CN214463341U - 一种真空回潮机门锁紧气缸活塞杆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种真空回潮机门锁紧气缸活塞杆,所述真空回潮机门锁紧气缸活塞杆包括活塞杆,缓冲装置壳体、复位弹簧、端盖、限位凸环、执行杆,所述活塞杆一端与气缸的活塞连接,活塞杆另一端与缓冲装置壳体连接,活塞杆的端部设有凸台Ⅰ,凸台Ⅰ伸入到缓冲装置壳体内侧,缓冲装置壳体与端盖可拆卸连接,缓冲装置壳体与端盖组成一个空腔;本实用新型提出了一种真空回潮机门锁紧气缸活塞杆,其使得真空回潮机门与气缸之间设有缓冲装置,避免了气缸与门发生碰撞,从而减少了气缸变形、磨损漏汽,运动不到位,减少了锁紧气缸的故障情况,从而避免真空度下降,影响增湿效果,避免了烟叶的松散、减少造碎。
Description
技术领域
本实用新型涉及烟草设备锁紧机构技术领域,特别涉及一种真空回潮机门锁紧气缸活塞杆。
背景技术
真空回潮机的功能是通过抽真空,将烟包内的空气抽走,从而在增湿的过程中松散烟叶、增加烟叶的水分,去除青杂气,若锁紧气缸故障,导致真空度下降,增湿效果差,影响烟叶的松散、增加造碎。而在实际的生产中,在真空回潮机门关闭过程中依靠顶部四杆机构铰接悬挂缓慢下落,真空回潮机在门的自重下呈现自由垂悬状态,由于其传力机构近似一个以点为圆心的杠杆,门在其带动作用下无其它约束,即使杠杆保持匀速,门的下降状态始终存在一定的自由摆动,当门下降至即将贴合箱体时,门扣与锁紧气缸活塞杆锁紧块距离越近,而处于自由垂悬状态的门高达两米多,即使发生轻微的摆动时其下部的位移量是相对明显的,即下部门扣与下部锁紧气缸的活塞杆锁紧块擦碰,即使是轻微的碰撞,每天近200次开关门,对气缸产生变形,导致别劲,若气缸气缸不到位门直接压在气缸上会产生损坏。
而气缸与门发生碰撞,会导致气缸变形、磨损漏汽,运动不到位,影响工作。
发明内容
针对背景技术中存在的问题,本实用新型提出了一种真空回潮机门锁紧气缸活塞杆,其使得真空回潮机门与气缸之间设有缓冲装置,避免了气缸与门发生碰撞,从而减少了气缸变形、磨损漏汽,运动不到位,减少了锁紧气缸的故障情况,从而避免真空度下降,影响增湿效果,避免了烟叶的松散、减少造碎。
为实现上述目的,本实用新型是通过如下技术方案实现的:所述真空回潮机门锁紧气缸活塞杆包括活塞杆,缓冲装置壳体、复位弹簧、端盖、限位凸环、执行杆,所述活塞杆一端与气缸的活塞连接,活塞杆另一端与缓冲装置壳体连接,活塞杆的端部设有凸台Ⅰ,凸台Ⅰ伸入到缓冲装置壳体内侧,缓冲装置壳体与端盖可拆卸连接,缓冲装置壳体与端盖组成一个空腔,执行杆一端穿过端盖的圆孔,通过限位凸环对执行杆限位在空腔内,执行杆位于空腔内的一端设有凸台Ⅱ,空腔内装有复位弹簧,复位弹簧通过两端的凸台Ⅰ和凸台Ⅱ定位,执行杆另一端与压块连接;所述活塞杆,缓冲装置壳体、复位弹簧、端盖、执行杆安装连接后在同一轴心线上。
优选地,所述活塞杆另一端通过螺纹与缓冲装置壳体连接。
优选地,所述缓冲装置壳体与端盖通过锁紧螺钉连接。
本实用新型的有益效果:
本实用新型提出的一种真空回潮机门锁紧气缸活塞杆,其使得真空回潮机门与气缸之间设有缓冲装置,避免了气缸与门发生碰撞,从而减少了气缸变形、磨损漏汽,运动不到位,减少了锁紧气缸的故障情况,从而避免真空度下降,影响增湿效果,避免了烟叶的松散、减少造碎。
附图说明
图1为本实用新型的三维图;
图中,1-活塞杆、2-缓冲装置壳体、3-复位弹簧、4-端盖、5-限位凸环、6-执行杆、7-凸台Ⅰ、8-圆孔、9-凸台Ⅱ、10-锁紧螺钉。
具体实施方式
为了使得本实用新型的目的、技术方案和技术效果更加清楚,下面将结合附图,对本实用新型的优越实施例进行详细说明,以方便技术人员理解。
如图1所示,所述真空回潮机门锁紧气缸活塞杆包括活塞杆1,缓冲装置壳体2、复位弹簧3、端盖4、限位凸环5、执行杆6,所述活塞杆1一端与气缸的活塞连接,满足气缸的伸缩功能,活塞杆1另一端与缓冲装置壳体2连接,可以将活塞杆1运动传递到缓冲装置;活塞杆1的端部设有凸台Ⅰ7,凸台Ⅰ7伸入到缓冲装置壳体2内侧,缓冲装置壳体2与端盖4可拆卸连接,缓冲装置壳体2与端盖4组成一个空腔,执行杆6一端穿过端盖4的圆孔8,通过限位凸环5对执行杆6限位在空腔内,使得执行杆6可以在圆孔8内滑动,执行杆6位于空腔内的一端设有凸台Ⅱ9,空腔内装有复位弹簧3,弹簧3具有为压簧,具有足够的刚度,气缸在放松状态,弹簧3能够有效将执行杆恢复,执行杆6余压盖4间隙配合,保证灵活运行且同轴度;复位弹簧3通过两端的凸台Ⅰ7和凸台Ⅱ9定位,使得执行杆6在空腔内可以自由滑动,而由于执行杆6与活塞杆1之间安装的复位弹簧3,使得缓冲装置壳体2与端盖4和复位弹簧3形成缓冲结构,执行杆6另一端与压块连接完成锁紧功能;所述活塞杆1,缓冲装置壳体2、复位弹簧3、端盖4、执行杆6安装连接后在同一轴心线上,方便实现缓冲结构;且因为新型的活塞杆中设有复位弹簧3,即使门下落过程中碰撞,活塞杆弹簧收缩,吸收碰撞的能量,当门晃动离开后,利用弹簧的势能,执行杆快速恢复到位,回到正确的工作位置,保证工作有效,并且保证气缸的端盖完好,起到保护作用。
所述活塞杆1另一端通过螺纹与缓冲装置壳体2连接,方便拆卸和安装。
所述缓冲装置壳体2与端盖4通过锁紧螺钉10连接,锁紧螺钉10为均布8颗,保证锁紧的时候能够传递足够的力矩。
本实用新型提出了一种真空回潮机门锁紧气缸活塞杆,其使得真空回潮机门与气缸之间设有缓冲装置,避免了气缸与门发生碰撞,从而减少了气缸变形、磨损漏汽,运动不到位,减少了锁紧气缸的故障情况,从而避免真空度下降,影响增湿效果,避免了烟叶的松散、减少造碎。
最后说明的是,以上优选实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管通过上述优选实施例已经对本实用新型进行了详细的描述,但本领域技术人员应当理解,可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变,而不偏离本实用新型权利要求书所限定范围。
Claims (3)
1.一种真空回潮机门锁紧气缸活塞杆,其特征在于:所述真空回潮机门锁紧气缸活塞杆包括活塞杆(1),缓冲装置壳体(2)、复位弹簧(3)、端盖(4)、限位凸环(5)、执行杆(6),所述活塞杆(1)一端与气缸的活塞连接,活塞杆(1)另一端与缓冲装置壳体(2)连接,活塞杆(1)的端部设有凸台Ⅰ(7),凸台Ⅰ(7)伸入到缓冲装置壳体(2)内侧,缓冲装置壳体(2)与端盖(4)可拆卸连接,缓冲装置壳体(2)与端盖(4)组成一个空腔,执行杆(6)一端穿过端盖(4)的圆孔(8),通过限位凸环(5)对执行杆(6)限位在空腔内,执行杆(6)位于空腔内的一端设有凸台Ⅱ(9),空腔内装有复位弹簧(3),复位弹簧(3)通过两端的凸台Ⅰ(7)和凸台Ⅱ(9)定位,执行杆(6)另一端与压块连接;所述活塞杆(1),缓冲装置壳体(2)、复位弹簧(3)、端盖(4)、执行杆(6)安装连接后在同一轴心线上。
2.根据权利要求1所述的真空回潮机门锁紧气缸活塞杆,其特征在于:所述活塞杆(1)另一端通过螺纹与缓冲装置壳体(2)连接。
3.根据权利要求1所述的真空回潮机门锁紧气缸活塞杆,其特征在于:所述缓冲装置壳体(2)与端盖(4)通过锁紧螺钉(10)连接。
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