CN214369214U - 一种机油泵 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种机油泵，包括机油泵体，所述机油泵体内设有蜗杆组件及位于蜗杆组件一端的泵腔，所述蜗杆组件上设有与机油泵体适配的抽油弹簧，所述机油泵体上还设有调节轴，所述调节轴上还设有与位于端面凸轮中心位置处的行程抵柱适配的偏心轮，所述调节轴上设有轴承，所述轴承外圈与端面凸轮相抵，所述轴承外圈外径不大于调节轴外径，所述偏心轮上设有耐磨衬套，所述耐磨衬套与偏心轮外壁呈过盈配合固定。本实用新型具有使用寿命长，便于调节轴组装的优点。

Description

一种机油泵

技术领域

本实用新型涉及链锯配件领域，具体涉及一种机油泵。

背景技术

油锯机油泵总成是二冲程油锯润滑系的一大部分，它给高速运转的链条和导板提供机油，以防工作时摩擦产生过量的热，导致油锯的链条导板温度过高而降低工作效率；油锯机油泵通过蜗轮驱动蜗杆转动，在蜗杆转动的同时利用端面凸轮使蜗杆沿其自身轴向方向往复伸缩，从而实现机油泵的进油与排油。

市面上常规的机油泵包括机油泵体，机油泵体上设有通过油锯机蜗轮带动旋转的蜗杆组件，机油泵体上设有位于蜗杆组件一端的泵腔，蜗杆组件上设有与机油泵体适配的抽油弹簧，蜗杆组件在转动时通过位于蜗杆组件另一端的端面凸轮与调节轴相抵，在端面凸轮轮廓线的变化下使蜗杆组件形成往复轴向运动，促使蜗杆组件朝向泵腔的一端在泵腔内完成进油排油动作，而用于控制端面凸轮的调节轴往往与端面凸轮之间存在摩擦，随着端面凸轮的转动久而久之会导致调节轴局部磨损，影响机油泵体的机油排量；在调节轴磨损后，调节轴在通过转动控制偏心轮与位于端面凸轮中心位置的行程抵柱以控制蜗杆组件往复行程时容易因调节轴失圆而发生偏转，导致蜗杆组件的进出油调节量失控。

实用新型内容

基于上述问题，本实用新型目的在于提供一种使用寿命长，便于调节轴组装的机油泵。

针对以上问题，提供了如下技术方案：一种机油泵，包括机油泵体，所述机油泵体内设有蜗杆组件及位于蜗杆组件一端的泵腔，所述蜗杆组件上设有与机油泵体适配的抽油弹簧，所述机油泵体上还设有调节轴，所述调节轴上还设有与位于端面凸轮中心位置处的行程抵柱适配的偏心轮，所述调节轴上设有轴承，所述轴承外圈与端面凸轮相抵，所述轴承外圈外径不大于调节轴外径，所述偏心轮上设有耐磨衬套，所述耐磨衬套与偏心轮外壁呈过盈配合固定。

上述结构中，通过在调节轴上设置轴承，将现有的端面凸轮与调节轴外壁的滑动摩擦变为滚动摩擦，可有效减少工作阻力，同时可有效避免调节轴外壁与端面凸轮之间因存在固定的摩擦接触面导致调节轴外壁磨损而失圆，进而影响蜗杆组件的轴向往复行程，也有效避免了因调节轴外壁失圆造成调节轴在转动调节后因受到端面凸轮的径向挤压力而发生偏转，轴承外圈与端面凸轮滚动摩擦，可有效降低润滑要求，也降低了工作噪音，大幅延长使用寿命；耐磨衬套的加入能保证调节轴在转动调节后偏心轮与行程抵柱相抵时偏心轮的耐磨性，偏心轮与行程抵柱相抵状态下随着偏心轮的转动会改变蜗杆组件的行程极限位置，因此偏心轮与行程抵柱在抽油弹簧的作用下始终处于相抵状态，行程抵柱抵于偏心轮上转动会因磨损在偏心轮外壁形成凹陷，导致调节轴转动调节受限，同样会在调节轴在转动调节后因受到行程抵柱的挤压力而发生偏转，耐磨衬套可有效提高局部抗磨性，以延长偏心轮的使用寿命。

本实用新型进一步设置为，所述调节轴包括主轴体及副轴体，所述主轴体一端中心设有插接孔，所述副轴体沿其长度方向依次为支撑段、连接段、偏心轮、轴承安装段及插接段，所述支撑段与机油泵体配合，所述插接段与插接孔过盈插接配合，所述偏心轮中心相对于支撑段中心或连接段中心或轴承安装段中心或插接段中心偏置设置。

上述结构中，主轴体与副轴体插接配合可方便将耐磨衬套安装于偏心轮上，也方便将轴承安装到轴承安装段上，并在主轴体与副轴体插接配合后对轴承进行轴向定位；现有一体式的调节轴为确保整体硬度，需要整体淬火，也就导致其韧性变差，本结构通过轴承及耐磨衬套来保证局部硬度及耐磨性的前提下，可利用调质工艺来保证主轴体与副轴体构成的调节轴的韧性，也有效降低对调节轴材料性能的要求。

本实用新型进一步设置为，所述耐磨衬套外径小于轴承外圈外径，所述耐磨衬套外壁的轴向投影轮廓与轴承外圈外壁的轴向投影轮廓内切。

上述结构中，耐磨衬套外壁的轴向投影轮廓与轴承外圈外壁的轴向投影轮廓内切，保证偏心轮转动调节时蜗杆组件的行程范围不存在空隙。

本实用新型进一步设置为，所述轴承为滚针轴承。

上述结构中，滚针轴承径向承载能力强，可有效延长轴承的使用寿命。

本实用新型进一步设置为，所述耐磨衬套为轴承钢或钨钴类硬质合金套。

上述结构中，耐磨衬套优选材质为轴承钢。

本实用新型进一步设置为，所述支撑段外露于机油泵体的一端设有沿支撑段径向方向插设的弹性开口销；所述主轴体外露于机油泵体的一端其外壁设有外沟槽，所述外沟槽上设有外卡簧，所述主轴体外壁套设有周向定位弹簧，所述周向定位弹簧位于外卡簧与机油泵体外壁之间。

上述结构中，周向定位弹簧用于给主轴体施加轴向力，使弹性开口销与机油泵体上的调节定位槽卡合，以此控制调节轴的转动角度来调节机油泵的出油量。

本实用新型的有益效果：通过在调节轴上设置轴承，将现有的端面凸轮与调节轴外壁的滑动摩擦变为滚动摩擦，可有效减少工作阻力，同时可有效避免调节轴外壁与端面凸轮之间因存在固定的摩擦接触面导致调节轴外壁磨损而失圆，进而影响蜗杆组件的轴向往复行程，也有效避免了因调节轴外壁失圆造成调节轴在转动调节后因受到端面凸轮的径向挤压力而发生偏转，轴承外圈与端面凸轮滚动摩擦，可有效降低润滑要求，也降低了工作噪音，大幅延长使用寿命；耐磨衬套的加入能保证调节轴在转动调节后偏心轮与行程抵柱相抵时偏心轮的耐磨性，偏心轮与行程抵柱相抵状态下随着偏心轮的转动会改变蜗杆组件的行程极限位置，因此偏心轮与行程抵柱在抽油弹簧的作用下始终处于相抵状态，行程抵柱抵于偏心轮上转动会因磨损在偏心轮外壁形成凹陷，导致调节轴转动调节受限，同样会在调节轴在转动调节后因受到行程抵柱的挤压力而发生偏转，耐磨衬套可有效提高局部抗磨性，以延长偏心轮的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的机油泵体全剖结构示意图。

图3为本实用新型的爆炸结构示意图。

图4为本实用新型的调节轴爆炸结构示意图。

图5为本实用新型的主轴体全剖结构示意图。

图6为本实用新型图3的A部放大结构示意图。

图中标号含义：10-机油泵体；11-泵腔；20-蜗杆组件；21-抽油弹簧；22-端面凸轮；23-行程抵柱；30-调节轴；31-偏心轮；311-耐磨衬套；32-轴承；33-主轴体；331-插接孔；332-外沟槽；333-外卡簧；334-周向定位弹簧；34-副轴体；341-支撑段；3411-弹性开口销；342-连接段、343-轴承安装段；344-插接段。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

参考图1至图6，如图1至图6所示的一种机油泵，包括机油泵体10，所述机油泵体10内设有蜗杆组件20及位于蜗杆组件20一端的泵腔11，所述蜗杆组件20上设有与机油泵体10适配的抽油弹簧21，所述机油泵体10上还设有调节轴30，所述调节轴30上还设有与位于端面凸轮22中心位置处的行程抵柱23适配的偏心轮31，所述调节轴30上设有轴承32，所述轴承32的外圈与端面凸轮22相抵，所述轴承32的外圈外径不大于调节轴30外径（保证调节轴30能与机油泵体10配合的同时将轴承32装入机油泵体10内），所述偏心轮31上设有耐磨衬套311，所述耐磨衬套311与偏心轮31外壁呈过盈配合固定。

上述结构中，通过在调节轴30上设置轴承32，将现有的端面凸轮22与调节轴30外壁的滑动摩擦变为滚动摩擦，可有效减少工作阻力，同时可有效避免调节轴30外壁与端面凸轮22之间因存在固定的摩擦接触面导致调节轴30外壁磨损而失圆，进而影响蜗杆组件20的轴向往复行程，也有效避免了因调节轴30外壁失圆造成调节轴30在转动调节后因受到端面凸轮22的径向挤压力而发生偏转，轴承32的外圈与端面凸轮22滚动摩擦，可有效降低润滑要求，也降低了工作噪音，大幅延长使用寿命；耐磨衬套311的加入能保证调节轴30在转动调节后偏心轮31与行程抵柱23相抵时偏心轮31的耐磨性，偏心轮31与行程抵柱23相抵状态下随着偏心轮31的转动会改变蜗杆组件20的行程极限位置，因此偏心轮31与行程抵柱23在抽油弹簧21的作用下始终处于相抵状态，行程抵柱23抵于偏心轮31上转动会因磨损在偏心轮31外壁形成凹陷，导致调节轴30转动调节受限，同样会在调节轴30在转动调节后因受到行程抵柱23的挤压力而发生偏转，耐磨衬套311可有效提高局部抗磨性，以延长偏心轮31的使用寿命。

本实施例中，所述调节轴30包括主轴体33及副轴体34，所述主轴体33一端中心设有插接孔331，所述副轴体34沿其长度方向依次为支撑段341、连接段342、偏心轮31、轴承安装段343及插接段344，所述支撑段341与机油泵体10配合，所述插接段344与插接孔331过盈插接配合，所述偏心轮31中心相对于支撑段341中心或连接段342中心或轴承安装段343中心或插接段344中心偏置设置。

上述结构中，主轴体33与副轴体34插接配合可方便将耐磨衬套311安装于偏心轮31上，也方便将轴承32安装到轴承安装段343上，并在主轴体33与副轴体34插接配合后对轴承32进行轴向定位；现有一体式的调节轴为确保整体硬度，需要整体淬火，也就导致其韧性变差，本结构通过轴承32及耐磨衬套311来保证局部硬度及耐磨性的前提下，可利用调质工艺来保证主轴体33与副轴体34构成的调节轴的韧性，也有效降低对调节轴30材料性能的要求。

本实施例中，所述耐磨衬套311外径小于轴承32的外圈外径，所述耐磨衬套311外壁的轴向投影轮廓与轴承32的外圈外壁的轴向投影轮廓内切。

上述结构中，耐磨衬套311外壁的轴向投影轮廓与轴承32的外圈外壁的轴向投影轮廓内切，保证偏心轮31转动调节时蜗杆组件30的行程范围不存在空隙。

本实施例中，所述轴承32为滚针轴承。

上述结构中，滚针轴承径向承载能力强，可有效延长轴承32的使用寿命。

本实施例中，所述耐磨衬套311为轴承钢或钨钴类硬质合金套。

上述结构中，耐磨衬套311优选材质为轴承钢。

本实施例中，所述支撑段341外露于机油泵体10的一端设有沿支撑段341径向方向插设的弹性开口销3411；所述主轴体33外露于机油泵体10的一端其外壁设有外沟槽332，所述外沟槽332上设有外卡簧333，所述主轴体33外壁套设有周向定位弹簧334，所述周向定位弹簧334位于外卡簧333与机油泵体10外壁之间。

上述结构中，周向定位弹簧334用于给主轴体33施加轴向力，使弹性开口销3411与机油泵体10上的调节定位槽（现有结构，图中未示出）卡合，以此控制调节轴30的转动角度来调节机油泵的出油量。

本实用新型的有益效果：通过在调节轴30上设置轴承32，将现有的端面凸轮22与调节轴30外壁的滑动摩擦变为滚动摩擦，可有效减少工作阻力，同时可有效避免调节轴30外壁与端面凸轮22之间因存在固定的摩擦接触面导致调节轴30外壁磨损而失圆，进而影响蜗杆组件20的轴向往复行程，也有效避免了因调节轴30外壁失圆造成调节轴30在转动调节后因受到端面凸轮22的径向挤压力而发生偏转，轴承32的外圈与端面凸轮22滚动摩擦，可有效降低润滑要求，也降低了工作噪音，大幅延长使用寿命；耐磨衬套311的加入能保证调节轴30在转动调节后偏心轮31与行程抵柱23相抵时偏心轮31的耐磨性，偏心轮31与行程抵柱23相抵状态下随着偏心轮31的转动会改变蜗杆组件20的行程极限位置，因此偏心轮31与行程抵柱23在抽油弹簧21的作用下始终处于相抵状态，行程抵柱23抵于偏心轮31上转动会因磨损在偏心轮31外壁形成凹陷，导致调节轴30转动调节受限，同样会在调节轴30在转动调节后因受到行程抵柱23的挤压力而发生偏转，耐磨衬套311可有效提高局部抗磨性，以延长偏心轮31的使用寿命。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，上述假设的这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种机油泵，包括机油泵体，所述机油泵体内设有蜗杆组件及位于蜗杆组件一端的泵腔，所述蜗杆组件上设有与机油泵体适配的抽油弹簧，所述机油泵体上还设有调节轴，所述调节轴上还设有与位于端面凸轮中心位置处的行程抵柱适配的偏心轮，其特征在于：所述调节轴上设有轴承，所述轴承外圈与端面凸轮相抵，所述轴承外圈外径不大于调节轴外径，所述偏心轮上设有耐磨衬套，所述耐磨衬套与偏心轮外壁呈过盈配合固定。

2.根据权利要求1所述的一种机油泵，其特征在于：所述调节轴包括主轴体及副轴体，所述主轴体一端中心设有插接孔，所述副轴体沿其长度方向依次为支撑段、连接段、偏心轮、轴承安装段及插接段，所述支撑段与机油泵体配合，所述插接段与插接孔过盈插接配合，所述偏心轮中心相对于支撑段中心或连接段中心或轴承安装段中心或插接段中心偏置设置。

3.根据权利要求1或2所述的一种机油泵，其特征在于：所述耐磨衬套外径小于轴承外圈外径，所述耐磨衬套外壁的轴向投影轮廓与轴承外圈外壁的轴向投影轮廓内切。

4.根据权利要求1所述的一种机油泵，其特征在于：所述轴承为滚针轴承。

5.根据权利要求1所述的一种机油泵，其特征在于：所述耐磨衬套为轴承钢或钨钴类硬质合金套。

6.根据权利要求2所述的一种机油泵，其特征在于：所述支撑段外露于机油泵体的一端设有沿支撑段径向方向插设的弹性开口销；所述主轴体外露于机油泵体的一端其外壁设有外沟槽，所述外沟槽上设有外卡簧，所述主轴体外壁套设有周向定位弹簧，所述周向定位弹簧位于外卡簧与机油泵体外壁之间。

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