CN214367796U - 一种带限位装置的蝶阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及蝶阀技术领域,尤其涉及一种带限位装置的蝶阀,包括:控制机构、限位机构、传动机构和外接机构,控制机构包括变速箱,变速箱底部安装有变速箱底座,变速箱底座底部安装有固定台,固定台下部安装有传动机构,传动机构包括固定板,固定板前后两侧安装有外接机构,变速箱左侧安装有限位机构,限位机构包括底部限位孔,底部限位孔对应上部设有手轮限位孔,底部限位孔和手轮限位孔内安装有限位杆,固定台下部安装有抱紧台,抱紧台中部安装有抱紧环,本实用新型采用采用在手轮处安装有限位杆,能够在对蝶板控制开合角度完成后,防止手轮因为管路中流体对蝶板的冲击造成手轮的转动,有效限制手轮及蝶板的位置移动。
Description
技术领域
本实用新型涉及蝶阀技术领域,尤其涉及一种带限位装置的蝶阀。
背景技术
蝶阀又叫翻板阀,是一种结构简单的调节阀,可用于低压管道介质的开关控制的蝶阀是指关闭件(阀瓣或蝶板)为圆盘,围绕阀轴旋转来达到开启与关闭的一种阀。阀门可用于控制空气、水、蒸汽、各种腐蚀性介质、泥浆、油品、液态金属和放射性介质等各种类型流体的流动,在管道上主要起切断和节流作用,蝶阀启闭件是一个圆盘形的蝶板,在阀体内绕其自身的轴线旋转,从而达到启闭或调节的目的。但是在使用手轮完成蝶板的开合控制后,一般都是放置不管,但是当管路中的流速较快,对蝶板的冲击力较大,进而会影响到已经调整好的蝶板开合角度。
为此,我们提出一种带限位装置的蝶阀,采用在手轮处安装有限位杆,能够在对蝶板控制开合角度完成后,防止手轮因为管路中流体对蝶板的冲击造成手轮的转动,有效限制手轮及蝶板的位置移动。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种带限位装置的蝶阀,采用在手轮处安装有限位杆,能够在对蝶板控制开合角度完成后,防止手轮因为管路中流体对蝶板的冲击造成手轮的转动,有效限制手轮及蝶板的位置移动。
本实用新型采用如下技术方案实现:一种带限位装置的蝶阀,包括:控制机构、限位机构、传动机构和外接机构,所述的控制机构包括变速箱、变速箱底座和固定台,所述的变速箱底部安装有变速箱底座,所述的变速箱底座底部安装有固定台,所述的固定台下部安装有传动机构,所述的传动机构包括固定板,所述的固定板前后两侧安装有外接机构,所述的变速箱左侧安装有限位机构,所述的限位机构包括底部限位孔、手轮限位孔、限位杆、抱紧台和抱紧环,所述的底部限位孔对应上部设有手轮限位孔,所述的底部限位孔和手轮限位孔内安装有限位杆,所述的固定台下部安装有抱紧台,所述的抱紧台中部安装有抱紧环。
进一步地,所述的控制机构还包括变速箱上盖和手轮,所述的手轮限位孔圆周阵列设在手轮内部,所述的变速箱底座上部安装有变速箱上盖。
进一步地,所述的传动机构还包括传动外壳和固定孔,所述的固定台下部安装有传动外壳,所述的固定板四角处设有固定孔。
进一步地,所述的外接机构包括主板、连接外壳、密封圈、蝶板和蝶板传动壳,所述的固定板前后两侧安装有连接外壳,所述的连接外壳内部安装有密封圈,所述的固定板内部安装有主板,所述的主板内部安装有蝶板,所述的蝶板中部设有蝶板传动壳。
进一步地,所述的抱紧台安装在传动外壳下部,所述的抱紧台形状为圆柱体。
进一步地,所述的底部限位孔设在变速箱左侧面,数量为2个。
相比现有技术,本实用新型的有益效果在于:
1.一种带限位装置的蝶阀,本实用新型通过配合安装的手轮限位孔和底部限位孔,能够在手轮完成控制转动后,将限位杆插入,进而限制手轮及蝶板的位置移动,使得蝶板的位置得到固定,有利于管路中流体的传输按照人们设定的意愿进行。
2.一种带限位装置的蝶阀,本实用新型通过安装的抱紧台以及抱紧台中部安装的抱紧环,当需要对传动外壳中的传动轴进行限位抱紧时,旋转抱紧环,对传动轴进行抱紧,进而可以限制蝶板的移动,因此可以实现双限位的功能。
附图说明
图1是本实用新型一种带限位装置的蝶阀的前视图;
图2是本实用新型一种带限位装置的蝶阀的整体结构图。
图中:1、控制机构;2、限位机构;3、传动机构;4、外接机构;101、变速箱上盖;102、变速箱;103、变速箱底座;104、固定台;105、手轮;201、底部限位孔;202、手轮限位孔;203、限位杆;204、抱紧台;205、抱紧环;301、传动外壳;302、固定板;303、固定孔;401、主板;402、连接外壳;403、密封圈;404、蝶板;405、蝶板传动壳。
具体实施方式
下面,结合附图以及具体实施方式,对本实用新型做进一步描述,需要说明的是,在不相冲突的前提下,以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
如图1至图2所示,一种带限位装置的蝶阀,包括:控制机构1、限位机构2、传动机构3和外接机构4,控制机构1包括变速箱102、变速箱底座103和固定台104,变速箱102底部安装有变速箱底座103,变速箱底座103底部安装有固定台104,固定台104下部安装有传动机构3,传动机构3包括固定板302,固定板302前后两侧安装有外接机构4,变速箱102左侧安装有限位机构2,限位机构2包括底部限位孔201、手轮限位孔202、限位杆203、抱紧台204和抱紧环205,底部限位孔201对应上部设有手轮限位孔202,底部限位孔201和手轮限位孔202内安装有限位杆203,通过配合安装的手轮限位孔202和底部限位孔201,能够在手轮105完成控制转动后,将限位杆203插入,进而限制手轮105及蝶板404的位置移动,使得蝶板的位置得到固定,有利于管路中流体的传输按照人们设定的意愿进行固定,固定台104下部安装有抱紧台204,抱紧台204中部安装有抱紧环205,通过安装的抱紧台204以及抱紧台204中部安装的抱紧环205,当需要对传动外壳301中的传动轴进行限位抱紧时,旋转抱紧环205,对传动轴进行抱紧,进而可以限制蝶板404的移动,因此可以实现双限位的功能,控制机构1还包括变速箱上盖101和手轮105,手轮限位孔202圆周阵列设在手轮105内部,变速箱底座103上部安装有变速箱上盖101。
传动机构3还包括传动外壳301和固定孔303,固定台104下部安装有传动外壳301,固定板302四角处设有固定孔303,外接机构4包括主板401、连接外壳402、密封圈403、蝶板404和蝶板传动壳405,固定板302前后两侧安装有连接外壳402,连接外壳402内部安装有密封圈403,固定板302内部安装有主板401,主板401内部安装有蝶板404,蝶板404中部设有蝶板传动壳405,抱紧台204安装在传动外壳301下部,抱紧台204形状为圆柱体,底部限位孔201设在变速箱102左侧面,数量为2个。
本设计的一种具体实施例,如图1至图2所示,控制机构1中的变速箱102底部安装有变速箱底座103,变速箱底座103底部安装有固定台104,底部限位孔201对应上部设有手轮限位孔202,底部限位孔201和手轮限位孔202内安装有限位杆203,抱紧台204中部安装有抱紧环205,手轮限位孔202圆周阵列设在手轮105内部,变速箱底座103上部安装有变速箱上盖101,固定板302前后两侧安装有连接外壳402,连接外壳402内部安装有密封圈403,固定板302内部安装有主板401,主板401内部安装有蝶板404,蝶板404中部设有蝶板传动壳405,抱紧台204安装在传动外壳301下部,抱紧台204形状为圆柱体,底部限位孔201设在变速箱102左侧面,数量为2个。
应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种带限位装置的蝶阀,其特征在于,包括:控制机构(1)、限位机构(2)、传动机构(3)和外接机构(4),所述的控制机构(1)包括变速箱(102)、变速箱底座(103)和固定台(104),所述的变速箱(102)底部安装有变速箱底座(103),所述的变速箱底座(103)底部安装有固定台(104),所述的固定台(104)下部安装有传动机构(3),所述的传动机构(3)包括固定板(302),所述的固定板(302)前后两侧安装有外接机构(4),所述的变速箱(102)左侧安装有限位机构(2),所述的限位机构(2)包括底部限位孔(201)、手轮限位孔(202)、限位杆(203)、抱紧台(204)和抱紧环(205),所述的底部限位孔(201)对应上部设有手轮限位孔(202),所述的底部限位孔(201)和手轮限位孔(202)内安装有限位杆(203),所述的固定台(104)下部安装有抱紧台(204),所述的抱紧台(204)中部安装有抱紧环(205)。
2.根据权利要求1所述的一种带限位装置的蝶阀,其特征在于:所述的控制机构(1)还包括变速箱上盖(101)和手轮(105),所述的手轮限位孔(202)圆周阵列设在手轮(105)内部,所述的变速箱底座(103)上部安装有变速箱上盖(101)。
3.根据权利要求1所述的一种带限位装置的蝶阀,其特征在于:所述的传动机构(3)还包括传动外壳(301)和固定孔(303),所述的固定台(104)下部安装有传动外壳(301),所述的固定板(302)四角处设有固定孔(303)。
4.根据权利要求1所述的一种带限位装置的蝶阀,其特征在于:所述的外接机构(4)包括主板(401)、连接外壳(402)、密封圈(403)、蝶板(404)和蝶板传动壳(405),所述的固定板(302)前后两侧安装有连接外壳(402),所述的连接外壳(402)内部安装有密封圈(403),所述的固定板(302)内部安装有主板(401),所述的主板(401)内部安装有蝶板(404),所述的蝶板(404)中部设有蝶板传动壳(405)。
5.根据权利要求1所述的一种带限位装置的蝶阀,其特征在于:所述的抱紧台(204)安装在传动外壳(301)下部,所述的抱紧台(204)形状为圆柱体。
6.根据权利要求1所述的一种带限位装置的蝶阀,其特征在于:所述的底部限位孔(201)设在变速箱(102)左侧面,数量为2个。
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- 2020-12-28 CN CN202023228844.1U patent/CN214367796U/zh active Active
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