CN214356586U - 单人救生船 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及海上救援技术领域,公开了一种单人救生船,包括由浮胎围成的船体,船体下方设置船底,在船体一端设置充气系统,在船体的侧边设置吹气阀,所述吹气阀通过气管连接至充气系统,在所述船体的侧边还设置多个延伸管。通过上述技术方案,本实用新型实现快速施救。
Description
技术领域
本实用新型涉及海上救援技术领域,尤其涉及一种单人救生船。
背景技术
用于单人救援的救生设备,应满足体积小,重量轻携带方便,启动速度快等特点,但现有的救生设备都无法满足上述条件,导致在海上救援过程中,耽搁救援时间。
随着新技术不断推出,无人机在海上救援中也占据着重要的地位,无人机载重量小,适合轻便的救源设备,快速施救,大大缩短救援时间,提高救援成功率。但现有的救生设备都无法满足上述需求。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述问题,提供一种单人救生船,实现快速施救。
本实用新型采取的技术方案是:
一种单人救生船,其特征是,包括由浮胎围成的船体,船体下方设置船底,在船体一端设置充气系统,在船体的侧边设置吹气阀,所述吹气阀通过气管连接至充气系统,在所述船体的侧边还设置多个延伸管。
进一步,所述船体的另一端通过缆索连接海锚。
进一步,在船体上方设置多个长扶手和多个短扶手。
进一步,在船体上还设置吹气阀固定攀,所述吹气阀设置在吹气阀固定攀上。
进一步,在所述船体的侧边还设置安全阀。
进一步,在充气系统一侧的船体上设置排气补气阀。
进一步,在船底的下方设置若干压载水袋。
进一步,在所述船体的上方设置进船拉索。
进一步,在所述延伸管的端部设置示位灯。
进一步,所述浮胎内形成多个隔舱,每个隔舱连接一个吹气阀。
本实用新型的有益效果是:
(1)体积小,重量轻,打开后自动充气,快速到达海面救援位置;
(2)扶手、海锚、压载水袋等部件,为救援提供必要辅助;
(3)延伸管及示位灯不仅提供指示,还能扩大救援范围;
(4)多隔舱防止浮胎漏气,保证救援任务顺利完成;
(5)可配合无人机等设备实现遥控救援。
附图说明
附图1是本实用新型的俯视结构示意图;
附图2是本实用新型的正视结构示意图。
附图中的标号分别为:
1.浮胎; 2.船底;
3.充气系统; 4.吹气阀;
5.隔舱; 6.固定攀;
7.安全阀; 8.排气补气阀;
9.延伸管; 10.示位灯;
11.海锚; 12.长扶手;
13.短扶手; 14.压载水袋;
15.进船拉索。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型单人救生船的具体实施方式作详细说明。
参见附图1、2,单人救生船包括由浮胎1围成的船体,船体下方设置船底2,在船体左端设置充气系统3,在船体的侧边设置多个吹气阀4,吹气阀4通过气管连接至充气系统3,浮胎1分成多个隔舱5,每个隔舱5连接一个吹气阀4,充气系统3可以分别对各吹气阀4充气。隔舱5互相独立,当某个隔舱5漏气后,不影响其它隔舱5,保证救生船的正常工作。每个吹气阀4通过固定攀6,固定在船体上。在船体的侧边还设置安全阀7,在充气系统3一侧的船体上设置排气补气阀8,保证对船体充气的可靠性。
在船体的侧边还设置多个延伸管9,在延伸管9的端部设置示位灯10。延伸管9可以使离救生船稍远处的人员有机会抓住,从而得到救援,示位灯10帮助落水人员指示方位,增加获救可能。
在船体的右端通过缆索连接海锚11,方便救生船到达海面时的稳定。在船体上方设置多个长扶手12和多个短扶手13,方便获救人员的站立。在船底2的下方设置若干压载水袋14,对船体起到稳定作用。在船体的上方设置进船拉索15,帮助救生船停靠。
在海上救援时,可通过无人机将压缩拆叠的单人救生船运送至海上救援位置,通过无人机上的脱离机构,将救生船放落至水面,救生船启动充气系统后,将船体充气展开,为落海人员提供救援。
以上仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (9)
1.一种单人救生船,其特征在于:包括由浮胎围成的船体,船体下方设置船底,在船体一端设置充气系统,在船体的侧边设置吹气阀,所述吹气阀通过气管连接至充气系统,在所述船体的侧边还设置多个延伸管,所述船体的另一端通过缆索连接海锚。
2.根据权利要求1所述的单人救生船,其特征在于:在船体上方设置多个长扶手和多个短扶手。
3.根据权利要求1所述的单人救生船,其特征在于:在船体上还设置吹气阀固定攀,所述吹气阀设置在吹气阀固定攀上。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的单人救生船,其特征在于:在所述船体的侧边还设置安全阀。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的单人救生船,其特征在于:在充气系统一侧的船体上设置排气补气阀。
6.根据权利要求1至3中任一项所述的单人救生船,其特征在于:在船底的下方设置若干压载水袋。
7.根据权利要求1至3中任一项所述的单人救生船,其特征在于:在所述船体的上方设置进船拉索。
8.根据权利要求1至3中任一项所述的单人救生船,其特征在于:在所述延伸管的端部设置示位灯。
9.根据权利要求1至3中任一项所述的单人救生船,其特征在于:所述浮胎内形成多个隔舱,每个隔舱连接一个吹气阀。
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Publications (1)
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CN214356586U true CN214356586U (zh) | 2021-10-08 |
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CN202023252618.7U Active CN214356586U (zh) | 2020-12-29 | 2020-12-29 | 单人救生船 |
Country Status (1)
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2020
- 2020-12-29 CN CN202023252618.7U patent/CN214356586U/zh active Active
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