CN214333609U - 一种动车组空气弹簧高度测量仪 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种动车组空气弹簧高度测量仪，其包括带刻度的测量尺，所述测量尺的一端固定有套筒，所述套筒上水平插接有定位爪，所述定位爪可以在套筒上水平滑动，所述测量尺上套接有水平套筒，所述水平套筒上连接有水平杆，所述水平杆上设置有水平仪；测量时，测量尺所在方向与水平杆上表面互相垂直，且水平杆上设置有水平仪，可通过观察水平仪即可判断测量尺是否位于竖直方向，此时转向架的测量基准点对应测量尺上的数值为空气弹簧的高度，该测量方式测量精准，另定位爪相对套筒可以水平移动，从而大幅扩大了定位基准面的定位范围，大大提高了测量的范围，结构简单，使用灵活，不存在安全隐患，具有很高的实用价值。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种高度测量仪，特别是一种动车组空气弹簧高度测量仪。
背景技术
动车组空气弹簧作为动车悬挂系统重要组成部分，其位于动车组转向架中部，既能消减列车运行中发生的振动，又能吸收运行产生的噪音，增加乘坐舒适度。空气弹簧高度是列车新造或检修经常需要测量的重要参数。目前在对动车组空气弹簧进行高度测量时，常使用卷尺进行测量。由于卷尺无法保证空气弹簧安装面至转向架基准点之间垂直距离，反复测量，测量效率低且测量值存在较大误差。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种测量简单而且测量精度高的动车组空气弹簧高度测量仪。
本实用新型第一方面实施例的一种动车组空气弹簧高度测量仪，其包括带刻度的测量尺，所述测量尺的一端固定有套筒，所述套筒上水平插接有定位爪，所述定位爪可以在套筒上水平滑动，所述测量尺上套接有水平套筒，所述水平套筒上连接有水平杆，所述水平杆上设置有水平仪。
根据本实用新型的一些实施例，所述测量尺底部设置有止档。
根据本实用新型的一些实施例，所述定位爪为L型。
根据本实用新型的一些实施例，所述水平套筒通过定位螺钉安装在测量尺上。
根据本实用新型的一些实施例，所述水平杆的一端设置有把手。
根据本实用新型的一些实施例，所述水平杆通过螺钉拧紧在水平套筒的外表面上，水平杆安装方向与测量尺相垂直。
根据本实用新型的一些实施例，所述定位爪通过紧固螺钉安装在套筒上。
根据本实用新型的一些实施例，所述水平仪为球形水平仪。
根据本实用新型实施例的一种动车组空气弹簧高度测量仪，至少具有如下有益效果：测量时，测量尺所在方向与水平杆上表面互相垂直，且水平杆上设置有水平仪，可通过观察水平仪即可判断测量尺是否位于竖直方向，此时转向架的测量基准点对应测量尺上的数值为空气弹簧的高度，该测量方式测量精准，另定位爪相对套筒可以水平移动，从而大幅扩大了定位基准面的定位范围，大大提高了测量的范围，结构简单，使用灵活，不存在安全隐患，具有很高的实用价值。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明，其中：
图1为本实用新型一种实施例的结构示意图；
图2为图1的左视图；
图3为图1的A-A示意图；
图4为本实用新型的使用状态图。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，多个指的是两个以上。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。
参照图1所示，一种动车组空气弹簧高度测量仪，其包括带刻度的测量尺1，所述测量尺1的一端固定有套筒2，所述套筒2上水平插接有定位爪3，所述定位爪3通过紧固螺钉31安装在套筒2上，所述定位爪3为L型，该设计使得定位爪3顶部伸出测量尺1，避免测量尺1在测量的过程中与动车组的部件出现干涉，所述定位爪3可以在套筒2上水平滑动，所述测量尺1上套接有水平套筒4，所述水平套筒4通过定位螺钉41安装在测量尺1上，所述水平套筒4上连接有水平杆5，所述水平杆5通过两个螺钉拧紧在水平套筒4的外表面上，水平杆5 安装方向与测量尺1相垂直，所述水平杆5上设置有水平仪6，所述水平仪6为球形水平仪，球形水平仪内有一半液体，球形水平仪外表面水平和竖直方向上有互相垂直的圆圈刻度线，水平标线与水平杆5上表面平行，竖直标线与水平杆5 垂直。
参照图2，本实施例中，为了防止水平套筒4从测量尺1底部滑出，所述测量尺1底部设置有止档7。
参照图3，本实施例中，所述水平杆5的一端设置有把手51，从而方便对水平杆5进行调整。把手51安装端设置有外螺纹，水平杆5一端设置有与把手51 相匹配的内螺纹，把手51旋紧在水平杆5的端部。
参照图4，一种动车组空气弹簧高度测量仪的方法，其包括以下步骤：
步骤1，根据动车组枕梁9和转向架8结构情况，调整定位爪3相对套筒2 的伸出长度，使得定位爪3伸入枕梁7和转向架8之间，并通过旋拧紧固螺钉 31将定位爪3固定在套筒2上，同时使得空气弹簧与枕梁9的接触面91与定位爪3的上表面32相抵接；
步骤2，调整水平套筒4在测量尺1上的位置，使得测量者便于观察到水平杆5上的水平仪6，通过旋拧定位螺钉41使得水平套筒4固定在测量尺1上。
步骤3，水平移动测量仪，使得测量尺1靠近转向架8的测量基准点81；
步骤4，调整测量尺1使得水平仪6处于水平状态，此时转向架8的测量基准点81对应测量尺1上的数值为空气弹簧的高度。
测量空气弹簧高度时，测量尺1所在方向与水平杆5上表面互相垂直，且水平杆5上设置有水平仪6，可通过观察水平仪6即可判断测量尺1是否位于竖直方向，此时转向架8的测量基准点81对应测量尺1上的数值为空气弹簧的高度，该测量方式测量精准，另定位爪3相对套筒2可以水平移动，从而大幅扩大了定位基准面的定位范围，大大提高了测量的范围，结构简单，使用灵活，不存在安全隐患，具有很高的实用价值。
以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
Claims (8)
1.一种动车组空气弹簧高度测量仪，其特征在于：包括带刻度的测量尺(1)，所述测量尺(1)的一端固定有套筒(2)，所述套筒(2)上水平插接有定位爪(3)，所述定位爪(3)可以在套筒(2)上水平滑动，所述测量尺(1)上套接有水平套筒(4)，所述水平套筒(4)上连接有水平杆(5)，所述水平杆(5)上设置有水平仪(6)。
2.根据权利要求1所述的一种动车组空气弹簧高度测量仪，其特征在于：所述测量尺(1)底部设置有止档(7)。
3.根据权利要求1所述的一种动车组空气弹簧高度测量仪，其特征在于：所述定位爪(3)为L型。
4.根据权利要求1所述的一种动车组空气弹簧高度测量仪，其特征在于：所述水平套筒(4)通过定位螺钉(41)安装在测量尺(1)上。
5.根据权利要求1所述的一种动车组空气弹簧高度测量仪，其特征在于：所述水平杆(5)的一端设置有把手(51)。
6.根据权利要求1所述的一种动车组空气弹簧高度测量仪，其特征在于：所述水平杆(5)通过螺钉拧紧在水平套筒(4)的外表面上，水平杆(5)安装方向与测量尺(1)相垂直。
7.根据权利要求1所述的一种动车组空气弹簧高度测量仪，其特征在于：所述定位爪(3)通过紧固螺钉(31)安装在套筒(2)上。
8.根据权利要求1所述的一种动车组空气弹簧高度测量仪，其特征在于：所述水平仪(6)为球形水平仪。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202022895569.2U CN214333609U (zh) | 2020-12-04 | 2020-12-04 | 一种动车组空气弹簧高度测量仪 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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|---|---|
| CN214333609U true CN214333609U (zh) | 2021-10-01 |
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ID=77898440
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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|---|---|
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2020
- 2020-12-04 CN CN202022895569.2U patent/CN214333609U/zh active Active
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