CN214325351U - 一种无人机机翼连接机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种无人机机翼连接机构，该机构包括机翼、机身。所述机翼内部设有框架，所述框架内部设有滑块，所述滑块与内六角螺栓通过内螺纹连接，所述内六角螺栓穿过机翼的顶端与框架连接。所述机身的一侧安装耳片，所述耳片底面是斜面，所述滑块的上表面是斜面，所述耳片与滑块相互配合。所述内六角螺栓外侧套有弹簧，所述弹簧一端与框架接触，所述弹簧另一端深入到滑块的沉孔中，与滑块配合。本实用新型通过斜面压紧自锁补偿横向间隙，防止机翼与机身连接处松动；通过内六角螺栓将力传递给滑块，通过弹簧控制滑块的位置。本实用新型结构简单，拆装时只需用内六角扳手旋转螺钉，操作简单，省时省力。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种连接机构，特别涉及一种无人机机翼连接机构。
背景技术
无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。目前应用在在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄等领域，为了便于运输，大部分的无人机机臂都是可拆卸的。但是现有的无人机机翼连接机构过于复杂，操作不便，机翼与机身存在间隙，影响飞行过程中机翼的稳定性。
实用新型内容
为了克服上述背景技术中的不足，本实用新型提供了一种无人机机翼连接机构。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种无人机机翼连接机构，包括机翼、机身。所述机翼内部设有框架，所述框架内部设有滑块，所述滑块与内六角螺栓通过内螺纹连接，所述内六角螺栓穿过机翼的顶端与框架连接。所述机身的一侧安装耳片，所述耳片与滑块相互配合。所述耳片呈U形，所述耳片中间设有通槽，所述内六角螺栓的螺杆可穿过耳片中间的通槽，所述耳片底面是斜面。所述滑块的上表面是斜面，所述滑块中间设有沉孔，所述滑块沉孔的中间是通孔。所述滑块的中间通孔部分设有内螺纹。所述内六角螺栓外侧套有弹簧，所述弹簧一端与框架上端接触，所述弹簧另一端深入到滑块的沉孔中，与滑块配合。所述滑块随内六角螺栓的转动而上下移动。
本实用新型的有益效果是：本实用新型将螺栓拉力转换为机翼的横向预紧力，牢固可靠，还可以有效补偿机翼与机身间的间隙。同时本实用新型结构简单，拆装时只需用内六角扳手旋转螺钉，操作简单，省时省力。
附图说明
图1是本实用新型机身与机翼连接处的结构示意图。
图2是本实用新型机身与机翼连接处的机翼端结构示意图。
图3是本实用新型机身与机翼连接处的机身端结构示意图。
图4是本实用新型的结构示意图。
图中1.机翼，2.机身，3.耳片，4.内六角螺栓，5.弹簧，6.滑块，7.框架。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型进行具体描述。
如图1-图4所示，一种无人机机翼连接机构，包括机翼1、机身2。机翼1内部设有框架7，框架7内部设有滑块6，滑块6与内六角螺栓4通过内螺纹连接，内六角螺栓4穿过机翼1的顶端与框架7连接。机身2的一侧安装耳片3，耳片3与滑块6相互配合。耳片3呈U形，耳片3中间设有通槽，内六角螺栓4的螺杆可穿过耳片3中间的通槽，耳片3底面是斜面。滑块6的上表面是斜面，滑块6中间设有沉孔，滑块6沉孔的中间是通孔。滑块6的中间通孔部分设有内螺纹。内六角螺栓4外侧套有弹簧5，弹簧5一端与框架7的上端接触，弹簧5另一端深入到滑块6的沉孔中，与滑块6配合。滑块6随内六角螺栓4的转动而上下移动。
安装机翼时，将耳片3深入框架7中的合适位置，并使内六角螺栓4的中间螺杆穿过耳片3的中间通槽；转动内六角螺栓4，使滑块6向上移动，滑块6的上表面与耳片3的下表面配合，滑块6向上移动过程中会挤压耳片3，同时滑块6向上移动过程中会带动弹簧5向下运动，由于弹簧5上端受到框架7的阻挡，弹簧5被压缩，压缩后的弹簧5对滑块6施加向下的弹力，滑块6在弹簧5施加的弹力以及耳片3的挤压作用下，滑块6被固定不动，弹簧5被压缩的越紧，滑块6与耳片3的配合面越大。耳片3在重力和滑块6的作用下固定在框架7的上端，此时机翼1与机身2连接。
拆卸机翼时，反向旋转内六角螺栓4，滑块6向下移动，直至滑块6与耳片3不接触，将耳片3从框架7中拔出，即可将机翼1从机身2上拆卸。
本实用新型通过斜面压紧自锁补偿横向间隙，防止机翼与机身连接处松动。本实用新型通过内六角螺栓将力传递给滑块，通过弹簧控制滑块的位置，本实用新型结构简单，拆装时只需用内六角扳手旋转螺钉，操作简单，省时省力。
本实用新型中未述及的部分采用或借鉴已有技术即可实现。
Claims (5)
1.一种无人机机翼连接机构，包括机翼(1)、机身(2)，其特征在于：所述机翼(1)内部设有框架(7)，所述框架(7)内部设有滑块(6)，所述滑块(6)与内六角螺栓(4)通过内螺纹连接，所述内六角螺栓(4)穿过机翼(1)的顶端与框架(7)连接；所述机身(2)的一侧安装耳片(3)，所述耳片(3)与滑块(6)相互配合。
2.根据权利要求1所述的一种无人机机翼连接机构，其特征在于：所述滑块(6)的上表面是斜面，所述滑块(6)中间设有沉孔，所述滑块(6)沉孔的中间是通孔，所述滑块(6)的中间通孔部分设有内螺纹。
3.根据权利要求2所述的一种无人机机翼连接机构，其特征在于：所述内六角螺栓(4)外侧套有弹簧(5)，所述弹簧(5)一端与框架(7)的上端接触，所述弹簧(5)另一端深入到滑块(6)的沉孔中，与滑块(6)配合。
4.根据权利要求1所述的一种无人机机翼连接机构，其特征在于：所述耳片(3)呈U形，所述耳片(3)中间设有通槽，所述耳片(3)底面是斜面。
5.根据权利要求4所述的一种无人机机翼连接机构，其特征在于：所述内六角螺栓(4)的中间螺杆能够穿过耳片(3)中间的通槽。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202023336290.7U CN214325351U (zh) | 2020-12-30 | 2020-12-30 | 一种无人机机翼连接机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202023336290.7U CN214325351U (zh) | 2020-12-30 | 2020-12-30 | 一种无人机机翼连接机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN214325351U true CN214325351U (zh) | 2021-10-01 |
Family
ID=77904381
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202023336290.7U Active CN214325351U (zh) | 2020-12-30 | 2020-12-30 | 一种无人机机翼连接机构 |
Country Status (1)
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2020
- 2020-12-30 CN CN202023336290.7U patent/CN214325351U/zh active Active
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