CN220220512U - 汽车脚踏 - Google Patents

汽车脚踏 Download PDF

Info

Publication number
CN220220512U
CN220220512U CN202321391953.6U CN202321391953U CN220220512U CN 220220512 U CN220220512 U CN 220220512U CN 202321391953 U CN202321391953 U CN 202321391953U CN 220220512 U CN220220512 U CN 220220512U
Authority
CN
China
Prior art keywords
pedal
seat
main body
base
pedal seat
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202321391953.6U
Other languages
English (en)
Inventor
华立新
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN202321391953.6U priority Critical patent/CN220220512U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN220220512U publication Critical patent/CN220220512U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Seats For Vehicles (AREA)
  • Auxiliary Drives, Propulsion Controls, And Safety Devices (AREA)

Abstract

本实用新型公开了汽车脚踏,包括脚踏主体、脚踏座和基座,基座置设于车内地板上,基座上方固连有U型的脚踏座,脚踏座上横向安装有脚踏主体,脚踏主体可在脚踏座内转动,且转动的过程中,脚踏主体与脚踏座之间存在阻尼力;所述脚踏座左右两侧均设有阻尼联轴器配合孔,脚踏座左右两侧配合有阻尼联轴器,阻尼联轴器另一端与脚踏主体相连接。本实用新型能够安装在汽车的木地板上面,实现多角度的适应调整,满足不同乘客的托脚需求。

Description

汽车脚踏
【技术领域】
本实用新型涉及汽车配件的技术领域,特别是汽车脚踏的技术领域。
【背景技术】
商务车常用于商务接待,带后排乘客的乘坐体验尤为关注。现有的商务车内乘坐时,坐姿不舒服,容易造成腿麻脚酸。为了缓解这一问题,需要讲脚适度抬高。因此,汽车配件行业内产生了大量的汽车脚踏板或脚托。依托于人机工程学设计,45度的角度为相对述适的角度,因而,现有的汽车脚踏板,大多为45度倾斜的一体式踏板。然而,应对于后排座椅角度的调整,45度的角度虽然能满足常规乘坐要求,但不能根据座椅调整的适应性调整,也不能根据乘客身高或使用习惯调整。
【实用新型内容】
本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题,提出汽车脚踏,能够安装在汽车的木地板上面,实现多角度的适应调整,满足不同乘客的托脚需求。
为实现上述目的,本实用新型提出了汽车脚踏,包括脚踏主体、脚踏座和基座,基座置设于车内地板上,基座上方固连有U型的脚踏座,脚踏座上横向安装有脚踏主体,脚踏主体可在脚踏座内转动,且转动的过程中,脚踏主体与脚踏座之间存在阻尼力;所述脚踏座左右两侧均设有阻尼联轴器配合孔,脚踏座左右两侧配合有阻尼联轴器,阻尼联轴器另一端与脚踏主体相连接。
作为优选,所述脚踏主体前侧外圈嵌装有装饰条,脚踏主体前侧中部嵌有脚托板,脚托板表面横向设有若干凸条。
作为优选,所述脚踏座上嵌装有灯带,灯带从脚踏座左侧上边开始延申至前侧、右侧上边;所述脚踏座外接电源。
作为优选,所述基座底部内腔设有网格状支撑,网格状支撑底部设有若干的固定板,固定板上设有若干的螺柱,基座通过螺栓固定于车内地板上。
本实用新型的有益效果:本实用新型安装在汽车的木地板上面,尤其是商务车上,通过脚踏主体与脚踏座之间存在的阻尼力实现多角度适应性调整,满足不同乘客的托脚需求。
本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【附图说明】
图1是本实用新型汽车脚踏的立体图;
图2是本实用新型汽车脚踏的仰视图;
图3是本实用新型汽车脚踏的部分部件的立体图一;
图4是本实用新型汽车脚踏的部分部件的立体图二;
图5是本实用新型汽车脚踏的部分部件的剖面图。
图中:1-脚踏主体、11-装饰条、12-脚托板、2-脚踏座、21-阻尼联轴器配合孔、3-基座、31-网格状支撑、32-固定板、33-螺柱、4-灯带、5-阻尼联轴器。
【具体实施方式】
参阅图 1、图 2、图 3、图4和图5,本实用新型,包括脚踏主体 1、脚踏座2和基座3,基座3置设于车内地板上,基座3上方固连有U型的脚踏座2,脚踏座2上横向安装有脚踏主体1,脚踏主体1可在脚踏座2内转动,且转动的过程中,脚踏主体1与脚踏座2之间存在阻尼力;所述脚踏座2左右两侧均设有阻尼联轴器配合孔21,脚踏座2左右两侧配合有阻尼联轴器5,阻尼联轴器5另一端与脚踏主体1相连接。
具体的,所述脚踏主体1前侧外圈嵌装有装饰条11,脚踏主体1前侧中部嵌有脚托板12,脚托板12表面横向设有若干凸条;所述脚踏座2上嵌装有灯带4,灯带4从脚踏座2左侧上边开始延申至前侧、右侧上边;所述脚踏座2外接电源;所述基座3底部内腔设有网格状支撑31,网格状支撑31底部设有若干的固定板 32,固定板32上设有若干的螺柱 33,基座3通过螺栓固定于车内地板上。
本实用新型工作过程:
本实用新型汽车脚踏在工作过程中,结合附图进行说明。
将本实用新型安装于汽车的木地板上,根据需要调整脚踏主体1与脚踏座2所呈的角度,根据需要打开或关闭灯带4,人坐于座椅上,脚托于脚踏主体1上。
上述实施例是对本实用新型的说明,不是对本实用新型的限定,任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.汽车脚踏,其特征在于:包括脚踏主体(1)、脚踏座(2)和基座(3),基座(3)置设于车内地板上,基座(3)上方固连有U型的脚踏座(2),脚踏座(2)上横向安装有脚踏主体(1),脚踏主体(1)可在脚踏座(2)内转动,且转动的过程中,脚踏主体(1)与脚踏座(2)之间存在阻尼力;所述脚踏座(2)左右两侧均设有阻尼联轴器配合孔(21),脚踏座(2)左右两侧配合有阻尼联轴器(5),阻尼联轴器(5)另一端与脚踏主体(1)相连接。
2.如权利要求1所述的汽车脚踏,其特征在于:所述脚踏主体(1)前侧外圈嵌装有装饰条(11),脚踏主体(1)前侧中部嵌有脚托板(12),脚托板(12)表面横向设有若干凸条。
3.如权利要求1所述的汽车脚踏,其特征在于:所述脚踏座(2)上嵌装有灯带(4),灯带(4)从脚踏座(2)左侧上边开始延申至前侧、右侧上边;所述脚踏座(2)外接电源。
4.如权利要求1所述的汽车脚踏,其特征在于:所述基座(3)底部内腔设有网格状支撑(31),网格状支撑(31)底部设有若干的固定板(32),固定板(32)上设有若干的螺柱(33),基座(3)通过螺栓固定于车内地板上。
CN202321391953.6U 2023-06-02 2023-06-02 汽车脚踏 Active CN220220512U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202321391953.6U CN220220512U (zh) 2023-06-02 2023-06-02 汽车脚踏

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202321391953.6U CN220220512U (zh) 2023-06-02 2023-06-02 汽车脚踏

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN220220512U true CN220220512U (zh) 2023-12-22

Family

ID=89172368

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202321391953.6U Active CN220220512U (zh) 2023-06-02 2023-06-02 汽车脚踏

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN220220512U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA2517822A1 (en) Seat mount structure for saddle ride vehicle
CN205997735U (zh) 一种电动汽车减震座椅
CN220220512U (zh) 汽车脚踏
EP1288114A3 (en) Utility vehicle
CN105818892A (zh) 一种座位可调节的儿童车
CN107458317A (zh) 车顶行李架
CN212313371U (zh) 一种越野车非金属材料歇脚板
CN201677767U (zh) 一种具有座椅角度调节结构的汽车用儿童座椅
CN212604683U (zh) 一种双靠背折叠座椅联接机构
CN206589726U (zh) 一种便于司机与乘客交流的汽车座椅
CN109969314B (zh) 一种电动车车架及该车架的制造方法
CN210018550U (zh) 一种舒适可调节方便办公用的座椅
CN207826039U (zh) 翻边型座框边板强度加强结构
CN206870967U (zh) 车顶行李架
CN216029052U (zh) 一种钢丝骨架加工用焊接装置
CN206884801U (zh) 一种轻量化设计的公交座椅
CN206306884U (zh) 折叠座椅支撑机构
CN205417873U (zh) 一种座位可调节的儿童车
CN220281195U (zh) 一种一体式座椅靠背
CN201143049Y (zh) 椅具扶手
CN220562856U (zh) 一种电动车后搁脚及电动车车架
CN201932046U (zh) 一种用于汽车的地毯
CN209112343U (zh) 一种边三轮摩托车移动调节式车座
CN218588634U (zh) 一种分体式座椅
CN219523761U (zh) 一种杯托的储物结构及汽车

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant