CN214407005U - 一种用于冷却三元催化器蜂窝型载体的冷却装置 - Google Patents

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陶伟
许志丹
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Abstract

本实用新型公开了一种用于冷却三元催化器蜂窝型载体的冷却装置,包括网带输送机、风箱、风道及离心风机;网带输送机水平设置,风道设于网带输送机的上方,风道底部设有下开口,下开口与网带输送机的网带的上表面接触,风道顶部设有进风口,进风口内设有均风板;风箱设于网带输送机的下方,风箱顶部设有上开口,上开口与网带输送机的网带的下表面接触;离心风机设于网带输送机的一侧,风机进风口通过风管与风箱内腔连通。本实用新型可最大限度地利用风机压头,节省电耗;载体各个位置的冷却速率均匀,不会造成载体开裂;整个装置为负压式,不会发生废气外泄。

Description

一种用于冷却三元催化器蜂窝型载体的冷却装置
技术领域
本实用新型涉及冷却设备,具体涉及一种用于冷却三元催化器蜂窝型载体的冷却装置。
背景技术
三元催化器是柴油机和汽油机尾气后处理的重要部件,装填在三元催化器中的蜂窝型载体的制备工艺包括涂覆及涂覆后的烘干/焙烧处理工序,烘干/焙烧处理后需要使用机械手将其抓取到下道工序,下道工序要求载体的温度小于等于室温,因此烘干/焙烧炉后需要设置冷却工位,将载体冷却到室温。现有三元催化器蜂窝型载体的冷却技术主要有以下两种:
1、在载体上方设计向下吹向载体的上风机,载体下方设置将废气抽走的下风机。上风机向下吹风需要经过风道导流后才能保证吹向载体的风速均匀,经过风道后的冷风有压损,经过蜂窝型载体也有压损,蜂窝型载体的孔道非常密,大致在200目到900目,经过载体的风速风压大为降低,且风量分别不均,造成冷却效果不均,在快速冷却过程中常常出现载体开裂的现象。另一方面,下风机只是将废气抽走,下风机和上风机的风压产生部分重叠,浪费了风机部分的电能消耗,且由于载体上部是正压,载体下部是微量负压,导致整个冷却室有部分废气外泄,现场工况恶劣。
2、在载体下方设计吹向载体的下风机,载体上方设置将废气抽走的上风机,此方式和第一种方式的空气流向相反,原理相同,同样存在快速冷却过程中载体开裂、废气外泄及浪费部分风机压头的问题。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种用于冷却三元催化器蜂窝型载体的冷却装置。
本实用新型采用的技术方案是:
一种用于冷却三元催化器蜂窝型载体的冷却装置,包括网带输送机、风箱、风道及离心风机;网带输送机水平设置,用于输送三元催化器蜂窝型载体;风道设于网带输送机的上方,用于通过三元催化器蜂窝型载体,风道底部设有下开口,所述下开口与网带输送机的网带的上表面接触,风道顶部设有进风口,所述进风口内设有均风板;风箱设于网带输送机的下方,风箱顶部设有上开口,所述上开口与网带输送机的网带的下表面接触;离心风机设于网带输送机的一侧,风机进风口通过风管与风箱内腔连通。
进一步地,均风板上的通风孔为圆形孔、多边形孔或异形孔。
进一步地,风道下开口与风箱上开口对应设置,开口尺寸相等。
进一步地,网带输送机位于风道外侧的一端设有纠偏轮,纠偏轮用于防止网带跑偏。
进一步地,离心风机设置为一台或多台。
进一步地,多台离心风机沿风箱长度方向均匀分布,且分别通过各自风管与风箱连接。
进一步地,离心风机的出口设有风量调节阀。
本实用新型的有益效果:冷却风从风道的上开口经均风板均匀分配后进入风道内腔,自上而下竖直吹过载体及网带进入风箱,通过离心风机的强力抽吸排出风箱,最大限度地利用风机压头,节省电耗;吹过载体的冷风的风量及风速是均匀的,载体各个位置的冷却速率均匀,不会造成载体开裂;整个装置为负压式,不会产生废气外泄,保证现场工作环境。
附图说明
图1是本实用新型的用于冷却三元催化器蜂窝型载体的冷却装置的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及一种优选的实施方式对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。
参阅图1,本实施例提供一种用于冷却三元催化器蜂窝型载体的冷却装置,包括机架2、网带输送机3、风箱5、风道4及离心风机6;网带输送机3水平设置,用于输送三元催化器蜂窝型载体1;机架2用于支撑网带输送机3;风道4设于网带输送机3的上方,用于通过三元催化器蜂窝型载体1,风道4底部设有下开口,所述下开口与网带输送机3的网带31的上表面接触,风道4顶部设有进风口,所述进风口内设有均风板41;风箱5设于网带输送机3的下方,风箱5顶部设有上开口,所述上开口与网带输送机的网带31的下表面接触;离心风机6设于网带输送机3的一侧,风机进风口通过风管与风箱4内腔连通。下面对各部件的结构做详细描述。
优选网带输送机3的网带为不锈钢链条网带,不锈钢链条网带耐高温腐蚀,支撑力度大,且孔隙率高,有利于减小风机压头损失。网带输送机3安装在机架2上,机架2底部设有支腿,用于将网带输送机3支撑至设定高度。网带输送机3位于风道外侧的一端设有纠偏轮32,纠偏轮32通过转轴可转动地设于网带31的两边,其外周面与网带31的两边摩擦接触,用于限制网带的跑偏。
优选风道4由不锈钢材料制成,风道4底部通过螺栓固定在网带31两边的上挡板的上表面上。风道上开口为阶梯矩形孔,风道上开口小端的宽度与风道下开口的宽度相等且与网带31的幅宽适配。均风板41搭设在风道上开口中,可通过螺钉进一步固定。优选均风板41为不锈钢板,其通风孔为圆孔,通风孔呈等边三角形阵列分布。
优选风箱5由不锈钢材料制成,风箱5设于机架2的底部横梁上,风箱5顶部通过螺栓固定在网带31两边的下挡板的下表面上,风箱5一侧的侧壁开设有出风口,所述出风口通过风管62与离心风机6的进口连接。优选风道下开口与风箱上开口对应设置,且开口尺寸相等。采用这样的设计方案可减小冷却风在风道底部形成涡流,减小风机压头损失。
离心风机6可设置一台或多台,当风道4及风箱5较长时,设置两台以上离心风机有利于冷却风在风道及风箱内的均匀分布,使吹过载体的冷风的风量及风速更为均匀,载体各个位置的冷却速率更均,提高冷却质量。优选离心风机6的出口设置风量调节阀61,通过调节风量调节阀的开度调节风机出风量及风压的大小,从而调节载体的冷却效率,以适应不同规格的载体。风机出口通过管道与废气处理装置连接,可将冷却废气输送到特定装置进行处理,保证现场工作环境。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也在本发明的保护范围内。

Claims (7)

1.一种用于冷却三元催化器蜂窝型载体的冷却装置,其特征在于,包括网带输送机、风箱、风道及离心风机;网带输送机水平设置,用于输送三元催化器蜂窝型载体;风道设于网带输送机的上方,用于通过三元催化器蜂窝型载体,风道底部设有下开口,所述下开口与网带输送机的网带的上表面接触,风道顶部设有进风口,所述进风口内设有均风板;风箱设于网带输送机的下方,风箱顶部设有上开口,所述上开口与网带输送机的网带的下表面接触;离心风机设于网带输送机的一侧,风机进风口通过风管与风箱内腔连通。
2.根据权利要求1所述的冷却装置,其特征在于,均风板上的通风孔为圆形孔或多边形孔。
3.根据权利要求1所述的冷却装置,其特征在于,风道下开口与风箱上开口对应设置,开口尺寸相等。
4.根据权利要求1所述的冷却装置,其特征在于,网带输送机位于风道外侧的一端设有纠偏轮,纠偏轮用于防止网带跑偏。
5.根据权利要求1所述的冷却装置,其特征在于,离心风机设置为一台或多台。
6.根据权利要求5所述的冷却装置,其特征在于,多台离心风机沿风箱长度方向均匀分布,且分别通过各自风管与风箱连接。
7.根据权利要求5或6所述的冷却装置,其特征在于,离心风机的出口设有风量调节阀。
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