CN214362638U - 一种轻质泡沫混凝土蓄滞洪路基 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轻质泡沫混凝土蓄滞洪路基，具体涉及基础设施建设领域，其技术方案是：包括路基本体、防护坡、护坡道和排水机构，所述路基本体两侧设置有防护坡，所述防护坡底部一侧设置有护坡道，所述护坡道边缘连接有排水机构，所述路基本体包括面层、基层面一、基层面二、垫层和夯土层，本实用新型的有益效果是：通过在路基与防护坡之间设置防水层，防止防护坡排水不及时导致雨水渗入路基结构中，导致路基内部因渗水而软化，引起表面沉降；路基的底部垫层由轻质泡沫混凝土铺设，能很好地避免地下水的回渗，避免路基因地下水回渗而出现沉降带来安全隐患，以及因路基沉降产生的其他相关联的社会问题。

Description

一种轻质泡沫混凝土蓄滞洪路基

技术领域

本实用新型涉及基础设施建设领域，具体涉及一种轻质泡沫混凝土蓄滞洪路基。

背景技术

路基是轨道或者路面的基础，是由填筑或开挖而形成的直接支撑轨道的结构，也叫做线路下部结构，路基与桥梁、隧道相连，共同构成线路，路基依其所处的地形条件不同，有两种基本形式：路堤和路堑，俗称填方和挖方；铁路路基的作用是在路基面上直接铺设轨道结构，因此，路基是轨道的基础，路基荷载，既承受轨道结构的重量，即静荷载，又承受列车行驶时通过轨道传播而来的动荷载，路基同轨道一起共同构成的线路结构是一种相对松散连结的结构形式，抵抗动荷载的能力弱，建造路基的材料，不论填或挖，主要是土石类散体材料，所以路基是一种土工结构，经常受到地质、水、降雨、气候、地震等自然条件变化的侵袭和破坏，抵抗能力差，因此，路基应具有足够的坚固性、稳定性和耐久性；对于高速铁路，路基还应有合理的刚度，以保障列车高速行驶中的平稳性和舒适性。

现有技术存在以下不足：现有的路基两面的保护坡虽然能起到保护路基本体和排水的作用，但是对于我国降水量丰富的南方地区或降水量集中的夏季，由于保护坡与路基本体之间并没有设置防渗层，导致降水量过多时，保护坡不能及时排水，路基表面排水不畅，部分降水通过保护坡和路基表面下渗至路基本体，导致路基内部渗水，引起内部材料软化；路基底部的垫层常用砂砾、碎石等材料铺垫，虽有一定的隔水作用，但是对于地下水丰富的地区还是不能满足防渗要求，这样常年处于渗水的环境中的路基会出现表面不同程度地沉降问题，存在一定的安全隐患，而道路封闭重新进行翻修时，不但影响人们日常通勤，而且道路翻修需要大量资金和人力劳动，增加当地政府的财政负担。

因此，发明一种轻质泡沫混凝土蓄滞洪路基很有必要。

实用新型内容

为此，本实用新型提供一种轻质泡沫混凝土蓄滞洪路基，通过在路基本体与防护坡之间设置防渗层，阻挡雨水的下渗；路基本体底部的垫层采用轻质泡沫混凝土浇筑成型，以解决雨水下渗和地下水渗入地基内部导致路基表面出现不同程度的沉降的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轻质泡沫混凝土蓄滞洪路基，包括路基本体、防护坡、护坡道和排水机构，所述路基本体两侧设置有防护坡，所述防护坡底部一侧设置有护坡道，所述护坡道边缘连接有排水机构，所述路基本体包括面层、基层面一、基层面二、垫层和夯土层，所述面层底部铺设基层面一，所述基层面一底部铺设基层面二，所述基层面二底部铺设垫层，所述垫层底部铺设夯土层，所述防护坡包括防渗水层一，所述防渗水层一设置在路基本体与防护坡之间。

进一步地，所述防护坡设置有两面，所述防护坡还包括保护面、排水层，每一组所述防护坡设置有五组排水层，五组所述排水层设置在保护面的内部，所述保护面由泡沫混凝土材质构成。

进一步地，所述排水机构包括排水沟和防渗水层二，所述排水沟两侧以及底部铺设有防渗水层二，所述防渗水层二由泡沫混凝土材质构成。

进一步地，所述垫层主要由轻质泡沫混凝土铺设而成。

进一步地，所述护坡道顶部靠近路基本体一侧高于靠近排水沟一侧。

进一步地，所述防渗水层一设置有两组，两组所述防渗水层一由轻质泡沫混凝土材质或表面涂有聚合物水泥防水涂层的砖墙构成。

本实用新型的有益效果是：

通过在路基与防护坡之间设置防水层，防止防护坡排水不及时导致雨水渗入路基结构中，导致路基内部因渗水而软化，引起表面沉降；路基的底部垫层由轻质泡沫混凝土铺设，轻质泡沫混凝土具有低弹减震性、防水性、隔热性、耐久性等物理力学特性，同时，轻质泡沫混凝土质地轻、高流动性、低渗透性、固化后的自立性，铺设垫层时变得更加方便快捷，提高铺设效率，使得路基需要修筑在地下水含量丰富地区也能很好地避免地下水的回渗，避免路基因地下水回渗而出现沉降带来安全隐患，以及因路基沉降产生的其他相关联的社会问题。

附图说明

图1为本实用新型提供的实施例1整体结构横截面示意图；

图2为本实用新型提供的实施例1路基本体结构示意图；

图3为本实用新型提供的实施例1防护坡结构示意图；

图4为本实用新型提供的实施例2整体结构横截面示意图。

图中：1路基本体、2防护坡、3护坡道、4排水沟、5面层、6基层面一、7基层面二、8垫层、9夯土层、10保护面、11排水层、12防渗水层一、13防渗水层二、14排水机构。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1：

参照附图1-3，本实用新型提供的一种轻质泡沫混凝土蓄滞洪路基，包括路基本体1、防护坡2、护坡道3和排水机构14，所述路基本体1两侧设置有防护坡2，所述防护坡2底部一侧设置有护坡道3，所述护坡道3边缘连接有排水机构14，所述路基本体1包括面层5、基层面一6、基层面二7、垫层8和夯土层9，所述面层5底部铺设基层面一6，所述基层面一6底部铺设基层面二7，所述基层面二7底部铺设垫层8，所述垫层8底部铺设夯土层9，所述防护坡2包括防渗水层一12，所述防渗水层一12设置在路基本体1与防护坡2之间，具体的，基层面一6、基层面二7主要承受面层5传递的车轮垂直力的作用，并把它扩散到垫层8和夯土层9，让整体路面受力均匀使用寿命更长，面层5主要是由沥青铺设而成，沥青路面相对平整少尘、不透水、经久耐用，避免雨水渗透至基层面一6和基层面二7影响路基的使用；

优选的，所述防护坡2设置有两面，所述防护坡2还包括保护面10、排水层11，每一组所述防护坡2设置有五组排水层11，五组所述排水层11设置在保护面10的内部，所述保护面10由泡沫混凝土材质构成，具体的，因泡沫混凝土具有较好的低弹减震性，保护面10能够防止路基本体1两受自然因素影响破坏而出现损坏和变形，排水层11主要由石英砂砾铺设而成，能够很好地将路基顶部的渗水导出，保证顶部不会向下渗水；

优选的，所述排水机构14包括排水沟4和防渗水层二13，所述排水沟4两侧以及底部铺设有防渗水层二13，所述防渗水层二13由泡沫混凝土材质构成，具体的，排水沟4能够将防护坡2流下来的雨水排开，避免路基两侧雨水蓄积，同时，排水沟4两侧和底部的防渗水层二13能够避免水流的下渗影响路基底部的土壤环境；

优选的，所述垫层8主要由轻质泡沫混凝土铺设而成，具体的，轻质泡沫混凝土是通过发泡机的发泡系统将发泡剂用机械方式充分发泡，并将泡沫与水泥浆均匀混合，然后经过发泡机的泵送系统进行现浇施工或模具成型，因其相对独立的封闭气泡和良好的整体性，使它具有良好的防水性能，轻质泡沫混凝土构成的垫层8能够有效的隔绝底部土壤中的水汽或地下水的回渗，起到防水作用；

优选的，所述护坡道3顶部靠近路基本体1一侧高于靠近排水沟4一侧，具体的，护坡道3顶部倾斜能够更快地将保护坡2流下来的雨水导入排水沟4中，提高整体路基的排水性能；

优选的，所述防渗水层一12设置有两组，两组所述防渗水层一12由轻质泡沫混凝土材质构成，具体的，由于轻质泡沫混凝土拥有良好的隔水性，防渗水层一12可以避免防护坡2因排水不及时导致雨水通过排水层11渗入路基本体1内部。

本实用新型的使用过程如下：本领域技术人员通过设置在防护坡2与路基本体1之间由于轻质泡沫混凝土构成的防渗水层一12，防止防护坡2因排水不及时导致雨水通过排水层11渗入路基本体1内部，防护坡2内部的保护面10和排水层11能够在保护路基本体1的同时，能够将路基顶部的渗水导出，保证顶部不会向下渗水，路基本体1的面层5主要是由沥青铺设而成，沥青路面相对平整少尘、不透水、经久耐用，避免雨水渗透至基层面一6和基层面二7影响路基的使用，基层面一6、基层面二7主要承受面层5传递的车轮垂直力的作用，并将受到地力扩散到下方设置的垫层8和夯土层9中，底部由轻质泡沫混凝土构成的垫层8，能够有效的隔绝底部土壤中的水汽或地下水的回渗，路基本体1两侧的护坡道3顶部倾斜，能够更快地将保护坡2流下来的雨水导入排水沟4中，提高整体路基的排水性能，连接护坡道3的排水沟4能够将防护坡2流下来的雨水排开，避免路基两侧雨水蓄积，同时，排水沟4两侧和底部的防渗水层二13能够避免水流的下渗影响路基底部的土壤环境。

实施例2：

参照附图4，本实用新型提供的一种轻质泡沫混凝土蓄滞洪路基，包括路基本体1、防护坡2、护坡道3和排水机构14，所述路基本体1两侧设置有防护坡2，所述防护坡2底部一侧设置有护坡道3，所述护坡道3边缘连接有排水机构14，所述路基本体1包括面层5、基层面一6、基层面二7、垫层8和夯土层9，所述面层5底部铺设基层面一6，所述基层面一6底部铺设基层面二7，所述基层面二7底部铺设垫层8，所述垫层8底部铺设夯土层9，所述防护坡2包括防渗水层一12，所述防渗水层一12设置在路基本体1与防护坡2之间，具体的，基层面一6、基层面二7主要承受面层5传递的车轮垂直力的作用，并把它扩散到垫层8和夯土层9，让整体路面受力均匀使用寿命更长，面层5主要是由沥青铺设而成，沥青路面相对平整少尘、不透水、经久耐用，避免雨水渗透至基层面一6和基层面二7影响路基的使用；

优选的，所述防渗水层一12设置有两组，两组所述防渗水层一12由表面涂有聚合物水泥防水涂层的砖墙构成，具体的，聚合物水泥防水涂层具有超强的防水性，隔水更强，而且无毒无污染，能够在潮湿的建筑表面涂刷，每次涂刷间隔时间段，提高施工效率，表面涂有聚合物水泥防水涂层的砖墙构成的防渗水层一12可以起到更好的隔水效果，避免雨水通过排水层11渗入路基本体1内部，导致内部因渗水而出现沉降。

本实用新型的使用过程如下：本领域技术人员通过设置在防护坡2与路基本体1之间由于轻质泡沫混凝土构成的防渗水层一12，防止防护坡2因排水不及时导致雨水通过排水层11渗入路基本体1内部，防护坡2内部的保护面10和排水层11能够在保护路基本体1的同时，能够将路基顶部的渗水导出，保证顶部不会向下渗水，路基本体1的面层5主要是由沥青铺设而成，沥青路面相对平整少尘、不透水、经久耐用，避免雨水渗透至基层面一6和基层面二7影响路基的使用，基层面一6、基层面二7主要承受面层5传递的车轮垂直力的作用，并将受到地力扩散到下方设置的垫层8和夯土层9中，底部由轻质泡沫混凝土构成的垫层8，能够有效的隔绝底部土壤中的水汽或地下水的回渗，路基本体1两侧的护坡道3顶部倾斜，能够更快地将保护坡2流下来的雨水导入排水沟4中，提高整体路基的排水性能，连接护坡道3的排水沟4能够将防护坡2流下来的雨水排开，避免路基两侧雨水蓄积，同时，排水沟4两侧和底部的防渗水层二13能够避免水流的下渗影响路基底部的土壤环境。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，任何熟悉本领域的技术人员均可能利用上述阐述的技术方案对本实用新型加以修改或将其修改为等同的技术方案。因此，依据本实用新型的技术方案所进行的任何简单修改或等同置换，尽属于本实用新型要求保护的范围。

Claims (6)

1.一种轻质泡沫混凝土蓄滞洪路基，包括路基本体(1)、防护坡(2)、护坡道(3)和排水机构(14)，其特征在于：所述路基本体(1)两侧设置有防护坡(2)，所述防护坡(2)底部一侧设置有护坡道(3)，所述护坡道(3)边缘连接有排水机构(14)，所述路基本体(1)包括面层(5)、基层面一(6)、基层面二(7)、垫层(8)和夯土层(9)，所述面层(5)底部铺设基层面一(6)，所述基层面一(6)底部铺设基层面二(7)，所述基层面二(7)底部铺设垫层(8)，所述垫层(8)底部铺设夯土层(9)，所述防护坡(2)包括防渗水层一(12)，所述防渗水层一(12)设置在路基本体(1)与防护坡(2)之间。

2.根据权利要求1所述的一种轻质泡沫混凝土蓄滞洪路基，其特征在于：所述防护坡(2)设置有两面，所述防护坡(2)还包括保护面(10)、排水层(11)，每一组所述防护坡(2)设置有五组排水层(11)，五组所述排水层(11)设置在保护面(10)的内部，所述保护面(10)由泡沫混凝土材质构成。

3.根据权利要求1所述的一种轻质泡沫混凝土蓄滞洪路基，其特征在于：所述排水机构(14)包括排水沟(4)和防渗水层二(13)，所述排水沟(4)两侧以及底部铺设有防渗水层二(13)，所述防渗水层二(13)由泡沫混凝土材质构成。

4.根据权利要求1所述的一种轻质泡沫混凝土蓄滞洪路基，其特征在于：所述垫层(8)主要由轻质泡沫混凝土铺设而成。

5.根据权利要求1所述的一种轻质泡沫混凝土蓄滞洪路基，其特征在于：所述护坡道(3)顶部靠近路基本体(1)一侧高于靠近排水沟(4)一侧。

6.根据权利要求1所述的一种轻质泡沫混凝土蓄滞洪路基，其特征在于：所述防渗水层一(12)设置有两组，两组所述防渗水层一(12)由轻质泡沫混凝土材质或表面涂有聚合物水泥防水涂层的砖墙构成。

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