CN214460990U - 一种市政道路用专用井盖 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及市政道路技术领域，且公开了一种市政道路用专用井盖，包括外壳，所述外壳的顶部卡接有井盖。该市政道路用专用井盖，设置过滤板、垃圾回收开口、连接环和清理叶片，当雨水压动密封盖带动定位杆向下移动时，定位杆通过螺纹环与螺纹槽的配合带动连接环进行转动，连接环带动清理叶片进行转动，清理叶片对过滤板表面进行转动清理，将过滤板表面过滤出的垃圾向外侧推动至垃圾回收开口的内部，从而防止下水管道发生堵塞，并且防止垃圾长时间浸泡发生腐烂影响水质，提高下水管道内部水的水质，通过定位杆、密封盖、支撑弹簧、连接绳、定位环和浮力环之间的配合使井盖在下雨时进行排水，无需排水时保持密封，防止井盖内部气味散发至里面。
Description
技术领域
本实用新型涉及市政道路技术领域，具体为一种市政道路用专用井盖。
背景技术
市政道路为了排水通常会修建有排水管，排水管与路面相接的部分会通过井盖进行密封，在非下雨期间井盖保持密封装置，下雨时再通过打开井盖进行排水，然而一般的井盖需要人工进行打开，增加了管理难度，在使用过程中容易出现堵塞，并且一般的井盖的密封效果差，在天气炎热时排水管内部会有难闻气体散发至路面，影响环境。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种市政道路用专用井盖，解决了一般井盖排水需要人工打开和排水管内部的气味会散发至路面上方，排水过程容易堵塞的问题。
(二)技术方案
为实现上述的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政道路用专用井盖，包括外壳，所述外壳的顶部卡接有井盖，所述外壳的内壁并位于中间偏上的位置固定连接有限位座，所述限位座的内部设置有过滤装置，所述过滤装置的顶部并位于中间的位置设置有定位杆，所述定位杆的顶部固定连接有密封盖，所述定位杆的外壁并位于过滤装置下侧的位置活动套接有支撑弹簧，所述支撑弹簧的靠下端与定位杆的外壁固定连接，所述支撑弹簧的靠上端与过滤装置的底部固定连接，所述定位杆的底部固定连接有连接绳，所述外壳的底部内壁并位于中间的位置固定连接有定位环，所述连接绳的靠下端穿过定位环的一端固定连接有浮力环，所述外壳的外壁的右侧并位于紧靠底部的位置开设有排水开口，所述外壳的底部内壁并位于排水开口内侧的位置固定连接有过滤罩，所述过滤罩的顶部固定连接有限流挡板。
优选的，所述过滤装置包括过滤板、垃圾回收开口、连接环和清理叶片，所述过滤板与限位座的内壁固定连接，所述垃圾回收开口开设在限位座的内壁并位于紧靠过滤板顶部的位置，垃圾回收开口的底部开设有滤水孔，通过滤水孔将垃圾与水进行分离，所述连接环通过轴承与过滤板的顶部并位于紧靠定位杆外侧的位置转动连接，所述清理叶片与连接环的外壁固定连接，所述支撑弹簧的靠上端与过滤板的底部固定连接。
优选的，所述井盖的顶部并位于密封盖正上方的位置开设有漏水开口，漏水开口的内壁固定连接有过滤网，非排水期间通过密封盖对井盖进行密封，排水时雨水推动密封盖向下移动使密封盖上方解除密封进行排水。
优选的，所述井盖的外壁开设有螺纹环，外壳的内壁并位于紧靠顶部的位置开设有螺纹槽，防止排水管道内部水量过大将井盖顶开。
优选的，所述排水开口分为靠上侧的主排水口和靠下侧的副排水口，通过两排水开口的配合使内部水量积累较少时排水速度较慢，从而使雨水在内部进行沉淀，防止雨水内部的泥沙大量进入至排水管道内部导致管道堵塞。
优选的，所述定位杆的外壁开设有条形滑槽，过滤板的内壁开设有定位凸起，定位凸起与条形滑槽卡接，使定位杆上下移动时不会发生转动。
优选的，所述连接环的内壁开设有螺纹环，定位杆的外壁开设有螺纹槽，定位杆在雨水压动下上下移动时带动连接环进行转动。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种市政道路用专用井盖，具备以下有益效果：
1、该市政道路用专用井盖，设置定位杆、密封盖、支撑弹簧、连接绳、定位环和浮力环，在下雨时，雨水浮在密封盖的上方，通过雨水压动密封盖向下移动，密封盖带动定位杆向下移动并拉伸支撑弹簧，下雨量大时雨水在外壳底部积累使水面上升，雨水的浮力推动浮力环向上移动，浮力环通过连接绳拉动定位杆再次向下移动，定位杆拉动密封盖向下移动，从而增大该装置的可开口大小，从而提高该装置可排水的速度，当排水完成后，支撑弹簧推动定位杆向上移动，定位杆带动密封盖向上移动对井盖的底部进行密封，自动进行打开排水和闭合密封，使用方便，并且可以防止排水管内部气体散发至道路上方。
2、该市政道路用专用井盖，设置过滤板、垃圾回收开口、连接环和清理叶片，当雨水压动密封盖带动定位杆向下移动时，定位杆通过螺纹环与螺纹槽的配合带动连接环进行转动，连接环带动清理叶片进行转动，清理叶片对过滤板表面进行转动清理，将过滤板表面过滤出的垃圾向外侧推动至垃圾回收开口的内部，从而防止下水管道发生堵塞，并且防止垃圾长时间浸泡发生腐烂影响水质，提高下水管道内部水的水质。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型内部剖视结构示意图；
图3为本实用新型图2中A处结构放大图。
其中：1、外壳；2、井盖；3、限位座；4、过滤装置；41、过滤板；42、垃圾回收开口；43、连接环；44、清理叶片；5、定位杆；6、密封盖；7、支撑弹簧；8、连接绳；9、定位环；10、浮力环；11、排水开口；12、过滤罩；13、限流挡板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种市政道路用专用井盖，包括外壳1，外壳1的顶部卡接有井盖2，井盖2的外壁开设有螺纹环，外壳1的内壁并位于紧靠顶部的位置开设有螺纹槽，防止排水管道内部水量过大将井盖顶开，外壳1的内壁并位于中间偏上的位置固定连接有限位座3，限位座3的内部设置有过滤装置4，过滤装置4的顶部并位于中间的位置设置有定位杆5，定位杆5的顶部固定连接有密封盖6，井盖2的顶部并位于密封盖6正上方的位置开设有漏水开口，漏水开口的内壁固定连接有过滤网，非排水期间通过密封盖6对井盖进行密封，排水时雨水推动密封盖6向下移动使密封盖6上方解除密封进行排水，定位杆5的外壁并位于过滤装置4下侧的位置活动套接有支撑弹簧7，支撑弹簧7的靠下端与定位杆5的外壁固定连接，支撑弹簧7的靠上端与过滤装置4的底部固定连接，定位杆5的底部固定连接有连接绳8，外壳1的底部内壁并位于中间的位置固定连接有定位环9，连接绳8的靠下端穿过定位环9的一端固定连接有浮力环10，设置定位杆5、密封盖6、支撑弹簧7、连接绳8、定位环9和浮力环10，在下雨时，雨水浮在密封盖6的上方，通过雨水压动密封盖6向下移动，密封盖6带动定位杆5向下移动并拉伸支撑弹簧7，下雨量大时雨水在外壳1底部积累使水面上升，雨水的浮力推动浮力环10向上移动，浮力环10通过连接绳8拉动定位杆5再次向下移动，定位杆5拉动密封盖6向下移动，从而增大该装置的可开口大小，从而提高该装置可排水的速度，当排水完成后，支撑弹簧7推动定位杆5向上移动，定位杆5带动密封盖6向上移动对井盖2的底部进行密封，自动进行打开排水和闭合密封，使用方便，并且可以防止排水管内部气体散发至道路上方，外壳1的外壁的右侧并位于紧靠底部的位置开设有排水开口11，外壳1的底部内壁并位于排水开口11内侧的位置固定连接有过滤罩12，过滤罩12的顶部固定连接有限流挡板13，排水开口11分为靠上侧的主排水口和靠下侧的副排水口，通过两排水开口的配合使内部水量积累较少时排水速度较慢，从而使雨水在内部进行沉淀，防止雨水内部的泥沙大量进入至排水管道内部导致管道堵塞。
过滤装置4包括过滤板41、垃圾回收开口42、连接环43和清理叶片44，过滤板41与限位座3的内壁固定连接，定位杆5的外壁开设有条形滑槽，过滤板41的内壁开设有定位凸起，定位杆5与过滤板41活动套接，定位凸起与条形滑槽卡接，使定位杆5上下移动时不会发生转动，垃圾回收开口42开设在限位座3的内壁并位于紧靠过滤板41顶部的位置，垃圾回收开口42的底部开设有滤水孔，通过滤水孔将垃圾与水进行分离，连接环43通过轴承与过滤板41的顶部并位于紧靠定位杆5外侧的位置转动连接，连接环43的内壁开设有螺纹环，定位杆5的外壁开设有螺纹槽，定位杆5在雨水压动下上下移动时带动连接环43进行转动，清理叶片44与连接环43的外壁固定连接，支撑弹簧7的靠上端与过滤板41的底部固定连接，设置过滤板41、垃圾回收开口42、连接环43和清理叶片44，当雨水压动密封盖6带动定位杆5向下移动时，定位杆5通过螺纹环与螺纹槽的配合带动连接环43进行转动，连接环43带动清理叶片44进行转动，清理叶片44对过滤板41表面进行转动清理，将过滤板41表面过滤出的垃圾向外侧推动至垃圾回收开口42的内部，从而防止下水管道发生堵塞，并且防止垃圾长时间浸泡发生腐烂影响水质，提高下水管道内部水的水质。
在使用时，无需排水时密封盖6保持对井盖2的密封，下雨需要排水时，雨水浮在密封盖6的上方，通过雨水压动密封盖6向下移动，密封盖6带动定位杆5向下移动并拉伸支撑弹簧7，定位杆5通过螺纹环与螺纹槽的配合带动连接环43进行转动，连接环43带动清理叶片44进行转动，清理叶片44对过滤板41表面进行转动清理，将过滤板41表面过滤出的垃圾向外侧推动至垃圾回收开口42的内部，雨水通过密封盖6后落至限位座3上方，而后经过过滤板41对雨水进行过滤，过滤后的雨水落至外壳1的底部，下雨量大时雨水在外壳1底部积累使水面上升，雨水的浮力推动浮力环10向上移动，浮力环10通过连接绳8拉动定位杆5再次向下移动，定位杆5拉动密封盖6向下移动，从而增大该装置的可开口大小，从而提高该装置可排水的速度，排水时过滤罩12对雨水中的泥沙进行二次过滤，使泥沙沉淀在外壳1的底部，防止排水管道堵塞。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种市政道路用专用井盖，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的顶部卡接有井盖(2)，所述外壳(1)的内壁并位于中间偏上的位置固定连接有限位座(3)，所述限位座(3)的内部设置有过滤装置(4)，所述过滤装置(4)的顶部并位于中间的位置设置有定位杆(5)，所述定位杆(5)的顶部固定连接有密封盖(6)，所述定位杆(5)的外壁并位于过滤装置(4)下侧的位置活动套接有支撑弹簧(7)，所述支撑弹簧(7)的靠下端与定位杆(5)的外壁固定连接，所述支撑弹簧(7)的靠上端与过滤装置(4)的底部固定连接，所述定位杆(5)的底部固定连接有连接绳(8)，所述外壳(1)的底部内壁并位于中间的位置固定连接有定位环(9)，所述连接绳(8)的靠下端穿过定位环(9)的一端固定连接有浮力环(10)，所述外壳(1)的外壁的右侧并位于紧靠底部的位置开设有排水开口(11)，所述外壳(1)的底部内壁并位于排水开口(11)内侧的位置固定连接有过滤罩(12)，所述过滤罩(12)的顶部固定连接有限流挡板(13)。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路用专用井盖，其特征在于：所述过滤装置(4)包括过滤板(41)、垃圾回收开口(42)、连接环(43)和清理叶片(44)，所述过滤板(41)与限位座(3)的内壁固定连接，所述垃圾回收开口(42)开设在限位座(3)的内壁并位于紧靠过滤板(41)顶部的位置，所述连接环(43)通过轴承与过滤板(41)的顶部并位于紧靠定位杆(5)外侧的位置转动连接，所述清理叶片(44)与连接环(43)的外壁固定连接，所述支撑弹簧(7)的靠上端与过滤板(41)的底部固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种市政道路用专用井盖，其特征在于：所述井盖(2)的顶部并位于密封盖(6)正上方的位置开设有漏水开口，漏水开口的内壁固定连接有过滤网。
4.根据权利要求1所述的一种市政道路用专用井盖，其特征在于：所述井盖(2)的外壁开设有螺纹环，外壳(1)的内壁并位于紧靠顶部的位置开设有螺纹槽。
5.根据权利要求1所述的一种市政道路用专用井盖，其特征在于：所述排水开口(11)分为靠上侧的主排水口和靠下侧的副排水口。
6.根据权利要求2所述的一种市政道路用专用井盖，其特征在于：所述定位杆(5)的外壁开设有条形滑槽，过滤板(41)的内壁开设有定位凸起，定位凸起与条形滑槽卡接。
7.根据权利要求2所述的一种市政道路用专用井盖，其特征在于：所述连接环(43)的内壁开设有螺纹环，定位杆(5)的外壁开设有螺纹槽。
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