CN214450493U - 一种带助推锁止功能座椅用有级调节机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带助推锁止功能座椅用有级调节机构，包括外罩盖、内罩盖、棘轮、棘爪、拨动块、固定座和助推锁止器，外罩盖设置在内罩盖的前侧形成带有内腔的壳体，固定座的后端从前到后穿过外罩盖和内罩盖后通过固定结构固定在座椅上，棘轮固定安装在固定座上，拨动块套装在固定座上，且拨动块位于棘轮的前侧，棘轮和拨动块均位于内腔内，助推锁止器的一端固定设置在内罩盖的前侧面上。设置有内外罩盖，并将调节结构固定在内外罩盖上，将棘爪直接设置在内罩盖上，对棘爪进行优化，能有效减低棘爪的长度、重量和成本，将外罩盖设置为塑料件，能进一步减轻整个有级调节机构的重量，使其满足汽车轻量化的要求。

Description

一种带助推锁止功能座椅用有级调节机构

技术领域

本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种带助推锁止功能座椅用有级调节机构。

背景技术

随着社会和人们经济水平的提高，为了出行的方便，大多数家庭配备了汽车，同时人们对汽车舒适性的要求逐渐提高。为满足人们对舒适性的需求，在汽车座椅的左右两边设置有能转动的扶手，方便乘客肘部的支撑；在前排汽车座椅的背部设置有能转动的桌板，方便后排乘客放置物品；在汽车座椅的下方设置有能转动的脚托，便于乘客的脚部的支撑。在转动的扶手、转动的桌板和转动的脚托上均是通过调节机构使其转动，其调节结构分为有级调节和无级调节。现有技术中，有级调节机构中棘爪整体较长，使得重量较大成本高，同时不符合汽车轻量化的目的。

实用新型内容

本实用新型拟提供一种带助推锁止功能座椅用有级调节机构，对棘爪进行优化，降低棘爪的重量和成本，同时达到汽车轻量化的目的。

为此，本实用新型所采用的技术方案为：一种带助推锁止功能座椅用有级调节机构，包括外罩盖、内罩盖、棘轮、棘爪、拨动块、固定座和助推锁止器，所述棘轮的上端设置有棘齿，所述拨动块上端设置有半径从右到左逐渐减少的拨动段，所述棘爪的一端设置在内罩盖前侧上端，另一端能与棘齿啮合，所述棘轮的前端面上设置有挡柱，所述拨动块上设置有用于挡柱限位的限位槽，所述棘爪上设置有复位弹簧，所述外罩盖设置在内罩盖的前侧形成带有内腔的壳体，所述固定座的前端设置有防退凸台，所述固定座的后端从前到后穿过外罩盖和内罩盖后通过固定结构固定在座椅上，所述棘轮固定安装在固定座上，所述拨动块套装在固定座上，且拨动块位于棘轮的前侧，所述棘轮和拨动块均位于内腔内，所述内罩盖的前端面上设置有限位柱，所述棘轮的左端设置有能与限位柱接触的限位面，所述助推锁止器的一端固定设置在内罩盖的前侧面上，另一端设置有带弹性的助推部，所述拨动块上设置有与助推部相匹配的上限位缺口和下限位缺口；

当壳体通过棘爪和助推锁止器带动拨动块能逆时针转动时，助推部位于下限位缺口，挡柱与限位槽的右内侧未接触，棘爪与棘齿啮合，当壳体通过棘爪和助推锁止器无法带动拨动块逆时针转动时，挡柱与限位槽的右内侧接触时，助推部位于下限位缺口与上限位缺口之间，棘爪与拨动块的上端面接触；当壳体无法逆时针转动，棘爪与拨动块的上端面接触，限位柱与限位面接触，助推部位于上限位缺口内，此时状态为上收折点；当壳体通过棘爪和助推锁止器带动拨动块能顺时针转动时，助推部位于上限位缺口，棘爪被拨动块顶起使其与棘齿分离，挡柱与限位槽的左内侧面未接触；当壳体不顺时针转动时，棘爪在复位弹簧的作用下落入棘齿内，形成向下锁止；当壳体无法通过棘爪和助推锁止器带动拨动块能顺时针转动时，挡柱与限位槽的左内侧面接触，棘爪位于拨动块的上端面上，助推部在上限位缺口与下限位缺口之间；当壳体无法顺时针转动时，助推部位于下限位缺口内，棘爪在复位弹簧的作用下落入棘齿内，此时状态为下收折点。

作为上述方案的优选，所述固定结构包括止推销和连接轴，所述连接轴的后端焊接在座椅上，所述固定座内设置有用于安装连接轴的安装孔，所述连接轴的前端设置有凹槽，所述固定座的后端设置有上下对应的第一缺槽和第二缺槽，且第一缺槽和第二缺槽位于内罩盖的后侧，所述第二缺槽与安装孔连通，所述第一缺槽、第二缺槽和凹槽的宽度与止推销的外径相匹配，所述止推销的上端插装在第一缺槽内，下端插装在第二缺槽内，当连接轴插入安装孔时，止推销能刚好落在凹槽内，使连接轴与固定座固定安装。

进一步优选为，所述连接轴设置为方轴，其对应插装的安装孔为方孔。

进一步优选为，所述连接轴的前端设置有斜台，所述斜台与凹槽均设置在连接轴的下方。

进一步优选为，所述第一缺槽的最大深度大于止推销的外径。

进一步优选为，所述棘爪由多个棘爪片组成。

进一步优选为，所述棘爪通过定位销固定在壳体内，所述复位弹簧套装在定位销上，其一端卡着棘爪中部的复位缺口上。

进一步优选为，所述外罩盖的前端设置有与防退凸台相匹配的防退槽，当固定座安装后，防退凸台不超过外罩盖的前端。

进一步优选为，所述上限位缺口和下限位缺口均为半圆形缺口，所述助推锁止器整体呈V型，所述助推部为助推锁止器的另一端向内折弯形成。

进一步优选为，所述外罩盖采用塑料件。

本实用新型的有益效果：

(1)设置有内外罩盖，并将调节结构固定在内外罩盖上，能将整个有级调节机构模块化，使其能与不同类型的座椅扶手进行匹配；将棘爪直接设置在内罩盖上，对棘爪进行优化，能有效减低棘爪的长度、重量和成本；将外罩盖设置为塑料件，能进一步减轻整个有级调节机构的重量，使其满足汽车轻量化的要求；

(2)设置有与壳体一起转动的助推锁止器，当壳体转动时，能推动拨动块转动，从而防止棘爪打滑或者磨损后无法推动拨动块转动，进而能延长有级调节机构的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1中M-M的剖视图。

图3为本实用新型的立体结构示意图(无外罩盖和连接轴)。

图4为本实用新型的爆炸图(无连接轴)。

图5为本实用新型中壳体逆时针转动，挡柱与限位槽的右内侧接触时的结构示意图。

图6为本实用新型中上收折点的结构示意图。

图7为本实用新型中壳体顺时针转动，挡柱与限位槽的左内侧面接触后未到达下收折点的结构示意图。

图8为本实用新型中下收折点的结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例并结合附图，对本实用新型作进一步说明：

如图1-图8所示，一种带助推锁止功能座椅用有级调节机构，主要由外罩盖1、内罩盖2、棘轮3、棘爪4、拨动块5、固定座6、复位弹簧7和助推锁止器11组成。在棘轮3的上端设置有棘齿3a，拨动块5上端设置有半径从右到左逐渐减少的拨动段5a，棘爪4的一端设置在内罩盖2前侧上端，另一端能与棘齿3a啮合，棘轮3的前端面上设置有挡柱3c，拨动块5上设置有用于挡柱3c限位的限位槽5b，在棘爪4上设置有复位弹簧7，以上为现有技术，在此不再赘述。

将外罩盖1设置在内罩盖2的前侧形成带有内腔的壳体，固定座6的前端设置有防退凸台6a，固定座6的后端从前到后穿过外罩盖1和内罩盖2后通过固定结构固定在座椅上，棘轮3固定安装在固定座6上，拨动块5套装在固定座6上，且拨动块5位于棘轮3的前侧，棘轮3和拨动块5均位于内腔内，内罩盖2的前端面上设置有限位柱2a，棘轮3的左端设置有能与限位柱2a接触的限位面3b，助推锁止器11的一端固定设置在内罩盖2的前侧面上，另一端设置有带弹性的助推部11a，拨动块5上设置有与助推部11a相匹配的上限位缺口5c和下限位缺口5c。

当壳体逆时针转动时，带动棘爪4、限位柱2a和助推锁止器11逆时针转动，此时助推部11a位于下限位缺口5d，拨动块5在助推锁止器11和棘爪4 的作用下转动，同时棘爪4的另一端沿着棘齿3a转动。当挡柱3c与限位槽 5b的右内侧接触时，助推部11a弹出下限位缺口5d，拨动块5停止转动，当壳体继续逆时针转动，棘爪4沿着拨动块5的上端面转动，至限位柱2a与限位面3b接触时，助推部11a沿着拨动块5的下端面落入上限位缺口，使得壳体无法转动，此时到达上收折点，如图6所示。

当壳体顺时针转动时，带动棘爪4、限位柱2a和助推锁止器11顺时针转动，此时助推部11a位于上限位缺口5c，拨动块5在助推锁止器11和棘爪4 的作用下转动，同时拨动块5将棘爪4顶起使其与棘齿3a分离，当停止转动时，棘爪4在复位弹簧7的作用下落入棘齿3a内，形成向下锁止。如继续转动至挡柱3c与限位槽5b的左内侧面接触时，拨动块5停止转动，此时棘爪4 还位于拨动块5的上端面上，助推部11a弹出上限位缺口5c，壳体继续转动，助推部11a沿着拨动块5的下端面转动，至其落入下限位缺口5d时，同时棘爪4在复位弹簧7的作用下落入棘齿3a内形成锁止，使壳体停止转动，此时到达下收折点，如图8所示。

固定结构具体包括止推销8和连接轴9，连接轴9的后端焊接在座椅上，固定座6内设置有用于安装连接轴9的安装孔6b，连接轴9的前端设置有凹槽9a，固定座6的后端设置有上下对应的第一缺槽6c和第二缺槽6d，且第一缺槽6c和第二缺槽6d位于内罩盖2的后侧，第二缺槽6d与安装孔6b连通，第一缺槽6c、第二缺槽6d和凹槽9a的宽度与止推销8的外径相匹配，止推销8的上端插装在第一缺槽6c内，下端插装在第二缺槽6d内，当连接轴9插入安装孔6b时，止推销8能刚好落在凹槽9a内，使连接轴9与固定座6固定安装。

此固定结构，使得不需要在座椅上留安装扶手的安装孔，直接将连接轴9 的一端焊接在座椅上即可，使其能匹配多种款型的座椅。

为使止推销8与凹槽9a接触的更多，即卡得更紧，将连接轴9的前端设置为方轴，其对应插装的安装孔6b为方孔。

为方便连接轴9插入安装孔6b内，在连接轴9的前端设置有斜台9b，斜台9b与凹槽9a均设置在连接轴9的下方。

为使止推销8不会轻易的从第一缺槽6c内退出，第一缺槽6c的最大深度大于止推销8的外径。

最好是，棘爪4由多个棘爪片组成。

最好是，棘爪4通过定位销10固定在壳体内，复位弹簧7套装在定位销 10上，其一端卡着棘爪4中部的复位缺口4a上。

为增加整个有级调节机构的美观性，外罩盖1的前端设置有与防退凸台 6a相匹配的防退槽1a，当固定座6安装后，防退凸台6a不超过外罩盖1的前端。

为方便助推部11a能弹出限位缺口，将上限位缺口5c和下限位缺口5d 均为半圆形缺口。最好是，将助推锁止器11整体设计呈V型，其中助推部11a 为助推锁止器11的另一端向内折弯形成。

为进一步减轻整个有级调节机构的重量，外罩盖采用塑料件。

Claims (10)

1.一种带助推锁止功能座椅用有级调节机构，包括棘轮(3)、棘爪(4)、拨动块(5)和固定座(6)，所述棘轮(3)的上端设置有棘齿(3a)，所述拨动块(5)上端设置有半径从右到左逐渐减少的拨动段(5a)，所述棘爪(4)的一端设置在内罩盖(2)前侧上端，另一端能与棘齿(3a)啮合，所述棘轮(3)的前端面上设置有挡柱(3c)，所述拨动块(5)上设置有用于挡柱(3c)限位的限位槽(5b)，所述棘爪(4)上设置有复位弹簧(7)，其特征在于：还包括外罩盖(1)、内罩盖(2)和助推锁止器(11)，所述外罩盖(1)设置在内罩盖(2)的前侧形成带有内腔的壳体，所述固定座(6)的前端设置有防退凸台(6a)，所述固定座(6)的后端从前到后穿过外罩盖(1)和内罩盖(2)后通过固定结构固定在座椅上，所述棘轮(3)固定安装在固定座(6)上，所述拨动块(5)套装在固定座(6)上，且拨动块(5)位于棘轮(3)的前侧，所述棘轮(3)和拨动块(5)均位于内腔内，所述内罩盖(2)的前端面上设置有限位柱(2a)，所述棘轮(3)的左端设置有能与限位柱(2a)接触的限位面(3b)，所述助推锁止器(11)的一端固定设置在内罩盖(2)的前侧面上，另一端设置有带弹性的助推部(11a)，所述拨动块(5)上设置有与助推部(11a)相匹配的上限位缺口(5c)和下限位缺口(5c)；

当壳体通过棘爪(4)和助推锁止器(11)带动拨动块(5)能逆时针转动时，助推部(11a)位于下限位缺口(5d)，挡柱(3c)与限位槽(5b)的右内侧未接触，棘爪(4)与棘齿(3a)啮合，当壳体通过棘爪(4)和助推锁止器(11)无法带动拨动块(5)逆时针转动时，挡柱(3c)与限位槽(5b) 的右内侧接触时，助推部(11a)位于下限位缺口(5d)与上限位缺口(5c)之间，棘爪(4)与拨动块(5)的上端面接触；当壳体无法逆时针转动，棘爪(4)与拨动块(5)的上端面接触，限位柱(2a)与限位面(3b)接触，助推部(11a)位于上限位缺口(5c)内，此时状态为上收折点；当壳体通过棘爪(4)和助推锁止器(11)带动拨动块(5)能顺时针转动时，助推部(11a)位于上限位缺口(5c)，棘爪(4)被拨动块(5)顶起使其与棘齿(3a)分离，挡柱(3c)与限位槽(5b)的左内侧面未接触；当壳体不顺时针转动时，棘爪(4)在复位弹簧(7)的作用下落入棘齿(3a)内，形成向下锁止；当壳体无法通过棘爪(4)和助推锁止器(11)带动拨动块(5)能顺时针转动时，挡柱(3c)与限位槽(5b)的左内侧面接触，棘爪(4)位于拨动块(5)的上端面上，助推部(11a)在上限位缺口(5c)与下限位缺口(5d)之间；当壳体无法顺时针转动时，助推部(11a)位于下限位缺口(5d)内，棘爪(4)在复位弹簧(7)的作用下落入棘齿(3a)内，此时状态为下收折点。

2.根据权利要求1所述的带助推锁止功能座椅用有级调节机构，其特征在于：所述固定结构包括止推销(8)和连接轴(9)，所述连接轴(9)的后端焊接在座椅上，所述固定座(6)内设置有用于安装连接轴(9)的安装孔(6b)，所述连接轴(9)的前端设置有凹槽(9a)，所述固定座(6)的后端设置有上下对应的第一缺槽(6c)和第二缺槽(6d)，且第一缺槽(6c)和第二缺槽(6d)位于内罩盖(2)的后侧，所述第二缺槽(6d)与安装孔(6b)连通，所述第一缺槽(6c)、第二缺槽(6d)和凹槽(9a)的宽度与止推销(8)的外径相匹配，所述止推销(8)的上端插装在第一缺槽(6c)内，下端插装在第二缺槽(6d)内，当连接轴(9)插入安装孔(6b)时，止推销(8)能刚好落在凹槽(9a)内，使连接轴(9)与固定座(6)固定安装。

3.根据权利要求2所述的带助推锁止功能座椅用有级调节机构，其特征在于：所述连接轴(9)设置为方轴，其对应插装的安装孔(6b)为方孔。

4.根据权利要求3所述的带助推锁止功能座椅用有级调节机构，其特征在于：所述连接轴(9)的前端设置有斜台(9b)，所述斜台(9b)与凹槽(9a)均设置在连接轴(9)的下方。

5.根据权利要求2所述的带助推锁止功能座椅用有级调节机构，其特征在于：所述第一缺槽(6c)的最大深度大于止推销(8)的外径。

6.根据权利要求1所述的带助推锁止功能座椅用有级调节机构，其特征在于：所述棘爪(4)由多个棘爪片组成。

7.根据权利要求1所述的带助推锁止功能座椅用有级调节机构，其特征在于：所述棘爪(4)通过定位销(10)固定在壳体内，所述复位弹簧(7)套装在定位销(10)上，其一端卡着棘爪(4)中部的复位缺口(4a)上。

8.根据权利要求1所述的带助推锁止功能座椅用有级调节机构，其特征在于：所述外罩盖(1)的前端设置有与防退凸台(6a)相匹配的防退槽(1a)，当固定座(6)安装后，防退凸台(6a)不超过外罩盖(1)的前端。

9.根据权利要求1所述的带助推锁止功能座椅用有级调节机构，其特征在于：所述上限位缺口(5c)和下限位缺口(5d)均为半圆形缺口，所述助推锁止器(11)整体呈V型，所述助推部(11a)为助推锁止器(11)的另一端向内折弯形成。

10.根据权利要求1所述的带助推锁止功能座椅用有级调节机构，其特征在于：所述外罩盖(1)采用塑料件。

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