CN107156956A - 骑行服 - Google Patents

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宋伟中
李小亮
王宁
王鸿运
薛春玲
王博
贾洁
蔡晓燕
胡彬
王丽霞
党志军
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    • A—HUMAN NECESSITIES
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Abstract

本发明提供了一种骑行服，包括上衣本体，还包括分别设于所述上衣本体上的充电电池、控制器、指示灯组、方向传感器和光敏传感器；所述方向传感器位于所述上衣本体的袖口处，所述光敏传感器位于所述上衣本体的肩部，所述指示灯组位于所述上衣本体的背部，所述控制器分别连接所述指示灯组、所述方向传感器和所述光敏传感器，所述控制器根据所述方向传感器和所述光敏传感器的输入信号控制所述指示灯组的点亮与熄灭。该骑行服提高骑行者的安全性。

Description

骑行服
技术领域
本发明涉及穿戴设备领域，特别是一种骑行服。
背景技术
随着共享单车在全国遍地开花，选择骑共享单车已经成为城市人群一种常见便捷的出行方式，骑自行车不仅有利于锻炼身体，对于短途出行更加节约时间，而且为绿色环保出行。但是由于自行车都没有相关的照明指示灯，再加上城市机动车数量非常庞大，导致在夜间骑自行车存在一定的安全隐患。尤其在夜间没有路灯的路面，由此带来的汽车与自行车碰撞的交通事故数量直线上升，汽车司机由于视觉需要有一个短暂的适应，所以不容易看到路边黑暗处的人而发生事故。
发明内容
为了解决上述技术问题，本发明提供了一种骑行服，内置有电子设备，直行时或左右转弯时，通过亮灯的方式给身后的人群明显的提示信息，以便引起汽车驾驶员的高度注意，可大大提高骑行者的安全性。
具体地，本发明提供了一种骑行服，包括上衣本体，还包括分别设于所述上衣本体上的控制器、指示灯组、方向传感器和光敏传感器；所述方向传感器位于所述上衣本体的袖口处，所述光敏传感器位于所述上衣本体的肩部，所述指示灯组位于所述上衣本体的背部，所述控制器分别连接所述指示灯组、所述方向传感器和所述光敏传感器，所述控制器根据所述方向传感器和所述光敏传感器的输入信号控制所述指示灯组的点亮与熄灭。
作为上述技术方案的进一步改进，所述指示灯组包括：左转向灯、右转向灯、直行灯；所述控制器根据所述方向传感器的输入信号控制所述左转向灯和所述右转向灯的点亮与熄灭，所述控制器根据所述光敏传感器的输入信号控制所述直行灯的点亮与熄灭。
作为上述技术方案的进一步改进，所述左转向灯、所述右转向灯和所述直行灯均有多颗型号相同的发光元件采用交叉阵列连接而成。
作为上述技术方案的进一步改进，所述骑行服还包括充电电池，所述上衣本体的背部还设有柔性太阳能电池板，所述柔性太阳能电池板用于给所述充电电池充电。
作为上述技术方案的进一步改进，所述控制器包括方向传感器阈值设定电路和光敏传感器阈值设定电路。
作为上述技术方案的进一步改进，所述指示灯组的发光元件为贴片LED灯。
作为上述技术方案的进一步改进，所述充电电池为聚合物锂离子电池。
作为上述技术方案的进一步改进，所述上衣本体为多层结构。
作为上述技术方案的进一步改进，所述指示灯组的驱动芯片为PT4110。
作为上述技术方案的进一步改进，所述上衣本体的背部还设有反光带。
采用本发明提供的技术方案，与已有的公知技术相比，至少具有如下有益效果：
(1)直行时或左右转弯时，通过亮灯的方式给身后的人群明显的提示信息，以便引起汽车驾驶员的高度注意，可大大提高骑行者的安全性。
(2)通过方向传感器和光敏传感器实现自动亮灯提醒。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本发明一实施例提出的一种骑行服的结构示意图。
图2为本发明一实施例提出的一种骑行服的指示灯组的电路连接结构示意图。
图3为本发明另一实施例提出的一种骑行服的结构示意图。
主要元件符号说明：
11-上衣本体；12-左转向灯；13-右转向灯；14-直行灯；15-控制器；16-方向传感器；17-光敏传感器；18-充电电池；19-柔性太阳能电池板；20-反光带。
具体实施方式
在下文中，将更全面地描述本公开的各种实施例。本公开可具有各种实施例，并且可在其中做出调整和改变。然而，应理解：不存在将本公开的各种实施例限于在此公开的特定实施例的意图，而是应将本公开理解为涵盖落入本公开的各种实施例的精神和范围内的所有调整、等同物和/或可选方案。
在下文中，可在本公开的各种实施例中使用的术语“包括”或“可包括”指示所公开的功能、操作或元件的存在，并且不限制一个或更多个功能、操作或元件的增加。此外，如在本公开的各种实施例中所使用，术语“包括”、“具有”及其同源词仅意在表示特定特征、数字、步骤、操作、元件、组件或前述项的组合，并且不应被理解为首先排除一个或更多个其它特征、数字、步骤、操作、元件、组件或前述项的组合的存在或增加一个或更多个特征、数字、步骤、操作、元件、组件或前述项的组合的可能性。
在本公开的各种实施例中，表述“A或/和B中的至少一个”包括同时列出的文字的任何组合或所有组合。例如，表述“A或B”或“A或/和B中的至少一个”可包括A、可包括B或可包括A和B二者。
在本公开的各种实施例中使用的表述(诸如“第一”、“第二”等)可修饰在各种实施例中的各种组成元件，不过可不限制相应组成元件。例如，以上表述并不限制所述元件的顺序和/或重要性。以上表述仅用于将一个元件与其它元件区别开的目的。例如，第一用户装置和第二用户装置指示不同用户装置，尽管二者都是用户装置。例如，在不脱离本公开的各种实施例的范围的情况下，第一元件可被称为第二元件，同样地，第二元件也可被称为第一元件。
应注意到：如果描述将一个组成元件“连接”到另一组成元件，则可将第一组成元件直接连接到第二组成元件，并且可在第一组成元件和第二组成元件之间“连接”第三组成元件。相反地，当将一个组成元件“直接连接”到另一组成元件时，可理解为在第一组成元件和第二组成元件之间不存在第三组成元件。
在本公开的各种实施例中使用的术语“用户”可指示使用电子装置的人或使用电子装置的装置(例如，人工智能电子装置)。
在本公开的各种实施例中使用的术语仅用于描述特定实施例的目的并且并非意在限制本公开的各种实施例。如在此所使用，单数形式意在也包括复数形式，除非上下文清楚地另有指示。除非另有限定，否则在这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)具有与本公开的各种实施例所属领域普通技术人员通常理解的含义相同的含义。所述术语(诸如在一般使用的词典中限定的术语)将被解释为具有与在相关技术领域中的语境含义相同的含义并且将不被解释为具有理想化的含义或过于正式的含义，除非在本公开的各种实施例中被清楚地限定。
实施例1
如图1所示，本发明提供了一种骑行服，包括上衣本体11，还包括分别设于上衣本体11上的充电电池18、控制器15、指示灯组、方向传感器16和光敏传感器17。
所述指示灯组包括：左转向灯12、右转向灯13和直行灯14；左转向灯12、右转向灯13和直行灯14均位于上衣本体11的背部。
方向传感器16位于上衣本体11的袖口处。
光敏传感器17位于上衣本体11的肩部。
控制器15分别连接左转向灯12、右转向灯13和直行灯14、方向传感器16和光敏传感器17。
本发明以导电缝纫线实现不同电子组件之间连接，导电缝纫线的安装采用缝纫的方式缝合在上衣本体11内，从而形成一个整体式的结构。
充电电池18采用可拆卸的连接。充电电池18可以通过在上衣本体11的背部设置一个带拉链的口袋，使用时，将充电电池18放入口袋内，通过充电电池18的USB口给上衣本体11内的整个电路供电。当需要洗涤骑行服时，只需要卸下充电电池18。
充电电池18可以选用常见的移动电源。
例如，充电电池18为聚合物锂离子电池。
控制器15根据方向传感器16的输入信号控制左转向灯12和右转向灯13的点亮与熄灭。
控制器15根据光敏传感器17的输入信号控制直行灯14的点亮与熄灭。
例如，控制器15具体可以选用52单片机实现控制左转向灯12、右转向灯13和直行灯14亮起的操作。
左转向灯12和右转向灯13可以选用颜色鲜艳的红色灯，以便警示效果更加明显。
左转向灯12由多颗型号相同的发光元件排列成左向箭头符号。
右转向灯13由多颗型号相同的发光元件排列成右向箭头符号。
排列成箭头符号更加有利于后面的驾驶员知道骑行者的行进方向。
控制器15包括方向传感器阈值设定电路和光敏传感器阈值设定电路。骑行者通过调整方向传感器阈值和光敏传感器阈值使指示灯组工作在骑行者视为的最佳状态。
所述指示灯组的发光元件为贴片LED灯。
贴片LED具有无需暖灯时间，点亮响应速度比一般电灯快(约3-400ns)；电光转换效率高，耗电量小，比普通灯泡节省约1/3-1/20的能源消耗；耐震性佳、可靠度高、系统运转成本低；易小型、薄型、轻量化，无形状限制，容易制成各式应用。
为了提高贴片LED灯的发光均匀性和可靠性，采用交叉阵列连接方式，即先将若干同型号的LED灯珠并联，再将几组并联以后的LED灯串联即可。该连接方式即便个别LED灯珠短路或断路，也不会引起整个灯组熄灭。
左转向灯12、右转向灯13和直行灯14均由多颗型号相同的发光元件采用交叉阵列连接而成。如图2所示，为采用交叉阵列连接方式构成的指示灯组。指示灯组采用交叉阵列连接可以提高可靠性,降低LED灯珠的故障概率，不会因为个别灯珠工作异常而导致全部灯珠都不能发光。
所述指示灯组的驱动芯片为PT4110。
电源选用可充电的USB接口充电电池供电，LED驱动芯片选用高效的升压型DC/DC变换器-PT4110。
PT4110是一款高效的升压型DC/DC变换器,内建电流型PWM控制器、1.25MHZ振荡器、能隙基准源、误差放大器等。可在一节锂电池情况下驱动6-8个LED灯。
上衣本体11为多层结构。可将导电缝纫线和电子组件隐藏在内层，既避免导电缝纫线与电子组件外露影响美观，还保证了对导电缝纫线与电子组件的保护，确保骑行服的整个电子系统能够可靠稳定运行。实际中，为了避免湿润的天气对电线造成使用影响，可采用防水布包裹所用的电线，在发光部位可采用透明防水材料布进行包裹。
光敏传感器17接收的光照信号区分白天和黑夜。在黑夜时，控制器15接收到光敏传感器的输入信号控制直行灯14点亮。在白天时，控制器15接收到光敏传感器的输入信号控制直行灯14熄灭。通过光敏传感器17以及控制器15控制直行灯14只在光线黑暗的情况下亮起有利于节省充电电池18的电能。
由于在上衣本体上增加了左右转向灯，骑行者在转弯之前不必向后回头看或者伸出手臂示意，从而可以集中注意力进行骑行。
当骑行者要向左前行时，双手控制车把转动，袖口处的方向传感器就会随之感知方向，此时控制器接收到方向传感器反馈的感知方向，控制左转向灯亮起，为后方的行人及其机动车提供警示作用；反之，当骑行者要向右前行时，双手控制车把转动，袖口处的方向传感器就会随之感知方向，此时控制器接收到方向传感器反馈的感知方向，控制右转向灯亮起，为后方的行人及其机动车提供警示作用。
实施例2
如图3所示，本发明提供了一种骑行服，包括上衣本体11，还包括分别设于上衣本体11上的充电电池18、控制器15、指示灯组、方向传感器16、光敏传感器17、柔性太阳能电池板19和反光带20。
所述指示灯组包括：左转向灯12、右转向灯13和直行灯14；左转向灯12、右转向灯13和直行灯14均位于上衣本体11的背部。
方向传感器16位于上衣本体11的袖口处。
光敏传感器17位于上衣本体11的肩部。
柔性太阳能电池板19位于上衣本体11的背部，柔性太阳能电池板19用于给充电电池18充电。
控制器15分别连接左转向灯12、右转向灯13和直行灯14、方向传感器16和光敏传感器17。
本发明以导电缝纫线实现不同电子组件之间连接，导电缝纫线的安装采用缝纫的方式缝合在上衣本体11内，从而形成一个整体式的结构。
充电电池18采用可拆卸的连接。充电电池18可以通过在上衣本体11的背部设置一个带拉链的口袋，使用时，将充电电池18放入口袋内，通过充电电池18的USB口给上衣本体11内的整个电路供电。当需要洗涤骑行服时，只需要卸下充电电池18。
充电电池18可以选用常见的移动电源。
例如，充电电池18为聚合物锂离子电池。
控制器15根据方向传感器16的输入信号控制左转向灯12和右转向灯13的点亮与熄灭。
控制器15根据光敏传感器17的输入信号控制直行灯14的点亮与熄灭。
例如，控制器15具体可以选用52单片机实现控制左转向灯12、右转向灯13和直行灯14亮起的操作。
光敏传感器17接收的光照信号区分白天和黑夜。在黑夜时，控制器15接收到光敏传感器的输入信号控制直行灯14点亮。在白天时，控制器15接收到光敏传感器的输入信号控制直行灯14熄灭。通过光敏传感器17以及控制器15控制直行灯14只在光线黑暗的情况下亮起有利于节省充电电池18的电能。
控制器15包括方向传感器阈值设定电路和光敏传感器阈值设定电路。
所述指示灯组的发光元件为贴片LED灯。
所述指示灯组的驱动芯片为PT4110。
上衣本体11为多层结构。
当指示灯组由于充电电池18的电能不足等原因导致在夜间不能正常亮起时，反光带20可以起到一定的安全提醒作用。
反光带20可采用由玻璃微珠制成的反光布或者其他的反光材料制成。
本领域技术人员可以理解附图只是一个优选实施场景的示意图，附图中的模块或流程并不一定是实施本发明所必须的。
本领域技术人员可以理解实施场景中的装置中的模块可以按照实施场景描述进行分布于实施场景的装置中，也可以进行相应变化位于不同于本实施场景的一个或多个装置中。上述实施场景的模块可以合并为一个模块，也可以进一步拆分成多个子模块。
上述本发明序号仅仅为了描述，不代表实施场景的优劣。以上公开的仅为本发明的几个具体实施场景，但是，本发明并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种骑行服，包括上衣本体，其特征在于，还包括分别设于所述上衣本体上的控制器、指示灯组、方向传感器和光敏传感器；所述方向传感器位于所述上衣本体的袖口处，所述光敏传感器位于所述上衣本体的肩部，所述指示灯组位于所述上衣本体的背部，所述控制器分别连接所述指示灯组、所述方向传感器和所述光敏传感器，所述控制器根据所述方向传感器和所述光敏传感器的输入信号控制所述指示灯组的点亮与熄灭。
2.根据权利要求1所述的骑行服，其特征在于，所述指示灯组包括：左转向灯、右转向灯、直行灯；所述控制器根据所述方向传感器的输入信号控制所述左转向灯和所述右转向灯的点亮与熄灭，所述控制器根据所述光敏传感器的输入信号控制所述直行灯的点亮与熄灭。
3.根据权利要求2所述的骑行服，其特征在于，所述左转向灯、所述右转向灯和所述直行灯均由多颗型号相同的发光元件采用交叉阵列连接而成。
4.根据权利要求1所述的骑行服，其特征在于，所述骑行服还包括充电电池，所述上衣本体的背部还设有柔性太阳能电池板，所述柔性太阳能电池板用于给所述充电电池充电。
5.根据权利要求1所述的骑行服，其特征在于，所述控制器包括方向传感器阈值设定电路和光敏传感器阈值设定电路。
6.根据权利要求1所述的骑行服，其特征在于，所述指示灯组的发光元件为贴片LED灯。
7.根据权利要求4所述的骑行服，其特征在于，所述充电电池为聚合物锂离子电池。
8.根据权利要求1所述的骑行服，其特征在于，所述上衣本体为多层结构。
9.根据权利要求1所述的骑行服，其特征在于，所述指示灯组的驱动芯片为PT4110。
10.根据权利要求1所述的骑行服，其特征在于，所述上衣本体的背部还设有反光带。
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