CN214414502U - 一种道路桥梁施工设计用绘图装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种道路桥梁施工设计用绘图装置，包括支撑环，支撑环上装设有支撑板，支撑板上装设有绘图板，绘图板的一面中心位置装设有连接柱，连接柱上装设有套筒，套筒内穿插有连接架，套筒的一侧螺接有第一螺栓，连接架的一端装设有连接板，连接板上连接有第二弹簧且第二弹簧的一端连接有压板。锁紧第一螺栓，第一螺栓压紧连接架，限制连接架在套筒内移动，前面的人顺旋第二螺栓，第二螺栓抵压压板，使得压板能够压紧图纸，由于压板的位置可调，能够对不同大小的图纸进行安置，由于采用压板压制图纸，在绘图过程中，能够稳定限制图纸在绘图板因笔尖移动而移动，图纸安置稳定性更高。
Description
技术领域
本实用新型属于道路桥梁施工设计技术领域，具体涉及一种道路桥梁施工设计用绘图装置。
背景技术
道路桥梁施工前，需要进行施工设计，因此绘图装置比不可少。
绘图过程中，不同道路桥梁区域的图纸大小要求不同，因此绘图装置的绘图板上会设置一层铁质板，并用一层薄塑料蒙住，画图时，先将图纸铺设在绘图板，然后将磁铁片贴附在图纸上，通过磁铁片对铁质板的吸附，稳定了图纸在绘图板上的位置，存在的不足之处是：通过磁铁片吸附铁质板的方式固定图纸，图纸能够轻易拉离磁铁片和铁质板之间，因此在图纸上绘图时，笔尖稍一用力，就容易将图纸抽离绘图板。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁施工设计用绘图装置，以解决图纸安置不稳定的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁施工设计用绘图装置，包括支撑环，所述支撑环上装设有支撑板，所述支撑板上装设有绘图板，所述绘图板的一面中心位置装设有连接柱，所述连接柱上装设有套筒，所述套筒内穿插有连接架，所述套筒的一侧螺接有第一螺栓，所述连接架的一端装设有连接板，所述连接板上连接有第二弹簧且第二弹簧的一端连接有压板，所述连接板上还螺接有第二螺栓。
优选的，所述绘图板的底部装设有连接板，连接板的一端装设有旋轴，支撑板上设有旋槽且旋轴插入旋槽内，支撑板上设有滑孔，滑孔内穿插有插销，连接板上设有定位槽且插销插入定位槽内，插销上套设有第一弹簧且第一弹簧的两端分别连接插销的头部和支撑板。
优选的，所述套筒为方形筒结构，连接架截面方形的U型杆结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型提供的道路桥梁施工设计用绘图装置，锁紧第一螺栓，第一螺栓压紧连接架，限制连接架在套筒内移动，前面的人顺旋第二螺栓，第二螺栓抵压压板，使得压板能够压紧图纸，由于压板的位置可调，能够对不同大小的图纸进行安置，由于采用压板压制图纸，在绘图过程中，能够稳定限制图纸在绘图板因笔尖移动而移动，图纸安置稳定性更高，解决了图纸安置不稳定的问题。
本实用新型提供的道路桥梁施工设计用绘图装置，通过旋转绘图板，并将插销插入相应的定位槽内，能够将绘图板调节至不同角度使用，通过第一弹簧的弹性支撑，限制插销脱出定位槽。
附图说明
图1为本实用新型的主视示意图；
图2为图1的后视示意图；
图3为图2的局部剖切示意图；
图4为图1的左视局部剖切示意图；
图5为本实用新型的定位槽分布示意图；
图6为图3的a处放大结构示意图；
图7为图4的b处放大结构示意图。
图中：1支撑环、2支撑板、3连接板、4旋轴、5旋槽、6滑孔、7插销、8定位槽、9第一弹簧、10连接柱、11套筒、12连接架、14第一螺栓、15连接板、16第二弹簧、17压板、19第二螺栓、101绘图板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
请参阅图1、图2、图3、图4和图5，一种道路桥梁施工设计用绘图装置，包括支撑环1，支撑环1为方形环结构，支撑环1的上端左右两侧焊接有支撑板2，绘图板101的底部左右两侧焊接有连接板3，左右两块连接板3的外对应端焊接有旋轴4，旋轴4为圆轴结构，左右两块支撑板2的内对应侧上部设有旋槽5且旋轴4滑动插入旋槽5内，旋轴4为圆轴结构，旋槽5为圆形凹槽结构，支撑板2上设有滑孔6，滑孔6内滑动穿插有插销7，左右两块连接板3外对应端面外缘环向均匀设有定位槽8且插销7滑动插入定位槽8内，连接板3为弧形板结构，当插销7插入定位槽8内，限制绘图板101前后旋转，插销7上套设有第一弹簧9且第一弹簧9的两端分别焊接插销7的头部和支撑板2，第一弹簧9为拉伸回缩型，第一弹簧9的初始拉伸回缩力为20牛顿，通过第一弹簧9的弹性支撑，限制插销7脱出定位槽8，通过旋转绘图板101，并将插销7插入相应的定位槽8内，能够将绘图板101调节至不同角度使用。
参阅图1、图2、图3、图4、图6和图7，绘图板101的后面中心位置焊接有连接柱10，连接柱10的四侧焊接有套筒11，套筒11为方形筒结构，连接架12截面方形的U型杆结构，套筒11内滑动穿插有连接架12，套筒11的一侧设有螺纹孔，通过螺纹孔螺接有第一螺栓14，当第一螺栓14锁紧螺纹孔时，第一螺栓14压紧连接架12，限制连接架12在套筒11内移动，连接架12的另一端焊接有连接板15，连接板15的两侧焊接有第二弹簧16且第二弹簧16的另一端焊接有压板17，第二弹簧16为拉伸回缩型，两根第二弹簧16的抗弯曲力，能够支撑压板17而不弯曲，连接板15的中心位置设有螺纹孔，且螺纹孔螺接有第二螺栓19，顺旋第二螺栓19时，第二螺栓19抵压压板17，使得压板17能够压紧图纸。
使用时，先将图纸铺设在绘图板101的前面，一个人将图纸按压在绘图板101上，另一个人从绘图板101的后面分别旋松第一螺栓14，并从套筒11中外拉连接架12，直至各个压板17对应图纸边沿，锁紧第一螺栓14，第一螺栓14压紧连接架12，限制连接架12在套筒11内移动，前面的人顺旋第二螺栓19，第二螺栓19抵压压板17，使得压板17能够压紧图纸，两根第二弹簧16的抗弯曲力，能够支撑压板17而不弯曲，由于采用压板17压制图纸，在绘图过程中，能够稳定限制图纸在绘图板101因笔尖移动而移动，图纸安置稳定性更高，由于压板17的位置可调，能够对不同大小的图纸进行安置。
通过旋转绘图板101，并将插销7插入相应的定位槽8内，能够将绘图板101调节至不同角度使用，通过第一弹簧9的弹性支撑，限制插销7脱出定位槽8。
Claims (3)
1.一种道路桥梁施工设计用绘图装置，包括支撑环(1)，其特征在于：所述支撑环(1)上装设有支撑板(2)，所述支撑板(2)上装设有绘图板(101)，所述绘图板(101)的一面中心位置装设有连接柱(10)，所述连接柱(10)上装设有套筒(11)，所述套筒(11)内穿插有连接架(12)，所述套筒(11)的一侧螺接有第一螺栓(14)，所述连接架(12)的一端装设有连接板(15)，所述连接板(15)上连接有第二弹簧(16)且第二弹簧(16)的一端连接有压板(17)，所述连接板(15)上还螺接有第二螺栓(19)。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工设计用绘图装置，其特征在于：所述绘图板(101)的底部装设有连接板(3)，连接板(3)的一端装设有旋轴(4)，支撑板(2)上设有旋槽(5)且旋轴(4)插入旋槽(5)内，支撑板(2)上设有滑孔(6)，滑孔(6)内穿插有插销(7)，连接板(3)上设有定位槽(8)且插销(7)插入定位槽(8)内，插销(7)上套设有第一弹簧(9)且第一弹簧(9)的两端分别连接插销(7)的头部和支撑板(2)。
3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工设计用绘图装置，其特征在于：所述套筒(11)为方形筒结构，连接架(12)截面方形的U型杆结构。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202023028425.3U CN214414502U (zh) | 2020-12-16 | 2020-12-16 | 一种道路桥梁施工设计用绘图装置 |
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Publications (1)
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ID=78051516
Family Applications (1)
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2020
- 2020-12-16 CN CN202023028425.3U patent/CN214414502U/zh active Active
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