CN214383370U - 火车余煤清扫装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种火车余煤清扫装置，包含：清扫架；一对侧辊刷，一对侧辊刷设置在清扫架的两侧，用于清扫火车车厢的侧面；一对底盘刷，一对底盘刷分别设置在一对侧辊刷的底部，用于清扫火车车厢的底部；底辊刷，底辊刷水平设置在清扫架的底部，底辊刷与火车车厢的延伸方向垂直，用于清扫火车车厢的底部；拨料辊，拨料辊水平设置在清扫架的底部，拨料辊与底辊刷平行，用于配合底辊刷汇拢和清扫火车车厢底部的物料。本实用新型能够全面清扫车厢的各个位置，并能够解决底辊刷前方物料堆积不能前行的问题，以及解决了侧辊刷的底部回料问题；同时，满足不同车型宽度和高度的要求。

Description

火车余煤清扫装置

技术领域

本实用新型涉及散料装卸设备技术领域，特别涉及一种火车余煤清扫装置。

背景技术

现有火车车厢的余煤清除工作大多是采用人工清除，劳动强度大、工作环境恶劣、效率低，而已有设备大多为清理底部余煤，不能保证车厢侧壁、端部、角落里的余煤的清除到位，尤其是不能保证大块煤、粘煤、湿煤、甚至冻煤的清除效果。

虽然现有技术中也会采用余煤清除设备，但是大部分除煤设备采用专职司机操作，受驾驶技术及人为因素影响大，效率低。

发明内容

根据本实用新型实施例，提供了一种火车余煤清扫装置，用于火车余煤清扫机，包含：

清扫架；

一对侧辊刷，一对侧辊刷设置在清扫架的两侧，用于清扫火车车厢的侧面；

一对底盘刷，一对底盘刷分别设置在一对侧辊刷的底部，用于清扫火车车厢的底部；

底辊刷，底辊刷水平设置在清扫架的底部，底辊刷与火车车厢的延伸方向垂直，用于清扫火车车厢的底部；

拨料辊，拨料辊水平设置在清扫架的底部，拨料辊与底辊刷平行，用于配合底辊刷汇拢和清扫火车车厢底部的物料。

进一步，底辊刷凸出于所述清扫架的竖直面。

进一步，底辊刷的刷毛呈螺旋状环绕在底辊刷的转轴上。

进一步，还包含：若干连杆，连杆分别连接侧辊刷和清扫架，侧辊刷垂直移动时可带动连杆绕清扫架转动，用于自动调节侧辊刷的高度。

进一步，还包含分别与清扫架活动连接的：若干竖直活动杆和若干水平活动杆；

竖直活动杆连接底辊刷和清扫架，底辊刷可带动竖直活动杆沿清扫架竖直移动，用于调节底辊刷的高度；

水平活动杆连接侧辊刷和清扫架，侧辊刷可带动水平活动杆沿清扫架水平移动，用于调节一对侧辊刷之间的宽度。

根据本实用新型实施例的火车余煤清扫装置，能够全面清扫车厢的各个位置，并能够解决底辊刷前方物料堆积不能前行的问题，以及解决了侧辊刷的底部回料问题；同时，满足不同车型宽度和高度的要求。

要理解的是，前面的一般描述和下面的详细描述两者都是示例性的，并 且意图在于提供要求保护的技术的进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型实施例火车余煤清扫装置安装于火车余煤清扫机的示意图；

图2为本实用新型实施例火车余煤清扫装置的立体图；

图3为图2的侧面剖视图。

具体实施方式

以下将结合附图，详细描述本实用新型的优选实施例，对本实用新型做进一步阐述。

首先，将结合图1~3描述根据本实用新型实施例的火车余煤清扫装置，用于火车余煤清扫机9，其应用场景很广。

如图1~3所示，本实用新型实施例的火车余煤清扫装置，具有：清扫架1、一对侧辊刷2、一对底盘刷3、底辊刷4和拨料辊5。

具体地，如图1~3所示，一对侧辊刷2设置在清扫架1的两侧，用于清扫火车车厢的侧面，在本实施例中，侧辊刷2的长度能够覆盖火车车厢10的高度，可以与火车车厢10内壁充分接触并清除侧壁的余煤，且侧壁的余煤会落于火车车厢10的底部。

进一步，如图1所示，在本实施例中，本实用新型实施例的火车余煤清扫装置还具有：若干连杆6，连杆6分别连接侧辊刷2和清扫架1，侧辊刷2垂直移动时可带动连杆6绕清扫架1转动，用于自动调节侧辊刷2的高度，并可控制刷毛与车厢底面的接触压力，实现了清扫装置对火车车厢10高度的自动适应，提高了适用性。

具体地，如图1~3所示，一对底盘刷3分别设置在一对侧辊刷2的底部，用于清扫火车车厢10的底部。在本实施例中，底盘刷3选用防回料盘刷，可以避免侧辊刷2底部端头在清扫时回料。

具体地，如图1~3所示，底辊刷4水平设置在清扫架1的底部，底辊刷4与火车车厢10的延伸方向垂直，用于清扫火车车厢10的底部，在本实施例中，底辊刷4的刷毛呈螺旋状环绕在底辊刷4的转轴上，转动时满足物料向前同时向车厢中部汇拢，便于收集排出，既能保证清除效果，又对余煤状况适应力较强，不受余煤数量、湿度、粘度、粒度及冻结的影响，解决了底辊刷4前方物料堆积不能前行的问题，提升了余煤清除效果，节省了设备建设成本和能耗，提高了工作效率，并减少了人力，保护了工人身体健康。

进一步，如图1、3所示，本实用新型实施例的火车余煤清扫装置还具有分别与清扫架1活动连接的：若干竖直活动杆7和若干水平活动杆8。其中，竖直活动杆7连接底辊刷4和清扫架1，底辊刷4可带动竖直活动杆7沿清扫架1竖直移动，用于调节底辊刷4的高度，实现了清扫装置对火车车厢10高度的自动适应，提高了适用性，并可控制刷毛与车厢底面的接触压力；水平活动杆8连接侧辊刷2和清扫架1，侧辊刷2可带动水平活动杆8沿清扫架1水平移动，用于调节一对侧辊刷2之间的宽度，实现了清扫装置对火车车厢10宽度的自动适应，提高了适用性。

具体地，如图1~3所示，拨料辊5水平设置在清扫架1的底部，拨料辊5与底辊刷4平行，用于配合底辊刷4汇拢和清扫火车车厢10底部的物料，当底辊刷4向前部、中部汇聚较多物料时，拨料辊5可以将物料向前拨动。

在本实施例中，底辊刷4布置在清扫装置进入火车车厢10端头的一侧，且底辊刷4凸出于清扫架1的竖直面，从而在进入火车车厢10的过程中即可满足车箱端面的清扫；拨料辊5布置在清扫装置撤离火车车厢10端头的一侧，从而在撤离过程中即可满足火车车厢10端面的清扫。

当清扫时，火车余煤清扫机9带动清扫装置沿轨道方向移动，满足火车车厢10的底面和侧壁内面的清扫；并能带动清扫装置沿竖直方向移动，满足火车车厢10的前后端面余煤的清扫，从而能够全面清扫车厢各个位置，不遗留清扫盲区，并且通过从火车车厢10的一端进入，沿车厢方向行走，从另一端提起退出的工作方式，高效率完成清扫作业。

以上，参照图1~3描述了根据本实用新型实施例的火车余煤清扫装置，能够全面清扫车厢的各个位置，并能够解决底辊刷前方物料堆积不能前行的问题，以及解决了侧辊刷的底部回料问题；同时，满足不同车型宽度和高度的要求。

需要说明的是，在本说明书中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包含……”限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管本实用新型的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍，但应当认识到上述的描述不应被认为是对本实用新型的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后，对于本实用新型的多种修改和替代都将是显而易见的。因此，本实用新型的保护范围应由所附的权利要求来限定。

Claims (5)

1.一种火车余煤清扫装置，用于火车余煤清扫机，其特征在于，包含：

清扫架；

一对侧辊刷，所述一对侧辊刷设置在所述清扫架的两侧，用于清扫火车车厢的侧面；

一对底盘刷，所述一对底盘刷分别设置在所述一对侧辊刷的底部，用于清扫所述火车车厢的底部；

底辊刷，所述底辊刷水平设置在所述清扫架的底部，所述底辊刷与所述火车车厢的延伸方向垂直，用于清扫所述火车车厢的底部；

拨料辊，所述拨料辊水平设置在所述清扫架的底部，所述拨料辊与所述底辊刷平行，用于配合所述底辊刷汇拢和清扫所述火车车厢底部的物料。

2.如权利要求1所述火车余煤清扫装置，其特征在于，所述底辊刷凸出于所述清扫架的竖直面。

3.如权利要求1或2所述火车余煤清扫装置，其特征在于，所述底辊刷的刷毛呈螺旋状环绕在所述底辊刷的转轴上。

4.如权利要求1所述火车余煤清扫装置，其特征在于，还包含：若干连杆，所述连杆分别连接所述侧辊刷和所述清扫架，所述侧辊刷垂直移动时可带动所述连杆绕所述清扫架转动，用于自动调节所述侧辊刷的高度。

5.如权利要求1所述火车余煤清扫装置，其特征在于，还包含分别与所述清扫架活动连接的：若干竖直活动杆和若干水平活动杆；

所述竖直活动杆连接所述底辊刷和所述清扫架，所述底辊刷可带动所述竖直活动杆沿所述清扫架竖直移动，用于调节所述底辊刷的高度；

所述水平活动杆连接所述侧辊刷和所述清扫架，所述侧辊刷可带动所述水平活动杆沿所述清扫架水平移动，用于调节所述一对侧辊刷之间的宽度。

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