CN214464073U - 用于油管的泄油器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了用于油管的泄油器，包括筒体，以及成型于所述筒体用于使内部原油排出管外的泄油孔,还包括安装在所述泄油孔处用于控制原油从所述筒体内流出与否的泄油机构。本实用新型结构合理而紧凑，使用方便，当需要对抽油杆或抽油泵进行维护时，提出部分或全部抽油杆，向油管内泵入一定压力，钢球对弹簧进行压缩，在钢球与第一壳体或者第二壳体之间产生缝隙，在压力作用下，油管内原油等液体沿泄油孔通过该缝隙流入第一壳体或者第二壳体内并最终通过堵盖上的圆孔流出实现泄油目的，后续可实现油管内无液体上提，不仅增加了泄油的稳定性，提高了工作效率，还降低了污染环境的隐患。

Description

用于油管的泄油器

技术领域

本实用新型涉及油田泄油器技术领域，特别是涉及用于油管的泄油器。

背景技术

当前油田普遍使用的采油方式为有杆泵，即油管携带抽油泵下入井筒内一定深度，再经地面下入抽油杆与泵内柱塞连接，通过抽油机的往复运动带动抽油杆和柱塞实现对原油的抽汲动作，将井底原油采出到地面，当抽油杆或抽油泵出现故障，就需要动用修井作业以恢复采油，在修井作业过程中，当需要把油管从井筒内提出，因泵上油管内的空间相对封闭，管内原油等液体无处释放，被携带到地面对环境造成污染，油田有杆泵抽油管柱中用于泄油的工具多为销钉式泄油器，该工具或安装在抽油泵上或安装在抽油泵下，其虽具有结构简单、成本低廉、使用方便等特点，但随着油田开采时间的延长，会出现抽油杆偏磨脱断、结蜡结垢严重导致的卡泵等故障，当出现上述情况时，安装在泵上或泵下的销钉式泄油器形同虚设，失去了其应有的作用，在提出原井管柱时不可避免要把原油等液体携带至地面，造成污染。因此急需一种用于油管的泄油器来解决这种问题。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供用于油管的泄油器。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

用于油管的泄油器，包括筒体，以及成型于所述筒体用于使内部原油排出管外的泄油孔,还包括安装在所述泄油孔处用于控制原油从所述筒体内流出与否的泄油机构。

优选地：所述泄油机构包括第一壳体、堵盖，所述堵盖安装在所述第一壳体的内部，所述堵盖的一侧在所述第一壳体的内部设置有弹簧，所述弹簧的另一端设置有钢球，所述第一壳体的一侧在所述筒体上设置有密封圈，所述第一壳体与所述筒体通过螺钉连接。

如此设置，所述泄油机构用于用于控制原油从所述筒体内流出与否。

优选地：所述泄油机构包括第二壳体、堵盖，所述堵盖安装在所述第二壳体的内部，所述第二壳体与所述堵盖通过螺纹连接，所述堵盖的一侧在所述第二壳体的内部设置有弹簧，所述弹簧的另一端设置有钢球，所述第二壳体与所述筒体通过螺纹连接。

如此设置，通过螺纹连接将所述第二壳体与所述筒体连接在一起，依靠自身进行密封，防止在正常使用时，产生泄漏。

优选地：所述泄油孔成型于所述筒体，所述泄油孔设置有2个。

如此设置，一体成型方便进行加工制造。

优选地：所述第一壳体与所述堵盖通过螺纹连接。

如此设置，通过螺纹连接便于对内部压力的大小进行调节。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

结构合理而紧凑，使用方便，当需要对抽油杆或抽油泵进行维护时，提出部分或全部抽油杆，向油管内泵入一定压力，钢球对弹簧进行压缩，在钢球与第一壳体或者第二壳体之间产生缝隙，在压力作用下，油管内原油等液体沿泄油孔通过该缝隙流入第一壳体或者第二壳体内并最终通过堵盖上的圆孔流出实现泄油目的，后续可实现油管内无液体上提，不仅增加了泄油的稳定性，提高了工作效率，还降低了污染环境的隐患。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型所述用于油管的泄油器实施例一的半剖视图；

图2是本实用新型所述用于油管的泄油器实施例二的半剖视图；

图3是本实用新型所述用于油管的泄油器A处的局部放大视图；

图4是本实用新型所述用于油管的泄油器B处的局部放大视图。

附图标记说明如下：

1、筒体；2、泄油孔；3、泄油机构；31、第一壳体；32、堵盖；33、弹簧；34、钢球；35、密封圈；36、第二壳体。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

实施例1

如图1、3所示，用于油管的泄油器，包括筒体1，以及成型于筒体1用于使内部原油排出管外的泄油孔2,还包括安装在泄油孔2处用于控制原油从筒体1内流出与否的泄油机构3。

优选地：泄油机构3包括第一壳体31、堵盖32，堵盖32安装在第一壳体31的内部，堵盖32的一侧在第一壳体31的内部设置有弹簧33，弹簧33的另一端设置有钢球34，第一壳体31的一侧在筒体1上设置有密封圈35，第一壳体31与筒体1通过螺钉连接，泄油机构3用于用于控制原油从筒体1内流出与否；泄油孔2成型于筒体1，泄油孔2设置有2个，一体成型方便进行加工制造；第一壳体31与堵盖32通过螺纹连接，通过螺纹连接便于对内部压力的大小进行调节。

实施例2

如图2、4所示，用于油管的泄油器，包括筒体1，以及成型于筒体1用于使内部原油排出管外的泄油孔2,还包括安装在泄油孔2处用于控制原油从筒体1内流出与否的泄油机构3。

优选地：泄油机构3包括第二壳体36、堵盖32，堵盖32安装在第二壳体36的内部，第二壳体36与堵盖32通过螺纹连接，堵盖32的一侧在第二壳体36的内部设置有弹簧33，弹簧33的另一端设置有钢球34，第二壳体36与筒体1通过螺纹连接，通过螺纹连接将第二壳体36与筒体1连接在一起，依靠自身进行密封，防止在正常使用时，产生泄漏；泄油孔2成型于筒体1，泄油孔2设置有2个，一体成型方便进行加工制造。

本实用新型的工作原理与使用方法：当需要对抽油杆或抽油泵进行维护时，提出部分或全部抽油杆，向油管内泵入一定压力大于试泵压力，压力通过泄油孔2传递至泄油机构3，当压力足够大时，钢球34对弹簧33进行压缩，在钢球34与第一壳体31或者第二壳体36之间产生缝隙，在压力作用下，油管内原油等液体沿泄油孔2通过该缝隙流入第一壳体31或者第二壳体36内并最终通过堵盖32上的圆孔流出实现泄油目的，后续可实现油管内无液体上提，这样，不仅增加了泄油的稳定性，提高了工作效率，还降低了污染环境的隐患。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (5)

1.用于油管的泄油器，包括筒体（1），以及成型于所述筒体（1）用于使内部原油排出管外的泄油孔（2）,其特征在于：还包括安装在所述泄油孔（2）处用于控制原油从所述筒体（1）内流出与否的泄油机构（3）。

2.根据权利要求1所述的用于油管的泄油器，其特征在于：所述泄油机构（3）包括第一壳体（31）、堵盖（32），所述堵盖（32）安装在所述第一壳体（31）的内部，所述堵盖（32）的一侧在所述第一壳体（31）的内部设置有弹簧（33），所述弹簧（33）的另一端设置有钢球（34），所述第一壳体（31）的一侧在所述筒体（1）上设置有密封圈（35），所述第一壳体（31）与所述筒体（1）通过螺钉连接。

3.根据权利要求1所述的用于油管的泄油器，其特征在于：所述泄油机构（3）包括第二壳体（36）、堵盖（32），所述堵盖（32）安装在所述第二壳体（36）的内部，所述第二壳体（36）与所述堵盖（32）通过螺纹连接，所述堵盖（32）的一侧在所述第二壳体（36）的内部设置有弹簧（33），所述弹簧（33）的另一端设置有钢球（34），所述第二壳体（36）与所述筒体（1）通过螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的用于油管的泄油器，其特征在于：所述泄油孔（2）成型于所述筒体（1），所述泄油孔（2）设置有2个。

5.根据权利要求2所述的用于油管的泄油器，其特征在于：所述第一壳体（31）与所述堵盖（32）通过螺纹连接。

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