CN214460493U - 一种公路工程护坡装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及公路工程技术领域，具体公开了一种公路工程护坡装置，包括固定台和固接在固定台两端的连接板，所述固定台固定安装在公路两侧的地面，所述连接板固接在坡面上并与公路空间垂直，连接板之间固接有若干竖直设置的挡板，挡板底端固接有若干与连接板平行的排水管，排水管顶端固接有过滤罩，排水管周面均设有若干滤水孔，各个挡板之间设有砂石层，固定台底端设有与排水管连通的排水孔，固定台一侧设有排水渠。
Description
技术领域
本申请涉及公路工程技术领域，具体公开了一种公路工程护坡装置。
背景技术
护坡指的是为防止边坡受冲刷，在坡面上所做的各种铺砌和栽植的统称，是为公路的路基稳定及公路的可靠使用年限提供安全保障的主要技术措施，传统的公路护坡侧重于护坡的防护，通过混凝土干砌的方式，大面积将植被去除，易导致水土流失，或者采用表面铺设草皮的方式，简单维持护坡表面水土不流失，无法缓解降雨时雨水的侵蚀作用，并且，坡面上的排水槽裸露在外界，易发生堵塞，在发生降雨时，雨水无法渗透到地下，仅能通过排水槽流出，排水槽堵塞会存在诸多安全隐患，因此，发明人有鉴于此，提供了一种公路工程护坡装置，以便解决上述问题。
发明内容
本实用新型的目的在于解决传统的公路工程护坡装置的排水槽易堵塞的问题。
为了达到上述目的，本实用新型的基础方案提供一种公路工程护坡装置，包括固定台和固接在固定台两端的连接板，所述固定台固定安装在公路两侧的地面，所述连接板固接在坡面上并与公路空间垂直，连接板之间固接有若干竖直设置的挡板，挡板底端固接有若干与连接板平行的排水管，排水管顶端固接有过滤罩，排水管周面均设有若干滤水孔，各个挡板之间设有砂石层，固定台底端设有与排水管连通的排水孔，固定台一侧设有排水渠。
本基础方案的原理及效果在于：
1.本实用新型使用排水管代替传统的排水槽，排水管不具有排水槽那样的开口结构，杂质不易进入排水管内壁，一定程度上避免了排水管被堵塞，将排水管固接在挡板的底端，并在其表面覆盖砂石层，避免排水管裸露在外界，受到其他因素如光照、雨水或者岩石的挤压等，使排水管表面产生裂纹，有效的提高了排水管的使用效果和工作寿命。
2.本实用新型设有多个挡板，多个挡板使坡面形成一种阶梯状的结构，更易于坡面的水土保持，并且在遇到暴雨时，不易产生滑坡。
3.本实用新型的排水管周面设有滤水孔，一方面，当坡面的泥土里面水分积累过多时，可以通过滤水孔将水流渗透进排水管，通过排水管对多余的水流进行排放，另一方面，当坡面的泥土含水量较低，过于干燥时，也可以通过向排水管内通水，水流从排水管渗透到泥土中，对坡面进行一定的水土保持。
4.本实用新型的砂石层具有隔热、吸尘、降噪和保湿等功能，能够降低水土流失，对坡面及排水管起到保护作用，缓解了雨水对坡面的侵蚀。
与现有技术相比，本实用新型通过设有排水管和砂石层等，用排水管取代了传统的排水槽，解决了传统的公路工程护坡装置的排水槽易堵塞的问题，提高了水土保持效果，缓解了雨水的侵蚀。
进一步，所述砂石层表面设有绿化层。绿化层可以增加水土保持能力，并且具有吸尘和降噪的功能。
进一步，所述绿化层包括固接在挡板之间的滤水网，滤水网上表面设有营养土层，营养土层内可种植若干绿化植被。滤水网可以避免营养土大量的掉入砂石层内，并且可以使雨水渗透到砂石层。
进一步，所述营养土层表面设有固定网，固定网的空隙可容绿化植被穿过。固定网可以对绿化层进行一定的加固，避免营养土层散落。
进一步，所述挡板与支撑板顶端形成三角形的集水槽，排水管的顶端均伸入集水槽内。三角形的集水槽具有雨水收集作用，可以起到水资源调节的功能。
进一步，所述固定台通过基桩固接在地面。基桩可以提高固定台的固定效果，使固定台的安装更加的稳定。
进一步，所述挡板和支撑板的底端均伸入坡面。挡板和支撑板的底端均伸入坡面，可以提高挡板和支撑板的稳定性能。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1示出了本申请实施例提出的一种公路工程护坡装置的侧面剖视图；
图2示出了本申请实施例提出的一种公路工程护坡装置的正面剖视图；
图3示出了本申请实施例提出的一种公路工程护坡装置的绿化层结构图。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
下面通过具体实施方式进一步详细的说明：
说明书附图中的附图标记包括：坡面1、固定台2、挡板3、排水孔4、集水槽5、排水管6、过滤罩7、砂石层8、绿化层9、排水渠10、连接板11、滤水网12、营养土层13、固定网14。
一种公路工程护坡装置,实施例如图1所示。包括固定台2和固接在固定台2两端的连接板11，在本实施例中，固定台2固定台2通过基桩固接公路两侧的地面，连接板11固接在坡面1上并与公路空间垂直，连接板11之间固接有三个竖直设置的挡板3，挡板3使坡面1形成阶梯状的结构，挡板3的数量可根据坡面1的长度而确定，挡板3底端固接有两个与连接板11平行的排水管6，排水管6顶端固接有过滤罩7，排水管6周面均设有若干滤水孔，固定台2底端设有与排水管6连通的排水孔4，固定台2右侧设有排水渠10，其中，最顶端的挡板3与支撑板及坡体之间形成了一个三角形的集水槽5，集水槽5可以对水资源进行收集和调节，排水管6的顶端伸入集水槽5内并连接开关阀门，技术人员可以通过开关阀门来调节集水槽5内的水资源分配。
如图2所示，挡板3通过销钉固定在坡面1，支撑板与挡板3螺栓连接，最底端的挡板3还与固定台2螺栓连接。
挡板3和支撑板的底端均伸入坡面1，各个挡板3之间设有砂石层8，砂石层8具有隔热、吸尘、降噪和保湿等功能，能够降低水土流失，对坡面1和排水管6起到保护作用，缓解了雨水对坡面1的侵蚀，砂石层8表面设有绿化层9，绿化层9包括固接在挡板3之间的滤水网12，滤水网12上表面设有营养土层13。
如图3所示，营养土层13内可种植若干绿化植被，营养土层13表面设有固定网14，固定网14的空隙可容绿化植被穿过，绿化层9可以增加水土保持能力，提高绿化效果，增加观赏性，并且具有吸尘和降噪的功能，在本实施例中，营养土层13及其绿化植被可先通过实验室培养，再将其移植到砂石层8表面。
在本实施例中，排水管6埋于坡面1，砂石层8可以对排水管6进行保护，避免排水管6裸露在外界，受到其他因素如光照、雨水或者岩石的挤压等，使排水管6表面产生裂纹，有效的提高了排水管6的使用效果和工作寿命；通过设置多个挡板3使坡面1形成阶梯状的结构，更易于坡面1的水土保持，并且在遇到暴雨时，不易产生滑坡；集水槽5具有雨水收集作用，可以起到水资源调节的功能，在洪涝季节，可以对雨水进行储存，在干旱季节，可以将集水槽5内的水资源通过排水管6渗透到坡面1。
本实用新型通过设有排水管6、砂石层8和绿化层9等，用排水管6取代了传统的排水槽，解决了传统的公路工程护坡装置的排水槽易堵塞的问题，提高了水土保持效果，缓解了雨水的侵蚀，并且安装容易，观赏性强。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不驱使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (7)
1.一种公路工程护坡装置，其特征在于，包括固定台和固接在固定台两端的连接板，所述固定台固定安装在公路两侧的地面，所述连接板固接在坡面上并与公路空间垂直，连接板之间固接有若干竖直设置的挡板，挡板底端固接有若干与连接板平行的排水管，排水管顶端固接有过滤罩，排水管周面均设有若干滤水孔，各个挡板之间设有砂石层，固定台底端设有与排水管连通的排水孔，固定台一侧设有排水渠。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程护坡装置，其特征在于，所述砂石层表面设有绿化层。
3.根据权利要求2所述的一种公路工程护坡装置，其特征在于，所述绿化层包括固接在挡板之间的滤水网，滤水网上表面设有营养土层，营养土层内可种植若干绿化植被。
4.根据权利要求3所述的一种公路工程护坡装置，其特征在于，所述营养土层表面设有固定网，固定网的空隙可容绿化植被穿过。
5.根据权利要求1所述的一种公路工程护坡装置，其特征在于，所述挡板与支撑板顶端形成三角形的集水槽，排水管的顶端均伸入集水槽内。
6.根据权利要求1所述的一种公路工程护坡装置，其特征在于，所述固定台通过基桩固接在地面。
7.根据权利要求1所述的一种公路工程护坡装置，其特征在于，所述挡板和支撑板的底端均伸入坡面。
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