CN214378082U - 一种断路器用油缓冲器 - Google Patents
一种断路器用油缓冲器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN214378082U CN214378082U CN202120726582.7U CN202120726582U CN214378082U CN 214378082 U CN214378082 U CN 214378082U CN 202120726582 U CN202120726582 U CN 202120726582U CN 214378082 U CN214378082 U CN 214378082U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- piston
- shell
- circuit breaker
- oil
- piston rod
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 230000030279 gene silencing Effects 0.000 claims description 13
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 claims description 3
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 3
- 239000003921 oil Substances 0.000 abstract description 50
- 239000010720 hydraulic oil Substances 0.000 abstract description 19
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract description 6
- 230000006835 compression Effects 0.000 abstract description 4
- 238000007906 compression Methods 0.000 abstract description 4
- 238000001125 extrusion Methods 0.000 abstract 2
- 238000004146 energy storage Methods 0.000 abstract 1
- 230000003139 buffering effect Effects 0.000 description 10
- 230000008569 process Effects 0.000 description 5
- 238000013016 damping Methods 0.000 description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 230000009471 action Effects 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000010891 electric arc Methods 0.000 description 1
- 238000004870 electrical engineering Methods 0.000 description 1
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 230000002265 prevention Effects 0.000 description 1
- 230000002035 prolonged effect Effects 0.000 description 1
- 230000009467 reduction Effects 0.000 description 1
- 230000003068 static effect Effects 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Driving Mechanisms And Operating Circuits Of Arc-Extinguishing High-Tension Switches (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种断路器用油缓冲器，属于缓冲器技术领域，其技术方案要点是，包括设在壳体内部的第一活塞和第二活塞，第一活塞通过压缩组件连接受撞头，第一活塞上设有贯穿第一活塞上下表面的油孔，第二活塞通过压缩组件连接支撑座，壳体侧壁上设有进油孔，进油孔位于第一活塞与壳体顶面之间，支撑座下方设有底座，壳体通过支撑组件连接底座。与现有技术相比，本实用新型，通过第一活塞和第二活塞挤压壳体中液压油，液压油受到挤压后，从第一活塞的油孔中溢出，从而将撞击产生的动能储存并转化为了热能，从而能够充分吸收断路器分闸过程中的剩余能量，提高断路器的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及缓冲器技术领域，特别涉及一种断路器用油缓冲器。
背景技术
现在断路器行业大都采用增加动触头弹簧力值的方式，保证短时耐受电流时触头不会被斥开。与此相匹配，为保证分断能力，必然要加大系统的分闸力，从而使动触头的分闸速度加快。断路器机构大多采用刚性材料，如果断 路器没有防回弹装置或装置不起作用，动触头回弹量将会增大，而过多的回弹会使动、静触点之间的有效开距急剧减小，严重时会发生电弧重燃，导致触头烧毁，甚至造成更严重的后果。因此，解决断路器在分闸过程中动触头的回弹量过大问题，一直是电器工程师们重点研究的问题。
在电力配电设备中，缓冲器可以吸收断路器分闸时的剩余能量，保护断路器避免受到太大的冲击，这就要求缓冲器有良好的缓冲效果。
缓冲器的缓冲性能直接影响断路器的可靠性，这就要求断路器内油缓冲器有良好的缓冲效果。但现有的油缓冲器的缓冲性能较低，实用性不高。
因此，提供一种断路器用油缓冲器来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种断路器用油缓冲器，该种断路器用油缓冲器通过设置两个复位弹簧压缩组件，提高了油缓冲器对断路器分闸产生动能的缓冲作用。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种断路器用油缓冲器，包括壳体，其特征在于：所述壳体的内部设有可沿其内侧壁滑动的第一活塞和第二活塞；
所述第一活塞连接有第一活塞杆，所述第一活塞杆贯穿壳体的顶面，所述第一活塞杆的另一端连接有受撞头，所述第一活塞杆上套接有第一复位弹簧，所述第一复位弹簧位于受撞头与壳体顶面之间，所述第一活塞上设有贯穿第一活塞上下表面的油孔；
所述第二活塞连接有第二活塞杆，所述第二活塞杆贯穿壳体的底面，所述第二活塞杆的另一端连接有支撑座，所述第二活塞杆上套接有第二复位弹簧，所述第二复位弹簧位于支撑座和壳体底面之间；
所述壳体侧壁上设有进油孔，所述进油孔位于第一活塞与壳体顶面之间，所述支撑座下方设有底座，所述壳体通过支撑组件连接底座。
进一步的，所述第一活塞杆上套接有胶垫，所述胶垫位于壳体内部，所述胶垫侧面与进油孔的端口紧密接触。
进一步的，所述受撞头上套有消音套，所述受撞头上设有卡槽，所述消音套上设有与卡槽相适配的卡块，所述消音套通过卡块与卡槽的配合固定在受撞头上。
进一步的，所述第一活塞朝向受撞头的一面上设有凹槽，所述凹槽的凹面连通油孔。
进一步的，所述支撑组件包括支撑杆，所述支撑杆一端固定连接在底座上，所述壳体外壁通过横杆固定连接有套筒，所述套筒插接在支撑杆上，所述支撑杆的另一端螺纹连接有螺纹帽。
进一步的，所述第一活塞和第二活塞与壳体内壁之间分别通过密封圈密封。
综上，本实用新型具有以下有益效果：
1.该种断路器用油缓冲器，当断路器分闸时，该油缓冲器会受到外力的撞击，通过受撞头和壳体挤压第一复位弹簧，同时，第一活塞挤压壳体中液压油，液压油受到挤压后，从第一活塞的油孔中溢出，从而将撞击产生的动能储存并转化为了热能，从而能够充分吸收断路器分闸过程中的剩余能量，减小分闸反弹幅值，提高断路器开断可靠性，降低分闸能量对断路器的冲击，延长断路器的机械寿命；
2.该种断路器用油缓冲器，通过在可以另一端设置第二活塞，当受撞头通过第一复位弹簧挤压壳体时，壳体通过压缩第二复位弹簧来缓解撞击产生的动能，提高了油缓冲器的缓冲效果；
3.该种断路器用油缓冲器，当第二复位弹簧压缩后，使得第二活塞挤压液压油，从而间接通过液压油推动第一活塞和快速从油孔中排出，提高了第一活塞的缓冲效果；
4. 该种断路器用油缓冲器，壳体通过套筒连接在支撑杆上，能防止缓冲器在进行缓冲时发生偏移，提高缓冲精确度，同时拧动螺纹帽，压缩第二复位弹，能调整油缓冲器的安装高度，提高缓冲阻力。
附图说明
图1为一种断路器用油缓冲器的结构剖视图；
图2为一种断路器用油缓冲器的图1中A处的结构放大图；
图3为一种断路器用油缓冲器的主视图；
图中：1-壳体；2-第一活塞；3-第二活塞；4-第一活塞杆；5-受撞头；6-复位弹簧；7-油孔；8-第二活塞杆；9-支撑座；10-第二复位弹簧；11-进油孔；12-底座；13-胶垫；14-消音套；15-卡槽；16-卡块；17-凹槽；18-支撑杆；19-套筒；20-螺纹帽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图3，一种断路器用油缓冲器，包括壳体1，壳体1的内部设有可沿其内侧壁滑动的第一活塞2和第二活塞3；
第一活塞2连接有第一活塞杆4，第一活塞杆4贯穿壳体1的顶面，第一活塞杆4的另一端连接有受撞头5，第一活塞杆4上套接有第一复位弹簧6，第一复位弹簧6位于受撞头5与壳体1顶面之间，第一活塞2上设有贯穿第一活塞2上下表面的油孔7；
第二活塞3连接有第二活塞杆8，第二活塞杆8贯穿壳体1的底面，第二活塞杆8的另一端连接有支撑座9，第二活塞杆8上套接有第二复位弹簧10，第二复位弹簧10位于支撑座9和壳体1底面之间；
壳体1侧壁上设有进油孔11，进油孔11位于第一活塞2与壳体1顶面之间，支撑座9下方设有底座12，壳体1通过支撑组件连接底座12，第一活塞杆4上套接有胶垫13，胶垫13位于壳体1内部，胶垫13侧面与进油孔11的端口紧密接触，当油缓冲器中缺少液压油后，工作人员通过进油孔11将液压油注入进壳体内部，且是在油缓冲器没有工作的情况下，此时第一复位弹簧6处于舒展状态，胶垫13的侧壁位于进油孔11的上方，不妨碍进油过程，当油缓冲器处于工作状态时，胶垫13由于第一活塞杆4的下移而下移，此时，胶垫13的侧壁与进油孔11进端口紧密连接，从而封边进油孔11，使得壳体1内部的液压油在被挤压上移时，不会从进油孔11中泄露出气；
受撞头5上套有消音套14，受撞头5上设有卡槽15，消音套14上设有与卡槽15相适配的卡块16，消音套14通过卡块16与卡槽15的配合固定在受撞头5上，受撞头5增加了撞击的受力面积，受撞头5上套有消音套14的设置起到缓冲、消音的作用，避免发生声响，受撞头5以及消音套14的配合结构设计确保消音套14稳定的配合到受撞头5上，避免脱落进而影响使用寿命；
第一活塞2朝向受撞头5的一面上设有凹槽17，凹槽17的凹面连通油孔7，使得第一活塞2挤压液压油，液压油从油孔中排出，当第一活塞2复位后，液压油能快速从油孔7中流回去，防止胶垫13上移后，液压油还没有流回去，却从进油孔11中泄露；
支撑组件包括支撑杆18，支撑杆18一端固定连接在底座12上，壳体1外壁通过横杆固定连接有套筒19，套筒19插接在支撑杆18上，支撑杆18的另一端螺纹连接有螺纹帽20。
第一活塞2和第二活塞3与壳体1内壁之间分别通过密封圈密封。
本实用新型的工作原理为：使用该种断路器用油缓冲器时，当受撞头5受到断路器分闸产生的外力撞击时，受撞头5迫使所第一活塞杆4推动第一活塞2沿着壳体1内侧壁向内滑动，此时第一活塞2挤压壳体1内部的液压油，而受撞头5挤压第一复位弹簧6，液压油受压后由第一活塞2上的油孔7排出到第一活塞2与胶垫13之间，达到了很好的减压效果；
另一方面，第一复位弹簧6呈压缩状态，使得第一复位弹簧6对壳体1本身产生一个下压力，从而间接使得壳体1对第二复位弹簧10产生压力，使得第二复位弹簧10被压缩，导致壳体1整体下移，使得第二活塞3对液压油产生的一个向上的推力，加快的液压油从第一活塞2上的油孔7外派我的速度，进一步提高了液压油的缓冲效果；
当缓冲过程结束后，第一复位弹簧6和第二复位弹簧10复位，从油孔7中泄露出来的液压油又因为重力的作用，从油孔7中掉落会第一活塞2和第二活塞3之间；
同时通过套筒19，使得壳体1在支撑杆18上滑动，通过支撑杆18保证了壳体1在缓冲的过程中不会随意移动，影响缓冲效果。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (6)
1.一种断路器用油缓冲器，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的内部设有可沿其内侧壁滑动的第一活塞(2)和第二活塞(3)；
所述第一活塞(2)的顶面连接有第一活塞杆(4)，且所述第一活塞杆(4)贯穿壳体(1)的顶面，所述第一活塞杆(4)的另一端连接有受撞头(5)，所述第一活塞杆(4)上套接有第一复位弹簧(6)，所述第一复位弹簧(6)位于受撞头(5)与壳体(1)顶面之间，所述第一活塞(2)上设有贯穿上下表面的油孔(7)；
所述第二活塞(3)的底面连接有第二活塞杆(8)，且所述第二活塞杆(8)贯穿壳体(1)的底面，所述第二活塞杆(8)的另一端连接有支撑座(9)，所述第二活塞杆(8)上套接有第二复位弹簧(10)，所述第二复位弹簧(10)位于支撑座(9)和壳体(1)底面之间；
所述壳体(1)侧壁上设有进油孔(11)，所述进油孔(11)位于第一活塞(2)与壳体(1)顶面之间，所述支撑座(9)下方设有底座(12)，所述壳体(1)通过支撑组件连接底座(12)。
2.根据权利要求1所述的一种断路器用油缓冲器，其特征在于：所述第一活塞杆(4)上套接有胶垫(13)，所述胶垫(13)位于壳体(1)内部，当所述胶垫(13)随着第一活塞(2)下移时，所述胶垫(13)侧面与进油孔(11)的端口紧密接触。
3.根据权利要求1所述的一种断路器用油缓冲器，其特征在于：所述受撞头(5)上套有消音套(14)，所述受撞头(5)上设有卡槽(15)，所述消音套(14)上设有与卡槽(15)相适配的卡块(16)，所述消音套(14)通过卡块(16)与卡槽(15)的配合固定在受撞头(5)上。
4.根据权利要求1所述的一种断路器用油缓冲器，其特征在于：所述第一活塞(2)朝向受撞头(5)的一面上设有凹槽(17)，所述凹槽(17)的凹面连通油孔(7)。
5.根据权利要求1所述的一种断路器用油缓冲器，其特征在于：所述支撑组件包括支撑杆(18)，所述支撑杆(18)一端固定连接在底座(12)上，所述壳体(1)外壁通过横杆固定连接有套筒(19)，所述套筒(19)插接在支撑杆(18)上，所述支撑杆(18)的另一端螺纹连接有螺纹帽(20)。
6.根据权利要求1所述的一种断路器用油缓冲器，其特征在于：所述第一活塞(2)和第二活塞(3)与壳体(1)内壁之间分别通过密封圈密封。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120726582.7U CN214378082U (zh) | 2021-04-10 | 2021-04-10 | 一种断路器用油缓冲器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120726582.7U CN214378082U (zh) | 2021-04-10 | 2021-04-10 | 一种断路器用油缓冲器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN214378082U true CN214378082U (zh) | 2021-10-08 |
Family
ID=77974174
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202120726582.7U Expired - Fee Related CN214378082U (zh) | 2021-04-10 | 2021-04-10 | 一种断路器用油缓冲器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN214378082U (zh) |
-
2021
- 2021-04-10 CN CN202120726582.7U patent/CN214378082U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202149175U (zh) | 缓冲器 | |
| CN101125539A (zh) | 汽车受到撞击时的液压缓冲装置 | |
| CN107956834A (zh) | 一种复合式多缸联动缓冲器及其应用 | |
| CN106348126A (zh) | 一种缓慢回弹的电梯用液压极限缓冲装置 | |
| CN211955614U (zh) | 一种电力计量箱保护装置 | |
| CN111585196A (zh) | 一种配电箱防护设备 | |
| CN214378082U (zh) | 一种断路器用油缓冲器 | |
| CN109119282A (zh) | 触头碰撞缓冲装置及使用该装置的六氟化硫断路器 | |
| CN108591338B (zh) | 一种气和液混动式缓冲器 | |
| CN101539182B (zh) | 一种活塞式液压缓冲器 | |
| CN210597125U (zh) | 一种公路施工用缓冲防护栏 | |
| CN206604926U (zh) | 一种机械部件的限位保护装置 | |
| CN219176685U (zh) | 一种缓冲液压缸 | |
| CN218510072U (zh) | 一种带有安全型衬套的防爆氮气弹簧 | |
| CN207558689U (zh) | 一种可多方向自有安装的油缓冲器 | |
| CN115332703B (zh) | 一种锂电池电芯模组的安全防护结构 | |
| CN116290193A (zh) | 一种装载车用液压破碎锤 | |
| CN110206567B (zh) | 一种吸能防冲抗冲击伸缩立柱及其抗冲击方法 | |
| CN213845975U (zh) | 一种具有防护结构的户外配电箱 | |
| CN212717760U (zh) | 一种用于汽车气囊的减震器 | |
| CN2526588Y (zh) | 快进慢出型弹性阻尼体缓冲器 | |
| CN210240408U (zh) | 一种具有防护机构的氮气弹簧 | |
| CA2201220A1 (en) | Rail car buffer and method | |
| CN220646605U (zh) | 一种具有减震功能的氮气弹簧 | |
| CN112477516A (zh) | 一种车桥辅助装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20211008 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |