CN214324236U - 一种汽车内饰件面料双工位自动喷胶设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车内饰件面料双工位自动喷胶设备，涉及汽车内饰加工技术领域。本实用新型包括安装底板、升降箱和安装架，升降箱的上表面设置有若干槽口和升降杆，升降杆安装在槽口内，且升降杆的底端延伸至升降箱的内部，升降杆的上端固定连接有升降板，升降箱的内部设置有双向螺纹柱，双向螺纹柱的周侧面设置有若干第二活动螺套，第二活动螺套的上表面连接有铰链，铰链的上端连接有移动块，移动块的上表面固定连接有连接板，连接板的上表面与升降杆固定连接，升降箱的一侧面设置有第一电机，第一电机的电机轴与双向螺纹柱相连接。本实用新型通过设置升降杆，方便喷胶头能够进行自动升降进行喷胶，自动化程度高。

Description

一种汽车内饰件面料双工位自动喷胶设备

技术领域

本实用新型属于汽车内饰加工技术领域，特别是涉及一种汽车内饰件面料双工位自动喷胶设备。

背景技术

汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫，汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品。

传统的汽车内饰在进行喷胶时，一般是通过人工进行手持喷胶头进行喷胶，效率低下耗费大量的人力物力，自动化程度低，此外，传统的汽车内饰进行喷胶时，需要对其进行固定，为解决上述问题，现提出一种汽车内饰件面料双工位自动喷胶设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车内饰件面料双工位自动喷胶设备，解决传统的汽车内饰在进行喷胶时，一般是通过人工进行手持喷胶头进行喷胶，效率低下耗费大量的人力物力，自动化程度低，以及传统的汽车内饰进行喷胶时，需要对其进行固定的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种汽车内饰件面料双工位自动喷胶设备，包括安装底板、升降箱和安装架，所述安装底板为板体结构，所述升降箱为箱体结构，且升降箱的数量为两个，所述安装架为框架结构，所述升降箱和安装架均固定安装在安装底板的上表面，所述升降箱的上表面设置有若干槽口和升降杆，所述升降杆安装在槽口内，且升降杆的底端延伸至升降箱的内部，通过设置升降杆，方便喷胶头能够进行自动升降进行喷胶，自动化程度高；所述升降杆的上端固定连接有升降板，所述升降箱的内部设置有双向螺纹柱，所述双向螺纹柱的周侧面设置有若干第二活动螺套，所述第二活动螺套的上表面连接有铰链，所述铰链的上端连接有移动块，所述移动块的上表面固定连接有连接板，所述连接板的上表面与升降杆固定连接，所述升降箱的一侧面设置有第一电机，所述第一电机的电机轴与双向螺纹柱相连接。

优选地，所述升降板的上表面固定安装有盛胶罐，所述盛胶罐的上表面设置有管口和转板，所述管口内安装有输胶管，所述输胶管的一端设置有喷胶头，所述输胶管与转板转动配合，通过设置输胶管与转板转动配合，使得喷胶头能够多角度进行喷胶，提高了喷胶效率。

优选地，所述安装底板的上表面固定安装有支撑柱，所述支撑柱的上表面固定安装有第二夹板，所述第二夹板的上表面设置有夹槽，所述安装架的内壁的顶面设置有螺纹杆，所述螺纹杆的周侧面设置有第一活动螺套，所述第一活动螺套的两侧面均固定安装有移动杆，所述移动杆的底面固定连接有连接杆，所述连接杆的底端固定连接有第一夹板，所述第一夹板的底面设置有夹槽，通过设置第一夹板和第二夹板，方便对汽车内饰板进行固定；所述安装架的上表面固定安装有第二电机，所述第二电机的电机轴与螺纹杆相连接。

优选地，所述安装底板的底面固定安装有若干安装底座，所述安装底座的底面设置有凹槽和万向轮，所述万向轮安装在凹槽内，通过设置万向轮，方便设备的移动；且万向轮连接有制动块。

优选地，所述第二活动螺套与双向螺纹柱螺纹配合，通过设置第二活动螺套与双向螺纹柱螺纹配合，当双向螺纹柱转动时，由于第二活动螺套内部的螺纹相反，两者背向而行，使得使得喷胶头进行上升，两者相向而行，使得喷胶头下降；所述第二活动螺套和移动块均与铰链铰接。

优选地，所述第一夹板与第二夹板的位置相适应，所述第一活动螺套与螺纹杆螺纹配合，通过设置第一活动螺套与螺纹杆螺纹配合，螺纹杆转动时，使得第一活动螺套能够进行上下移动，带动第一夹板进行上下移动，能够适应不同大小的汽车内饰板进行固定。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过设置升降杆，方便喷胶头能够进行自动升降进行喷胶，自动化程度高；通过设置输胶管与转板转动配合，使得喷胶头能够多角度进行喷胶，提高了喷胶效率；通过设置第一夹板和第二夹板，方便对汽车内饰板进行固定；通过设置万向轮，方便设备的移动；通过设置第二活动螺套与双向螺纹柱螺纹配合，当双向螺纹柱转动时，由于第二活动螺套内部的螺纹相反，两者背向而行，使得使得喷胶头进行上升，两者相向而行，使得喷胶头下降；过设置第一活动螺套与螺纹杆螺纹配合，螺纹杆转动时，使得第一活动螺套能够进行上下移动，带动第一夹板进行上下移动，能够适应不同大小的汽车内饰板进行固定。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的前视左侧立体结构示意图；

图3为本实用新型的前视结构示意图；

图4为本实用新型的右视结构示意图；

图5为图4的A-A剖面结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：1、安装底板；2、升降箱；3、安装架；4、第一电机；5、第二电机；6、螺纹杆；7、第一活动螺套；8、移动杆；9、连接杆；10、第一夹板；11、第二夹板；12、升降板；13、盛胶罐； 14、输胶管；15、喷胶头；16、万向轮；17、升降杆；18、双向螺纹柱；19、第二活动螺套；20、铰链；21、移动块；22、连接板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“中”、“外”、“内”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-5所示，本实用新型为一种汽车内饰件面料双工位自动喷胶设备，包括安装底板1、升降箱2和安装架3，安装底板1为板体结构，升降箱2为箱体结构，且升降箱2的数量为两个，安装架3为框架结构，升降箱2和安装架3均固定安装在安装底板1的上表面，升降箱2的上表面设置有若干槽口和升降杆17，升降杆17安装在槽口内，且升降杆17的底端延伸至升降箱2的内部，通过设置升降杆17，方便喷胶头15能够进行自动升降进行喷胶，自动化程度高；升降杆17的上端固定连接有升降板12，升降箱2 的内部设置有双向螺纹柱18，双向螺纹柱18的周侧面设置有若干第二活动螺套19，第二活动螺套19的上表面连接有铰链20，铰链20的上端连接有移动块21，移动块21的上表面固定连接有连接板22，连接板22的上表面与升降杆17固定连接，升降箱2的一侧面设置有第一电机4，第一电机4的电机轴与双向螺纹柱18相连接。

进一步地，升降板12的上表面固定安装有盛胶罐13，盛胶罐13的上表面设置有管口和转板，管口内安装有输胶管14，输胶管14的一端设置有喷胶头15，输胶管14与转板转动配合，通过设置输胶管14与转板转动配合，使得喷胶头15能够多角度进行喷胶，提高了喷胶效率。

进一步地，安装底板1的上表面固定安装有支撑柱，支撑柱的上表面固定安装有第二夹板11，第二夹板11的上表面设置有夹槽，安装架3的内壁的顶面设置有螺纹杆6，螺纹杆6的周侧面设置有第一活动螺套7，第一活动螺套7的两侧面均固定安装有移动杆8，移动杆8的底面固定连接有连接杆9，连接杆9的底端固定连接有第一夹板10，第一夹板10的底面设置有夹槽，通过设置第一夹板10和第二夹板11，方便对汽车内饰板进行固定；安装架3 的上表面固定安装有第二电机5，第二电机5的电机轴与螺纹杆6相连接。

进一步地，安装底板1的底面固定安装有若干安装底座，安装底座的底面设置有凹槽和万向轮16，万向轮16安装在凹槽内，通过设置万向轮16，方便设备的移动；且万向轮16连接有制动块。

进一步地，第二活动螺套19与双向螺纹柱18螺纹配合，通过设置第二活动螺套19与双向螺纹柱18螺纹配合，当双向螺纹柱18转动时，由于第二活动螺套19内部的螺纹相反，两者背向而行，使得使得喷胶头15进行上升，两者相向而行，使得喷胶头15下降；第二活动螺套19和移动块21均与铰链 20铰接。

进一步地，第一夹板10与第二夹板11的位置相适应，第一活动螺套7 与螺纹杆6螺纹配合，通过设置第一活动螺套7与螺纹杆6螺纹配合，螺纹杆6转动时，使得第一活动螺套7能够进行上下移动，带动第一夹板10进行上下移动，能够适应不同大小的汽车内饰板进行固定。

如图1-5所示，本实用新型的一种汽车内饰件面料双工位自动喷胶设备使用方法如下：在使用本实用新型时，首先将设备移动到相应位置，将内饰板放置在两个夹板之间，将第二电机5连接电源，第二电机5的型号为 YE2-100，使得螺纹杆6转动，螺纹杆6转动时，使得第一活动螺套7能够进行上下移动，带动第一夹板10进行上下移动，能够适应不同大小的汽车内饰板进行固定，再将第一电机4连接电源，第一电机4的型号为YE2-100，使得双向螺纹柱18转动，当双向螺纹柱18转动时，由于第二活动螺套19内部的螺纹相反，两者背向而行，使得使得喷胶头15进行上升，两者相向而行，使得喷胶头15下降，能够自动涂胶，提高自动化程度。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种汽车内饰件面料双工位自动喷胶设备，包括安装底板(1)、升降箱(2)和安装架(3)，其特征在于：所述安装底板(1)为板体结构，所述升降箱(2)为箱体结构，且升降箱(2)的数量为两个，所述安装架(3)为框架结构，所述升降箱(2)和安装架(3)均固定安装在安装底板(1)的上表面，所述升降箱(2)的上表面设置有若干槽口和升降杆(17)，所述升降杆(17)安装在槽口内，且升降杆(17)的底端延伸至升降箱(2)的内部，所述升降杆(17)的上端固定连接有升降板(12)，所述升降箱(2)的内部设置有双向螺纹柱(18)，所述双向螺纹柱(18)的周侧面设置有若干第二活动螺套(19)，所述第二活动螺套(19)的上表面连接有铰链(20)，所述铰链(20)的上端连接有移动块(21)，所述移动块(21)的上表面固定连接有连接板(22)，所述连接板(22)的上表面与升降杆(17)固定连接，所述升降箱(2)的一侧面设置有第一电机(4)，所述第一电机(4)的电机轴与双向螺纹柱(18)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件面料双工位自动喷胶设备，其特征在于，所述升降板(12)的上表面固定安装有盛胶罐(13)，所述盛胶罐(13)的上表面设置有管口和转板，所述管口内安装有输胶管(14)，所述输胶管(14)的一端设置有喷胶头(15)，所述输胶管(14)与转板转动配合。

3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件面料双工位自动喷胶设备，其特征在于，所述安装底板(1)的上表面固定安装有支撑柱，所述支撑柱的上表面固定安装有第二夹板(11)，所述第二夹板(11)的上表面设置有夹槽，所述安装架(3)的内壁的顶面设置有螺纹杆(6)，所述螺纹杆(6) 的周侧面设置有第一活动螺套(7)，所述第一活动螺套(7)的两侧面均固定安装有移动杆(8)，所述移动杆(8)的底面固定连接有连接杆(9)，所述连接杆(9)的底端固定连接有第一夹板(10)，所述第一夹板(10)的底面设置有夹槽，所述安装架(3)的上表面固定安装有第二电机(5)，所述第二电机(5)的电机轴与螺纹杆(6)相连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件面料双工位自动喷胶设备，其特征在于，所述安装底板(1)的底面固定安装有若干安装底座，所述安装底座的底面设置有凹槽和万向轮(16)，所述万向轮(16)安装在凹槽内，且万向轮(16)连接有制动块。

5.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件面料双工位自动喷胶设备，其特征在于，所述第二活动螺套(19)与双向螺纹柱(18)螺纹配合，所述第二活动螺套(19)和移动块(21)均与铰链(20)铰接。

6.根据权利要求3所述的一种汽车内饰件面料双工位自动喷胶设备，其特征在于，所述第一夹板(10)与第二夹板(11)的位置相适应，所述第一活动螺套(7)与螺纹杆(6)螺纹配合。

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