CN214415792U - 一种用于压缩机油过滤器的余油回收装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及过滤器技术领域，且公开了一种用于压缩机油过滤器的余油回收装置，包括过滤器，过滤器的底部设置有底板，底板的底面固定连接有四个支架，底板的底部设置有移动板，移动板与两个固定板滑动连接，底板的底面开设有连接孔，移动板的顶部设置有余油收集对接装置，移动板的底部设置有余油收集装置。通过橡胶塞上端直径大下端直径小的设置增加接收机油的面积，避免了机油流量过大导致的机油泄漏在外面，从而提升了更换机油的稳定程度，从而避免机油泄漏导致机油污染环境，当橡胶塞与过滤器的底面接触后，利用橡胶塞喇叭型的设计，使得橡胶塞吸附在过滤器的底部，将排出的机油限定在一个全封闭的环境内，进一步的避免机油外溅。

Description

一种用于压缩机油过滤器的余油回收装置

技术领域

本实用新型涉及过滤器技术领域，具体为一种用于压缩机油过滤器的余油回收装置。

背景技术

压缩机过滤器又称空压机过滤器采用预成套配置，只需单一的电源连接及压缩空气连接，并内置冷却系统，令安装工作大为简化。空压机过滤器以其高效能、高效率、免维护、高度可靠等优点始终如一的为各行各业提供优质的压缩空气。空压机过滤器中的螺杆压缩组件，采用最新型数控磨床内部制造，并配合在线激光技术，确保制造公差精确无比，其可靠性和性能可确保 压缩机的运转费用在使用期内一直极低。调整压缩机、一体式压缩机和干燥剂系列都是系列压缩机中的新产品。现有的大部分过滤器在保养过程中需要更换内部的机油，在更换机油的过程中大部分是通过人工倾倒或者利用引力使得机油自动排出，但是在人工倾倒机机油时，一旦发生晃动很容易导致机油泄漏，泄露的机油不但很难清理干净，还会对周边环境造成污染，所以亟需一种能够能够防止机油排出时发生泄漏的余油回收装置。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于压缩机油过滤器的余油回收装置，具备避免机油排出时发生泄漏的外溅等优点，解决了人工更换机油容易导致机油倾倒和外溅的问题。

（二）技术方案

为实现上述避免机油排出时发生泄漏的外溅目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于压缩机油过滤器的余油回收装置，包括过滤器，过滤器的底部设置有底板，底板的底面固定连接有四个支架，四个支架分别固定连接在底板底面的四角处，四个支架分为前后两组，每组两个支架的相对面上均固定连接有固定板，两个所述固定板的相对面上均开设有滑槽，底板的底部设置有移动板，移动板与两个固定板滑动连接，底板的底面开设有连接孔，移动板的顶部设置有余油收集对接装置，移动板的底部设置有余油收集装置，所述移动板的底部设置有电机，电机的输出端固定连接有螺纹杆，螺纹杆的上端贯穿后侧的固定板进入后侧的滑槽的内部，螺纹杆转动连接在后侧滑槽的内部，所述余油收集对接装置包括连接管，连接管固定连接在移动板的顶部，连接管的下端贯穿移动板，连接管的内壁开有螺纹槽，连接管的顶部设置有输送管，输送管的外壁上开设有与螺纹槽相适配的螺纹，输送管通过螺纹与输送管螺纹连接，输送管的顶部固定连接有橡胶塞，所述移动板的后表面固定连接有螺纹套，螺纹套螺纹套接在螺纹杆上，螺纹套与后侧的滑槽滑动连接，移动板的前表面固定连接有滑块，滑块与前侧的滑槽滑动连接，所述余油收集装置包括集油瓶，集油瓶设置在移动板的底部，集油瓶的顶部固定连接有固定管，固定管的外壁上同样开设有螺纹，固定管通过螺纹与连接管螺纹连接，集油瓶的右侧固定连接有负压风机，所述负压风机的负压端延伸至集油瓶的内部，负压风机的负压端固定连接有连接板，连接板的顶部固定连接有风阻板。

优选的，所述输送管与连接管相通。

优选的，所述输送管与橡胶塞的内部相通。

优选的，所述固定管与集油瓶的内部相通。

优选的，所述连接管与固定管的内部相通。

优选的，所述风阻板的形状为“S”型，风阻板的顶部同样固定连接有连接板。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于压缩机油过滤器的余油回收装置，具备以下有益效果：

1、该用于压缩机油过滤器的余油回收装置，通过橡胶塞上端直径大下端直径小的设置增加接收机油的面积，避免了机油流量过大导致的机油泄漏在外面，从而提升了更换机油的稳定程度，从而避免机油泄漏导致机油污染环境，接通外部电源启动电机带动螺纹杆进行转动，螺纹杆进行转动带动螺纹套向上移动，进而带动移动板向上移动，进而带动整个余油收集对接装置向上移动，当橡胶塞与过滤器的底面接触后，利用橡胶塞喇叭型的设计，橡胶塞模拟吸盘，使得橡胶塞吸附在过滤器的底部，这样在机油排出时，将排出的机油限定在一个全封闭的环境内，进一步的避免机油外溅。

2、该用于压缩机油过滤器的余油回收装置，过滤器内部的机油利用引力通过余油收集对接装置进入到集油瓶的内部，当大部分的机油进入集油瓶中后，通过接通外部电源启动负压风机，负压风机在集油瓶的内部产生负压，利用负压的吸力通过余油收集对接装置将过滤器中剩余的机油吸入集油瓶中，与传统的人工倾倒相比，通过该装置的设置能够将陈旧的机油清除的更加彻底，表面陈旧机油堆积在过滤器的内部，进而提升了过滤器的使用品质。

3、该用于压缩机油过滤器的余油回收装置，通过风阻板的设置，对负压风机的负压端起到一个阻挡的功能，避免了机油在收集过程中溅射到负压风机上，通过风阻板“S”型的设计，当负压风机产生负压时，风阻板的形状更加符合空气动力学，在避免机油溅射的同时降低自身的风阻，进而保护了负压风机的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型一种用于压缩机油过滤器的余油回收装置结构示意图；

图2为本实用新型一种用于压缩机油过滤器的余油回收装置连接孔结构示意图；

图3为本实用新型一种用于压缩机油过滤器的余油回收装置拆分结构示意图；

图4为本实用新型一种用于压缩机油过滤器的余油回收装置集油瓶内部平面结构示意图。

图中：1过滤器、2底板、3支架、4固定板、5滑槽、6移动板、7集油瓶、8滑块、9负压风机、10电机、11螺纹杆、12连接孔、13螺纹套、14连接管、15螺纹槽、16输送管、17橡胶塞、18螺纹、19固定管、20连接板、21风阻板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图4，本实用新型提供一种新的技术方案：一种用于压缩机油过滤器的余油回收装置包括有过滤器1，过滤器1为现有结构，在此不做过多叙述，过滤器1的底部设置有底板2，底板2的底面固定连接有四个支架3，四个支架3分别固定连接在底板2底面的四角处，四个支架3分为前后两组，每组两个支架3的相对面上均固定连接有固定板4，两个固定板4的相对面上均开设有滑槽5，底板2的底部设置有移动板6，移动板6与两个固定板4滑动连接，底板2的底面开设有连接孔12，在使用该装置时，当需要对过滤器1的内部机油进行更换时，将过滤器1放置在底板2的顶部，使得过滤器1的排油阀门从连接孔12的内部穿过；

移动板6的底部设置有电机10，使用过程中电机10与地面固定连接，防止电机10自转，电机10为现有结构，在此不做过多叙述，电机10的输出端固定连接有螺纹杆11，螺纹杆11的上端贯穿后侧的固定板4进入后侧的滑槽5的内部，螺纹杆11转动连接在后侧滑槽5的内部，移动板6的顶部设置有余油收集对接装置，余油收集对接装置包括连接管14，连接管14固定连接在移动板6的顶部，连接管14的下端贯穿移动板6，连接管14的内壁开有螺纹槽15，连接管14的顶部设置有输送管16，输送管16的外壁上开设有与螺纹槽15相适配的螺纹18，输送管16通过螺纹18与输送管16螺纹连接，输送管16与连接管14相通，输送管16的顶部固定连接有橡胶塞17，橡胶塞17的形状为喇叭型上端直径大下端直径小，输送管16与橡胶塞17的内部相通，移动板6的后表面固定连接有螺纹套13，螺纹套13螺纹套接在螺纹杆11上，螺纹套13与后侧的滑槽5滑动连接，移动板6的前表面固定连接有滑块8，滑块8与前侧的滑槽5滑动连接，在使用该装置时,将输送管16与连接管14连接在一起，然后将过滤器1的排油阀打开，机油通过橡胶塞17流入输送管16的内部，通过橡胶塞17上端直径大下端直径小的设置增加接收机油的面积，避免了机油流量过大导致的机油泄漏在外面，从而提升了更换机油的稳定程度，从而避免机油泄漏导致机油污染环境，接通外部电源启动电机10带动螺纹杆11进行转动，螺纹杆11进行转动带动螺纹套13向上移动，进而带动移动板6向上移动，进而带动整个余油收集对接装置向上移动，当橡胶塞17与过滤器1的底面接触后，利用橡胶塞17喇叭型的设计，橡胶塞17模拟吸盘，使得橡胶塞17吸附在过滤器1的底部，这样在机油排出时，将机油限定在一个全封闭的环境内，进一步的避免机油外溅；

移动板6的底部设置有余油收集装置，余油收集装置包括集油瓶7，集油瓶7设置在移动板6的底部，集油瓶7的顶部固定连接有固定管19，固定管19与集油瓶7的内部相通，固定管19的外壁上同样开设有螺纹18，固定管19通过螺纹18与连接管14螺纹连接，连接管14与固定管19的内部相通，集油瓶7的右侧固定连接有负压风机9，负压风机9为现有结构，在此不做过多叙述，负压风机9的负压端延伸至集油瓶7的内部，负压风机9的负压端固定连接有连接板20，连接板20的顶部固定连接有风阻板21，风阻板21的形状为“S”型，风阻板21的顶部同样固定连接有连接板20，顶部的连接板20的尺寸小于底部连接板20的尺寸，在使用该装置时，过滤器1内部的机油利用引力通过余油收集对接装置进入到集油瓶7的内部，当大部分的机油进入集油瓶7中后，通过接通外部电源启动负压风机9，负压风机9在集油瓶7的内部产生负压，利用负压的吸力通过余油收集对接装置将过滤器1中剩余的机油吸入集油瓶7中，通过风阻板21的设置，对负压风机9的负压端起到一个阻挡的功能，避免了机油在收集过程中溅射到负压风机9上，通过风阻板21“S”型的设计，当负压风机9产生负压时，风阻板21的形状更加符合空气动力学，在避免机油溅射的同时降低自身的风阻，进而完成对过滤器1中剩余机油的收集。

工作原理：

在使用该装置时，当需要对过滤器1的内部机油进行更换时，将过滤器1放置在底板2的顶部，使得过滤器1的排油阀门从连接孔12的内部穿过，然后将输送管16与连接管14连接在一起，然后将过滤器1的排油阀打开，机油通过橡胶塞17流入输送管16的内部，通过橡胶塞17上端直径大下端直径小的设置增加接收机油的面积，避免了机油流量过大导致的机油泄漏在外面，从而提升了更换机油的稳定程度，从而避免机油泄漏导致机油污染环境，接通外部电源启动电机10带动螺纹杆11进行转动，螺纹杆11进行转动带动螺纹套13向上移动，进而带动移动板6向上移动，进而带动整个余油收集对接装置向上移动，当橡胶塞17与过滤器1的底面接触后，利用橡胶塞17喇叭型的设计，橡胶塞17模拟吸盘，使得橡胶塞17吸附在过滤器1的底部，这样在机油排出时，避免机油外溅，最后过滤器1内部的机油利用引力通过余油收集对接装置进入到集油瓶7的内部，当大部分的机油进入集油瓶7中后，通过接通外部电源启动负压风机9，负压风机9在集油瓶7的内部产生负压，利用负压的吸力通过余油收集对接装置将过滤器1中剩余的机油吸入集油瓶7中，进而完成对过滤器1中剩余机油的收集。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于压缩机油过滤器的余油回收装置，包括过滤器（1），过滤器（1）的底部设置有底板（2），底板（2）的底面固定连接有四个支架（3），四个支架（3）分别固定连接在底板（2）底面的四角处，四个支架（3）分为前后两组，每组两个支架（3）的相对面上均固定连接有固定板（4），其特征在于：两个所述固定板（4）的相对面上均开设有滑槽（5），底板（2）的底部设置有移动板（6），移动板（6）与两个固定板（4）滑动连接，底板（2）的底面开设有连接孔（12），移动板（6）的顶部设置有余油收集对接装置，移动板（6）的底部设置有余油收集装置。

2.根据权利要求1所述的一种用于压缩机油过滤器的余油回收装置，其特征在于：所述移动板（6）的底部设置有电机（10），电机（10）的输出端固定连接有螺纹杆（11），螺纹杆（11）的上端贯穿后侧的固定板（4）进入后侧的滑槽（5）的内部，螺纹杆（11）转动连接在后侧滑槽（5）的内部。

3.根据权利要求1所述的一种用于压缩机油过滤器的余油回收装置，其特征在于：所述余油收集对接装置包括连接管（14），连接管（14）固定连接在移动板（6）的顶部，连接管（14）的下端贯穿移动板（6），连接管（14）的内壁开有螺纹槽（15），连接管（14）的顶部设置有输送管（16），输送管（16）的外壁上开设有与螺纹槽（15）相适配的螺纹（18），输送管（16）通过螺纹（18）与输送管（16）螺纹连接，输送管（16）与连接管（14）相通，输送管（16）的顶部固定连接有橡胶塞（17），输送管（16）与橡胶塞（17）的内部相通。

4.根据权利要求1所述的一种用于压缩机油过滤器的余油回收装置，其特征在于：所述移动板（6）的后表面固定连接有螺纹套（13），螺纹套（13）螺纹套接在螺纹杆（11）上，螺纹套（13）与后侧的滑槽（5）滑动连接，移动板（6）的前表面固定连接有滑块（8），滑块（8）与前侧的滑槽（5）滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于压缩机油过滤器的余油回收装置，其特征在于：所述余油收集装置包括集油瓶（7），集油瓶（7）设置在移动板（6）的底部，集油瓶（7）的顶部固定连接有固定管（19），固定管（19）与集油瓶（7）的内部相通，固定管（19）的外壁上同样开设有螺纹（18），固定管（19）通过螺纹（18）与连接管（14）螺纹连接，连接管（14）与固定管（19）的内部相通，集油瓶（7）的右侧固定连接有负压风机（9）。

6.根据权利要求5所述的一种用于压缩机油过滤器的余油回收装置，其特征在于：所述负压风机（9）的负压端延伸至集油瓶（7）的内部，负压风机（9）的负压端固定连接有连接板（20），连接板（20）的顶部固定连接有风阻板（21），风阻板（21）的形状为“S”型，风阻板（21）的顶部同样固定连接有连接板（20）。

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