CN214472333U - 一种工程桩检测静载试验装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及工程桩检测技术领域，且公开了一种工程桩检测静载试验装置，包括地基，所述地基上表面的中部插接有工程桩，所述工程桩上表面的中部设置有千斤顶，所述千斤顶上表面的左右两侧均设置有框体，所述框体左右两侧面的底部均固定连接有支撑脚。该工程桩检测静载试验装置，通过托板带动扩张块进行扩张，使得扩张块拉伸缓冲弹簧，缓冲弹簧对冲击力进行吸收，实现了对试验装置的缓冲防护，通过托板和放置板带动挤压托压缩弹性缓冲球，使得弹性缓冲球对冲击力进行吸收，实现了对试验装置的二次缓冲防护，实现了对试验装置的多级缓冲防护，增强了对试验装置的防护效果，降低了冲击力对试验装置所造成的影响。

Description

一种工程桩检测静载试验装置

技术领域

本实用新型涉及工程桩检测技术领域，具体为一种工程桩检测静载试验装置。

背景技术

工程桩，就是在工程中使用的，最终在建、构筑物中受力起作用的桩，工程桩是用在工程实体上的桩，要承受一定的荷载的，试桩是做检测设计用的，如果是比较大的工程，要单独做试桩，如果不太重要的工程，在实体上做也可以，在对工程桩进行检测时需要用到静载荷试验装置，但现有技术下的静载荷试验装置结构简单，不具备缓冲结构和缓冲功能，在配重块吊装和堆放过程中，不可避免地会对加载反力装置造成非常大的冲击力，导致反力梁倾斜，进而出现配重块掉落等危险，甚至工程事故，使得静载试验无法正常安全地开展。

例如，中国专利公告号为：CN211948605U中提供的一种工程桩检测静载试验装置，其基本描述为：该实用新型轴承座、缓冲轴、限位底座、弹簧的作用下，产生上下晃动，导致晃动的承重仓某一处或多处产生向下的力，带动缓冲机构某一处或多处向下运动，弹簧被压缩进行缓冲，弹簧被压缩的同时，缓冲轴向下滑动，然后根据工程桩的额定承载量，继续往承重仓上码放适量的重力板，在此过程中，周而复始的对承重仓进行缓冲和减震，直至承重仓上加载的配重件重量达到工程桩的额定承载量，进行工程桩基的检测静载试验，缓冲机构其缓冲性能和效果更为突出，从而减少器材的损耗，提高试验设备的使用寿命，满足使用需求的目的；但该使用新型结构简单，稳固效果较差，当配重块的重量较大时，试验装置容易出现折断现象，存在较大的安全隐患，严重威胁使用者的生命安全。

于是，发明人有鉴于此，秉持多年该相关行业丰富的设计开发及实际制作的经验，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供了一种工程桩检测静载试验装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种工程桩检测静载试验装置，解决了上述背景技术中所提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种工程桩检测静载试验装置，包括地基，所述地基上表面的中部插接有工程桩，所述工程桩上表面的中部设置有千斤顶，所述千斤顶上表面的左右两侧均设置有框体，所述框体左右两侧面的底部均固定连接有支撑脚，所述支撑脚上表面的中部插接有钉板，所述钉板上表面的中部固定连接有砸板，所述框体外侧面的前后两侧均设置有定位螺栓，所述框体上表面的中部插接有支撑板，所述支撑板的上表面固定连接有托板，所述托板上表面的左右两侧均固定连接有导柱，所述导柱的顶端固定连接有限位盘，所述导柱外表面的底部套接有缓冲环，所述导柱的外表面套接有限位脚，所述限位脚外表面的内侧固定连接有放置板，所述放置板的上表面固定连接有阻隔框，所述阻隔框左侧内壁与右侧内壁的后侧固定连接有安装柱，所述安装柱外表面的中部套接有安装套，所述安装套外表面的左右两侧均固定连接有挡板，所述安装套外表面的左右两侧均固定连接有卡接杆，所述阻隔框上表面的左右两侧均设置有卡箍，所述托板上表面的后侧设置有滑轨，所述滑轨的外表面套接有滑动座，所述托板上表面的前侧固定连接有套筒，所述套筒上表面的中部插接有移动杆，所述移动杆的顶端固定连接有阻挡杆，所述阻挡杆外表面的底部固定连接有定位板，所述移动杆的底端固定连接有限位环，所述套筒底部内壁的中部固定连接有插柱，所述插柱的外表面的套接有回位弹簧，所述托板上表面的左右两侧均滑动连接有扩张块，所述扩张块内侧面的中部固定连接有缓冲弹簧，所述放置板下表面的左右两侧均固定连接有安装盘，所述安装盘的下表面与扩张块上表面的中部均固定连接有铰接板，所述铰接板的内侧面设置有连接柱，所述连接柱外表面的中部套接有连板，所述托板上表面的中部与放置板下表面的中部均固定连接有挤压托，所述挤压托的内部设置有弹性缓冲球，所述托板正面的左右两侧均固定连接有L形板，所述L形板正面的顶部设置有固定栓。

优选的，所述框体与支撑板外侧面的前后两侧均开设有螺纹孔，螺纹孔的内径与定位螺栓的外径相适配。

优选的，所述框体前侧内壁与后侧内壁的中部均开设有方形滑槽，支撑板正面与背面的中部均固定连接有方形滑板。

优选的，所述缓冲环的内部设置有缓冲层，缓冲环的内侧面与导柱的外表面固定连接。

优选的，所述限位脚外侧面的中部开设有限位槽，限位槽的内径与导柱的外径相适配。

优选的，所述支撑板左右两侧面的顶部均固定连接有加固块，加固块的数量为二十组。

优选的，所述卡箍内侧面的中部设置有防滑垫片，防滑垫片的制作材料为聚异戊二烯。

优选的，所述托板上表面的左右两侧均开设有T形滑槽，扩张块下表面的中部固定连接有T形滑块。

优选的，所述阻挡杆的外表面设置有包裹层，包裹层的外表面设置有防滑纹路，防滑纹路的外表面设置有防滑凸粒。

优选的，所述定位板正面的左右两侧与L形板正面的顶部均开设有定位插槽，定位插槽的内径与固定栓的外径相适配。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种工程桩检测静载试验装置，具备以下有益效果：

1、该工程桩检测静载试验装置，通过托板带动扩张块进行扩张，使得扩张块拉伸缓冲弹簧，缓冲弹簧对冲击力进行吸收，实现了对试验装置的缓冲防护，通过托板和放置板带动挤压托压缩弹性缓冲球，使得弹性缓冲球对冲击力进行吸收，实现了对试验装置的二次缓冲防护，实现了对试验装置的多级缓冲防护，增强了对试验装置的防护效果，降低了冲击力对试验装置所造成的影响。

2、该工程桩检测静载试验装置，通过限位脚和滑动座对放置板和阻隔框进行限位，保证了放置板和阻隔框移动时的稳定性，保证了试验装置整体的稳定性，降低了试验装置损坏现象出现的概率，使得使用者者的生命安全得到了保障，通过导柱和滑轨实现了对限位脚和滑动座的限位，保证了限位脚和滑动座移动时的稳定性，保证了试验装置整体的稳定性。

3、该工程桩检测静载试验装置，通过挡板和阻挡杆对配重板进行阻挡，保证了配重板在放置板上的稳定性，降低了配重板掉落现象出现的概率，提高了试验装置的安全程度，保证了使用者的生命安全，通过缓冲弹簧带动移动杆向上移动，实现了对阻挡杆的自动回位，提高了试验装置的自动化程度，方便了使用者的使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构后视图；

图3为本实用新型局部结构示意图；

图4为本实用新型局部结构竖剖示意图。

图中：1、地基；2、工程桩；3、千斤顶；4、框体；5、支撑脚；6、钉板；7、定位螺栓；8、支撑板；9、托板；10、导柱；11、缓冲环；12、限位脚；13、放置板；14、阻隔框；15、安装套；16、挡板；17、卡接杆；18、卡箍；19、滑轨；20、滑动座；21、套筒；22、移动杆；23、阻挡杆；24、限位环；25、插柱；26、回位弹簧；27、扩张块；28、缓冲弹簧；29、安装盘；30、铰接板；31、连板；32、挤压托；33、弹性缓冲球；34、固定栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种工程桩检测静载试验装置，包括地基1，地基1上表面的中部插接有工程桩2，工程桩2上表面的中部设置有千斤顶3，千斤顶3上表面的左右两侧均设置有框体4，框体4左右两侧面的底部均固定连接有支撑脚5，支撑脚5上表面的中部插接有钉板6，钉板6上表面的中部固定连接有砸板，框体4外侧面的前后两侧均设置有定位螺栓7，框体4上表面的中部插接有支撑板8，支撑板8的上表面固定连接有托板9，托板9上表面的左右两侧均固定连接有导柱10，导柱10的顶端固定连接有限位盘，导柱10外表面的底部套接有缓冲环11，导柱10的外表面套接有限位脚12，限位脚12外表面的内侧固定连接有放置板13，放置板13的上表面固定连接有阻隔框14，阻隔框14左侧内壁与右侧内壁的后侧固定连接有安装柱，安装柱外表面的中部套接有安装套15，安装套15外表面的左右两侧均固定连接有挡板16，安装套15外表面的左右两侧均固定连接有卡接杆17，阻隔框14上表面的左右两侧均设置有卡箍18，托板9上表面的后侧设置有滑轨19，通过导柱10和滑轨19实现了对限位脚12和滑动座20的限位，保证了限位脚12和滑动座20移动时的稳定性，保证了试验装置整体的稳定性，滑轨19的外表面套接有滑动座20，通过限位脚12和滑动座20对放置板13和阻隔框14进行限位，保证了放置板13和阻隔框14移动时的稳定性，保证了试验装置整体的稳定性，降低了试验装置损坏现象出现的概率，使得使用者者的生命安全得到了保障，托板9上表面的前侧固定连接有套筒21，套筒21上表面的中部插接有移动杆22，移动杆22的顶端固定连接有阻挡杆23，通过挡板16和阻挡杆23对配重板进行阻挡，保证了配重板在放置板13上的稳定性，降低了配重板掉落现象出现的概率，提高了试验装置的安全程度，保证了使用者的生命安全，阻挡杆23外表面的底部固定连接有定位板，移动杆22的底端固定连接有限位环24，套筒21底部内壁的中部固定连接有插柱25，插柱25的外表面的套接有回位弹簧26，托板9上表面的左右两侧均滑动连接有扩张块27，扩张块27内侧面的中部固定连接有缓冲弹簧28，通过缓冲弹簧28带动移动杆22向上移动，实现了对阻挡杆23的自动回位，提高了试验装置的自动化程度，方便了使用者的使用，放置板13下表面的左右两侧均固定连接有安装盘29，安装盘29的下表面与扩张块27上表面的中部均固定连接有铰接板30，铰接板30的内侧面设置有连接柱，连接柱外表面的中部套接有连板31，托板9上表面的中部与放置板13下表面的中部均固定连接有挤压托32，挤压托32的内部设置有弹性缓冲球33，通过托板9带动扩张块27进行扩张，使得扩张块27拉伸缓冲弹簧28，缓冲弹簧28对冲击力进行吸收，实现了对试验装置的缓冲防护，通过托板9和放置板13带动挤压托32压缩弹性缓冲球33，使得弹性缓冲球33对冲击力进行吸收，实现了对试验装置的二次缓冲防护，实现了对试验装置的多级缓冲防护，增强了对试验装置的防护效果，降低了冲击力对试验装置所造成的影响，托板9正面的左右两侧均固定连接有L形板，L形板正面的顶部设置有固定栓34。

本实用新型为了实现对框体4与支撑板8之间的固定，因此在框体4与支撑板8外侧面的前后两侧均开设有螺纹孔，螺纹孔的内径与定位螺栓7的外径相适配，定位螺栓7通过螺纹孔对框体4与支撑板8之间进行固定，实现了对框体4与支撑板8之间的固定。

本实用新型为了保证支撑板8移动时的稳定性，因此在框体4前侧内壁与后侧内壁的中部均开设有方形滑槽，支撑板8正面与背面的中部均固定连接有方形滑板，在支撑板8进行移动时，方形滑板在方形滑槽的内部进行滑动，方形滑板对支撑板8进行限位，保证了支撑板8移动时的稳定性。

本实用新型为了延长试验装置的使用寿命，因此在缓冲环11的内部设置有缓冲层，缓冲环11的内侧面与导柱10的外表面固定连接，缓冲层对限位脚12移动所产生的冲击力进行吸收，降低了冲击力对试验装置所造成的损坏程度，延长了试验装置的使用寿命。

本实用新型为了保证限位脚12移动时的稳定性，因此在限位脚12外侧面的中部开设有限位槽，限位槽的内径与导柱10的外径相适配，在限位脚12进行移动时，限位脚12通过通槽沿着导柱10进行移动，导柱10对限位脚12进行限位，保证了限位脚12移动时的稳定性。

本实用新型为了增强支撑板8与托板9之间的牢固程度，因此在支撑板8左右两侧面的顶部均固定连接有加固块，加固块的数量为二十组，加固块对支撑板8与托板9之间进行加固，增强了支撑板8与托板9之间的牢固程度。

本实用新型为了增强卡箍18与卡接杆17之间的卡接效果，因此在卡箍18内侧面的中部设置有防滑垫片，防滑垫片的制作材料为聚异戊二烯，防滑垫片增大了卡箍18与卡接杆17之间的摩擦力，增强了卡箍18与卡接杆17之间的卡接效果。

本实用新型为了保证扩张块27扩张时的稳定性，因此在托板9上表面的左右两侧均开设有T形滑槽，扩张块27下表面的中部固定连接有T形滑块，在扩张块27进行扩张时，T形滑块在T形滑槽的内部进行滑动，T形滑块对扩张块27进行限位，保证了扩张块27扩张时的稳定性。

本实用新型为了方便使用者对阻挡杆23的高度进行调节，因此在阻挡杆23的外表面设置有包裹层，包裹层的外表面设置有防滑纹路，防滑纹路的外表面设置有防滑凸粒，包裹层增大了使用者手掌与阻挡杆23之间的摩擦力，降低了脱手现象出现的概率，方便了使用者对阻挡杆23的高度进行调节。

本实用新型为了实现对定位板与L形板之间的固定，因此在定位板正面的左右两侧与L形板正面的顶部均开设有定位插槽，定位插槽的内径与固定栓34的外径相适配，固定栓34通过定位插槽插入到定位板与L形板的内部，实现了对定位板与L形板之间的固定。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

在使用时，使用者将试验装置安装到工程桩2上，安装完毕后，使用者将钉板6插入到支撑脚5的内部，插入后，使用者通过锤击砸板，将钉板6插入到地基1的内部，实现了对试验装置的稳固，当需要进行静载荷试验时，使用者顺时针拧动定位螺栓7，断开框体4与支撑板8之间的连接，断开后，使用者手持阻挡杆23将阻挡杆23向下移动，取消了阻挡杆23的阻挡，取消后，使用者根据使用需求向放置板13上添加配重板，添加完毕后，使用者松开阻挡杆23，阻挡杆23在回位弹簧26的作用下回归原位，阻挡杆23对配重块进行阻挡，启动千斤顶3，千斤顶3推动托板9向上移动，千斤顶3和配重块所施加的反力施加到工程桩2上，实现了对工程桩2静载荷试验的试检测，检测过程中，托板9带动扩张块27进行扩张，扩张块27拉伸缓冲弹簧28，缓冲弹簧28对冲击力进行吸收，挤压托32压缩弹性缓冲球33，弹性缓冲球33对冲击力进行吸收，实现了对试验装置的缓冲防护。

综上所述，该工程桩检测静载试验装置，通过托板9带动扩张块27进行扩张，使得扩张块27拉伸缓冲弹簧28，缓冲弹簧28对冲击力进行吸收，实现了对试验装置的缓冲防护，通过托板9和放置板13带动挤压托32压缩弹性缓冲球33，使得弹性缓冲球33对冲击力进行吸收，实现了对试验装置的二次缓冲防护，实现了对试验装置的多级缓冲防护，增强了对试验装置的防护效果，降低了冲击力对试验装置所造成的影响。

该工程桩检测静载试验装置，通过限位脚12和滑动座20对放置板13和阻隔框14进行限位，保证了放置板13和阻隔框14移动时的稳定性，保证了试验装置整体的稳定性，降低了试验装置损坏现象出现的概率，使得使用者者的生命安全得到了保障，通过导柱10和滑轨19实现了对限位脚12和滑动座20的限位，保证了限位脚12和滑动座20移动时的稳定性，保证了试验装置整体的稳定性。

该工程桩检测静载试验装置，通过挡板16和阻挡杆23对配重板进行阻挡，保证了配重板在放置板13上的稳定性，降低了配重板掉落现象出现的概率，提高了试验装置的安全程度，保证了使用者的生命安全，通过缓冲弹簧28带动移动杆22向上移动，实现了对阻挡杆23的自动回位，提高了试验装置的自动化程度，方便了使用者的使用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种工程桩检测静载试验装置，包括地基(1)，其特征在于：所述地基(1)上表面的中部插接有工程桩(2)，所述工程桩(2)上表面的中部设置有千斤顶(3)，所述千斤顶(3)上表面的左右两侧均设置有框体(4)，所述框体(4)左右两侧面的底部均固定连接有支撑脚(5)，所述支撑脚(5)上表面的中部插接有钉板(6)，所述钉板(6)上表面的中部固定连接有砸板，所述框体(4)外侧面的前后两侧均设置有定位螺栓(7)，所述框体(4)上表面的中部插接有支撑板(8)，所述支撑板(8)的上表面固定连接有托板(9)，所述托板(9)上表面的左右两侧均固定连接有导柱(10)，所述导柱(10)的顶端固定连接有限位盘，所述导柱(10)外表面的底部套接有缓冲环(11)，所述导柱(10)的外表面套接有限位脚(12)，所述限位脚(12)外表面的内侧固定连接有放置板(13)，所述放置板(13)的上表面固定连接有阻隔框(14)，所述阻隔框(14)左侧内壁与右侧内壁的后侧固定连接有安装柱，所述安装柱外表面的中部套接有安装套(15)，所述安装套(15)外表面的左右两侧均固定连接有挡板(16)，所述安装套(15)外表面的左右两侧均固定连接有卡接杆(17)，所述阻隔框(14)上表面的左右两侧均设置有卡箍(18)，所述托板(9)上表面的后侧设置有滑轨(19)，所述滑轨(19)的外表面套接有滑动座(20)，所述托板(9)上表面的前侧固定连接有套筒(21)，所述套筒(21)上表面的中部插接有移动杆(22)，所述移动杆(22)的顶端固定连接有阻挡杆(23)，所述阻挡杆(23)外表面的底部固定连接有定位板，所述移动杆(22)的底端固定连接有限位环(24)，所述套筒(21)底部内壁的中部固定连接有插柱(25)，所述插柱(25)的外表面的套接有回位弹簧(26)，所述托板(9)上表面的左右两侧均滑动连接有扩张块(27)，所述扩张块(27)内侧面的中部固定连接有缓冲弹簧(28)，所述放置板(13)下表面的左右两侧均固定连接有安装盘(29)，所述安装盘(29)的下表面与扩张块(27)上表面的中部均固定连接有铰接板(30)，所述铰接板(30)的内侧面设置有连接柱，所述连接柱外表面的中部套接有连板(31)，所述托板(9)上表面的中部与放置板(13)下表面的中部均固定连接有挤压托(32)，所述挤压托(32)的内部设置有弹性缓冲球(33)，所述托板(9)正面的左右两侧均固定连接有L形板，所述L形板正面的顶部设置有固定栓(34)。

2.根据权利要求1所述的一种工程桩检测静载试验装置，其特征在于：所述框体(4)与支撑板(8)外侧面的前后两侧均开设有螺纹孔，螺纹孔的内径与定位螺栓(7)的外径相适配。

3.根据权利要求1所述的一种工程桩检测静载试验装置，其特征在于：所述框体(4)前侧内壁与后侧内壁的中部均开设有方形滑槽，支撑板(8)正面与背面的中部均固定连接有方形滑板。

4.根据权利要求1所述的一种工程桩检测静载试验装置，其特征在于：所述缓冲环(11)的内部设置有缓冲层，缓冲环(11)的内侧面与导柱(10)的外表面固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种工程桩检测静载试验装置，其特征在于：所述限位脚(12)外侧面的中部开设有限位槽，限位槽的内径与导柱(10)的外径相适配。

6.根据权利要求1所述的一种工程桩检测静载试验装置，其特征在于：所述支撑板(8)左右两侧面的顶部均固定连接有加固块，加固块的数量为二十组。

7.根据权利要求1所述的一种工程桩检测静载试验装置，其特征在于：所述卡箍(18)内侧面的中部设置有防滑垫片，防滑垫片的制作材料为聚异戊二烯。

8.根据权利要求1所述的一种工程桩检测静载试验装置，其特征在于：所述托板(9)上表面的左右两侧均开设有T形滑槽，扩张块(27)下表面的中部固定连接有T形滑块。

9.根据权利要求1所述的一种工程桩检测静载试验装置，其特征在于：所述阻挡杆(23)的外表面设置有包裹层，包裹层的外表面设置有防滑纹路，防滑纹路的外表面设置有防滑凸粒。

10.根据权利要求1所述的一种工程桩检测静载试验装置，其特征在于：所述定位板正面的左右两侧与L形板正面的顶部均开设有定位插槽，定位插槽的内径与固定栓(34)的外径相适配。

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