CN2144185Y

CN2144185Y - 汽车空气滤清器

Info

Publication number: CN2144185Y
Application number: CN 92230080
Authority: CN
Inventors: 张志健
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1992-08-06
Filing date: 1992-08-06
Publication date: 1993-10-20
Anticipated expiration: 2002-08-06

Abstract

一种汽车空气滤清器，它包含管路连结座、滤心、锥罩、集水罩杯和浮球除水装置，管路连结座以一隔板隔成进气室和出气室，分别以一开口与发动机化油器进气管路串接，滤心顶端结合于管路连结座底端并与进气室相通，借助进气室经管路连结座的数个气孔，经滤心由出气室输出干净空气给化油器，锥罩围绕滤心周缘以防进气中的杂物附着滤心上，集水罩杯结合于管路连结座底端周缘，可集聚空气中的水分，借浮球除水装置的上升动作，经罩杯底端排水孔排出污水。

Description

本实用新型涉及一种汽车空气滤清器，尤指一种经过二次过滤空气，易于过滤水份、使用寿命长、兼具减低污染程度及一组便不须更换的汽车空气滤清器。

汽车在日常生活中已成为人们主要代步交通工具之一，据统计，全世界约有三千万辆汽车，其中在台湾就约占有三百万辆之多，并正以极快速的成长量递增中。然而在汽车机件中，其心脏部位不外乎是发动机，而决定发动机发动顺利与否，除了与发动机机件的品质优劣有关外，尚与发动机进气的品质有关，而一般汽车为求发动机进气品质良好，大都在化油器（或喷射引擎）的进气管路上加设有空气滤清器，而一般惯用汽车空气滤清器的滤芯大多为纸质缺口，以此惯用的纸质滤芯而言，滤除空气中所夹带的水份的效果不佳，因此常导致发动机内夹带水份致使汽油燃烧不完全，徒增发动机机件及汽油的损耗，因而降低发动机的寿命。尤其是在冷车或阴雨潮湿的天气下发动汽车发动机，由于一般惯用纸质空气滤清器未能完全滤除水份，因此，汽车发动机较不易发动，亦更增添驾驶人的不便；再则，若汽车行经积水低洼地区，更易使水滴进入发动机内，并使该纸质空气滤清器潮湿，益更增加使用者的麻烦，甚至造成发动机出现故障。况且，惯用纸质空气滤清器，在使用过一段时间后，须予以更换才能维持发动机内空气的过滤品质。一般而言，一部汽车平均一年更换十五个纸质空气滤清器，而每个空气滤清器价格约在数百元左右，使汽车驾驶人为此付出一笔相当可观维修费用。而该纸质空气滤清器在更换后不能再用作其他用途而弃置，由于汽车使用量日益递增，该丢弃堆置的纸质空气滤清器势必造成另一波环境污染，实乃环保问题的一大隐忧。而且，大约3000个纸质空气滤清器的木材耗用量约为一颗原木，而全世界汽车每天都在跑，使用纸质空气滤清器的数量也非常大，故遭到砍伐的原木也不断增加，无形中会破坏自然生态及水土保持。此外，例如台湾专利公报第一○八四○○号案（申请号：七七二○二九六八）公开了一种空气滤清器，其中，该空气滤清器结构，仅在该装设于化油器的两孔洞的间距改良为可调设，可适用于不同型号发动机的化油器的装设，而该滤芯亦采用弯折曲绕惯用滤纸构成，因此，仍有如上所述惯用结构中纸质空气滤清器的种种缺陷，未有较完善的改良。

本实用新型主要目的在于克服现有技术的上述缺陷而提供一种汽车空气滤清器，其中，其管路连结座内以隔板分隔有一进气室和出气室，并在该管路连结座底端设有数个与进气室相通的气孔，两侧端各设有一开口，借以串接于化油器（或喷射引擎）进气管路，于管路连接座出气室底端结合一滤心的顶端，该滤心是由铜质组织细密的滤网所构成，可滤除空气中的水份，并经由围绕设置于该滤心周缘的锥罩隔离进气中的杂质着附滤心上，并以一集水罩杯结合于该管路连结座的底端周缘，借助该集水罩杯积存集聚水份，并以与进气室相通的气孔吸入进气室的空气，经滤心过滤由出气室输出，为化油器（或喷射引擎）提供干净的空气，借以降低进入引擎内空气的水份，而有利于汽车发动机的发动及减少发动机机件损耗，可改善惯用结构的滤心因采用纸质结构，使滤除水份效果不佳导致发动机发动困难及损耗发动机机件的缺陷。

本实用新型另一目的在于提供一种汽车空气滤清器，该集水罩杯底端设有一排水孔，可供排出集水罩杯内积存的水份，另一浮球除水装置，是以一固定连杆贯穿于滤心中央，一端连接于该管路连结座中的出气室顶端内壁上，另一端则套合一浮球套筒一端，该浮球套筒外部套合一浮球，并以该浮球套筒另一端塞入该排水孔中，当集水罩杯积存的水位高于该浮球预设的水位时，可将该浮球套筒带起脱离排水孔，并将集水罩杯的污水经排水孔排出。因此，本实用新型可直接装设于汽车内，并借该浮球除水装置自动排出滤除的污水，而勿需经常更换或维护该空气滤清器，可改善惯用纸质空气滤清器需经常更换维护而耗费金钱及及因更换后弃置造成的污染以及破坏自然生态及水土保持的缺陷。

为实现本实用新型的目的而提出的一种汽车空气滤清器，其特征在于：它包含有：

一管路连结座，于其内部以一隔板隔形成一进气室和一出气室，两侧各开设有一开口，分别串接至汽车发动机化油器（或喷射引擎）的进气管路中，并于该管路连结座底面设有数个气孔，该气孔与进气室相通；

一滤心，该滤心主由组织细密的滤网包覆构成，顶端与管路连结座底端相结合，并与该出气室相通，在该滤心中央则贯穿结合有一固定连杆，该固定连杆一端则结合于出气室顶端的内壁上，另一端则套合一罩盖，该罩盖锁合于滤心底端；

一锥罩，该锥罩为顶端开口小及底端开口大的锥形罩盖，顶端结合于管路连结座底端，并与该出气室相通而围绕于该滤心的周缘，可隔除进气的杂质；

一集水罩杯，其顶端开口配合该管路连结座底端周缘构成，并结合于该管路连结座底端周缘，可积存聚集空气中的水份，底端中央则开设有一排水口；

一浮球除水装置，其是由该固定连杆自该滤心底端的罩盖上延伸一端套合一浮球套筒一端，该浮球套筒外部套合有一浮球，另一端则配合集水罩杯中排水孔的大小，并置入该排水孔内。

该滤清器亦可运用于汽车废气排放管路，对汽车所排放的废气作过滤处理。

该管路连结座中的气孔，是呈向一侧倾斜斜角开设并以涡旋状布设于管路连结座底面。

本实用新型其他目的及结构，将借助以下详细的说明而使之明确，同时，参照附图进行说明，使该结构更加清楚，其中：

图1为本实用新型的结构剖视图；

图2为本实用新型气孔布设位置示意图；

图3为本实用新型气孔向一侧呈倾斜斜角开设示意图；

图4为本实用新型进气过滤路径示意图；

图5为本实用新型的集水罩杯积存污水水位达浮球预设水位浮球套筒动作自动排放污水示意图。

首先请参阅图1、2和3所示，管路连结座1的内部以一隔板11分隔形成有一进气室12和出气室13，该管路连结座1两侧分别设有一开口14及15，可串接于汽车发动机化油器的进气管路中，另于该管路连结座1底端设有数个气孔16，该气孔16呈向一侧倾斜45度角开设，并以涡旋状布设于该管路连结座1底面（如图2和3所示），该气孔16与出气室12相通，另有一滤心2，其由一铜质的组织细密的滤网所包覆构成，顶端与该管路连结座1的底端结合，并与该出气室13相连结，并以一固定连杆21贯穿结合该滤心2。该固定连杆21则结合于出气室13顶端内壁上，以将该滤心2牢固密闭固定于管路连结座1的底端，该固定连杆21另一端设有螺纹，并套合一罩盖22以螺帽221锁合于滤心2底端，而在该管路连结座1底端亦结合有一锥板3，该锥板3为一顶端开口小及底端开口较大的锥形罩盖，并围绕该滤心2的周缘，可隔除由进气孔16所吸空气的杂质着附于滤心2上，另于该管路连结座1底端周缘则密闭结合有一集水罩杯4，该集水罩杯4顶端开口配合该管路连结座1的底端周缘构成，可供集聚的水份积存，另在该集水罩杯4底端中央设有一排水孔41，另一浮球除水装置5，是由该固定连杆21自该滤心2底端罩盖22延伸的一端套合一浮球套筒51的一端，该浮球套筒51外部套合有一浮球511，该浮球511可依排水水位的设定而调设高度，另该浮球套筒51另一端的大小是配合排水孔41的大小构成，并塞入该排水孔41中。

请再配合参阅图4所示，如图1所示的空气滤清器结构中，外界的空气自开口14进入进气室12内，进气再以涡流（旋涡）的方式经开口呈45度倾斜角度的气孔16进入集水罩杯4内（有如洗衣机脱水槽的离心力方式），其中含有水份的空气会将水份、杂质经如图1所述的锥板3滑落向下（第一次过滤），而较干净的空气则由锥板3进入滤心2内（如箭头方向所示）经再一次过滤（二次过滤），这样，空气中的水份集聚存积于集水罩杯4中，干净空气由出气室13（如箭头方向所示）经开口15输入发动机的化油器A（或喷射引擎）中，实现本实用新型可减少水份进入发动机的功效（如图4所示）。

请再配合图5所示，如图1所述的集水罩杯4在积存的污水水位高于图1所述的浮球除水装置5中的浮球511的顶设水位时，该浮球套筒51将被浮球511带起，而脱离排水孔41，使集水罩杯4内积存的污水经由排水孔41排出，可实现本实用新型自动排出积存污水及不必经常更换维护空气滤清器的功效；此外，本实用新型汽车空气滤清器对于汽车使用者来说只要使用一组空气滤清器便不需要再更换任何的空气滤清装置，如果欲清洗滤心2，只须将集水罩杯4旋转取下，浮球除水装置5也跟着集水罩杯4被取下，再将螺帽221及罩盖22拿掉，然后将滤心2取出，用空压喷枪将滤心2清洗干净，将各零件再安装回去，便可以达到清洗空气滤清器的目的。

Claims

1、一种汽车空气滤清器，其特征在于：它包含有：

一管路连结座，于其内部以一隔板隔形成一进气室和一出气室，两侧各开设有一开口，分别串接至汽车发动机化油器(或喷射引擎)的进气管路中，并于该管路连结座底面设有数个气孔，该气孔与进气室相通；

2、如权利要求1所述的汽车空气滤清器，其特征在于：该滤清器亦可运用于汽车废气排放管路，对汽车所排放的废气作过滤处理。

3、如权利要求1或2所述的汽车空气滤清器，其特征在于：该管路连结座中的气孔，是呈向一侧倾斜斜角开设并以涡旋状布设于管路连结座底面。