CN216000383U - 一种磨合工装架电路器开关传动装配的拆装组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种磨合工装架电路器开关传动装配的拆装组件，包括工装架、断路器、两个传动箱和三个延伸杆，所述断路器位于工装架的右侧，所述传动箱均位于断路器的前后两侧，所述延伸杆位于传动箱的左侧。本实用新型通过设置传动机构、限位机构和卡紧机构的配合使用，通过传动机构对传动板起到传动的作用，通过限位机构对断路器起到与工装架贴合的作用，通过卡紧机构对齿轮起到限位的作用，解决了现有断路器都是用螺杆和螺帽固定安装，需要相对应的工具才能够安装拆卸，消耗了大量的时间，且可能会出现滑丝的情况，实用性较低，所以现有的断路器不便于使用者安装和安装结构不实用的问题。

Description

一种磨合工装架电路器开关传动装配的拆装组件

技术领域

本实用新型属于工装架断路器技术领域，尤其涉及一种磨合工装架电路器开关传动装配的拆装组件。

背景技术

使用断路器时需要安装在工装架，因为现有的断路器都是用螺杆和螺帽固定安装，需要相对应的工具才能够安装拆卸，消耗了大量的时间，且可能会出现滑丝的情况，实用性较低，所以现有的断路器不便于使用者安装和安装结构不实用。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种磨合工装架电路器开关传动装配的拆装组件，具备方便安装的优点，解决了现有断路器都是用螺杆和螺帽固定安装，需要相对应的工具才能够安装拆卸，消耗了大量的时间，且可能会出现滑丝的情况，实用性较低，所以现有的断路器不便于使用者安装和安装结构不实用的问题。

本实用新型是这样实现的，一种磨合工装架电路器开关传动装配的拆装组件，包括工装架、断路器、两个传动箱和三个延伸杆，所述断路器位于工装架的右侧，所述传动箱均位于断路器的前后两侧，所述延伸杆位于传动箱的左侧，且贯穿至工装架的内部，所述延伸杆的内部设置有传动机构，所述传动机构的内部设置有限位机构，所述传动箱的内部设置有卡紧机构。

作为本实用新型优选的，所述传动机构包括第一弹簧、轴块、传动板、齿轮和齿板，所述第一弹簧与延伸杆的内壁固定连接，所述轴块套设于第一弹簧的表面，所述传动板通过转轴与轴块的右侧固定连接，所述齿轮与传动板的右侧固定连接，且贯穿至传动箱的内部，所述齿板与齿轮的后侧活动连接。

作为本实用新型优选的，所述限位机构包括四个限位块、传动块和传动槽，所述限位块与传动板的内部活动连接，且贯穿至工装架的内部，所述传动块与限位块固定连接，所述传动槽开设于传动板的内部，且与传动块配合使用。

作为本实用新型优选的，所述卡紧机构包括三个卡块、第二弹簧和把手，所述卡块与传动箱的内部活动连接，且贯穿至齿轮的内部延伸至传动箱的外部，所述第二弹簧与卡块的底部固定连接，且与传动箱的内壁固定连接，所述把手与卡块的右侧固定连接。

作为本实用新型优选的，所述齿板的右侧固定连接有按钮，且延伸至传动箱的外部，所述传动箱的右侧开设有与按钮配合使用的开口。

作为本实用新型优选的，所述齿轮的表面开设有与卡块配合使用的卡槽，所述传动箱的右侧开设有与卡块配合使用的移动槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置传动机构、限位机构和卡紧机构的配合使用，通过传动机构对传动板起到传动的作用，通过限位机构对断路器起到与工装架贴合的作用，通过卡紧机构对齿轮起到限位的作用，解决了现有断路器都是用螺杆和螺帽固定安装，需要相对应的工具才能够安装拆卸，消耗了大量的时间，且可能会出现滑丝的情况，实用性较低，所以现有的断路器不便于使用者安装和安装结构不实用的问题。

2、本实用新型通过设置传动机构，能够通过传动机构对传动板起到传动的作用。

3、本实用新型通过设置限位机构，能够通过限位机构对断路器起到与工装架贴合的作用。

4、本实用新型通过设置卡紧机构，能够通过卡紧机构对传动板起到限位的作用。

5、本实用新型通过设置按钮和开口，能够通过按钮和开口的配合使用对齿板起到传动的作用。

6、本实用新型通过设置卡槽和移动槽，能够通过卡槽对卡块起到限位的作用，通过移动槽对卡块起到移动的作用。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的主视剖面图；

图3是本实用新型实施例提供传动箱的局部结构剖面图；

图4是本实用新型实施例提供图2中A处的局部放大图；

图5是本实用新型实施例提供的左视局部结构剖面图。

图中：1、工装架；2、断路器；3、传动箱；4、延伸杆；5、传动机构；501、第一弹簧；502、轴块；503、传动板；504、齿轮；505、齿板；6、限位机构；601、限位块；602、传动块；603、传动槽；7、卡紧机构；701、卡块；702、第二弹簧；703、把手；8、按钮；9、开口；10、卡槽；11、移动槽。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。

下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。

如图1至图5所示，本实用新型实施例提供的一种磨合工装架电路器开关传动装配的拆装组件，包括工装架1、断路器2、两个传动箱3和三个延伸杆4，断路器2位于工装架1的右侧，传动箱3均位于断路器2的前后两侧，延伸杆4位于传动箱3的左侧，且贯穿至工装架1的内部，延伸杆4的内部设置有传动机构5，传动机构5的内部设置有限位机构6，传动箱3的内部设置有卡紧机构7。

参考图4，传动机构5包括第一弹簧501、轴块502、传动板503、齿轮504和齿板505，第一弹簧501与延伸杆4的内壁固定连接，轴块502套设于第一弹簧501的表面，传动板503通过转轴与轴块502的右侧固定连接，齿轮504与传动板503的右侧固定连接，且贯穿至传动箱3的内部，齿板505与齿轮504的后侧活动连接。

采用上述方案：通过设置传动机构5，能够通过传动机构5对传动板503起到传动的作用。

参考图5，限位机构6包括四个限位块601、传动块602和传动槽603，限位块601与传动板503的内部活动连接，且贯穿至工装架1的内部，传动块602与限位块601固定连接，传动槽603开设于传动板503的内部，且与传动块602配合使用。

采用上述方案：通过设置限位机构6，能够通过限位机构6对断路器2起到与工装架1贴合的作用。

参考图3，卡紧机构7包括三个卡块701、第二弹簧702和把手703，卡块701与传动箱3的内部活动连接，且贯穿至齿轮504的内部延伸至传动箱3的外部，第二弹簧702与卡块701的底部固定连接，且与传动箱3的内壁固定连接，把手703与卡块701的右侧固定连接。

采用上述方案：通过设置卡紧机构7，能够通过卡紧机构7对传动板503起到限位的作用。

参考图4，齿板505的右侧固定连接有按钮8，且延伸至传动箱3的外部，传动箱3的右侧开设有与按钮8配合使用的开口9。

采用上述方案：通过设置按钮8和开口9，能够通过按钮8和开口9的配合使用对齿板505起到传动的作用。

参考图3，齿轮504的表面开设有与卡块701配合使用的卡槽10，传动箱3的右侧开设有与卡块701配合使用的移动槽11。

采用上述方案：通过设置卡槽10和移动槽11，能够通过卡槽10对卡块701起到限位的作用，通过移动槽11对卡块701起到移动的作用。

本实用新型的工作原理：

在使用时，使用者在安装断路器2时，首先将断路器2放置在断路器2的右侧，然后通过把手703向下移动，带动卡块701从卡槽10的内部移出，达到解除卡紧的作用，在通过按钮8向下移动带动齿板505下移动，齿板505通过齿轮504带动传动板503旋转，齿轮504带动传动块602移动，通过传动块602和传动槽603的配合使用能够将限位块601收缩至延伸杆4的内部，然后将延伸杆4穿过断路器2移动至工装架1的内部，移动之后将按钮8向上移动，能够将限位块601移出延伸杆4，对断路器2起到与工装架1贴合的作用，然后松开把手703，通过第二弹簧702将卡块701移动至卡槽10的内部，达到卡紧的作用，则安装完毕。

综上所述：该磨合工装架电路器开关传动装配的拆装组件，通过设置传动机构5、限位机构6和卡紧机构7的配合使用，通过传动机构5对传动板503起到传动的作用，通过限位机构6对断路器2起到与工装架1贴合的作用，通过卡紧机构7对齿轮504起到限位的作用，解决了现有断路器都是用螺杆和螺帽固定安装，需要相对应的工具才能够安装拆卸，消耗了大量的时间，且可能会出现滑丝的情况，实用性较低，所以现有的断路器不便于使用者安装和安装结构不实用的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种磨合工装架电路器开关传动装配的拆装组件，包括工装架（1）、断路器（2）、两个传动箱（3）和三个延伸杆（4），其特征在于：所述断路器（2）位于工装架（1）的右侧，所述传动箱（3）均位于断路器（2）的前后两侧，所述延伸杆（4）位于传动箱（3）的左侧，且贯穿至工装架（1）的内部，所述延伸杆（4）的内部设置有传动机构（5），所述传动机构（5）的内部设置有限位机构（6），所述传动箱（3）的内部设置有卡紧机构（7）。

2.如权利要求1所述的一种磨合工装架电路器开关传动装配的拆装组件，其特征在于：所述传动机构（5）包括第一弹簧（501）、轴块（502）、传动板（503）、齿轮（504）和齿板（505），所述第一弹簧（501）与延伸杆（4）的内壁固定连接，所述轴块（502）套设于第一弹簧（501）的表面，所述传动板（503）通过转轴与轴块（502）的右侧固定连接，所述齿轮（504）与传动板（503）的右侧固定连接，且贯穿至传动箱（3）的内部，所述齿板（505）与齿轮（504）的后侧活动连接。

3.如权利要求2所述的一种磨合工装架电路器开关传动装配的拆装组件，其特征在于：所述限位机构（6）包括四个限位块（601）、传动块（602）和传动槽（603），所述限位块（601）与传动板（503）的内部活动连接，且贯穿至工装架（1）的内部，所述传动块（602）与限位块（601）固定连接，所述传动槽（603）开设于传动板（503）的内部，且与传动块（602）配合使用。

4.如权利要求2所述的一种磨合工装架电路器开关传动装配的拆装组件，其特征在于：所述卡紧机构（7）包括三个卡块（701）、第二弹簧（702）和把手（703），所述卡块（701）与传动箱（3）的内部活动连接，且贯穿至齿轮（504）的内部延伸至传动箱（3）的外部，所述第二弹簧（702）与卡块（701）的底部固定连接，且与传动箱（3）的内壁固定连接，所述把手（703）与卡块（701）的右侧固定连接。

5.如权利要求2所述的一种磨合工装架电路器开关传动装配的拆装组件，其特征在于：所述齿板（505）的右侧固定连接有按钮（8），且延伸至传动箱（3）的外部，所述传动箱（3）的右侧开设有与按钮（8）配合使用的开口（9）。

6.如权利要求4所述的一种磨合工装架电路器开关传动装配的拆装组件，其特征在于：所述齿轮（504）的表面开设有与卡块（701）配合使用的卡槽（10），所述传动箱（3）的右侧开设有与卡块（701）配合使用的移动槽（11）。

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