CN214463341U - 一种真空回潮机门锁紧气缸活塞杆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种真空回潮机门锁紧气缸活塞杆，所述真空回潮机门锁紧气缸活塞杆包括活塞杆，缓冲装置壳体、复位弹簧、端盖、限位凸环、执行杆，所述活塞杆一端与气缸的活塞连接，活塞杆另一端与缓冲装置壳体连接，活塞杆的端部设有凸台Ⅰ，凸台Ⅰ伸入到缓冲装置壳体内侧，缓冲装置壳体与端盖可拆卸连接，缓冲装置壳体与端盖组成一个空腔；本实用新型提出了一种真空回潮机门锁紧气缸活塞杆，其使得真空回潮机门与气缸之间设有缓冲装置，避免了气缸与门发生碰撞，从而减少了气缸变形、磨损漏汽，运动不到位，减少了锁紧气缸的故障情况，从而避免真空度下降，影响增湿效果，避免了烟叶的松散、减少造碎。
Description
技术领域
本实用新型涉及烟草设备锁紧机构技术领域，特别涉及一种真空回潮机门锁紧气缸活塞杆。
背景技术
真空回潮机的功能是通过抽真空，将烟包内的空气抽走，从而在增湿的过程中松散烟叶、增加烟叶的水分，去除青杂气，若锁紧气缸故障，导致真空度下降，增湿效果差，影响烟叶的松散、增加造碎。而在实际的生产中，在真空回潮机门关闭过程中依靠顶部四杆机构铰接悬挂缓慢下落，真空回潮机在门的自重下呈现自由垂悬状态，由于其传力机构近似一个以点为圆心的杠杆，门在其带动作用下无其它约束，即使杠杆保持匀速，门的下降状态始终存在一定的自由摆动，当门下降至即将贴合箱体时，门扣与锁紧气缸活塞杆锁紧块距离越近，而处于自由垂悬状态的门高达两米多，即使发生轻微的摆动时其下部的位移量是相对明显的，即下部门扣与下部锁紧气缸的活塞杆锁紧块擦碰，即使是轻微的碰撞，每天近200次开关门，对气缸产生变形，导致别劲，若气缸气缸不到位门直接压在气缸上会产生损坏。
而气缸与门发生碰撞，会导致气缸变形、磨损漏汽，运动不到位，影响工作。
发明内容
针对背景技术中存在的问题，本实用新型提出了一种真空回潮机门锁紧气缸活塞杆，其使得真空回潮机门与气缸之间设有缓冲装置，避免了气缸与门发生碰撞，从而减少了气缸变形、磨损漏汽，运动不到位，减少了锁紧气缸的故障情况，从而避免真空度下降，影响增湿效果，避免了烟叶的松散、减少造碎。
为实现上述目的，本实用新型是通过如下技术方案实现的：所述真空回潮机门锁紧气缸活塞杆包括活塞杆，缓冲装置壳体、复位弹簧、端盖、限位凸环、执行杆，所述活塞杆一端与气缸的活塞连接，活塞杆另一端与缓冲装置壳体连接，活塞杆的端部设有凸台Ⅰ，凸台Ⅰ伸入到缓冲装置壳体内侧，缓冲装置壳体与端盖可拆卸连接，缓冲装置壳体与端盖组成一个空腔,执行杆一端穿过端盖的圆孔，通过限位凸环对执行杆限位在空腔内，执行杆位于空腔内的一端设有凸台Ⅱ，空腔内装有复位弹簧，复位弹簧通过两端的凸台Ⅰ和凸台Ⅱ定位，执行杆另一端与压块连接；所述活塞杆，缓冲装置壳体、复位弹簧、端盖、执行杆安装连接后在同一轴心线上。
优选地，所述活塞杆另一端通过螺纹与缓冲装置壳体连接。
优选地，所述缓冲装置壳体与端盖通过锁紧螺钉连接。
本实用新型的有益效果：
本实用新型提出的一种真空回潮机门锁紧气缸活塞杆，其使得真空回潮机门与气缸之间设有缓冲装置，避免了气缸与门发生碰撞，从而减少了气缸变形、磨损漏汽，运动不到位，减少了锁紧气缸的故障情况，从而避免真空度下降，影响增湿效果，避免了烟叶的松散、减少造碎。
附图说明
图1为本实用新型的三维图；
图中，1-活塞杆、2-缓冲装置壳体、3-复位弹簧、4-端盖、5-限位凸环、6-执行杆、7-凸台Ⅰ、8-圆孔、9-凸台Ⅱ、10-锁紧螺钉。
具体实施方式
为了使得本实用新型的目的、技术方案和技术效果更加清楚，下面将结合附图，对本实用新型的优越实施例进行详细说明，以方便技术人员理解。
如图1所示，所述真空回潮机门锁紧气缸活塞杆包括活塞杆1，缓冲装置壳体2、复位弹簧3、端盖4、限位凸环5、执行杆6，所述活塞杆1一端与气缸的活塞连接，满足气缸的伸缩功能，活塞杆1另一端与缓冲装置壳体2连接，可以将活塞杆1运动传递到缓冲装置；活塞杆1的端部设有凸台Ⅰ7，凸台Ⅰ7伸入到缓冲装置壳体2内侧，缓冲装置壳体2与端盖4可拆卸连接，缓冲装置壳体2与端盖4组成一个空腔,执行杆6一端穿过端盖4的圆孔8，通过限位凸环5对执行杆6限位在空腔内，使得执行杆6可以在圆孔8内滑动，执行杆6位于空腔内的一端设有凸台Ⅱ9，空腔内装有复位弹簧3，弹簧3具有为压簧，具有足够的刚度，气缸在放松状态，弹簧3能够有效将执行杆恢复，执行杆6余压盖4间隙配合，保证灵活运行且同轴度；复位弹簧3通过两端的凸台Ⅰ7和凸台Ⅱ9定位，使得执行杆6在空腔内可以自由滑动，而由于执行杆6与活塞杆1之间安装的复位弹簧3，使得缓冲装置壳体2与端盖4和复位弹簧3形成缓冲结构，执行杆6另一端与压块连接完成锁紧功能；所述活塞杆1，缓冲装置壳体2、复位弹簧3、端盖4、执行杆6安装连接后在同一轴心线上，方便实现缓冲结构；且因为新型的活塞杆中设有复位弹簧3，即使门下落过程中碰撞，活塞杆弹簧收缩，吸收碰撞的能量，当门晃动离开后，利用弹簧的势能，执行杆快速恢复到位，回到正确的工作位置，保证工作有效，并且保证气缸的端盖完好，起到保护作用。
所述活塞杆1另一端通过螺纹与缓冲装置壳体2连接，方便拆卸和安装。
所述缓冲装置壳体2与端盖4通过锁紧螺钉10连接，锁紧螺钉10为均布8颗，保证锁紧的时候能够传递足够的力矩。
本实用新型提出了一种真空回潮机门锁紧气缸活塞杆，其使得真空回潮机门与气缸之间设有缓冲装置，避免了气缸与门发生碰撞，从而减少了气缸变形、磨损漏汽，运动不到位，减少了锁紧气缸的故障情况，从而避免真空度下降，影响增湿效果，避免了烟叶的松散、减少造碎。
最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本实用新型进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本实用新型权利要求书所限定范围。
Claims (3)
1.一种真空回潮机门锁紧气缸活塞杆，其特征在于：所述真空回潮机门锁紧气缸活塞杆包括活塞杆（1），缓冲装置壳体（2）、复位弹簧（3）、端盖（4）、限位凸环（5）、执行杆（6），所述活塞杆（1）一端与气缸的活塞连接，活塞杆（1）另一端与缓冲装置壳体（2）连接，活塞杆（1）的端部设有凸台Ⅰ（7），凸台Ⅰ（7）伸入到缓冲装置壳体（2）内侧，缓冲装置壳体（2）与端盖（4）可拆卸连接，缓冲装置壳体（2）与端盖（4）组成一个空腔,执行杆（6）一端穿过端盖（4）的圆孔（8），通过限位凸环（5）对执行杆（6）限位在空腔内，执行杆（6）位于空腔内的一端设有凸台Ⅱ（9），空腔内装有复位弹簧（3），复位弹簧（3）通过两端的凸台Ⅰ（7）和凸台Ⅱ（9）定位，执行杆（6）另一端与压块连接；所述活塞杆（1），缓冲装置壳体（2）、复位弹簧（3）、端盖（4）、执行杆（6）安装连接后在同一轴心线上。
2.根据权利要求1所述的真空回潮机门锁紧气缸活塞杆，其特征在于：所述活塞杆（1）另一端通过螺纹与缓冲装置壳体（2）连接。
3.根据权利要求1所述的真空回潮机门锁紧气缸活塞杆，其特征在于：所述缓冲装置壳体（2）与端盖（4）通过锁紧螺钉（10）连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202023244453.9U CN214463341U (zh) | 2020-12-29 | 2020-12-29 | 一种真空回潮机门锁紧气缸活塞杆 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202023244453.9U CN214463341U (zh) | 2020-12-29 | 2020-12-29 | 一种真空回潮机门锁紧气缸活塞杆 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN214463341U true CN214463341U (zh) | 2021-10-22 |
Family
ID=78108525
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202023244453.9U Active CN214463341U (zh) | 2020-12-29 | 2020-12-29 | 一种真空回潮机门锁紧气缸活塞杆 |
Country Status (1)
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|---|---|
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2020
- 2020-12-29 CN CN202023244453.9U patent/CN214463341U/zh active Active
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