CN214451615U - 一种自行车的驱动装置 - Google Patents
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Abstract
一种自行车的驱动装置,其特征在于，包括一脚踏杆、所述的脚踏杆的一端设置有轴接孔，所述的脚踏杆的另一端设置有脚踏板，所述的脚踏板的下面设置有打气筒，所述的打气筒通过气管连接有气轮机，与现有技术相比本实用新型的优点在于脚只要上下踩踏脚踏板，脚踏板带动打气筒为储气罐蓄能增压，用高压空气驱动气轮机转动，采用空气流量开关控制自行车的速度，并且通过对储气罐的蓄能增压还能驱动自行车上陡坡。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种驱动装置，尤其是涉及一种自行车的驱动装置。
背景技术
健康是人生最大的幸福，运动是健康的重要保证，全民健身运动正蓬勃兴起，自行车运动不仅是奥运比赛项目，更是普通老百姓的代步工具，同时也具有锻炼身体的功效，更加上全球倡导节能环保，“少开车，多骑车”也慢慢被人们认可，并得到政府的鼓励，正是这种时代背景和历史传统的作用，自行车在人们的心目中又恢复了以往的地位，但是传统的自行车是通过脚蹬脚踏360度旋转，通过链轮、链条带动车轮转动，驱车前进。此种骑车方法必须是腿脚先向前用力再向下踩踏，功效不能得到很好的发挥，虽然专利号为“2012201148089”一种自行车和专利号为“2012100804348”一种脚踏自行车均已改正了驱动方式，其改正后的驱动方式驱动力大于传统的驱动方式，但是其没蓄能功能，上陡坡很难驱动。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种站着踩踏，并且有蓄能功能，上陡坡也比较容易的一种自行车的驱动装置。
本实用新型所采用的技术方案为：一种自行车的驱动装置,包括一脚踏杆、所述的脚踏杆的一端设置有轴接孔，所述的脚踏杆的另一端设置有脚踏板，所述的脚踏板的下面设置有打气筒，所述的打气筒通过气管连接有气轮机；
所述的气轮机上设置有轮轴，所述的气轮机还设置有车轴，所述的车轴与所述的气轮机上的轮轴一体设置；
所述的打气筒一端与所述的脚踏板轴接，其另一端与所述的车轴轴接；
所述的打气筒为带有储气罐蓄能增压的高压打气筒；
所述的脚踏杆上设置有复位装置；
所述的脚踏杆上的复位装置包括：一拉蝇，其端部与所述的脚踏杆连接，一滑轮，用于挂所述的拉蝇，所述的拉蝇从所述的滑轮上穿过；
所述的拉蝇是一弹性蝇或弹簧；
所述的气轮机与所述的气管连接处设置有空气流量开关。
与现有技术相比本实用新型的优点在于脚只要上下踩踏脚踏板，脚踏板带动打气筒为储气罐蓄能增压，用高压空气驱动气轮机转动，采用空气流量开关控制自行车的速度，不仅通过对储气罐的蓄能增压驱动自行车上陡坡，还多了一种自行车的驱动装置和多了一种锻炼的方式。
附图说明
图1是本实用新型的主视结构示意图；
图2是本实用新型的俯视结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
实施例、如图所示，一种自行车的驱动装置,包括一脚踏杆13、脚踏杆13的一端设置有轴接孔25，脚踏杆13的另一端设置有脚踏板14，脚踏板14的下面设置有打气筒20，打气筒20通过气管19连接有气轮机21，气轮机21上设置有轮轴，气轮机21还设置有车轴22，车轴22与气轮机21上的轮轴一体设置，打气筒20一端与脚踏板14轴接，其另一端与车轴22轴接，打气筒20为带有储气罐18蓄能增压的高压打气筒，脚踏杆13上设置有复位装置，脚踏杆13上的复位装置包括：一拉蝇16，其端部与脚踏杆13连接，一滑轮15，用于挂拉蝇16，拉蝇16从滑轮15上穿过，拉蝇16是一弹性蝇或弹簧，气轮机21与气管19连接处设置有空气流量开关26；要驱动自行车时，把其安装在车架上，车轴22上安装上轮子，脚只要上下踩踏脚踏板14，脚踏板14带动打气筒20为储气罐18蓄能增压，用高压空气驱动气轮机21转动，从而带动轮子转动，采用空气流量开关26控制自行车的速度，可以通过对储气罐18的蓄能增压驱动自行车上陡坡。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，对本实用新型而言仅仅是说明性的，而非限制性的。本专业技术人员理解，在本实用新型权利要求所限定的精神和范围内可对其进行许多改变，修改，甚至等效，但都将落入本实用新型的保护范围内。
Claims (8)
1.一种自行车的驱动装置,其特征在于，包括一脚踏杆、所述的脚踏杆的一端设置有轴接孔，所述的脚踏杆的另一端设置有脚踏板，所述的脚踏板的下面设置有打气筒，所述的打气筒通过气管连接有气轮机。
2.如权利要求1所述的一种自行车的驱动装置，其特征在于所述的气轮机上设置有轮轴，所述的气轮机还设置有车轴，所述的车轴与所述的气轮机上的轮轴一体设置。
3.如权利要求2所述的一种自行车的驱动装置，其特征在于所述的打气筒一端与所述的脚踏板轴接，其另一端与所述的车轴轴接。
4.如权利要求3所述的一种自行车的驱动装置，其特征在于所述的打气筒为带有储气罐蓄能增压的高压打气筒。
5.如权利要求4所述的一种自行车的驱动装置，其特征在于所述的脚踏杆上设置有复位装置。
6.如权利要求5所述的一种自行车的驱动装置，其特征在于所述的脚踏杆上的复位装置包括：一拉蝇，其端部与所述的脚踏杆连接，一滑轮，用于挂所述的拉蝇，所述的拉蝇从所述的滑轮上穿过。
7.如权利要求6所述的一种自行车的驱动装置，其特征在于所述的拉蝇是一弹性蝇或弹簧。
8.如权利要求7所述的一种自行车的驱动装置，其特征在于所述的
气轮机与所述的气管连接处设置有空气流量开关。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202023291608.4U CN214451615U (zh) | 2020-12-30 | 2020-12-30 | 一种自行车的驱动装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202023291608.4U CN214451615U (zh) | 2020-12-30 | 2020-12-30 | 一种自行车的驱动装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN214451615U true CN214451615U (zh) | 2021-10-22 |
Family
ID=78108297
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202023291608.4U Active CN214451615U (zh) | 2020-12-30 | 2020-12-30 | 一种自行车的驱动装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN214451615U (zh) |
-
2020
- 2020-12-30 CN CN202023291608.4U patent/CN214451615U/zh active Active
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