CN214347600U - 一种汽车涂装生产线烘干设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车涂装生产线烘干设备技术领域，尤其为一种汽车涂装生产线烘干设备，包括主体烘干设备，所述烘干设备的外表面均通过螺丝固定连接有散热涂层，设置在所述烘干设备两个侧面的所述散热涂层的外表面通过螺丝固定连接有吸热板以及导热管道，且所述导热管道贯穿所述吸热板的内部，设置在所述烘干设备顶部的所述散热涂层的外表面也通过螺丝与所述导热管道进行固定连接，且所述导热管道的一侧设置有进水口，在所述导热管道的末端设置有出水口，可以将吸热板吸收的热量进行传导入水中，达到快速的将热量进行散发，避免长时间积累的热量难以散发影响装置的使用寿命，并且影响工人的工作环境的问题。

Description

一种汽车涂装生产线烘干设备

技术领域

本实用新型属于汽车涂装生产线烘干设备技术领域，具体涉及一种汽车涂装生产线烘干设备。

背景技术

汽车涂装是现代的产品制造工艺中的一个重要环节。防锈、防蚀涂装质量是产品全面质量的重要方面之一，产品外观质量不仅反映了产品防护、装饰性能 , 而且也是构成产品价值的重要因素；在对汽车外壳涂装后需要进行烘干操作，现有的烘干设备需要将汽车外壳抓起，没有较好的防护措施，容易对汽车外壳产生磨损甚至损坏的情况，同时在长时间的烘干过程中烘干设备会积累大量的热量不能散发，影响工人的工作环境，同时影响设备的使用寿命的问题。

发明内容

为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种汽车涂装生产线烘干设备，具有对汽车外壳放置时进行防护的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车涂装生产线烘干设备，包括主体烘干设备，所述烘干设备的外表面均通过螺丝固定连接有散热涂层，设置在所述烘干设备两个侧面的所述散热涂层的外表面通过螺丝固定连接有吸热板以及导热管道，且所述导热管道贯穿所述吸热板的内部，设置在所述烘干设备顶部的所述散热涂层的外表面也通过螺丝与所述导热管道进行固定连接，且所述导热管道的一侧设置有进水口，在所述导热管道的末端设置有出水口，在所述烘干设备的内部通过轴承转动连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的一端通过螺丝固定连接有电机，且所述第一螺纹杆的外表面通过螺纹套滑动连接有活动板，且所述活动板的内部一侧通过所述螺纹套滑动连接有第二螺纹杆，在所述活动板的上表面焊接有竖直杆，且所述活动板的上表面在所述竖直杆的两侧处焊接有斜杆，在所述竖直杆的顶端通过螺丝固定连接有磁石，且在所述磁石的上表面粘接有硅橡胶垫，所述斜杆的顶端通过螺丝固定连接有L形放置板，且在所述L形放置板的一侧开设有放置凹槽。

作为本实用新型的一种汽车涂装生产线烘干设备优选技术方案，所述烘干设备的顶部贯穿连接有进气管道，且在所述进气管道的一端通过螺丝固定连接有废气进化箱，在所述废气进化箱的上表面套接有出气孔。

作为本实用新型的一种汽车涂装生产线烘干设备优选技术方案，所述第一螺纹杆的外表面套接有传动带，且所述第一螺纹杆通过所述传动带与所述第二螺纹杆进行传动连接，所述第一螺纹杆以及所述第二螺纹杆与所述传动带连接处均通过螺丝固定连接有限定圈。

作为本实用新型的一种汽车涂装生产线烘干设备优选技术方案，所述烘干设备的内部上表面通过连接杆固定连接有烘板，且在所述烘板的内部开设有通孔。

作为本实用新型的一种汽车涂装生产线烘干设备优选技术方案，所述L形放置板的上表面均粘接有所述硅橡胶垫。

作为本实用新型的一种汽车涂装生产线烘干设备优选技术方案，所述活动板的上表面设置有两个所述竖直杆，且以所述活动板的中点对称分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该装置具有磁石以及L形放置板的上表面均粘接有硅橡胶垫，在装配汽车外壳时，将汽车外壳的底面放置在磁石上表面的硅橡胶垫上，并由磁石进行吸附固定，边缘部分通过卡合在放置凹槽的外表面，并由竖直杆以及斜杆进行支撑，避免了在烘干时使用抓手进行抓取烘干对汽车外壳造成损坏以及磨损的问题；

2.该装置通过散热涂层对烘干设备产生的热量进行吸收散发，同时通过吸热板对烘干设备产生的热量进行吸收集中，并且吸热板的内部贯穿连接有导热管道，导热管道中接通水源，便可以将吸热板吸收的热量进行传导入水中，达到快速的将热量进行散发，避免长时间积累的热量难以散发影响装置的使用寿命，并且影响工人的工作环境的问题。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中烘干设备的正面结构示意图；

图3为本实用新型中活动板的结构示意图；

图4为本实用新型中烘板的结构示意图；

图中：1、烘干设备；2、散热涂层；3、吸热板；4、导热管道；5、烘板；6、第一螺纹杆；7、电机；8、传动带；9、限定圈；10、第二螺纹杆；11、废气进化箱；12、进气管道；13、螺纹套；14、活动板；15、竖直杆；16、斜杆；17、L形放置板；18、放置凹槽；19、磁石；20、硅橡胶垫；21、通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-4，本实用新型提供以下技术方案：一种汽车涂装生产线烘干设备，包括主体烘干设备1，烘干设备1的外表面均通过螺丝固定连接有散热涂层2，设置在烘干设备1两个侧面的散热涂层2的外表面通过螺丝固定连接有吸热板3以及导热管道4，且导热管道4贯穿吸热板3的内部，设置在烘干设备1顶部的散热涂层2的外表面也通过螺丝与导热管道4进行固定连接，且导热管道4的一侧设置有进水口，在导热管道4的末端设置有出水口，在烘干设备1的内部通过轴承转动连接有第一螺纹杆6，第一螺纹杆6的一端通过螺丝固定连接有电机7，且第一螺纹杆6的外表面通过螺纹套13滑动连接有活动板14，且活动板14的内部一侧通过螺纹套13滑动连接有第二螺纹杆10，在活动板14的上表面焊接有竖直杆15，且活动板14的上表面在竖直杆15的两侧处焊接有斜杆16，在竖直杆15的顶端通过螺丝固定连接有磁石19，且在磁石19的上表面粘接有硅橡胶垫20，斜杆16的顶端通过螺丝固定连接有L形放置板17，且在L形放置板17的一侧开设有放置凹槽18，本实施例中，在硅橡胶垫20可以对汽车外壳进行防护，避免放置时对汽车外壳产生磨损，同时硅橡胶垫20具有耐高温的特点，散热涂层2具有快速散发热量优点，将涂装结束后的汽车外壳的底面的中心位置放置在硅橡胶垫20的上表面，汽车外壳的侧面边缘卡合进入放置凹槽18的外表面，同时通过硅橡胶垫20以及两侧的L形放置板17将汽车的外壳固定在其上方，并由竖直杆15以及斜杆16将其支撑，此后启动电机7，带动第一螺纹杆6进行转动，并在传动带8的作用下使得第二螺纹杆10跟随第一螺纹杆6一并进行转动，在第一螺纹杆6以及第二螺纹杆10的外表面均套接有螺纹套13，便在螺纹套13的作用下将汽车外壳送入烘板5的正下方进行烘干。

具体的，烘干设备1的顶部贯穿连接有进气管道12，且在进气管道12的一端通过螺丝固定连接有废气进化箱11，在废气进化箱11的上表面套接有出气孔，本实施例中，便于烘干设备1中的有害气体通过进气管道12进入废气进化箱11中进行处理，避免烘干后产生的气体散发到外界影响工人的工作环境。

具体的，第一螺纹杆6的外表面套接有传动带8，且第一螺纹杆6通过传动带8与第二螺纹杆10进行传动连接，第一螺纹杆6以及第二螺纹杆10与传动带8连接处均通过螺丝固定连接有限定圈9，本实施例中，便于电机7带动第一螺纹杆6转动时通过传动带8带动第二螺纹杆10同时进行转动，通过限定圈9避免传动带8发生偏离以及脱落的问题。

具体的，烘干设备1的内部上表面通过连接杆固定连接有烘板5，且在烘板5的内部开设有通孔21，本实施例中，便于废气通过通孔21进入进气管道12中。

具体的，L形放置板17的上表面均粘接有硅橡胶垫20，本实施例中，便于在L形放置板17对汽车外壳的边缘进行固定放置后，具有硅橡胶垫20可以对汽车外壳的边缘进行防护，避免发生磨损。

具体的，活动板14的上表面设置有两个竖直杆15，且以活动板14的中点对称分布，本实施例中，便于通过竖直杆15以及斜杆16对汽车外壳的两端进行放置并稳定。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型在使用过程中，使用该装置时，首先将涂装结束后的汽车外壳的底面的中心位置放置在硅橡胶垫20的上表面，汽车外壳的侧面边缘卡合进入放置凹槽18的外表面，同时通过硅橡胶垫20以及两侧的L形放置板17将汽车的外壳固定在其上方，并由竖直杆15以及斜杆16将其支撑，此后启动电机7，带动第一螺纹杆6进行转动，并在传动带8的作用下使得第二螺纹杆10跟随第一螺纹杆6一并进行转动，在第一螺纹杆6以及第二螺纹杆10的外表面均套接有螺纹套13，便在螺纹套13的作用下将汽车外壳送入烘板5的正下方进行烘干，该装置避免了使用抓手将汽车外壳进行抓取烘干，抓取时对汽车外壳造成损坏或者磨损的问题；并且在长时间的烘干过程中，烘干设备1的表面会积累大量的热量不能及时的散发会影响烘干设备1的使用寿命的问题，并且员工进行操作的环境温度随之上升，影响工人健康，该装置具有在烘干设备1的外表面设置有散热涂层2进行散热，同时对导热管道4的进水口注入水源，通过吸热板3将烘干设备1的热量进行吸收集中，由于导热管道4贯穿吸热板3的内部，便将吸热板3吸收的热量导入水中，从而降低烘干设备1的温度的效果，避免长时间的烘干导致烘干设备1的热量难以散发影响使用寿命。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车涂装生产线烘干设备，包括主体烘干设备（1），其特征在于：所述烘干设备（1）的外表面均通过螺丝固定连接有散热涂层（2），设置在所述烘干设备（1）两个侧面的所述散热涂层（2）的外表面通过螺丝固定连接有吸热板（3）以及导热管道（4），且所述导热管道（4）贯穿所述吸热板（3）的内部，设置在所述烘干设备（1）顶部的所述散热涂层（2）的外表面也通过螺丝与所述导热管道（4）进行固定连接，且所述导热管道（4）的一侧设置有进水口，在所述导热管道（4）的末端设置有出水口，在所述烘干设备（1）的内部通过轴承转动连接有第一螺纹杆（6），所述第一螺纹杆（6）的一端通过螺丝固定连接有电机（7），且所述第一螺纹杆（6）的外表面通过螺纹套（13）滑动连接有活动板（14），且所述活动板（14）的内部一侧通过所述螺纹套（13）滑动连接有第二螺纹杆（10），在所述活动板（14）的上表面焊接有竖直杆（15），且所述活动板（14）的上表面在所述竖直杆（15）的两侧处焊接有斜杆（16），在所述竖直杆（15）的顶端通过螺丝固定连接有磁石（19），且在所述磁石（19）的上表面粘接有硅橡胶垫（20），所述斜杆（16）的顶端通过螺丝固定连接有L形放置板（17），且在所述L形放置板（17）的一侧开设有放置凹槽（18）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车涂装生产线烘干设备，其特征在于：所述烘干设备（1）的顶部贯穿连接有进气管道（12），且在所述进气管道（12）的一端通过螺丝固定连接有废气进化箱（11），在所述废气进化箱（11）的上表面套接有出气孔。

3.根据权利要求1所述的一种汽车涂装生产线烘干设备，其特征在于：所述第一螺纹杆（6）的外表面套接有传动带（8），且所述第一螺纹杆（6）通过所述传动带（8）与所述第二螺纹杆（10）进行传动连接，所述第一螺纹杆（6）以及所述第二螺纹杆（10）与所述传动带（8）连接处均通过螺丝固定连接有限定圈（9）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车涂装生产线烘干设备，其特征在于：所述烘干设备（1）的内部上表面通过连接杆固定连接有烘板（5），且在所述烘板（5）的内部开设有通孔（21）。

5.根据权利要求1所述的一种汽车涂装生产线烘干设备，其特征在于：所述L形放置板（17）的上表面均粘接有所述硅橡胶垫（20）。

6.根据权利要求1所述的一种汽车涂装生产线烘干设备，其特征在于：所述活动板（14）的上表面设置有两个所述竖直杆（15），且以所述活动板（14）的中点对称分布。

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