CN214427464U - 一种公路用风向检测仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路用风向检测仪，包括风向仪，所述风向仪的底部设置有卡箱，所述卡箱的底部活动连接有底座，所述卡箱内部的两侧均设置有传动机构，所述卡箱内部的两侧均设置有卡紧机构。本实用新型通过设置风向仪、卡箱、底座、传动机构、传动轴、传动架、第一传动块、传动杆、第二传动块、卡紧机构、卡块、传动板、拉簧、空腔、第一开口、槽块、滑块、滑槽、第二开口和挡板的配合使用，具备方便安装拆卸的优点，解决了现有风向检测仪在测风向时是安装在公路路边的高处的，现有的风向检测器都是用螺纹螺杆进行安装，不便于使用者的安装，浪费了使用者的时间，使用者在高处安装时也给使用者带动的安全隐患的问题。

Description

一种公路用风向检测仪

技术领域

本实用新型属于风向检测仪技术领域，尤其涉及一种公路用风向检测仪。

背景技术

风向、风速仪用于测量瞬时风速风向，具有自动显示功能主要由支杆，风标，风杯，风速风向感应器组成，风标的指向即为来风方向，根据风杯的转速来计算出风速所以也叫风杯式风向风速仪。

在测试风向时需要使用到风向检测仪，因为风向检测仪在测风向时是安装在公路路边的高处的，现有的风向检测器都是用螺纹螺杆进行安装，不便于使用者的安装，浪费了使用者的时间，使用者在高处安装时也给使用者带动的安全隐患。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种公路用风向检测仪，具备方便安装拆卸的优点，解决了现有风向检测仪在测风向时是安装在公路路边的高处的，现有的风向检测器都是用螺纹螺杆进行安装，不便于使用者的安装，浪费了使用者的时间，使用者在高处安装时也给使用者带动的安全隐患的问题。

本实用新型是这样实现的，一种公路用风向检测仪，包括风向仪，所述风向仪的底部设置有卡箱，所述卡箱的底部活动连接有底座，所述卡箱内部的两侧均设置有传动机构，所述卡箱内部的两侧均设置有卡紧机构。

作为本实用新型优选的，所述传动机构包括传动轴，所述传动轴的表面套设有传动架，所述传动架的顶部活动连接有第一传动块，所述第一传动块的后侧固定连接有传动杆，且延伸至卡箱的外部，所述传动架的底部活动连接有第二传动块。

作为本实用新型优选的，所述卡紧机构包括卡块，所述卡块与卡箱的内部活动连接，且延伸至卡箱的外部，所述卡块与第二传动块固定连接，所述卡块的表面套设有传动板，所述传动板相反的一侧均固定连接有拉簧，所述拉簧与卡箱的内壁固定连接。

作为本实用新型优选的，所述底座的内部开设有与卡箱配合使用的空腔，所述卡箱两侧的底部开设有与卡块配合使用的第一开口。

作为本实用新型优选的，所述卡箱的内壁固定连接有槽块，所述传动杆的后侧和卡块的后侧均固定连接有滑块，所述槽块的前侧开设有与滑块配合使用的滑槽。

作为本实用新型优选的，所述卡箱两侧的顶部开设有与传动杆配合使用的第二开口，所述传动杆相反的一侧均固定连接有挡板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置风向仪、卡箱、底座、传动机构、传动轴、传动架、第一传动块、传动杆、第二传动块、卡紧机构、卡块、传动板、拉簧、空腔、第一开口、槽块、滑块、滑槽、第二开口和挡板的配合使用，具备方便安装拆卸的优点，解决了现有风向检测仪在测风向时是安装在公路路边的高处的，现有的风向检测器都是用螺纹螺杆进行安装，不便于使用者的安装，浪费了使用者的时间，使用者在高处安装时也给使用者带动的安全隐患的问题。

2、本实用新型通过设置传动机构，能够通过传动机构对卡块起到左右移动的作用。

3、本实用新型通过设置卡紧机构，能够通过卡紧机构对卡箱和底座起到固定的作用。

4、本实用新型通过设置空腔和第一开口，能够通过空腔对卡箱起到上下移动的作用，能够通过第一开口对卡块起到左右移动的作用。

5、本实用新型通过设置槽块、滑块和滑槽，能够通过槽块、滑块和滑槽的配合使用对传动杆和卡块起到顺畅移动的作用。

6、本实用新型通过设置第二开口和挡板，能够通过第二开口对传动杆起到作用移动的作用，能够通过挡板对传动杆起到传力的作用。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的主视剖面图；

图3是本实用新型实施例提供的左视剖面图。

图中：1、风向仪；2、卡箱；3、底座；4、传动机构；401、传动轴；402、传动架；403、第一传动块；404、传动杆；405、第二传动块；5、卡紧机构；501、卡块；502、传动板；503、拉簧；6、空腔；7、第一开口；8、槽块；9、滑块；10、滑槽；11、第二开口；12、挡板。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。

下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。

如图1至图3所示，本实用新型实施例提供的一种公路用风向检测仪，包括风向仪1，风向仪1的底部设置有卡箱2，卡箱2的底部活动连接有底座3，卡箱2内部的两侧均设置有传动机构4，卡箱2内部的两侧均设置有卡紧机构5。

参考图2，传动机构4包括传动轴401，传动轴401的表面套设有传动架402，传动架402的顶部活动连接有第一传动块403，第一传动块403的后侧固定连接有传动杆404，且延伸至卡箱2的外部，传动架402的底部活动连接有第二传动块405。

采用上述方案：通过设置传动机构4，能够通过传动机构4对卡块501起到左右移动的作用。

参考图2，卡紧机构5包括卡块501，卡块501与卡箱2的内部活动连接，且延伸至卡箱2的外部，卡块501与第二传动块405固定连接，卡块501的表面套设有传动板502，传动板502相反的一侧均固定连接有拉簧503，拉簧503与卡箱2的内壁固定连接。

采用上述方案：通过设置卡紧机构5，能够通过卡紧机构5对卡箱2和底座3起到固定的作用。

参考图2，底座3的内部开设有与卡箱2配合使用的空腔6，卡箱2两侧的底部开设有与卡块501配合使用的第一开口7。

采用上述方案：通过设置空腔6和第一开口7，能够通过空腔6对卡箱2起到上下移动的作用，能够通过第一开口7对卡块501起到左右移动的作用。

参考图3，卡箱2的内壁固定连接有槽块8，传动杆404的后侧和卡块501的后侧均固定连接有滑块9，槽块8的前侧开设有与滑块9配合使用的滑槽10。

采用上述方案：通过设置槽块8、滑块9和滑槽10，能够通过槽块8、滑块9和滑槽10的配合使用对传动杆404和卡块501起到顺畅移动的作用。

参考图2，卡箱2两侧的顶部开设有与传动杆404配合使用的第二开口11，传动杆404相反的一侧均固定连接有挡板12。

采用上述方案：通过设置第二开口11和挡板12，能够通过第二开口11对传动杆404起到作用移动的作用，能够通过挡板12对传动杆404起到传力的作用。

本实用新型的工作原理：

在使用时，使用者在安装风向仪1时，首先通过卡箱2移动到空腔6的内部，达到固定的作用，卡块501会接触底座3的内壁，将卡块501收缩到卡箱2的内部，当卡箱2移动到空腔6内壁的底部时，通过传动板502和拉簧503的配合使用将卡块501推到卡块501的外部，达到固定的作用，则安装完毕，使用者拆卸时，首先通过挡板12将传动杆404向两侧移动，能够通过滑块9和滑槽10的配合使用对传动杆404起到顺畅移动的作用，传动杆404向两侧移动通过第一传动块403带动传动架402的顶部向两侧移动，传动杆404通过传动轴401使传动架402的底部向相对应的一侧移动，传动架402通过第二传动块405将卡块501向相对应的一侧移动，能够通过滑块9和滑槽10的配合使用对卡块501起到顺畅移动的作用，将卡块501收缩到卡箱2的内部，达到解除卡紧的作用，然后将卡箱2从空腔6的内部拿出，则拆卸完毕。

综上所述：该公路用风向检测仪，通过设置风向仪1、卡箱2、底座3、传动机构4、传动轴401、传动架402、第一传动块403、传动杆404、第二传动块405、卡紧机构5、卡块501、传动板502、拉簧503、空腔6、第一开口7、槽块8、滑块9、滑槽10、第二开口11和挡板12的配合使用，具备方便安装拆卸的优点，解决了现有风向检测仪在测风向时是安装在公路路边的高处的，现有的风向检测器都是用螺纹螺杆进行安装，不便于使用者的安装，浪费了使用者的时间，使用者在高处安装时也给使用者带动的安全隐患的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种公路用风向检测仪，包括风向仪(1)，其特征在于：所述风向仪(1)的底部设置有卡箱(2)，所述卡箱(2)的底部活动连接有底座(3)，所述卡箱(2)内部的两侧均设置有传动机构(4)，所述卡箱(2)内部的两侧均设置有卡紧机构(5)。

2.如权利要求1所述的一种公路用风向检测仪，其特征在于：所述传动机构(4)包括传动轴(401)，所述传动轴(401)的表面套设有传动架(402)，所述传动架(402)的顶部活动连接有第一传动块(403)，所述第一传动块(403)的后侧固定连接有传动杆(404)，且延伸至卡箱(2)的外部，所述传动架(402)的底部活动连接有第二传动块(405)。

3.如权利要求2所述的一种公路用风向检测仪，其特征在于：所述卡紧机构(5)包括卡块(501)，所述卡块(501)与卡箱(2)的内部活动连接，且延伸至卡箱(2)的外部，所述卡块(501)与第二传动块(405)固定连接，所述卡块(501)的表面套设有传动板(502)，所述传动板(502)相反的一侧均固定连接有拉簧(503)，所述拉簧(503)与卡箱(2)的内壁固定连接。

4.如权利要求3所述的一种公路用风向检测仪，其特征在于：所述底座(3)的内部开设有与卡箱(2)配合使用的空腔(6)，所述卡箱(2)两侧的底部开设有与卡块(501)配合使用的第一开口(7)。

5.如权利要求3所述的一种公路用风向检测仪，其特征在于：所述卡箱(2)的内壁固定连接有槽块(8)，所述传动杆(404)的后侧和卡块(501)的后侧均固定连接有滑块(9)，所述槽块(8)的前侧开设有与滑块(9)配合使用的滑槽(10)。

6.如权利要求2所述的一种公路用风向检测仪，其特征在于：所述卡箱(2)两侧的顶部开设有与传动杆(404)配合使用的第二开口(11)，所述传动杆(404)相反的一侧均固定连接有挡板(12)。

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