的第二对射感应器162。
两个工字钢上分别设置有一个挡板，滚轮均位于挡板之间，能够防止小车滑落；阻挡气缸共有两对，分别设置在机架的前端和后端，第二阻挡气缸用于对运输车进行一次阻挡，防止运输车从其他工位输送过来时因为惯性向前运动，便于后续第一推块推动运输车；第一阻挡气缸用于对运输车进行一次阻挡，防止落砂机没开门时运输车与落砂机相撞。
对射感应器用于检测砂箱是否运动到特定位置，第二对射感应器检测到砂箱后，第一推块即推动运输车；第一对射感应器检测到砂箱后，第一推块停止推动运输车，并由第二推块继续向前推动运输车。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为了清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种用于落砂机的送料装置，用于将砂箱送入落砂机，其特征在于，包括机架、放置在机架上且用于承载砂箱的运输车、设置在机架两端的主动轮和从动轮、绕过主动轮和从动轮的输送链、固设在机架上的气缸、与气缸的移动端固定连接的第二推块、固设在输送链上且用于将运输车推动至第二推块之前的第一推块。
2.根据权利要求1所述的用于落砂机的送料装置，其特征在于：包括安装在机架上的旋转电机，以及绕过旋转电机和主动轮的同步带。
3.根据权利要求1所述的用于落砂机的送料装置，其特征在于：所述第一推块、第二推块包括底板、设置在底板上的开口、固设于底板两侧的支板、以可转动方式设置在两个支板之间且向下伸入开口内的重块；所述重块自然下垂时，重块的前侧紧贴开口的前侧壁，且后侧与开口的后侧壁具有间隔；所述重块的上表面设置有斜面，所述斜面沿着运输车的运动方向倾斜向上设置；所述重块的转动点高于重块的重心。
4.根据权利要求1所述的用于落砂机的送料装置，其特征在于：所述机架包括一对工字钢、设置在工字钢上的挡板；所述运输车包括承载板以及设置在承载板底部的滚轮；所述滚轮放置在工字钢上且位于挡板内侧。
5.根据权利要求1所述的用于落砂机的送料装置，其特征在于：包括安装在机架前端两侧的第一阻挡气缸，以及安装在机架后端两侧的第二阻挡气缸。
6.根据权利要求1所述的用于落砂机的送料装置，其特征在于：包括安装在机架前端两侧的第一对射感应器，以及安装在机架后端两侧的第二对射感应器。
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|---|---|---|---|
| CN202120662370.7U CN214488801U (zh) | 2021-03-30 | 2021-03-30 | 一种用于落砂机的送料装置 |
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Publications (1)
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| CN214488801U true CN214488801U (zh) | 2021-10-26 |
Family
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2021
- 2021-03-30 CN CN202120662370.7U patent/CN214488801U/zh active Active
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