CN214374027U - 一种发动机活塞销硬度检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及活塞销检测工具技术领域，尤其为一种发动机活塞销硬度检测装置，包括液压控制器组、PLC控制器、液压缸控制器、微位移传感器、升降板、力传感器、液压缸、限位杆、固定块、检测压头、夹紧固定架、底座、外框架，所述外框架底端右侧控制面板上设有PLC控制器，所述PLC控制器与液压缸控制器通过线路连接，所述PLC控制器与液压控制器组通过线路连接。本实用新型能够对活塞销固定的位置进行调节，这样就能够对活塞销的多处位置进行检测，提高检测的精确度，该装置能够对不同长度的活塞销快速进行固定，提高使用的便捷性，该装置不仅能够检测出活塞销的硬度，还能够检测出活塞销的形变量和对应的力的情况。

Description

一种发动机活塞销硬度检测装置

技术领域

本实用新型涉及活塞销检测工具技术领域，具体为一种发动机活塞销硬度检测装置。

背景技术

活塞销，是装在活塞裙部的圆柱形销子，它的中部穿过连杆小头孔，用来连接活塞和连杆，把活塞承受的气体作用力传给连杆。一般用优质合金钢制造，并作成空心，活塞销在使用前需要对其硬度进行检测。

市面上现有的发动机活塞销硬度检测装置无法对活塞销固定的位置进行调节，这样就无法对活塞销的多处位置进行检测，降低检测的精确度，该装置无法对不同长度的活塞销快速进行固定，降低使用的便捷性，该无法检测出活塞销的形变量和对应的力的情况，因此，针对上述问题提出一种发动机活塞销硬度检测装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机活塞销硬度检测装置，包括液压控制器组、PLC控制器、液压缸控制器、微位移传感器、升降板、力传感器、液压缸、限位杆、固定块、检测压头、夹紧固定架、底座、外框架，能够对活塞销固定的位置进行调节，这样就能够对活塞销的多处位置进行检测，提高检测的精确度，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种发动机活塞销硬度检测装置，包括液压控制器组、PLC控制器、液压缸控制器、微位移传感器、升降板、力传感器、液压缸、限位杆、固定块、检测压头、夹紧固定架、底座、外框架，所述外框架底端右侧控制面板上设有PLC控制器，所述PLC控制器与液压缸控制器通过线路连接，所述PLC控制器与液压控制器组通过线路连接，所述检测压头顶端固定于固定块内部，所述固定块顶部与升降板中端底部焊接，所述升降板两端顶部与限位杆底部焊接，所述限位杆中端侧面与外框架顶部两端内部滑动连接，所述液压缸安装在外框架顶端，所述液压缸底部与力传感器顶部固定连接，所述力传感器底部与升降板顶部固定连接，所述升降板右侧设有微位移传感器，所述底座底部固定于外框架底端内侧，所述底座顶部与夹紧固定架底部焊接；所述夹紧固定架由底部连接板、左限位架、左液压杆、左平移固定框、活塞销、右平移固定框、右液压杆、右限位架组成，所述底部连接板左端顶部与左限位架底部固定连接，所述左限位架顶端右侧与左液压杆左端垂直连接，所述左液压杆右端与左平移固定框顶端左侧焊接，所述左平移固定框底端侧面与左限位架内部滑动连接，所述右液压杆右端与右限位架顶端左侧焊接，所述右液压杆左端与右平移固定框顶端右侧固定连接，所述右平移固定框底端侧面与右限位架内部滑动连接，所述活塞销两端夹紧固定于右平移固定框与左平移固定框之间，所述底部连接板底部与底座顶部焊接，所述右限位架底部与底部连接板右端顶部固定连接。

作为一种优选方案，所述PLC控制器与力传感器通过线路连接。

作为一种优选方案，所述PLC控制器与微位移传感器通过线路连接。

作为一种优选方案，所述液压缸控制器与液压缸通过控制线路连接。

作为一种优选方案，所述左液压杆与右液压杆通过控制线路分别连接到液压控制器组内部对应液压控制器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该装置能够对活塞销固定的位置进行调节，这样就能够对活塞销的多处位置进行检测，提高检测的精确度，该装置能够对不同长度的活塞销快速进行固定，提高使用的便捷性，该装置不仅能够检测出活塞销的硬度，还能够检测出活塞销的形变量和对应的力的情况。

附图说明

图1为本实用新型一种发动机活塞销硬度检测装置整体结构示意图；

图2为本实用新型夹紧固定架截面结构示意图。

图中：液压控制器组-1、PLC控制器-2、液压缸控制器-3、微位移传感器-4、升降板-5、力传感器-6、液压缸-7、限位杆-8、固定块-9、检测压头-10、夹紧固定架-11、底座-12、外框架-13、底部连接板-111、左限位架-112、左液压杆-113、左平移固定框-114、活塞销-115、右平移固定框-116、右液压杆-117、右限位架-118。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

为了更好地理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体实施方式对上述技术方案进行详细的说明。

实施例：

请参阅图1-2，本实施例提供一种技术方案：

一种发动机活塞销硬度检测装置，包括液压控制器组1、PLC控制器2、液压缸控制器3、微位移传感器4、升降板5、力传感器6、液压缸7、限位杆8、固定块9、检测压头10、夹紧固定架11、底座12、外框架13，所述外框架13底端右侧控制面板上设有PLC控制器2，所述PLC控制器2与液压缸控制器3通过线路连接，所述PLC控制器2与液压控制器组1通过线路连接，所述检测压头10顶端固定于固定块9内部，所述固定块9顶部与升降板5中端底部焊接，所述升降板5两端顶部与限位杆8底部焊接，所述限位杆8中端侧面与外框架13顶部两端内部滑动连接，所述液压缸7安装在外框架13顶端，所述液压缸7底部与力传感器6顶部固定连接，所述力传感器6底部与升降板5顶部固定连接，所述升降板5右侧设有微位移传感器4，所述底座12底部固定于外框架13底端内侧，所述底座12顶部与夹紧固定架11底部焊接；所述夹紧固定架11由底部连接板111、左限位架112、左液压杆113、左平移固定框114、活塞销115、右平移固定框116、右液压杆117、右限位架118组成，所述底部连接板111左端顶部与左限位架112底部固定连接，所述左限位架112顶端右侧与左液压杆113左端垂直连接，所述左液压杆113右端与左平移固定框114顶端左侧焊接，所述左平移固定框114底端侧面与左限位架112内部滑动连接，所述右液压杆117右端与右限位架118顶端左侧焊接，所述右液压杆117左端与右平移固定框116顶端右侧固定连接，所述右平移固定框116底端侧面与右限位架118内部滑动连接，所述活塞销115两端夹紧固定于右平移固定框116与左平移固定框114之间，所述底部连接板111底部与底座12顶部焊接，所述右限位架118底部与底部连接板111右端顶部固定连接，所述PLC控制器2与力传感器6通过线路连接，所述PLC控制器2与微位移传感器4通过线路连接，所述液压缸控制器3与液压缸7通过控制线路连接，所述左液压杆113与右液压杆117通过控制线路分别连接到液压控制器组1内部对应液压控制器。

工作原理：活塞销115固定于左平移固定框114与右平移固定框116之间，左液压杆113控制左平移固定框114顺着左限位架112左右移动，右液压杆117控制右平移固定框116顺着右限位架118左右移动，这样便于对活塞销115的位置进行调节，能够实现多处检测，也能够对不同长度的活塞销115快速进行固定，液压缸7带动力传感器6、升降板5、固定块9、检测压头10下压对活塞销115的硬度进行检测，微位移传感器4能够对升降板5位移改变量进行检测，力传感器6能够对下压的力进行检测，这样不仅能够检测出活塞销115的硬度，还能够检测出活塞销115的形变量和对应的力的情况。

有益效果：该装置能够对活塞销固定的位置进行调节，这样就能够对活塞销的多处位置进行检测，提高检测的精确度，该装置能够对不同长度的活塞销快速进行固定，提高使用的便捷性，该装置不仅能够检测出活塞销的硬度，还能够检测出活塞销的形变量和对应的力的情况。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种发动机活塞销硬度检测装置，包括液压控制器组(1)、PLC控制器(2)、液压缸控制器(3)、微位移传感器(4)、升降板(5)、力传感器(6)、液压缸(7)、限位杆(8)、固定块(9)、检测压头(10)、夹紧固定架(11)、底座(12)、外框架(13)，所述外框架(13)底端右侧控制面板上设有PLC控制器(2)，所述PLC控制器(2)与液压缸控制器(3)通过线路连接，所述PLC控制器(2)与液压控制器组(1)通过线路连接，其特征在于：

所述检测压头(10)顶端固定于固定块(9)内部，所述固定块(9)顶部与升降板(5)中端底部焊接，所述升降板(5)两端顶部与限位杆(8)底部焊接，所述限位杆(8)中端侧面与外框架(13)顶部两端内部滑动连接，所述液压缸(7)安装在外框架(13)顶端，所述液压缸(7)底部与力传感器(6)顶部固定连接，所述力传感器(6)底部与升降板(5)顶部固定连接，所述升降板(5)右侧设有微位移传感器(4)，所述底座(12)底部固定于外框架(13)底端内侧，所述底座(12)顶部与夹紧固定架(11)底部焊接；

所述夹紧固定架(11)由底部连接板(111)、左限位架(112)、左液压杆(113)、左平移固定框(114)、活塞销(115)、右平移固定框(116)、右液压杆(117)、右限位架(118)组成，所述底部连接板(111)左端顶部与左限位架(112)底部固定连接，所述左限位架(112)顶端右侧与左液压杆(113)左端垂直连接，所述左液压杆(113)右端与左平移固定框(114)顶端左侧焊接，所述左平移固定框(114)底端侧面与左限位架(112)内部滑动连接，所述右液压杆(117)右端与右限位架(118)顶端左侧焊接，所述右液压杆(117)左端与右平移固定框(116)顶端右侧固定连接，所述右平移固定框(116)底端侧面与右限位架(118)内部滑动连接，所述活塞销(115)两端夹紧固定于右平移固定框(116)与左平移固定框(114)之间，所述底部连接板(111)底部与底座(12)顶部焊接，所述右限位架(118)底部与底部连接板(111)右端顶部固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种发动机活塞销硬度检测装置，其特征在于：所述PLC控制器(2)与力传感器(6)通过线路连接。

3.根据权利要求1所述的一种发动机活塞销硬度检测装置，其特征在于：所述PLC控制器(2)与微位移传感器(4)通过线路连接。

4.根据权利要求1所述的一种发动机活塞销硬度检测装置，其特征在于：所述液压缸控制器(3)与液压缸(7)通过控制线路连接。

5.根据权利要求1所述的一种发动机活塞销硬度检测装置，其特征在于：所述左液压杆(113)与右液压杆(117)通过控制线路分别连接到液压控制器组(1)内部对应液压控制器。

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