CN214336847U - 一种用于动力电池的线路板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于动力电池的线路板，涉及线路板领域，包括电池箱，所述电池箱的顶端安装有连接侧板，所述连接侧板的两侧连接有限位板，所述限位板的内壁连接有电池，所述电池的一端连接有负电铜片，所述电池箱的一侧安装有防护侧板，所述防护侧板的两侧安装有连接块，所述连接块的内壁连接有正电铜片。本实用新型通过设置限位板、电池箱、防护侧板，在安装时，将电池安装在电池箱内，限位板之间开设的安装槽内，通过限位板对电池进行隔离和固定，防止电池之间出现冲撞而损坏，然后将防护侧板安装在电池箱的一侧，对电池进行固定，防止电池在受到冲撞时而出现移位，增加电池组合在一起时的稳定性。

Description

一种用于动力电池的线路板

技术领域

本实用新型涉及线路板领域，具体为一种用于动力电池的线路板。

背景技术

随着近年来新能源行业的不断发展，拉动了新能源电动汽车及动车行业的快速发展，作为电动汽车核心部件之一的动力电池是保证新能源汽车普及推广的关键所在，而动力电池中的线路板的品质直接影响到动力电池的性能。

在使用过程中发现，由于动力电池的线路板在使用过程中需要承载大电流高电压，在长时间工作后会出现温度过高，导致电池寿命及续航能力下降，严重时会有电池起火或爆炸的风险,存在极大的风险和隐患。

而现有的线路板的安装结构较为简单，容易因为外力影响而导致动力电池和线路板出现损坏，且动力电池和线路板连接较为简单，收到剧烈冲击和撞击后，线路板会与电池的连接处出现断裂或者分立，导致动力电池无法提供电力支持，或者导致动力电池供电出现断点，影响电动汽车的使用和运行，甚至危及使用者人生安全。

实用新型内容

基于此，本实用新型的目的是提供一种用于动力电池的线路板，以解决安装结构较为简单，容易受到外力影响而损坏，连接较为简单，容易受到冲击而导致连接中断的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于动力电池的线路板，包括电池箱，所述电池箱的顶端安装有连接侧板，所述连接侧板的两侧连接有限位板，所述限位板的内壁连接有电池，所述电池的一端连接有负电铜片，所述电池箱的一侧安装有防护侧板，所述防护侧板的两侧安装有连接块，所述连接块的内壁连接有正电铜片，所述防护侧板的一侧安装有安装板，所述电池箱的顶端安装有支撑块，所述支撑块的顶端连接有连接架，所述连接架的顶端连接有安装架，所述安装架的顶端连接有电路板，所述连接架的顶端安装有防护盖，所述电路板的顶端连接有连接铜片。

通过采用上述技术方案，安装时，将电池放置在电池箱内，卡合在限位板的两侧，通过限位板对电池进行限位和间隔，避免电池损坏时导致贴合的电池损坏，然后将防护侧板安装在电池的一侧，对电池进行固定，提高电池组装的稳定性。

本实用新型进一步设置为，所述连接架的一侧开设有连接槽，所述防护盖的两侧安装有与连接槽相匹配的连接卡块，所述连接槽的内壁与连接卡块的外壁相契合。

通过采用上述技术方案，安装防护盖时，将防护盖通过连接卡块卡合在连接槽内，对防护盖进行固定和安装，通过安装防护盖能够对电路板进行防护，避免电路板直接暴露。

本实用新型进一步设置为，所述安装板通过固定螺丝与防护侧板可拆卸连接，所述防护侧板的一侧开设有与安装板相匹配的放置槽，所述放置槽的内壁与安装板的外壁相契合。

通过采用上述技术方案，当安装时，通过固定螺丝对安装板进行快速的安装与拆卸，以便于使用人员对动力电池进行更换和安装。

本实用新型进一步设置为，所述安装架的一侧设置有与电路板相匹配的连接卡槽，所述连接卡槽的内壁与电路板的外壁相契合。

通过采用上述技术方案，安装时，将电路板卡合在连接卡槽内，从而对电路板进行定位，然后将电路板安装在安装架的顶端，以便于使用人员对电路板进行快速的安装与拆卸。

本实用新型进一步设置为，所述限位板的一侧设置有与电池相匹配的安装槽，所述电池的外壁与安装槽的内壁相契合。

通过采用上述技术方案，安装时将电池安装在限位板之间开设的安装槽内，通过限位板对电池进行隔离和固定，防止电池之间出现冲撞而损坏。

本实用新型进一步设置为，所述连接架通过支撑块与电池箱可拆卸连接，所述连接架的底端开设有与负电铜片相匹配的布线槽。

通过采用上述技术方案，组合安装时，将电线安装在布线槽内，对电线进行排布和固定，从而避免线路出现缠绕而混乱，导致后期维修检查时出现排线错误的情况。

综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：

1、本实用新型通过设置限位板、电池箱、防护侧板，在安装时，将电池安装在电池箱内，限位板之间开设的安装槽内，通过限位板对电池进行隔离和固定，防止电池之间出现冲撞而损坏，然后将防护侧板安装在电池箱的一侧，对电池进行固定，防止电池在受到冲撞时而出现移位，增加电池组合在一起时的稳定性；

2、本实用新型通过设置防护盖、连接架、安装架，在组合安装时，将安装架通过连接架安装在电池箱的顶端，然后将电路板卡合在安装架顶端开设的连接卡槽内，从而对电路板进行定位，然后将电路板安装在安装架的顶端，以便于使用人员对电路板进行快速的安装与拆卸，安装完电路板后将防护盖通过连接卡块安装在连接架的顶端，从而对电路板进行防护，避免电路板损坏。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为本实用新型的电路板立体图；

图4为本实用新型的A处局部放大图。

图中：1、电池箱；2、电池；3、限位板；4、连接侧板；5、连接架；6、防护盖；7、防护侧板；8、连接块；9、安装板；10、固定螺丝；11、正电铜片；12、负电铜片；13、支撑块；14、连接槽；15、电路板；16、安装架；17、连接铜片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面根据本实用新型的整体结构，对其实施例进行说明。

一种用于动力电池的线路板，如图1-4所示，包括电池箱1，电池箱1的顶端安装有连接侧板4，连接侧板4的两侧连接有限位板3，限位板3的内壁连接有电池2，通过设置限位板3能够有效的将电池2进行间隔，电池2互相贴合，电池2的一端连接有负电铜片12，电池箱1的一侧安装有防护侧板7，防护侧板7的两侧安装有连接块8，连接块8的内壁连接有正电铜片11，将防护侧板7安装在电池箱1的一侧，对放入了电池2进行防护，防止电池2移位，防护侧板7的一侧安装有安装板9，电池箱1的顶端安装有支撑块13，支撑块13的顶端连接有连接架5，连接架5的顶端连接有安装架16，安装架16的顶端连接有电路板15，连接架5的顶端安装有防护盖6，电路板15的顶端连接有连接铜片17，以便于使用人员对电路板15进行安装。

请参阅图3，连接架5的一侧开设有连接槽14，防护盖6的两侧安装有与连接槽14相匹配的连接卡块，连接槽14的内壁与连接卡块的外壁相契合，以便于对防护盖6进行快速的安装与拆卸。

请参阅图1，安装板9通过固定螺丝10与防护侧板7可拆卸连接，防护侧板7的一侧开设有与安装板9相匹配的放置槽，放置槽的内壁与安装板9的外壁相契合，在安装时，通过固定螺丝10能够对安装板9进行快速的安装与拆卸。

请参阅图3，安装架16的一侧设置有与电路板15相匹配的连接卡槽，连接卡槽的内壁与电路板15的外壁相契合，便于电路板15的安装与拆卸，以便于快速的将电路板15安装在安装架16的顶端。

请参阅图2，限位板3的一侧设置有与电池2相匹配的安装槽，电池2的外壁与安装槽的内壁相契合，便于将电池2安装在安装槽内，通过限位板3对电池2进行防护。

请参阅图4，连接架5通过支撑块13与电池箱1可拆卸连接，连接架5的底端开设有与负电铜片12相匹配的布线槽，以便于将负电铜片12安装在布线槽内。

本实用新型的工作原理为：首先，在安装时，将负电铜片12安装在电池箱1的内壁一侧，然后将负电铜片12外连接部分贴合在电池箱1的顶端外壁，然后通过支撑块13将连接架5安装在电池箱1的顶端，然后将电池2安装在电池箱1内，安装电池2时，将电池2放置在限位板3一侧开设的安装槽内，并使电池2的负电极贴合在负电铜片12的一侧，将电池2固定在安装槽内后，通过限位板3对电池2进行分割放置，避免多个电池2贴合在一起，防止出现冲击而导致电池2集体损坏，随后将正电铜片11贴合在电池2的正电极一侧，再将防护侧板7安装在电池箱1的一侧，对电池2和正电铜片11进行固定，防止电池2脱落，然后将电路板15安装在连接架5顶端设置的安装架16内，使电路板15卡合在安装架16顶端开设的连接卡槽内，然后将正电铜片11和负电铜片12与连接铜片17进行连接，然后通过连接铜片17安装在电路板15的顶端，从而完成电池2与电路板15的的电性连接。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，但本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对实用新型的限制，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合，本领域技术人员在阅读完本说明书后可在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下，可以根据需要对实施例做出没有创造性贡献的修改、替换和变型等，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (6)

1.一种用于动力电池的线路板，包括电池箱(1)，其特征在于：所述电池箱(1)的顶端安装有连接侧板(4)，所述连接侧板(4)的两侧连接有限位板(3)，所述限位板(3)的内壁连接有电池(2)，所述电池(2)的一端连接有负电铜片(12)，所述电池箱(1)的一侧安装有防护侧板(7)，所述防护侧板(7)的两侧安装有连接块(8)，所述连接块(8)的内壁连接有正电铜片(11)，所述防护侧板(7)的一侧安装有安装板(9)，所述电池箱(1)的顶端安装有支撑块(13)，所述支撑块(13)的顶端连接有连接架(5)，所述连接架(5)的顶端连接有安装架(16)，所述安装架(16)的顶端连接有电路板(15)，所述连接架(5)的顶端安装有防护盖(6)，所述电路板(15)的顶端连接有连接铜片(17)。

2.根据权利要求1所述的一种用于动力电池的线路板，其特征在于：所述连接架(5)的一侧开设有连接槽(14)，所述防护盖(6)的两侧安装有与连接槽(14)相匹配的连接卡块，所述连接槽(14)的内壁与连接卡块的外壁相契合。

3.根据权利要求1所述的一种用于动力电池的线路板，其特征在于：所述安装板(9)通过固定螺丝(10)与防护侧板(7)可拆卸连接，所述防护侧板(7)的一侧开设有与安装板(9)相匹配的放置槽，所述放置槽的内壁与安装板(9)的外壁相契合。

4.根据权利要求1所述的一种用于动力电池的线路板，其特征在于：所述安装架(16)的一侧设置有与电路板(15)相匹配的连接卡槽，所述连接卡槽的内壁与电路板(15)的外壁相契合。

5.根据权利要求1所述的一种用于动力电池的线路板，其特征在于：所述限位板(3)的一侧设置有与电池(2)相匹配的安装槽，所述电池(2)的外壁与安装槽的内壁相契合。

6.根据权利要求1所述的一种用于动力电池的线路板，其特征在于：所述连接架(5)通过支撑块(13)与电池箱(1)可拆卸连接，所述连接架(5)的底端开设有与负电铜片(12)相匹配的布线槽。

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