CN214471099U - 一种燃气流量传感器及燃气计量表 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种燃气流量传感器及燃气计量表，所述燃气流量传感器包括进气管和测量管，所述进气管的出气口外部设置有第一环形卡扣，所述测量管的进气口外部设置有第二环形卡扣，第一环形卡扣与第二环形卡扣形成旁通腔室；所述测量管的进气口内部设置有开设有通气孔的孔板；所述旁通腔室的进气口设置在所述测量管的进气口和所述孔板之间，所述旁通腔室的出气口设置在所述孔板和所述测量管的出气口之间；所述旁通腔室上部设置有模块仓，所述模块仓设置有两个测温元件、信号板和加热器，所述信号板分别与所述两个测温元件和所述加热器连接，用于控制所述加热器进行加热，并根据所述两个测温元件的测量结果计算流经所述测量管的燃气流量。

Description

一种燃气流量传感器及燃气计量表

技术领域

本实用新型涉及民用燃气表领域，具体的说，涉及了一种燃气流量传感器及燃气计量表。

背景技术

用于测量气体流量的传感器种类很多，例如节流流量传感器、叶轮流量传感器和热式质量流量传感器等，其中，节流流量传感器、叶轮流量传感器是采集流体的温度、压力等信号，再换算成流量。由于气体流动状态不稳定，使其流量测量准确性受到影响；热式质量流量传感器是基于传热学“能量平衡”原理的热式质量流量传感器，流体的质量和流速直接与传感器上的温度场的梯度相关联，无需温度和压力的补偿。目前市场上的质量流量模块均是一体式设计，若模块出现故障，则需要整体更换该模块，成本较高。

同时目前的家用燃气表通常是采用机械传动计量的膜式燃气表，这种膜式燃气表都是基于对燃气的体积流量进行测量。具体工作为当燃气进入气囊，气囊被燃气压力鼓起，推动膜片位移，带动连杆机构运动，推动阀盖周而复始的转动，使阀盖打开或关闭，燃气流出后气囊瘪下。这样通过计算气囊切换次数与气囊容积的乘积确定气体总流量。膜式燃气表的机械结构非常复杂，且零部件较多，加工和装配难度较大；计算过程是基于体积测量，气体的热效应使得气体体积受热会急剧膨胀，因此膜式燃气表测量原理具有极大的局限性。

为了解决以上存在的问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，从而提供一种结构简单、便于组装、经济可靠且测量精准度高的燃气流量传感器及燃气计量表。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种燃气流量传感器，包括进气管和测量管，所述进气管的出气口外部设置有第一环形卡扣，所述测量管的进气口外部设置有第二环形卡扣，所述第一环形卡扣与所述第二环形卡扣形成旁通腔室；所述测量管的进气口内部设置有孔板，所述孔板上开设有通气孔；所述旁通腔室的进气口设置在所述测量管的进气口和所述孔板之间，所述旁通腔室的出气口设置在所述孔板和所述测量管的出气口之间；

所述旁通腔室上部设置有模块仓，所述模块仓设置有两个测温元件、信号板和加热器，所述两个测温元件沿气体流向依次设置在所述旁通腔室外侧，所述加热器设置在两个测温元件之间；所述信号板分别与所述两个测温元件和所述加热器连接，用于控制所述加热器进行加热， 并根据所述两个测温元件的测量结果计算流经所述测量管的燃气流量。

本实用新型还提供一种燃气计量表，包括外壳、气囊以及前述的燃气流量传感器，所述气囊和所述燃气流量传感器均设置在所述壳体内，所述气囊的进气口设置有第五环形卡扣，所述气囊通过所述第五环形卡扣与所述燃气流量传感器的转接头固定连接；所述壳体上设置有燃气进口和燃气出口，所述燃气流量传感器的进气管设置在所述燃气进口下方，所述燃气出口与所述气囊的出气口连通。

本实用新型相对现有技术具有实质性特点和进步，具体的说，本实用新型所述的燃气流量传感器的进气管和测量管通过环形卡扣固定连接并形成旁通腔室，所述旁通腔室具有固体杂质分离功能，可保证流量测量的持久一致性；同时燃气流量传感器的进气管和测量管采用卡扣对接的方式也便于安装和拆卸；转接头部位可以实现所述燃气流量传感器与其他设备的连接，便于所述燃气流量传感器的应用推广；本实用新型所述的燃气计量表采用所述燃气流量传感器进行流量计量，没有复杂的机械运动机构，不存在结构磨损，结构简单，且流量测量精准，能够替代现有膜式燃气表。

附图说明

图1是本实用新型实施例1的结构示意图。

图2是本实用新型实施例2的结构示意图。

图3是本实用新型实施例3的结构示意图。

图中：1.进气管；2.测量管；3.环形卡扣；4.孔板；5.旁通腔室；6.模块仓；7.转接头；8.壳体、9.燃气进口；10.燃气出口；11.燃气流量传感器；12.气囊。

具体实施方式

下面通过具体实施方式，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

实施例1

本实施例提供一种燃气流量传感器，如图1所示，包括进气管1和测量管2，优选的，所述进气管1的进气口为喇叭口结构，从而便于气体平缓流入，缓和了所述进气管1和所述测量管2内部的气压，减缓了流经所述进气管1和所述测量管2的气体的流速。

所述进气管和所述测量管通过环形卡扣3连接，具体的，所述进气管1的出气口外部设置有第一环形卡扣，所述测量管2的进气口外部设置有第二环形卡扣，所述第一环形卡扣与所述第二环形卡扣形成旁通腔室5；所述测量管2的进气口内部设置有孔板4，所述孔板4上开设有通气孔；所述旁通腔室5的进气口设置在所述测量管2的进气口和所述孔板4之间，所述旁通腔室的5出气口设置在所述孔板4和所述测量管2的出气口之间；

所述旁通腔室5上部设置有模块仓6，所述模块仓6设置有两个测温元件、信号板和加热器，所述两个测温元件沿气体流向依次设置在所述旁通腔室5外侧，所述加热器设置在两个测温元件之间；所述信号板分别与所述两个测温元件和所述加热器连接，用于控制所述加热器进行加热， 并根据所述两个测温元件的测量结果计算流经所述测量管2的燃气流量。

本实施例中所述信号板依据热式质量法测气体流量，流体的质量和流速直接与传感器上的温度场的梯度相关联，无需温度和压力的补偿，测量结果更精准。

本实用新型所述的燃气流量传感器的进气管1和测量管2通过环形卡扣3固定连接并形成旁通腔室5，所述旁通腔室5具有固体杂质分离功能，可保证流量测量的持久一致性；同时本实用新型所述的燃气流量传感器的进气管1和测量管2采用卡扣对接的方式固定连接，也便于安装和拆卸；由于所述测量管2上含有元器件，因此极易损坏，当所述测量管2上元器件损坏时，只需要通过将所述第一环形卡扣和所述第二环形卡扣拆开，然后更换所述测量管2即可，而无需更换整个燃气流量传感器，成本低，且更换操作简单。

实施例2

本实施例与实施例1的区别在于：如图2所示，所述燃气流量传感器还包括两端均设置有第三环形卡扣的转接头7，所述转接头7的一端通过所述第三环形卡扣与所述测量管2的出气口固定连接。

使用时，可以通过所述转接头7将所述燃气流量传感器与其他设备连接，便于所述燃气流量传感器的应用推广。

实施例3

本实施例提供一种燃气计量表，如图3所示，包括壳体8、气囊12以及实施例2所述的燃气流量传感器11，所述气囊12和所述燃气流量传感器11均设置在所述壳体8内，所述气囊12的进气口设置有第五环形卡扣，所述气囊12通过所述第五环形卡扣与所述燃气流量传感器11的转接头固定连接；所述壳体8上设置有燃气进口9和燃气出口10，所述燃气流量传感器11的进气管设置在所述燃气进口9下方，所述燃气出口10与所述气囊12的出气口连通。

优选的，所述壳体8为密闭的腔体结构，所述燃气流量传感器11安装于壳体8中上部，避免杂质流入，确保了传感器长期运行的可靠性。

由于所述燃气进口9与所述燃气流量传感器11的进气管不直接连通，从而使得由所述燃气进口9输入的燃气不能够从所述燃气进口9直接流入所述燃气流量传感器11的进气管中，而是先进入壳体8的容腔，在流速得到一定的缓解后，再进入所述燃气流量传感器11的进气管中，此过程中燃气中的粉尘杂质沉淀在所述容腔的底部，使进入所述燃气流量传感器11的进气管中的燃气纯洁度提高。

与此同时，所述气囊12具有气体流量缓冲作用和水汽沉淀作用，确保用户的正常使用状态。

本实用新型所述的燃气计量表采用所述燃气流量传感器11进行流量计量，没有复杂的机械运动机构，不存在结构磨损，结构简单，且流量测量精准，能够替代现有膜式燃气表。

应当说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。

Claims (5)

1.一种燃气流量传感器，包括进气管和测量管，其特征在于：所述测量管的进气口内部设置有孔板，所述孔板上开设有通气孔；所述进气管的出气口外部设置有第一环形卡扣，所述测量管的进气口外部设置有第二环形卡扣，所述第一环形卡扣与所述第二环形卡扣形成旁通腔室；所述旁通腔室的进气口设置在所述测量管的进气口和所述孔板之间，所述旁通腔室的出气口设置在所述孔板和所述测量管的出气口之间；

所述旁通腔室上部设置有模块仓，所述模块仓设置有两个测温元件、信号板和加热器，所述两个测温元件沿气体流向依次设置在所述旁通腔室外侧，所述加热器设置在两个测温元件之间；所述信号板分别与所述两个测温元件和所述加热器连接，用于控制所述加热器进行加热， 并根据所述两个测温元件的测量结果计算流经所述测量管的燃气流量。

2.根据权利要求1所述的燃气流量传感器，其特征在于：所述进气管的进气口为喇叭口结构。

3.根据权利要求1所述的燃气流量传感器，其特征在于：还包括两端均设置有第三环形卡扣的转接头，所述转接头的一端通过所述第三环形卡扣与所述测量管的出气口固定连接。

4.一种燃气计量表，其特征在于：包括壳体、气囊以及权利要求3所述的燃气流量传感器，所述气囊和所述燃气流量传感器均设置在所述壳体内，所述气囊的进气口设置有第五环形卡扣，所述气囊通过所述第五环形卡扣与所述燃气流量传感器的转接头固定连接；所述壳体上设置有燃气进口和燃气出口，所述燃气流量传感器的进气管设置在所述燃气进口下方，所述燃气出口与所述气囊的出气口连通。

5.根据权利要求4所述的一种燃气计量表，其特征在于：所述燃气进口和所述燃气出口均设置在所述壳体顶部，所述燃气流量传感器安装于所述壳体中上部。

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