CN214442360U - 一种便于移动的汽车冲压模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于移动的汽车冲压模具，包括装置主体外壳，所述装置主体外壳的内部设置有装置主体，所述装置主体外壳的底部左侧设置有一号移动装置，所述一号移动装置包括移动装置外壳，所述移动装置外壳的内壁底端固定安装有移动轮滑槽，所述移动轮滑槽的内部设置有移动轮，所述移动装置外壳的内壁左侧顶端固定安装有液压传动装置，所述移动装置外壳的左侧中部设置有升降杆控制器，所述移动装置外壳的左侧底端设置有复位装置，所述装置主体外壳的底部右侧设置有二号移动装置，目前现有汽车冲压模具的移动装置都是固定安装安装在装置主体底部，移动装置长时间被汽车模具挤压会发生形变或损坏。

Description

一种便于移动的汽车冲压模具

技术领域

本实用新型涉及汽车模具技术领域，具体为一种便于移动的汽车冲压模具。

背景技术

人们一说汽车，首先呈现在眼前的是汽车的车身。也就是说车身是汽车的标识性总成。车身代表了那款汽车的形象特征。汽车模具从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称。也就是“汽车车身冲压模具”。例如，顶盖翻边模、横梁加强板压形模等。

目前现有汽车冲压模具的移动装置都是固定安装安装在装置主体底部，移动装置长时间被汽车模具挤压会发生形变或损坏。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于移动的汽车冲压模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种便于移动的汽车冲压模具，包括装置主体外壳，所述装置主体外壳的内部设置有装置主体，所述装置主体外壳的底部左侧设置有一号移动装置，所述一号移动装置包括移动装置外壳，所述移动装置外壳的内壁底端固定安装有移动轮滑槽，所述移动轮滑槽的内壁右侧固定连接有一号定位块，所述移动轮滑槽的内壁左侧固定连接有二号定位块，所述移动轮滑槽的内部设置有移动轮升降杆，所述移动轮升降杆的底端设置有传动转轴，所述传动转轴的外部中端设置有移动轮，所述移动轮升降杆的内壁右侧中部固定安装有一号限位块，所述移动轮升降杆的内壁左侧中部固定安装有二号限位块，所述移动装置外壳的内壁左侧顶端固定安装有液压传动装置，所述移动装置外壳的左侧中部设置有控制器外壳，所述控制器外壳的内部设置有升降杆控制杆，所述移动装置外壳的左侧底端设置有复位装置，所述移动装置外壳的内壁底端左侧固定安装有限位装置，所述装置主体外壳的底部右侧设置有二号移动装置。

优选的，所述液压传动装置包括液压传动管道，所述液压传动管道的右侧底端设置有一号液压传动杆，所述一号液压传动杆的顶端固定安装有一号复位弹簧，所述液压传动管道的左侧底部设置有二号液压传动杆，所述二号液压传动杆的右侧底端固定安装有定位卡扣装置。

优选的，所述定位卡扣装置包括定位卡扣活动槽，所述定位卡扣活动槽的右侧设置有定位卡扣，所述定位卡扣的左侧固定安装有二号复位弹簧。

优选的，所述复位装置包括复位按钮外壳，所述复位按钮外壳的左侧设置有复位按钮，所述复位按钮的右侧固定安装有复位传动杆，所述复位按钮的右侧固定安装有三号复位弹簧。

优选的，所述限位装置包括右侧板，所述右侧板的顶端左侧设置有转动轮，所述转动轮的底端固定安装有左侧板，所述左侧板的左侧固定安装有卡齿组，所述左侧板的右侧底端固定安装有四号复位弹簧。

优选的，所述右侧板通过转动轮与左侧板铰接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种便于移动的汽车冲压模具。具备以下有益效果：

(1)、该便于移动的汽车冲压模具，由于汽车模具体积较大，所以在其底部设置设置有一号移动装置和二号移动装置，增加了移动的便捷性和稳定性，防止在移动过程抖动造成的设备损坏。

(2)、该便于移动的汽车冲压模具的的一号移动装置内设置有移动轮升降杆，所述移动轮升降杆的内部设置有移动轮，通过液压传动装置与升降杆控制杆连接，通过升降杆控制杆控制移动轮升降杆上下移动，实现移动轮上下移动，可以在移动完成后收回，使汽车模具更加稳定。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型一号移动装置结构示意图；

图3为本实用新型液压传动装置结构示意图；

图4为本实用新型定位卡扣装置结构示意图；

图5为本实用新型复位装置结构示意图；

图6为本实用新型限位装置结构示意图。

图中：1装置主体外壳、2装置主体、3一号移动装置、4二号移动装置、5移动装置外壳、6移动轮滑槽、7一号定位块、8二号定位块、9移动轮升降杆、10传动转轴、11移动轮、12一号限位块、13二号限位块、14液压传动装置、15控制器外壳、16升降杆控制杆、17复位装置、18限位装置、141液压传动管道、142一号液压传动杆、143一号复位弹簧、144二号液压传动杆、145定位卡扣装置、1451定位卡扣活动槽、1452定位卡扣、1453二号复位弹簧、171复位按钮外壳、172复位按钮、173复位传动杆、174三号复位弹簧、181右侧板、182转动轮、183左侧板、184卡齿组、185四号复位弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种便于移动的汽车冲压模具，包括装置主体外壳1，装置主体外壳1的内部设置有装置主体2，装置主体外壳1的底部左侧设置有一号移动装置3，一号移动装置3包括移动装置外壳5，移动装置外壳5的内壁底端固定安装有移动轮滑槽6，移动轮滑槽6的内壁右侧固定连接有一号定位块7，移动轮滑槽6的内壁左侧固定连接有二号定位块8，移动轮滑槽6的内部设置有移动轮升降杆9，移动轮升降杆9的底端设置有传动转轴10，传动转轴10的外部中端设置有移动轮11，移动轮升降杆9的内壁右侧中部固定安装有一号限位块12，移动轮升降杆9的内壁左侧中部固定安装有二号限位块13，移动装置外壳5的内壁左侧顶端固定安装有液压传动装置14，液压传动装置14包括液压传动管道141，液压传动管道141的右侧底端设置有一号液压传动杆142，一号液压传动杆142的顶端固定安装有一号复位弹簧143，液压传动管道141的左侧底部设置有二号液压传动杆144，二号液压传动杆144的右侧底端固定安装有定位卡扣装置145，定位卡扣装置145包括定位卡扣活动槽1451，定位卡扣活动槽1451的右侧设置有定位卡扣1452，定位卡扣1452的左侧固定安装有二号复位弹簧1453，移动装置外壳5的左侧中部设置有控制器外壳15，控制器外壳15的内部设置有升降杆控制杆16，移动装置外壳5的左侧底端设置有复位装置17，复位装置17包括复位按钮外壳171，复位按钮外壳171的左侧设置有复位按钮172，复位按钮172的右侧固定安装有复位传动杆173，复位按钮172的右侧固定安装有三号复位弹簧174，移动装置外壳5的内壁底端左侧固定安装有限位装置18，限位装置18包括右侧板181，右侧板181的顶端左侧设置有转动轮182，转动轮182的底端固定安装有左侧板183，右侧板181通过转动轮182与左侧板183铰接，左侧板183的左侧固定安装有卡齿组184，左侧板183的右侧底端固定安装有四号复位弹簧185，装置主体外壳1的底部右侧设置有二号移动装置4，该便于移动的汽车冲压模具，由于汽车模具体积较大，所以在其底部设置设置有一号移动装置3和二号移动装置4，增加了移动的便捷性和稳定性，防止在移动过程抖动造成的设备损坏，其次该便于移动的汽车冲压模具的的一号移动装置3内设置有移动轮升降杆9，移动轮升降杆9的内部设置有移动轮11，通过液压传动装置14与升降杆控制杆16连接，通过升降杆控制杆16控制移动轮升降杆9上下移动，实现移动轮11上下移动，可以在移动完成后收回，使汽车模具更加稳定。

工作时，向上移动升降杆控制杆16带动二号液压传动杆144向上运动，通过液压传动管道141带动一号液压传动杆142向下移动，带动移动轮升降杆9向下移动，使得移动轮11向下运动，使装置主体2脱离地面达到移动的目的，移动完成后按压复位按钮172通过复位传动杆173带动左侧板183向右移动，使定位卡扣1452脱离卡齿组184，通过一号复位弹簧143复位一号液压很粗按哦导尿管干142同时带动移动轮升降杆9复位，即可使得移动轮182脱离地面复位。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种便于移动的汽车冲压模具，包括装置主体外壳(1)，其特征在于：所述装置主体外壳(1)的内部设置有装置主体(2)，所述装置主体外壳(1)的底部左侧设置有一号移动装置(3)，所述一号移动装置(3)包括移动装置外壳(5)，所述移动装置外壳(5)的内壁底端固定安装有移动轮滑槽(6)，所述移动轮滑槽(6)的内壁右侧固定连接有一号定位块(7)，所述移动轮滑槽(6)的内壁左侧固定连接有二号定位块(8)，所述移动轮滑槽(6)的内部设置有移动轮升降杆(9)，所述移动轮升降杆(9)的底端设置有传动转轴(10)，所述传动转轴(10)的外部中端设置有移动轮(11)，所述移动轮升降杆(9)的内壁右侧中部固定安装有一号限位块(12)，所述移动轮升降杆(9)的内壁左侧中部固定安装有二号限位块(13)，所述移动装置外壳(5)的内壁左侧顶端固定安装有液压传动装置(14)，所述移动装置外壳(5)的左侧中部设置有控制器外壳(15)，所述控制器外壳(15)的内部设置有升降杆控制杆(16)，所述移动装置外壳(5)的左侧底端设置有复位装置(17)，所述移动装置外壳(5)的内壁底端左侧固定安装有限位装置(18)，所述装置主体外壳(1)的底部右侧设置有二号移动装置(4)。

2.根据权利要求1所述的一种便于移动的汽车冲压模具，其特征在于：所述液压传动装置(14)包括液压传动管道(141)，所述液压传动管道(141)的右侧底端设置有一号液压传动杆(142)，所述一号液压传动杆(142)的顶端固定安装有一号复位弹簧(143)，所述液压传动管道(141)的左侧底部设置有二号液压传动杆(144)，所述二号液压传动杆(144)的右侧底端固定安装有定位卡扣装置(145)。

3.根据权利要求2所述的一种便于移动的汽车冲压模具，其特征在于：所述定位卡扣装置(145)包括定位卡扣活动槽(1451)，所述定位卡扣活动槽(1451)的右侧设置有定位卡扣(1452)，所述定位卡扣(1452)的左侧固定安装有二号复位弹簧(1453)。

4.根据权利要求1所述的一种便于移动的汽车冲压模具，其特征在于：所述复位装置(17)包括复位按钮外壳(171)，所述复位按钮外壳(171)的左侧设置有复位按钮(172)，所述复位按钮(172)的右侧固定安装有复位传动杆(173)，所述复位按钮(172)的右侧固定安装有三号复位弹簧(174)。

5.根据权利要求1所述的一种便于移动的汽车冲压模具，其特征在于：所述限位装置(18)包括右侧板(181)，所述右侧板(181)的顶端左侧设置有转动轮(182)，所述转动轮(182)的底端固定安装有左侧板(183)，所述左侧板(183)的左侧固定安装有卡齿组(184)，所述左侧板(183)的右侧底端固定安装有四号复位弹簧(185)。

6.根据权利要求5所述的一种便于移动的汽车冲压模具，其特征在于：所述右侧板(181)通过转动轮(182)与左侧板(183)铰接。

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