CN214397913U - 一种用于物流运输的减震箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于物流运输的减震箱，包括箱体，所述箱体的右侧固定连接有固定框，所述固定框右侧的底部贯穿设置有转杆，所述转杆的右侧固定连接有旋转机构，所述转杆的左侧贯穿至固定框的内部并固定连接有主动轮，所述固定框内腔的底部固定连接有轴承，所述轴承的内部活动连接有螺柱，所述螺柱表面的顶部螺纹连接有螺框，所述螺框两侧的底部均固定连接有滑杆。本实用新型达到可以便于搬运的效果，增强了运输的整体效率，便于使用者使用，该用于物流运输的减震箱，解决了现有的减震箱在托运时大都是工人搬运的，而工人在搬运时至少需要两个人一起操作，导致人力资源浪费的问题。

Description

一种用于物流运输的减震箱

技术领域

本实用新型涉及物流运输技术领域，具体为一种用于物流运输的减震箱。

背景技术

物流运输技术主要包括运输设施和运输作业两大类，前者属于运输硬技术，后者属于运输软技术。运输硬技术主要包括运输基础设施，如公路，铁路，海运，运输车等基础设施的完善，运输软技术则包括管理方法，物流技术，物流人员素养等。减震箱也叫航空箱，是针对传统的简易木箱包装运输无法解决高科技产品在长途运输过程中得不到有效保护以及机动性差的弊病而产生的代替运输的新型包装产品。

在物流运输中需要用到减震箱，但现有的减震箱在托运时大都是工人搬运的，而工人在搬运时至少需要两个人一起操作，导致人力资源的浪费，降低了运输的整体效率，不便于使用者使用。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种用于物流运输的减震箱，具备可以便于搬运的优点，解决了现有的减震箱在托运时大都是工人搬运的，而工人在搬运时至少需要两个人一起操作，导致人力资源浪费的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于物流运输的减震箱，包括箱体，所述箱体的右侧固定连接有固定框，所述固定框右侧的底部贯穿设置有转杆，所述转杆的右侧固定连接有旋转机构，所述转杆的左侧贯穿至固定框的内部并固定连接有主动轮，所述固定框内腔的底部固定连接有轴承，所述轴承的内部活动连接有螺柱，所述螺柱表面的顶部螺纹连接有螺框，所述螺框两侧的底部均固定连接有滑杆，所述滑杆的外侧与固定框的内壁滑动连接，所述螺框的顶部贯穿至固定框的顶部并通过转轴活动连接有拉拽块，所述螺柱表面的底部套接有从动轮，所述从动轮的右侧与主动轮啮合。

作为本实用新型优选的，所述固定框内腔的两侧均开设有滑槽，所述滑杆的外侧滑动连接在滑槽的内部。

作为本实用新型优选的，所述旋转机构包括固定连接在转杆右侧的转盘，所述转盘右侧的顶部固定连接有转块。

作为本实用新型优选的，所述转盘右侧的底部贯穿设置有卡杆，所述固定框右侧的底部且位于转杆的底部开设有卡槽，所述卡杆的左侧卡接在卡槽的内部。

作为本实用新型优选的，所述箱体底部的两侧均固定连接有移动轮，所述移动轮配合箱体使用。

作为本实用新型优选的，所述固定框的底部固定连接有三角块，所述三角块的左侧与箱体固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过箱体、固定框、转杆、旋转机构、主动轮、轴承、螺柱、螺框、滑杆、拉拽块和从动轮的配合使用，通螺框带动拉拽块向上移动，然后再将拉拽块向右下方折弯，然后使用者拉着拉拽块，达到可以便于搬运的效果，增强了运输的整体效率，便于使用者使用，该用于物流运输的减震箱，解决了现有的减震箱在托运时大都是工人搬运的，而工人在搬运时至少需要两个人一起操作，导致人力资源浪费的问题。

2、本实用新型通过滑槽的设置，能够使滑杆更加流畅的在固定框的内部滑动，减少了滑杆与固定框之间的摩擦，延长了滑杆的使用寿命，同时对滑杆起到了限位的效果。

3、本实用新型通过旋转机构的设置，能够方便使用者转动转杆，同时加大了使用者的便捷。

4、本实用新型通过卡杆和卡槽的设置，能够使转盘在停止旋转时更加稳定，防止出现晃动的现象。

5、本实用新型通过移动轮的设置，能够方便使用者移动箱体，加大了整体运输的效率。

6、本实用新型通过三角块的设置，能够使固定框更加稳定，防止出现掉落的现象。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构图1中A处放大结构图；

图3为本实用新型局部结构立体图。

图中：1、箱体；2、固定框；3、转杆；4、旋转机构；401、转盘；402、转块；5、主动轮；6、轴承；7、螺柱；8、螺框；9、滑杆；10、拉拽块；11、从动轮；12、滑槽；13、卡杆；14、卡槽；15、移动轮；16、三角块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图3所示，本实用新型提供的一种用于物流运输的减震箱，包括箱体1，箱体1的右侧固定连接有固定框2，固定框2右侧的底部贯穿设置有转杆3，转杆3的右侧固定连接有旋转机构4，转杆3的左侧贯穿至固定框2的内部并固定连接有主动轮5，固定框2 内腔的底部固定连接有轴承6，轴承6的内部活动连接有螺柱7，螺柱7表面的顶部螺纹连接有螺框8，螺框8两侧的底部均固定连接有滑杆9，滑杆9的外侧与固定框2的内壁滑动连接，螺框8的顶部贯穿至固定框2的顶部并通过转轴活动连接有拉拽块10，螺柱7表面的底部套接有从动轮11，从动轮11的右侧与主动轮5啮合。

参考图1，固定框2内腔的两侧均开设有滑槽12，滑杆9的外侧滑动连接在滑槽12的内部。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过滑槽12的设置，能够使滑杆9更加流畅的在固定框2的内部滑动，减少了滑杆9与固定框2之间的摩擦，延长了滑杆9的使用寿命，同时对滑杆9起到了限位的效果。

参考图2和图3，旋转机构4包括固定连接在转杆3右侧的转盘 401，转盘401右侧的顶部固定连接有转块402。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过旋转机构4的设置，能够方便使用者转动转杆3，同时加大了使用者的便捷。

参考图2，转盘401右侧的底部贯穿设置有卡杆13，固定框2右侧的底部且位于转杆3的底部开设有卡槽14，卡杆13的左侧卡接在卡槽14的内部。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过卡杆13和卡槽14的设置，能够使转盘401在停止旋转时更加稳定，防止出现晃动的现象。

参考图1，箱体1底部的两侧均固定连接有移动轮15，移动轮 15配合箱体1使用。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过移动轮15的设置，能够方便使用者移动箱体1，加大了整体运输的效率。

参考图1，固定框2的底部固定连接有三角块16，三角块16的左侧与箱体1固定连接。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过三角块16的设置，能够使固定框2更加稳定，防止出现掉落的现象。

本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，首先使用者转动转块402，转块402带动转盘401旋转，转盘401带动转杆3旋转，转杆3带动主动轮5旋转，主动轮5带动从动轮11旋转，从动轮11带动螺柱7旋转，螺柱7带动螺框8向上移动，螺框8带动拉拽块10 向上移动，使拉拽块10延伸至固定框2的顶部，然后再将拉拽块10 向右下方折弯，然后使用者拉着拉拽块10，致使达到可以便于搬运的效果。

综上所述：该用于物流运输的减震箱，通过箱体1、固定框2、转杆3、旋转机构4、主动轮5、轴承6、螺柱7、螺框8、滑杆9、拉拽块10和从动轮11的配合使用，通螺框8带动拉拽块10向上移动，然后再将拉拽块10向右下方折弯，然后使用者拉着拉拽块10，达到可以便于搬运的效果，增强了运输的整体效率，便于使用者使用，该用于物流运输的减震箱，解决了现有的减震箱在托运时大都是工人搬运的，而工人在搬运时至少需要两个人一起操作，导致人力资源浪费的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于物流运输的减震箱，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的右侧固定连接有固定框(2)，所述固定框(2)右侧的底部贯穿设置有转杆(3)，所述转杆(3)的右侧固定连接有旋转机构(4)，所述转杆(3)的左侧贯穿至固定框(2)的内部并固定连接有主动轮(5)，所述固定框(2)内腔的底部固定连接有轴承(6)，所述轴承(6)的内部活动连接有螺柱(7)，所述螺柱(7)表面的顶部螺纹连接有螺框(8)，所述螺框(8)两侧的底部均固定连接有滑杆(9)，所述滑杆(9)的外侧与固定框(2)的内壁滑动连接，所述螺框(8)的顶部贯穿至固定框(2)的顶部并通过转轴活动连接有拉拽块(10)，所述螺柱(7)表面的底部套接有从动轮(11)，所述从动轮(11)的右侧与主动轮(5)啮合。

2.根据权利要求1所述的一种用于物流运输的减震箱，其特征在于：所述固定框(2)内腔的两侧均开设有滑槽(12)，所述滑杆(9)的外侧滑动连接在滑槽(12)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种用于物流运输的减震箱，其特征在于：所述旋转机构(4)包括固定连接在转杆(3)右侧的转盘(401)，所述转盘(401)右侧的顶部固定连接有转块(402)。

4.根据权利要求3所述的一种用于物流运输的减震箱，其特征在于：所述转盘(401)右侧的底部贯穿设置有卡杆(13)，所述固定框(2)右侧的底部且位于转杆(3)的底部开设有卡槽(14)，所述卡杆(13)的左侧卡接在卡槽(14)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种用于物流运输的减震箱，其特征在于：所述箱体(1)底部的两侧均固定连接有移动轮(15)，所述移动轮(15)配合箱体(1)使用。

6.根据权利要求1所述的一种用于物流运输的减震箱，其特征在于：所述固定框(2)的底部固定连接有三角块(16)，所述三角块(16)的左侧与箱体(1)固定连接。

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