CN209340378U - 大力矩常开式气动鼓式制动器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种大力矩常开式气动鼓式制动器，包括左侧的制动臂Ⅰ和右侧的制动臂Ⅱ，制动臂Ⅰ和制动臂Ⅱ的内侧分别安装有制动瓦，底端均铰接有底座，所述制动臂Ⅰ的顶端铰接有连杆左端，制动臂Ⅱ顶端铰接有杠杆，杠杆另一端铰接有气缸活塞杆，杠杆靠近制动臂Ⅱ的一端沿其左下方延伸，其延伸端铰接在连杆右端上，杠杆中部铰接有竖直设置的弹簧机构，弹簧机构的底端固装在制动臂Ⅱ上；所述气缸竖直设置且活塞杆朝上，气缸底端固装在底座上。相对于现有技术，本实用新型采用气缸作为驱动装置，气缸的制动力矩比常闭式电力液压鼓式制动器的制动力矩会更大；本实用新型结构简单、造价便宜，大力矩、体积小。

Description

大力矩常开式气动鼓式制动器

技术领域

本实用新型属于鼓式制动器技术领域，具体涉及一种大力矩常开式气动鼓式制动器。

背景技术

以前常规式制动器属于电力液压鼓式制动器，驱动装置为电力液压推动器，需要连接电力设备，并且推力都是一定值，力矩也有一定的范围，这种制动器只适用于连接电力方便、安装空间不受限时，虽然可选择相应力矩范围的制动器使用，但当电源连接不方便时，安装空间受限制，并且力矩要求过高时，就不能使用了，使用范围受到了局限。而常闭式的制动力矩的大小完全取决于弹簧组件中弹簧力的大小，而且驱动装置-推动器的推力得超过弹簧力的大小，推动器的推力是一定的，所以在使用过程中有一定的局限性；而且现有的鼓式制动器体积较大，安装空间受限制。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种大力矩常开式气动鼓式制动器，其结构简单、造价便宜，大力矩、体积小，安装空间不受限制。

本实用新型的目的是以下述方式实现的：

大力矩常开式气动鼓式制动器，包括左侧的制动臂Ⅰ和右侧的制动臂Ⅱ，制动臂Ⅰ和制动臂Ⅱ的内侧分别安装有制动瓦，底端均铰接有底座，所述制动臂Ⅰ的顶端铰接有连杆左端，制动臂Ⅱ顶端铰接有杠杆，杠杆另一端铰接有气缸活塞杆，杠杆靠近制动臂Ⅱ的一端沿其左下方延伸，其延伸端铰接在连杆右端上，杠杆中部铰接有竖直设置的弹簧机构，弹簧机构的底端固装在制动臂Ⅱ上；所述气缸竖直设置且活塞杆朝上，气缸底端固装在底座上。

所述弹簧机构包括复位弹簧、回形架和弹簧拉杆，弹簧拉杆顶端铰接在杠杆上，弹簧拉杆下段穿设在回形架内，弹簧拉杆位于回形架内的部分外侧套设有复位弹簧，弹簧拉杆底端固接有水平的弹簧座，复位弹簧的顶端固装在回形架上，底端固装在弹簧座上。

所述弹簧机构还包括H型的弹簧架，弹簧架横杆的中部设有供弹簧拉杆穿设的定位孔，弹簧架下端固接在回形架上。

所述制动瓦为弧形。

所述铰接均是通过销轴销接。

有益效果：相对于现有技术，本实用新型采用气缸作为驱动装置，气缸推力的大小，主要取决于气源的气压和有效的活塞面积，气压增加，活塞面积越大，气缸的推力就越大，制动器的制动力矩就会越大，且比常闭式电力液压鼓式制动器的制动力矩会更大；本实用新型结构简单、造价便宜，大力矩、体积小。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是弹簧机构的结构示意图。

其中，1、底座，2、制动瓦，3、制动臂，4、销轴Ⅰ，5、连杆，6、销轴Ⅱ，7、杠杆，8、气缸，9、弹簧拉杆，10、复位弹簧，11、回形架，12、弹簧座，13、弹簧机构，14、销轴Ⅲ，15是弹簧架；31、制动臂Ⅰ，32、制动臂Ⅱ。

具体实施方式

如图1所示，大力矩常开式气动鼓式制动器，包括左侧的制动臂Ⅰ31和右侧的制动臂Ⅱ32，制动臂Ⅰ31和制动臂Ⅱ32的内侧分别安装有制动瓦2，底端均铰接有底座1，所述制动臂Ⅰ31的顶端铰接有连杆5左端，制动臂Ⅱ32顶端铰接有杠杆7，杠杆7另一端铰接有气缸8活塞杆，杠杆7靠近制动臂Ⅱ32的一端沿其左下方延伸，其延伸端铰接在连杆5右端上，杠杆7中部铰接有竖直设置的弹簧机构13，弹簧机构13的底端固装在制动臂Ⅱ32上；所述气缸8竖直设置且活塞杆朝上，气缸8底端固装在底座1上。制动臂Ⅰ31和制动臂Ⅱ32组成制动臂3。本实用新型以图1中的左为左，以图1中的右为右。

优选地，如图2所示，所述弹簧机构13包括复位弹簧10、回形架11和弹簧拉杆9，回形架11为方形的，弹簧拉杆9顶端铰接在杠杆7上，弹簧拉杆9下段穿设在回形架11内，弹簧拉杆9位于回形架11内的部分外侧套设有复位弹簧10，弹簧拉杆9底端固接有水平的弹簧座12，复位弹簧10的顶端固装在回形架11上，底端固装在弹簧座12上。回形架11底端通过水平的连接杆（图中未标出）连接在制动臂Ⅱ32上。弹簧拉杆9向上移动时，弹簧座12会压缩复位弹簧10。

为了对弹簧拉杆9进行限位，所述弹簧机构13还包括H型的弹簧架15，弹簧架15横杆的中部设有供弹簧拉杆9穿设的定位孔（图中未标出），弹簧架15下端固接在回形架11上。弹簧拉杆9穿设在定位孔中。

优选地，所述制动瓦2为弧形。

优选地，所述铰接均是通过销轴销接。具体地，制动臂Ⅰ31与连杆5通过销轴Ⅰ4销接，制动臂Ⅱ32与杠杆7通过销轴Ⅲ14销接，杠杆7与连杆5右端通过销轴Ⅱ6销接。

本实用新型的工作过程如下：

当气缸8动作上升时，气缸8的活塞杆推动杠杆7右端向上移动，杠杆7以销轴Ⅲ14为中心轴进行转动，因为杠杆7上连接有弹簧机构13，杠杆7通过弹簧拉杆9带动复位弹簧10、弹簧座12向上，复位弹簧10处于压缩状态，同时杠杆7的左端会绕销轴Ⅲ14向右侧转动，从而带动连杆5向右移动，连杆5带动制动臂Ⅰ31上端向右移动，制动臂Ⅰ31绕其下端与底座1的铰接轴进行向右转动，从而压紧待制动部件；当制动臂Ⅰ31受到待制动部件的阻挡而不再转动时，杠杆7会以销轴Ⅱ6为转动轴继续向上移动，杠杆7会通过销轴Ⅲ14带动制动臂Ⅱ32上端向上，此时制动臂Ⅱ32会以其下端与底座1的铰接轴为中心轴向左转动，从而压紧待制动部件，完成制动瓦2的合拢、抱闸动作。

当气缸8动作下降时，复位弹簧10的弹簧力得到释放，在复位弹簧10的回复力作用下，驱动气缸8的活塞杆迅速下降，并通过杠杆7、连杆5的相互作用，使制动臂Ⅰ31和制动臂Ⅱ32回复到竖直的初始状态，从而完成制动瓦2的打开、松闸动作。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型整体构思前提下，还可以作出若干改变和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。

Claims (5)

1.大力矩常开式气动鼓式制动器，包括左侧的制动臂Ⅰ（31）和右侧的制动臂Ⅱ（32），制动臂Ⅰ（31）和制动臂Ⅱ（32）的内侧分别安装有制动瓦（2），底端均铰接有底座（1），其特征在于：所述制动臂Ⅰ（31）的顶端铰接有连杆（5）左端，制动臂Ⅱ（32）顶端铰接有杠杆（7），杠杆（7）另一端铰接有气缸（8）活塞杆，杠杆（7）靠近制动臂Ⅱ（32）的一端沿其左下方延伸，其延伸端铰接在连杆（5）右端上，杠杆（7）中部铰接有竖直设置的弹簧机构（13），弹簧机构（13）的底端固装在制动臂Ⅱ（32）上；所述气缸（8）竖直设置且活塞杆朝上，气缸（8）底端固装在底座（1）上。

2.如权利要求1所述的大力矩常开式气动鼓式制动器，其特征在于：所述弹簧机构（13）包括复位弹簧（10）、回形架（11）和弹簧拉杆（9），弹簧拉杆（9）顶端铰接在杠杆（7）上，弹簧拉杆（9）下段穿设在回形架（11）内，弹簧拉杆（9）位于回形架（11）内的部分外侧套设有复位弹簧（10），弹簧拉杆（9）底端固接有水平的弹簧座（12），复位弹簧（10）的顶端固装在回形架（11）上，底端固装在弹簧座（12）上。

3.如权利要求2所述的大力矩常开式气动鼓式制动器，其特征在于：所述弹簧机构（13）还包括H型的弹簧架（15），弹簧架（15）横杆的中部设有供弹簧拉杆（9）穿设的定位孔，弹簧架（15）下端固接在回形架（11）上。

4.如权利要求1所述的大力矩常开式气动鼓式制动器，其特征在于：所述制动瓦（2）为弧形。

5.如权利要求1所述的大力矩常开式气动鼓式制动器，其特征在于：所述铰接均是通过销轴销接。