CN214464526U - 一种车载膨胀水壶 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载膨胀水壶，包括壶体、壶盖、液位传感器以及与所述液位传感器配合的接插件，壶体设置有进水口、补偿水口以及安装孔；安装孔内设置有第一金属衬套，且第一金属衬套与壶体一体注塑成型；第一金属衬套的内侧面裸露于外部。由于安装孔内设置有第一金属衬套，并且第一金属衬套与壶体一体注塑成型，且第一金属衬套的内侧面裸露于外部，因此在安装的过程中，紧固件或安装件会直接与第一金属衬套接触，并不会直接接触壶体；相比于塑料材质的壶体，第一金属衬套的耐磨性以及强度都比较好，可以避免对壶体造成磨损，从而避免壶体破损，延长车载膨胀水壶的使用寿命。

Description

一种车载膨胀水壶

技术领域

本实用新型涉及车辆零部件技术领域，更具体地说，涉及一种车载膨胀水壶。

背景技术

现有的车载膨胀水壶为塑料材质，在安装的过程中，紧固件直接穿过安装孔将水壶固定，长期使用，容易使安装孔磨损，甚至造成水壶破损，影响水壶的正常使用。

综上所述，如何延长车载膨胀水壶的使用寿命，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种车载膨胀水壶，通过在安装孔中注塑金属材质的衬套，避免使用过程中直接对水壶造成磨损，可以从而避免水壶破损，延长水壶的使用寿命。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种车载膨胀水壶，包括壶体、壶盖、液位传感器以及与所述液位传感器配合的接插件，所述壶体设置有进水口、补偿水口以及安装孔；所述安装孔内设置有第一金属衬套，且所述第一金属衬套与所述壶体一体注塑成型；

所述第一金属衬套的内侧面裸露于外部。

优选的，所述补偿水口内壁设置有第二金属衬套，且所述第二金属衬套与所述壶体一体注塑成型。

优选的，所述第一金属衬套和所述第二金属衬套均为钢制铁环或钢管。

优选的，所述壶体整体为椭圆形，且所述壶体设置有椭圆形凹陷部，以使所述壶体受力均匀。

优选的，所述椭圆形凹陷部由开口至底部呈渐缩状设置。

优选的，所述椭圆形凹陷部的开口边缘与所述壶体的连接处为平滑弧面过渡。

优选的，所述壶体设置有加强筋。

优选的，所述壶体的底部设置有用于安装所述液位传感器的凸台。

优选的，还包括设置于所述液位传感器与所述凸台之间的垫片，以增加所述液位传感器与所述凸台的接触面积。

优选的，所述接插件的端子的长度方向和宽度方向均设置有倒角。

在使用本实用新型提供的车载膨胀水壶的过程中，由于安装孔内设置有第一金属衬套，并且第一金属衬套与壶体一体注塑成型，且第一金属衬套的内侧面裸露于外部，因此在安装的过程中，紧固件或安装件会直接与第一金属衬套接触，并不会直接接触壶体；相比于塑料材质的壶体，第一金属衬套的耐磨性以及强度都比较好，可以避免对壶体造成磨损，从而避免壶体破损，延长车载膨胀水壶的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型所提供的车载膨胀水壶的具体实施例的结构示意图；

图2为图1中膨胀水壶的后视图；

图3为图1中膨胀水壶的俯视图；

图4为图1中膨胀水壶的仰视图；

图5为图1中膨胀水壶的左视图；

图6为图1中膨胀水壶的右视图；

图7为本实用新型所提供的接插件的正视方向的剖面示意图；

图8为图7中B部分的局部放大图；

图9为本实用新型所提供的接插件的侧视方向的剖面示意图；

图10为图9中C部分的局部放大图。

图1-10中：

1为壶体、11为椭圆形凹陷部、12为凸台、13为垫片、2为壶盖、3为液位传感器、4为接插件、41为端子、5为第一金属衬套、6为第二金属衬套、7为补偿水口、8为安装孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的核心是提供一种车载膨胀水壶，通过在安装孔设置第一金属衬套，并且使第一金属衬套与壶体的安装孔一体注塑成型，在安装使用的过程中，可以避免直接对壶体造成磨损，而第一金属衬套的耐磨性能优于壶体，因此会避免壶体破损，延长车载膨胀水壶的使用寿命。

请参考图1-10。

本具体实施例的核心是提供一种车载膨胀水壶，车载膨胀水壶俗称会水壶，是汽车冷却系统中的一个组成部分，属于汽车设备技术领域，当发动机运转时，冷却液会在冷却水道中不停循环，中途会流经膨胀水壶。膨胀水壶主要用于储存冷却水外观设计产品用于汽车储存发动机冷却水。膨胀水壶的工作环境为高压(最高100kpa)和高温(105℃)的脉冲环境中，对水壶的技术要求较高。

车载膨胀水壶包括壶体1、壶盖2、液位传感器3以及与液位传感器3配合的接插件4，壶体1设置有进水口、补偿水口7以及安装孔8；安装孔8内设置有第一金属衬套5，且第一金属衬套5与壶体1一体注塑成型；第一金属衬套5的内侧面裸露于外部。

需要进行说明的是，优于第一金属衬套5与壶体1一体注塑成型，第一金属衬套5的内侧面裸露于外部，是指第一金属衬套5注塑于壶体1中，并且第一金属衬套5的内侧面即为安装孔8的内侧面；在安装壶体1的过程中，不会与塑料材质的壶体1直接接触，而是与第一金属衬套5直接接触。

如图1、2所示，车载膨胀水壶设置有5个安装孔8，分别沿壶体1的宽度方向的中间截面对称设置，当然，根据车载膨胀水壶使用条件及尺寸的不同，还可以设置其它数量的安装孔8，具体根据实际情况确定。

优选的，第一金属衬套5的横截面形状与安装孔8的形状相适应，可以是圆形，也可以是椭圆形或其它形状。

优选的，第一金属衬套5的材质为钢制铁环或钢管，由于钢或铁的硬度较大，因此在安装车载膨胀水壶的过程中可以起到支撑的作用，避免外力直接作用于塑料材质的壶体1，进一步延长车载膨胀水壶的使用寿命。

在使用本具体实施例提供的车载膨胀水壶的过程中，由于安装孔8内设置有第一金属衬套5，并且第一金属衬套5与壶体1一体注塑成型，且第一金属衬套5的内侧面裸露于外部，因此在安装的过程中，紧固件或安装件会直接与第一金属衬套5接触，并不会直接接触壶体1；一般在安装过程中，会使用螺栓，将螺栓穿过第一金属衬套5并将壶体1固定在水壶支架上；相比于塑料材质的壶体1，第一金属衬套5的耐磨性以及强度都比较好，可以避免直接对壶体1造成磨损，从而避免壶体1破损，延长车载膨胀水壶的使用寿命。

在上述实施例的基础上，可以在补偿水口7的内壁设置第二金属衬套6，且第二金属衬套6与壶体1一体注塑成型。

在使用的过程中，由于补偿水口7处存在高压，壶体1为塑料材质，在长期高压的环境下，极容易出现连接处渗水、漏水的现象，设置第二金属衬套6之后，由于第二金属衬套6的强度高于壶体1的材质，因此可以承受较高的压力，压力不会直接作用于补偿水口7处的壶体1，而是会作用于第二金属衬套6，避免补偿水口7处的壶体1因高压作用而破损，延长车载膨胀水壶的使用寿命。

优选的，第二金属衬套6的材质为钢制铁环或钢管，由于钢或铁的硬度较大，避免高压直接作用于塑料材质的壶体1，进一步延长车载膨胀水壶的使用寿命。

优选的，第二金属衬套6的横截面形状与补偿水口7的形状相适应，可以是圆形，也可以是椭圆形或其它形状。

壶体1整体为椭圆形，且壶体1设置有椭圆形凹陷部11，以使壶体1受力均匀。

在现有技术中，水壶壶体1长时间容纳高温、高压力的冷却液(温度105℃，压力90KG)，在长时间的使用过程中，容易致使壶体1出现龟裂；而将壶体1设置为椭圆形，并设置椭圆形凹陷部11可以使壶体1受力更加均匀，避免出现应力集中；从而避免壶体1出现龟裂，延长车载膨胀水壶的使用寿命。

优选的，椭圆形凹陷部11由开口至底部呈渐缩状设置。

优选的，椭圆形凹陷部11的开口边缘与壶体1的连接处为平滑弧面过渡。

在设置的过程中，可以在壶体1受力较大的部位设置加强筋，改善壶体1的强度和受压能力，减小壶体1在高温、高压环境下而发生形变；延长车载膨胀水壶的使用寿命。

壶体1的底部设置有用于安装液位传感器3的凸台12；并且液位传感器3与凸台12之间的垫片13，以增加液位传感器3与凸台12的接触面积。

需要进行说明的是，垫片13可以设置为与液位传感器3是一体式结构，也可以分开设置，具体根据实际情况确定。

凸台12的设置，可以增强焊接液位传感器3处壶体1的强度，避免在高温高压的环境下而产生形变，从而避免焊接处开裂。凸台12的具体尺寸及高度需要根据实际情况确定，在此不做赘述。

优选的，凸台12的凸起边缘均为圆角过渡，避免出现应力集中；当设置有垫片13时，凸台12的面积大于或等于垫片13的面积，垫片13向凸台12的投影，需完全位于凸台12内。

垫片13的设置，可以增大液位传感器3与壶体1的接触面积，在所受压力相同的情况下，可以减小单位面积所受压强；垫片13如果与液位传感器3设置为一体式结构，可以将液位传感器3的壳体与垫片13设置为不同材质，以便实现密封，可以将垫片13设置为弹性较大且耐腐蚀的橡胶软垫。

接插件4的端子41的长度方向和宽度方向均设置有倒角。

现有技术中，液位传感器3与接插件4连接不可靠，经常出现安装不牢固，接插件4的端子损坏，在本具体实施例中在端子41的长度方向和宽度方向均设置有倒角，如图7-10所示，双倒角的设置，即在端子的长度方向的两侧和宽度方向的两侧均设置倒角，此处提到的长度方向和宽度方向，是端子的垂直于其高度方向的横截面中的长度方向和宽度方向，具体如图9、10所示；可以方便接插件4的安装，避免出现端子损坏的情况。

倒角的具体尺寸需要根据实际情况确定，在此不做赘述。

需要进行说明的是，本申请文件中的第一金属衬套5和第二金属衬套6中的第一和第二仅仅是为了限制位置的不同，并没有先后顺序之分。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。本实用新型所提供的所有实施例的任意组合方式均在此实用新型的保护范围内，在此不做赘述。

以上对本实用新型所提供的车载膨胀水壶进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (10)

1.一种车载膨胀水壶，包括壶体(1)、壶盖(2)、液位传感器(3)以及与所述液位传感器(3)配合的接插件(4)，所述壶体(1)设置有进水口、补偿水口(7)以及安装孔(8)；其特征在于，所述安装孔(8)内设置有第一金属衬套(5)，且所述第一金属衬套(5)与所述壶体(1)一体注塑成型；

所述第一金属衬套(5)的内侧面裸露于外部。

2.根据权利要求1所述的车载膨胀水壶，其特征在于，所述补偿水口(7)内壁设置有第二金属衬套(6)，且所述第二金属衬套(6)与所述壶体(1)一体注塑成型。

3.根据权利要求2所述的车载膨胀水壶，其特征在于，所述第一金属衬套(5)和所述第二金属衬套(6)均为钢制铁环或钢管。

4.根据权利要求1所述的车载膨胀水壶，其特征在于，所述壶体(1)整体为椭圆形，且所述壶体(1)设置有椭圆形凹陷部(11)，以使所述壶体(1)受力均匀。

5.根据权利要求4所述的车载膨胀水壶，其特征在于，所述椭圆形凹陷部(11)由开口至底部呈渐缩状设置。

6.根据权利要求5所述的车载膨胀水壶，其特征在于，所述椭圆形凹陷部(11)的开口边缘与所述壶体(1)的连接处为平滑弧面过渡。

7.根据权利要求4所述的车载膨胀水壶，其特征在于，所述壶体(1)设置有加强筋。

8.根据权利要求1-7任一项所述的车载膨胀水壶，其特征在于，所述壶体(1)的底部设置有用于安装所述液位传感器(3)的凸台(12)。

9.根据权利要求8所述的车载膨胀水壶，其特征在于，还包括设置于所述液位传感器(3)与所述凸台(12)之间的垫片(13)，以增加所述液位传感器(3)与所述凸台(12)的接触面积。

10.根据权利要求1-7任一项所述的车载膨胀水壶，其特征在于，所述接插件(4)的端子(41)的长度方向和宽度方向均设置有倒角。

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