CN214363207U - 一种高速公路水雾路面吹扫装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高速公路水雾路面吹扫装置，包括高压旋涡风机，所述高压旋涡风机的下端固定连接有进气管，所述进气管的内壁且位于右端设置有第二过滤网，所述进气管的右端固定连接有壳体，所述壳体的内部设置有第一过滤网，所述高压旋涡风机的外表面且位于下端固定连接有出风管，所述出风管的右端固定连接有法兰盘，所述法兰盘之间设置有气动蝶阀，所述法兰盘的右端固定连接有连接管，所述连接管之间固定连接有高压管，所述连接管的下端且位于高压管的下端固定连接有卡套，所述连接管的下端且靠近卡套设置有风咀。本实用新型中，进气管通过结合壳体使其具备较好的过滤功能，值得大力推广。

Description

一种高速公路水雾路面吹扫装置

技术领域

本实用新型涉及吹扫设备技术领域，尤其涉及一种高速公路水雾路面吹扫装置。

背景技术

普通的水经过过滤系统地处理，确保整个系统在最佳条件下顺利运转，经过高压机组加压后，完成系统传输，经由雾化喷头使水形成0.01-0.15mm左右的自然颗粒，水雾处理配合吹扫设备可用于路面清理，清理效果较好，应用较广。

普通的吹扫装置长时间使用局部容易松动，严重时容易发生脱落现象，普通的吹扫装置过滤效果较差，同时不方便对过滤设备进行维护，由此提出一种高速公路水雾路面吹扫装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高速公路水雾路面吹扫装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种高速公路水雾路面吹扫装置，包括高压旋涡风机，所述高压旋涡风机的底端固定连接有底板，所述底板的下端且位于两侧滑动连接有凸块，所述凸块的下端设置有限位板，所述限位板和底板之间设置有固定垫，所述限位板的下端固定连接有支架，所述高压旋涡风机的下端固定连接有进气管；

所述进气管的内壁且位于右端设置有第二过滤网，所述进气管的右端固定连接有壳体，所述壳体的内部设置有第一过滤网，所述第一过滤网的边缘固定连接有固定框，所述固定框的外表面滑动连接有壳体，所述固定框的底端且位于壳体的外表面设置有固定耳，所述壳体的右端设置有通风管；

所述高压旋涡风机的外表面且位于下端固定连接有出风管，所述出风管的右端固定连接有法兰盘，所述法兰盘之间设置有气动蝶阀，所述法兰盘的右端固定连接有连接管，所述连接管之间固定连接有高压管，所述连接管的下端且位于高压管的下端固定连接有卡套，所述连接管的下端且靠近卡套设置有风咀，所述连接管的外表面且靠近高压管的下端设置有卡板，所述卡板之间固定连接有限位杆，所述限位杆的外表面固定连接有固定板，所述限位杆的上端设置有通孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述通孔的数量为多个，且等距分布。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述卡套的外表面设置有加水头，所述加水头的内壁固定连接有注水管，所述加水头和卡套为一体连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定耳和固定框为一体连接，所述固定框通过固定耳和壳体为一体连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二过滤网的边缘固定连接有进气管，所述进气管的外侧设置有出风管。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定垫的下端固定连接有限位板，所述限位板的数量为四个。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述限位板和凸块为一体连接，所述凸块的前端面设置有定位孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述凸块通过定位孔和底板进行固定配合。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型，高压旋涡风机通过底端的底板和支架上端的限位板进行配合固定，限位板配合凸块加固底板，再通过的固定垫的配合显著提高底板的稳定性，限位杆通过固定板和卡板使连接管的稳定性提高，通过通孔的配合显著提高限位杆的适用性。

2、本实用新型，进气管的右端设置有第二过滤网，壳体的内部设置有第一过滤网，通过第一过滤网和第二过滤网的配合使进气管具备较好的过滤功能，防止杂质进入进气管，防护性提高，通过卡套的配合使风咀工作。

3、本实用新型，第一过滤网通过固定框固定在指定位置，固定框配合固定耳使其便于拆卸，进而使第一过滤网便于维护，便捷性提高，值得大力推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种高速公路水雾路面吹扫装置的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种高速公路水雾路面吹扫装置的局部结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种高速公路水雾路面吹扫装置的局部正视图；

图4为本实用新型提出的一种高速公路水雾路面吹扫装置的局部侧视图。

图例说明：

1、高压旋涡风机；2、气动蝶阀；3、法兰盘；4、第一过滤网；5、连接管；6、通孔；7、固定板；8、高压管；9、限位杆；10、进气管；11、卡板；12、底板；13、卡套；14、风咀；15、加水头；16、注水管；17、第二过滤网；18、支架；19、定位孔；20、限位板；21、固定垫；22、凸块；23、固定耳；24、固定框；25、壳体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种高速公路水雾路面吹扫装置，包括高压旋涡风机1，高压旋涡风机1为增压设备，高压旋涡风机1的底端固定连接有底板12，底板12的下端且位于两侧滑动连接有凸块22，凸块22的下端设置有限位板20，限位板20和凸块22为一体连接，限位板20配合凸块22加固底板12，凸块22的前端面设置有定位孔19，凸块22通过定位孔19和底板12进行固定配合，限位板20和底板12之间设置有固定垫21，固定垫21的下端固定连接有限位板20，限位板20的数量为四个，再通过的固定垫21的配合显著提高底板12的稳定性，限位板20的下端固定连接有支架18，高压旋涡风机1的下端固定连接有进气管10，进气管10和出风管的下端均设置有底板12；

进气管10的内壁且位于右端设置有第二过滤网17，第二过滤网17的边缘固定连接有进气管10，进气管10的外侧设置有出风管，进气管10的右端固定连接有壳体25，壳体25的内部设置有第一过滤网4，第一过滤网4的边缘固定连接有固定框24，固定框24的外表面滑动连接有壳体25，固定框24的底端且位于壳体25的外表面设置有固定耳23，固定耳23和固定框24为一体连接，固定框24配合固定耳23使其便于拆卸，进而使第一过滤网4便于维护，便捷性提高，固定框24通过固定耳23和壳体25为一体连接，壳体25的右端设置有通风管，通过第一过滤网4和第二过滤网17的配合使进气管10具备较好的过滤功能，防止杂质进入进气管10，防护性提高；

高压旋涡风机1的外表面且位于下端固定连接有出风管，出风管的右端固定连接有法兰盘3，法兰盘3之间设置有气动蝶阀2，法兰盘3的右端固定连接有连接管5，连接管5之间固定连接有高压管8，连接管5的下端且位于高压管8的下端固定连接有卡套13，卡套13的外表面设置有加水头15，加水头15的内壁固定连接有注水管16，加水头15和卡套13为一体连接，连接管5的下端且靠近卡套13设置有风咀14，连接管5的外表面且靠近高压管8的下端设置有卡板11，卡板11之间固定连接有限位杆9，限位杆9的外表面固定连接有固定板7，限位杆9的上端设置有通孔6，通孔6的数量为多个，且等距分布，限位杆9通过固定板7和卡板11使连接管5的稳定性提高，通过通孔6的配合显著提高限位杆9的适用性。

工作原理：本实用新型中，高压旋涡风机1的底端设置有底板12，首先，使用者将底板12和凸块22进行滑动配合实现装配和限位，凸块22配合定位孔19对底板12进行固定，之后将壳体25和进气管10的右端进行装配，壳体25和固定框24进行滑动配合，之后通过固定耳23使固定框24固定在指定位置，最后调整限位杆9的位置，再使卡板11夹紧固定连接管5，再安装固定板7，进而使该装置完成组装，控制气动蝶阀2的开关，通过高压旋涡风机1驱动和注水管16的配合对路面进行吹扫。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种高速公路水雾路面吹扫装置，包括高压旋涡风机(1)，其特征在于：所述高压旋涡风机(1)的底端固定连接有底板(12)，所述底板(12)的下端且位于两侧滑动连接有凸块(22)，所述凸块(22)的下端设置有限位板(20)，所述限位板(20)和底板(12)之间设置有固定垫(21)，所述限位板(20)的下端固定连接有支架(18)，所述高压旋涡风机(1)的下端固定连接有进气管(10)；

所述进气管(10)的内壁且位于右端设置有第二过滤网(17)，所述进气管(10)的右端固定连接有壳体(25)，所述壳体(25)的内部设置有第一过滤网(4)，所述第一过滤网(4)的边缘固定连接有固定框(24)，所述固定框(24)的外表面滑动连接有壳体(25)，所述固定框(24)的底端且位于壳体(25)的外表面设置有固定耳(23)，所述壳体(25)的右端设置有通风管；

所述高压旋涡风机(1)的外表面且位于下端固定连接有出风管，所述出风管的右端固定连接有法兰盘(3)，所述法兰盘(3)之间设置有气动蝶阀(2)，所述法兰盘(3)的右端固定连接有连接管(5)，所述连接管(5)之间固定连接有高压管(8)，所述连接管(5)的下端且位于高压管(8)的下端固定连接有卡套(13)，所述连接管(5)的下端且靠近卡套(13)设置有风咀(14)，所述连接管(5)的外表面且靠近高压管(8)的下端设置有卡板(11)，所述卡板(11)之间固定连接有限位杆(9)，所述限位杆(9)的外表面固定连接有固定板(7)，所述限位杆(9)的上端设置有通孔(6)。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路水雾路面吹扫装置，其特征在于：所述通孔(6)的数量为多个，且等距分布。

3.根据权利要求1所述的一种高速公路水雾路面吹扫装置，其特征在于：所述卡套(13)的外表面设置有加水头(15)，所述加水头(15)的内壁固定连接有注水管(16)，所述加水头(15)和卡套(13)为一体连接。

4.根据权利要求1所述的一种高速公路水雾路面吹扫装置，其特征在于：所述固定耳(23)和固定框(24)为一体连接，所述固定框(24)通过固定耳(23)和壳体(25)为一体连接。

5.根据权利要求1所述的一种高速公路水雾路面吹扫装置，其特征在于：所述第二过滤网(17)的边缘固定连接有进气管(10)，所述进气管(10)的外侧设置有出风管。

6.根据权利要求1所述的一种高速公路水雾路面吹扫装置，其特征在于：所述固定垫(21)的下端固定连接有限位板(20)，所述限位板(20)的数量为四个。

7.根据权利要求1所述的一种高速公路水雾路面吹扫装置，其特征在于：所述限位板(20)和凸块(22)为一体连接，所述凸块(22)的前端面设置有定位孔(19)。

8.根据权利要求7所述的一种高速公路水雾路面吹扫装置，其特征在于：所述凸块(22)通过定位孔(19)和底板(12)进行固定配合。

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