CN214386137U - 一种夜用行车警示马甲 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及一种夜用行车警示马甲,涉及骑行服装领域,其包括马甲本体,所述马甲本体位于人背部的部分设置有亮灯警示区,所述亮灯警示区处设置有若干发光元件,所述马甲本体内设置有与发光元件相连接的一级电池,所述马甲本体上还设置有与一级电池相电连接的一级充电接口。本申请具有降低骑行者在夜晚骑自行车过程中的安全隐患的效果。
Description
技术领域
本申请涉及骑行服装领域,尤其是涉及一种夜用行车警示马甲。
背景技术
目前,由于低碳出行的观念在民众中不断普及,城市中的共享单车设施也越来越完善,越来越多的人在短距离通勤中选择自行车出行。而随着路上自行车驾驶者的增多,也带来了一定的交通安全问题。
相关技术中的自行车,一般都不会配备有主动的刹车灯或是转向灯,自行车后一般会配备有能被动反射来射光线的反光片,以对后方的车辆和行人起到一定的警示作用。
针对上述中的相关技术,发明人认为在实际使用的过程中,设置在自行车后的反光片本身尺寸较小,其所能反射的光线有限,当周围的光线情况较为复杂时,路上的其他行人往往难以准确发现自行车的所在位置,从而容易造成安全隐患。
实用新型内容
为了解决现有骑行者在夜晚骑自行车过程中安全隐患较大的问题,本申请提供一种夜用行车警示马甲。
本申请提供的一种夜用行车警示马甲采用如下的技术方案:
一种夜用行车警示马甲,包括马甲本体,所述马甲本体位于人背部的部分设置有亮灯警示区,所述亮灯警示区处设置有若干发光元件,所述马甲本体内设置有与发光元件相连接的一级电池,所述马甲本体上还设置有与一级电池相电连接的一级充电接口。
通过采用上述技术方案,在夜晚骑行时,骑行者可以穿上该警示马甲,位于背部位置的发光元件打开并发出警示灯光,就可以对后方的车辆起到警示和提醒的作用,以有效降低发生交通事故的几率。一级电池用于对发光元件进行供电,一级充电接口用于对一级电池进行充电。
优选的,所述发光元件的外侧设置有透明防水布,所述透明防水布与马甲本体之间连接,且透明防水布和马甲本体的表面之间形成有供发光元件固定的固定空间。
通过采用上述技术方案,透明防水布的设置可以对固定空间内的发光元件进行保护,在外界有降水时,可以减少发光元件受潮而产生损坏的可能性,同时透明防水布可以让光线透过,以确保发光元件的正常使用。
优选的,所述透明防水布的边沿和马甲本体之间设置有拉链组件。
通过采用上述技术方案,拉链组件的设置可以便于使用者将透明防水布与马甲本体之间脱离,从而方便使用者对内部故障的发光元件进行维修或是更换。
优选的,所述夜光马甲的表面贴合设置有若干反光条。
通过采用上述技术方案,反光条的设置可以进一步提高马甲本体整体对后方车辆的警示作用。
优选的,若干所述发光元件将亮灯警示区至少划分为刹车警示子区和转向警示子区两个部分,所述发光元件连接有内部控制器,该种夜用行车警示马甲还包括有外部控制器,所述外部控制器包括有安装件,所述安装件上设置有若干控制按钮,所述控制按钮电连接有无线发射器,所述马甲本体内设置有与内部控制器电连接的无线接收器,所述外部控制器内还设置有二级电池和二级充电接口。
通过采用上述技术方案,通过外部控制器,骑行者可以对亮灯警示区处的灯光效果进行控制,当车辆刹车时,通过外部控制器控制刹车警示子区亮起,以对后方车辆进行提醒;当车辆需要转弯时,通过外部控制器控制对应的转向警示子区亮起,以对后方车辆进行提醒。骑行者通过外部控制器上的控制按钮发送电信号,随后电信号通过无线发射器传递至无线接收器处,随后无线接收器将接收到的电信号传递至内部控制器,随后内部控制器对发光元件的发光效果进行控制。二级电池用于对外部控制器进行供电,二级充电接口用于对二级电池进行供电。
优选的,所述外部控制器安装于车把处,所述安装件为管状且套设在车把的外表面,所述控制按钮设置在车把朝向骑行者的一侧,且所述控制按钮靠近骑行者握持时的大拇指所在位置设置。
通过采用上述技术方案,外部控制器安装在车把处,同时控制按钮设置在骑行者的大拇指所在位置,可以方便骑行者进行使用,同时减少骑行者在使用外部控制器时注意力被过度分散的情况发生,从而降低安全隐患。
优选的,所述安装件由两个截面为半圆形的拼合件铰接而成,两个所述拼合件远离铰接位置的边沿处通过弹性带连接,所述拼合件的截面的半圆形的半径小于车把的直径。
通过采用上述技术方案,可以方便的将安装件安装固定至直径大小不同的车把上。
优选的,所述一级充电接口和二级充电接口处均设置有防水盖板。
通过采用上述技术方案,防水盖板的设置可以有效减少一级充电接口和二级充电接口处由于受潮而导致一级电池和二级电池发生短路损坏的可能性。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
1.通过亮灯警示区的设置,能够起到在骑行时对后方车辆和行人进行警示的效果;
2.通过刹车警示子区、转向警示子区和外部控制器的设置,能够起到方便骑行者根据自身的行驶状况对后方车辆和行人进行警示的效果;
3.通过透明防水布和防水盖板的设置,能够起到减少该种夜用行车马甲在使用过程中发生受潮损坏的可能性的效果。
附图说明
图1是本申请实施例的一种夜用行车警示马甲的整体结构的示意图。
图2是图1中A部的放大示意图。
附图标记说明,1、马甲本体;11、一级电池;12、一级充电接口;15、防水盖板;2、亮灯警示区;21、发光元件;22、刹车警示子区;23、转向警示子区;3、透明防水布;4、拉链组件;5、反光条;6、外部控制器;61、安装件;611、拼合件;612、弹性带;62、控制按钮;64、二级电池;65、二级充电接口。
具体实施方式
以下结合附图1-2对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种夜用行车警示马甲。参照图1和图2,该种夜用行车警示马甲包括马甲本体1,马甲本体1表面贴合设置有若干反光条5,马甲本体1在穿着时位于人体背部的部分设置有亮灯警示区2,亮灯警示区2处设置有若干发光元件21,若干发光元件21将亮灯警示区2分为一个刹车警示子区22和两个转向警示子区23,本实施例中,两个转向警示子区23设置在刹车警示子区22的下方,且两个转向警示子区23分别对左转向和右转向进行警示,马甲本体1内设置有与发光元件21相电连接的一级电池11,马甲本体1内还设置有与发光元件21相电连接的内部控制器(图中未示出)。该种夜用行车警示马甲还包括有外部控制器6,外部控制器6包括有安装件61,安装件61上设置有若干控制按钮62,控制按钮62电连接有无线发射器(图中未示出),马甲本体1内设置有与内部控制器电连接的无线接收器(图中未示出),外部控制器6内设置有用于为无线发射器供电的二级电池64。
参照图1和图2,发光元件21的外侧设置有透明防水布3,透明防水布3和马甲本体1的表面之间形成有工发光元件21固定的固定空间,透明防水布3的设置可以对固定空间内的发光元件21进行保护,同时透明防水布3也可让发光元件21所产生的光线顺利穿过,以确保发光元件21的正常使用。透明防水布3的边沿和马甲本体1之间通过拉链组件4之间进行连接,以方便骑行者快速实现透明防水布3和马甲本体1之间的脱离和固定,以便于对发生故障的发光元件21进行维修更换。
参照图1和图2,外部控制器6安装设置在车把处,安装件61由两个截面为半圆形的拼合件611铰接而成,两个拼合件611远离铰接位置的边沿处通过弹性带612进行连接,且拼合件611的截面的半圆形的半径小于所安装的车把的直径。控制按钮62设置在车把上朝向骑行者的一侧,且控制按钮62靠近骑行者握持车把时大拇指所在的位置设置,这样可以更加方便骑行者使用,同时减少骑行者在骑行过程中使用外部控制器6时注意力被过度分散的情况发生,从而有效降低骑行中可能产生的安全隐患。
参照图1和图2,马甲本体1上设置有与一级电池11相电连接的一级充电接口12,外部控制器6上设置有与二级电池64相连的二级充电接口65,在一级充电接口12和二级充电接口65处均设置有防水盖板15,防水盖板15的设置可以有效减少一级充电接口12和二级充电接口65处由于受潮儿导致一级电池11和二级电池64发生短路损坏的可能性。
本申请实施例一种夜用行车警示马甲的实施原理为:在夜晚骑行时,骑行者可以穿上该夜用行车警示马甲,位于背部位置处的发光元件21打开并发出警示灯光,一级电池11用于对发光元件21进行供电,同时马甲本体1上的反光条5也能进一步提高对后方车辆的警示作用。同时,车把上安装有外部控制器6,骑行者可以通过外部控制器6上的控制按钮62对亮灯警示区2处的灯光效果进行控制,当车辆刹车时,骑行者可控制刹车警示子区22亮起,以对后方车辆进行提醒。当车辆需要转弯时,骑行者可控制对应的转向警示子区23亮起,以对后方的车辆进行提醒。骑行者通过外部控制器6上的控制按钮62发送电信号,随后电信号通过无线发射器传递至无线接收器处,随后无线接收器将接收到的电信号传递至内部控制器,随后内部控制器对发光元件21的发光效果进行控制。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种夜用行车警示马甲,包括马甲本体(1),其特征在于:所述马甲本体(1)位于人背部的部分设置有亮灯警示区(2),所述亮灯警示区(2)处设置有若干发光元件(21),所述马甲本体(1)内设置有与发光元件(21)相连接的一级电池(11),所述马甲本体(1)上还设置有与一级电池(11)相电连接的一级充电接口(12),所述发光元件(21)的外侧设置有透明防水布(3),所述透明防水布(3)与马甲本体(1)之间连接,且透明防水布(3)和马甲本体(1)的表面之间形成有供发光元件(21)固定的固定空间,所述透明防水布(3)的边沿和马甲本体(1)之间设置有拉链组件(4),所述马甲的表面贴合设置有若干反光条(5),若干所述发光元件(21)将亮灯警示区(2)至少划分为刹车警示子区(22)和转向警示子区(23)两个部分,所述发光元件(21)连接有内部控制器,该种夜用行车警示马甲还包括有外部控制器(6),所述外部控制器(6)包括有安装件(61),所述安装件(61)上设置有若干控制按钮(62),所述控制按钮(62)电连接有无线发射器,所述马甲本体(1)内设置有与内部控制器电连接的无线接收器,所述外部控制器(6)内还设置有二级电池(64)和二级充电接口(65),所述外部控制器(6)安装于车把处,所述安装件(61)为管状且套设在车把的外表面,所述控制按钮(62)设置在车把朝向骑行者的一侧,且所述控制按钮(62)靠近骑行者握持时的大拇指所在位置设置,所述安装件(61)由两个截面为半圆形的拼合件(611)铰接而成,两个所述拼合件(611)远离铰接位置的边沿处通过弹性带(612)连接,所述拼合件(611)的截面的半圆形的半径小于车把的直径。
2.根据权利要求1所述的一种夜用行车警示马甲,其特征在于:所述一级充电接口(12)和二级充电接口(65)处均设置有防水盖板(15)。
Priority Applications (1)
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CN202022893967.0U CN214386137U (zh) | 2020-12-03 | 2020-12-03 | 一种夜用行车警示马甲 |
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- 2020-12-03 CN CN202022893967.0U patent/CN214386137U/zh active Active
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