CN207393619U - 一种可实现大扭矩大转角输出的天线旋转机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可实现大扭矩大转角输出的天线旋转机构,包括液压油缸、安装板座、连杆A、连杆B、驱动臂和安装板座,所述的安装板座竖直设置,安装板座上可转动地安装有输出轴,输出轴与安装板座的侧面垂直,输出轴与天线边块连接,驱动臂的一端套在输出轴上且两者通过花键配合,驱动臂的另一端和连杆A的一端铰接,连杆A的另一端和连杆B一端铰接,连杆B的另一端铰接在安装板座的侧面上;所述的液压油缸的缸筒两侧各设置有一个支耳座,支耳座和液压油缸之间通过支耳轴铰接安装,支耳座安装在天线骨架上,液压油缸的活塞杆铰接在连杆A和连杆B的铰接节点处。本实用新型的有益效果是:展收比高、运行平稳、可靠性高、结构简单。
Description
技术领域
本实用新型涉及天线展收技术领域,特别是一种可实现大扭矩大转角输出的天线旋转机构。
背景技术
天线在运输过程中,需要折叠、旋转,这些动作的完成由姿态转换机构完成,这折叠、旋转过程中,关键点是天线大角度旋转和天线的平稳低速旋转,目前让天线旋转常采用电动马达、液压摆动缸,但是电动马达的体积大、质量大、输出扭矩偏小、可靠性差,液压摆动缸又存在低速性能差、对交变载荷适应度差、速度不易控且成本高昂。
本实用新型提出了一种实现大扭矩大转角输出的天线旋转机构,比较实用、完美和方便地解决了上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种展收比高、运行平稳、可靠性高、结构简单的实现大扭矩大转角输出的天线旋转机构。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种可实现大扭矩大转角输出的天线旋转机构,包括液压油缸、安装板座、连杆A、连杆B、驱动臂和安装板座,所述的安装板座竖直设置,安装板座上可转动地安装有输出轴,输出轴与安装板座的侧面垂直,输出轴与天线边块连接,驱动臂的一端套在输出轴上且两者通过花键配合,驱动臂的另一端和连杆A的一端铰接,连杆A的另一端和连杆B一端铰接,连杆B的另一端铰接在安装板座的侧面上;所述的液压油缸的缸筒两侧各设置有一个支耳座,支耳座和液压油缸之间通过支耳轴铰接安装,支耳座安装在天线骨架上,液压油缸的活塞杆铰接在连杆A和连杆B的铰接节点处。
所述的安装板座上沿竖直方向开有其侧面平行的凹槽,驱动臂置于该凹槽中与输出轴配合安装。
所述的液压油缸上还安装有双向平衡阀,且在液压油缸的两端设置有行程开关。
所述的连杆A和连杆B之间通过销轴连接,液压油缸的活塞杆铰接在销轴上。
本实用新型具有以下优点:连杆A和连杆B的设置,使液压油缸小角度转动以便实现天线大角度转动的目的,展收比高;并且当液压油缸低速回缩时,即可带动天线大角度转动,产生的振动小,运行平稳,其可靠性高;本申请采用曲柄连杆机构,结构简单。
附图说明
图1 为本实用新型的结构示意图;
图2 为输出轴和驱动臂连接的示意图;
图3 为天线旋转机构初始工作状态图;
图4 为天线旋转机构中间工作状态图;
图5 为天线旋转机构结束工作状态图;
图中,1—液压油缸,2—安装板座,3—连杆A,4—连杆B,5—驱动臂,6—输出轴,7—支耳座。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述,本实用新型的保护范围不局限于以下所述:
如图1和图2所示,一种可实现大扭矩大转角输出的天线旋转机构,包括液压油缸1、安装板座2、连杆A3、连杆B4、驱动臂5,所述的安装板座2竖直设置,安装板座2上可转动地安装有输出轴6,输出轴6与安装板座2的侧面垂直,输出轴6与天线边块连接,驱动臂5的一端套在输出轴7上且两者通过花键配合,驱动臂5的另一端和连杆A3的一端铰接,连杆A3的另一端和连杆B4一端铰接,连杆B4的另一端铰接在安装板座2的侧面上;所述的液压油缸1的缸筒两侧各设置有一个支耳座7,支耳座7和液压油缸1之间通过支耳轴铰接安装,支耳座7安装在天线骨架上,液压油缸1的活塞杆铰接在连杆A3和连杆B4的铰接节点处。
进一步地,所述的安装板座2上沿竖直方向开有其侧面平行的凹槽,驱动臂5置于该凹槽中与输出轴7配合安装。
进一步地,所述的液压油缸1上还安装有双向平衡阀,且在液压油缸1的两端设置有行程开关,能够用于检测极限位置。
本实施例中,所述的连杆A3和连杆B4之间通过销轴连接,液压油缸1的活塞杆铰接在销轴上。
本实施例中,所述的连杆A3和连杆B4的直径均为25mm,各转动副间隙控制在0.01~0.02mm之间,安装板座2采用侧壁固定安装,节省安装空间。且液压油缸1的缸直径为60mm,其活塞杆直径为30mm,液压油缸1运行油压为12MPa。
如图3~图5所示,工作时,液压油缸1的活塞杆回缩,同时液压油缸1绕支耳座7旋转,液压油缸1的活塞杆带动连杆B4绕连杆B4和安装板座2的铰接点转动,连杆B4带动连杆A3做行星运动,连杆A3带动驱动臂5转动,驱动臂5从初始位置到结束位置转过180°,驱动臂带动输出轴6从初始为位置到结束位置同样转过180°,实现了天线边块的旋转。因此,输出轴6的转动不是直接通过液压油缸1带动驱动臂5,而是通过设置增设有连杆A3带动驱动臂5转动,而连杆B4的设置,则保证连杆A3做行星运动,这种天线旋转机构的设置,使得输出轴6转动180°之后,液压油缸1的转动角度依然很小,展收比高。由于液压油缸1转角小,且低速收缩即可达到大角度转动的目的,产生的振动小,运行平稳,液压油缸1小角度转动带动输出轴180°转动,实现天线大角度转动,并且产生的扭矩大。当需要展开天线时,液压油缸1伸长即可。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式,不应看作是对其他实施例的排除,而可用于各种其他组合、修改和环境,并能够在本文所述构想范围内,通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围,则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。
Claims (4)
1.一种可实现大扭矩大转角输出的天线旋转机构,其特征在于:包括液压油缸(1)、安装板座(2)、连杆A(3)、连杆B(4)和驱动臂(5),所述的安装板座(2)竖直设置,安装板座(2)上可转动地安装有输出轴(6),输出轴(6)与安装板座(2)的侧面垂直,输出轴(6)与天线边块连接,驱动臂(5)的一端套在输出轴(6)上且两者通过花键配合,驱动臂(5)的另一端和连杆A(3)的一端铰接,连杆A(3)的另一端和连杆B(4)一端铰接,连杆B(4)的另一端铰接在安装板座(2)的侧面上;所述的液压油缸(1)的缸筒两侧各设置有一个支耳座(7),支耳座(7)和液压油缸(1)之间通过支耳轴铰接安装,支耳座(7)安装在天线骨架上,液压油缸(1)的活塞杆铰接在连杆A(3)和连杆B(4)的铰接节点处。
2.根据权利要求1所述的一种可实现大扭矩大转角输出的天线旋转机构,其特征在于:所述的安装板座(2)上沿竖直方向开有其侧面平行的凹槽,驱动臂(5)置于该凹槽中与输出轴(6)配合安装。
3.根据权利要求1所述的一种可实现大扭矩大转角输出的天线旋转机构,其特征在于:所述的液压油缸(1)上还安装有双向平衡阀,且在液压油缸(1)的两端设置有行程开关。
4.根据权利要求1所述的一种可实现大扭矩大转角输出的天线旋转机构,其特征在于:所述的连杆A(3)和连杆B(4)之间通过销轴连接,液压油缸(1)的活塞杆铰接在销轴上。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN112780632A (zh) * | 2020-12-18 | 2021-05-11 | 环旭电子股份有限公司 | 气压缸的选择方法、旋转机构的设计方法及其旋转机构 |
CN113410607A (zh) * | 2021-06-29 | 2021-09-17 | 中国电子科技集团公司第三十八研究所 | 一种大型雷达天线运输维修装置 |
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