CN2144074Y - 组合式广视角车辆用后视镜 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种组合式广视角车辆用后
视镜装置，由一上一下两面镜子组成，上面是凸面镜，
下面是平面镜，借助于本装置车辆驾驶员后视区域增
大并消除了大部分位于车辆两侧和后侧的借助于原
车辆后视镜系统观察不到的盲区，因而在车辆转向调
头及换道时可无须转头借助两侧后视镜观察或直接
观察车辆侧后区，提高了驾驶的简易性和安全性。此
外，还可以观察到后座乘客动态，在倒车时可对称地
观察车辆两侧而不一定要转身后视。
Description
本实用新型涉及一种改进的组合式车辆后视镜装置，特别是一种能扩大车辆驾驶员后视角度及范围，消除大部分盲区的组合式广视角后视镜，适用于安装在各种车辆上使用。
参考图1，现有的车辆后视镜系统是由一面安装于驾驶室内前上方的平面镜（1）和两面安装于车身外两侧的镜（2）组成的。驾驶员借助于镜（1）只能通过后车窗看到车辆正后方的区域A－A′。在车辆转向、调头和换道前、驾驶员必须观察B－B′区域内车辆、行人动态及物体等，以确定转向、调头和换道时机并避免发生意外。这达到这个目的，驾驶员须先观察镜（1），再转头观察镜（2），而且由于通过镜（2）所能观察的范围很小，在B－B′范围内有许多盲区，所以驾驶员有时不得不向侧方及侧后方转头通过车窗直接观察B－B′区域。因此，由（1）和（2）组成的现有车辆后视镜系统存在着两个根本的缺陷：
1.可观察到的范围不够大，在车辆转向、调头及换道时必需观察的B－B′区域内有许多盲区；
2.驾驶员在车辆转向、调头和换道前观察B－B′区域时动作复杂且其视线离开车辆前进方向区域时间较长，此期间若该区域出现紧急情况时有可能发生意外。
本实用新型的目的是提供一种改进的车辆用后视镜装置，以替代图1所示镜（1），使驾驶员通过该后视镜不仅可以观察到区域A－A′而且可以观察到区域B－B′，缩小镜（1）和镜（2）的盲区，并使驾驶员在转向、调头及换道前观察B－B′区域的动作简化，需时减少，提高驾驶的简易性和安全性。
本实用新型是这样实现的：用一个组合式后视镜代替原后视镜（1），该组合式的后视镜由上、下两面镜子组成，图2为本实用新型一实施例的正视图，镜（3）为一平面镜，与原后视镜（1）相同，镜（4）为一凸面镜。图3为该组合式后视镜的俯视示意图。图4和图5为分别使用原后视镜（1）和使用凸面镜（4）可观察到的区域的示意图。该组合式后视镜既保留了原后视镜（1）的所有功能，又因增加了镜（4）而使观察范围从A－A′扩大到B－B′，并消除了B－B′区域内镜（1）和镜（2）的大部分盲区。在车辆转向、调头和换道前，驾驶员可先通过镜（3）观察车后方区域再通过镜（4）观察A－B或A′－B′区域，整个动作不需要转头，所需时间也大大缩短。
本实用新型使用方便，使驾驶车辆变得较容易且提高了驾驶的安全性。本实用新型并有两项额外的功能，其一是由于通过镜（4）可以同时对称地观察车身两侧后区域，驾驶员有时可借助它不用转身向后看倒车；其二是通过镜（4）可以看到后座乘客的情况，尤其适用于出租车或小孩坐在后座上时使用。
附图1为现有汽车后视镜系统的顶视图；
附图2为本实用新型一实施例的正视图。
附图3为组合式后视镜的俯视示意图；
附图4图5为分别使用 原后视镜（1）和使用凸面镜（4）可观察到的区域的示意图；
附图6为该实施例沿1－1线的剖视图；
附图7为该实施例沿2－2线的剖视图；
以下结合附图2、附图6和附图7对本实用新型一实施例的结构作进一步的详细描述。
镜（3）为一玻璃平面镜，镜（4）为用ABS工程塑料注塑成型后镀反光膜制成的凸面镜，两面镜子安装在用ABS工程塑料注塑成型的基座（5）上，凸面镜（4）在上，平面镜（3）在下。凸面镜的弧度以能观察到图7所示B－B′区域为宜，弧度太小则观察范围过小，弧度过大，所观察范围不必要地大过实际所需，且被视察物体变型过大，凸面镜（4）上沿有安全区白色标志（6）和危险区域红色标志（7），当危险区域内可看到车辆时，不宜转向、调头和换道。基座（5）后部与普通车辆反视镜一样，安装一可转动调整各方向角度的连接装置（8）以便与车体连接，装置（8）可因车型不同而异。基座（5）内可与普通车辆反视镜一样，安装一微调上下角度之装置。（9）为微调角度用的扳手。
由于镜（3）与普通车辆反视镜相同，因此本实用新型还可以另一种简化方式实施，即将单独制作的上沿（或下沿）标有安全区白色标志（6）和危险区红色标志（7）的凸面镜以某种适当的方式，例如粘贴、用某种夹具夹住等，固定在原车辆反视镜上部或正上方。
使用镜（4）时，物体产生变形，且看上去较实际距离要远，初用者需用一些时间习惯之。
Claims (3)
1、由基座(5)，凸面镜(4)，平面镜(3)组成的组合式广视角车辆用后视装置，其特征是：由两面镜子组成，一面是与普通车辆后视镜相同的平面镜(3)，另一面是凸面镜(4)，两面镜子安装在同一基座(5)上，凸面镜(4)在上，平面镜(3)在下。
2、根据权利要求1所述的装置，其特征是：在凸面镜（4）上沿（或下沿）有安全区白色标志（6）和危险区红色标志（7）。
3、根据权利要求2所述的装置，其特征是：将一个单独制作的上沿或下沿有安全区白色标志（6）和危险区红色标志（7）的凸面镜以某种适当方式，如粘贴、夹具夹住等，固定在原汽车后视镜（1）的上部或正上方，组成一个组合式广视角车辆用后视装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 92209162 CN2144074Y (zh) | 1992-05-09 | 1992-05-09 | 组合式广视角车辆用后视镜 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 92209162 CN2144074Y (zh) | 1992-05-09 | 1992-05-09 | 组合式广视角车辆用后视镜 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2144074Y true CN2144074Y (zh) | 1993-10-20 |
Family
ID=33762645
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 92209162 Expired - Fee Related CN2144074Y (zh) | 1992-05-09 | 1992-05-09 | 组合式广视角车辆用后视镜 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2144074Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106218514A (zh) * | 2016-08-25 | 2016-12-14 | 安徽机电职业技术学院 | 汽车行驶用电动后视镜 |
-
1992
- 1992-05-09 CN CN 92209162 patent/CN2144074Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106218514A (zh) * | 2016-08-25 | 2016-12-14 | 安徽机电职业技术学院 | 汽车行驶用电动后视镜 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |