CN214319125U

CN214319125U - 一种积木颗粒动力件

Info

Publication number: CN214319125U
Application number: CN202120189385.6U
Authority: CN
Inventors: 谢曼娜
Original assignee: Shantou Sendi Cultural Creativity Co ltd
Current assignee: Wanyoulingwu (Hainan) Information Technology Co.,Ltd.
Priority date: 2021-01-22
Filing date: 2021-01-22
Publication date: 2021-10-01
Anticipated expiration: 2031-01-22

Abstract

本实用新型公开一种积木颗粒动力件，包括：积木件、电池模块和动力组件。所述积木件内部具有安装腔；所述积木件上设置有避让孔。所述电池模块设置在所述安装腔内。动力组件包括箱体、电机、减速轮系和输出轴，所述电机和减速轮系均设置在所述箱体内，所述电机和所述电池模块电连接，所述输出轴具有位于所述箱体内部的内部段和伸出所述箱体的外部段，所述内部段和所述减速轮系传动连接，所述外部段延伸至所述避让孔。本申请的积木颗粒动力件内部设置动力组件，动力组件的输出轴端部伸出，便于输出动力，提高了积木玩具的趣味性。另外，本申请中的动力组件为封装好的结构，提高了装配效率，且产品不易出故障，耐用性好。

Description

一种积木颗粒动力件

技术领域

本实用新型涉及儿童玩具技术领域，具体的说，涉及一种积木颗粒动力件。

背景技术

积木玩具利于儿童发挥想象力，运用多种不同种类的积木共同搭建实物，有利于儿童想象力和创造力的培养。近年来，为了使积木搭建的场景能够活动起来，推出了带电动马达的玩具积木模块，该玩具积木模块内设置有电动马达和齿轮，实现驱动圆柱块转动，将动力输出，以提高趣味性。

然而，现有上述的玩具积木模块内部的动力组件的各零部件是直接在积木块内部组装起来的，装配效率低，且装配后结构稳定性不高，容易出现动力传输中断等问题，产品耐用性差。

有鉴于此，特提出本实用新型。

实用新型内容

本实用新型提供一种积木颗粒动力件，装配效率高，且不易出故障，耐用性好。

为了实现上述实用新型目的，本实用新型提供了以下技术方案：

一种积木颗粒动力件，包括：

积木件，所述积木件内部具有安装腔；所述积木件上设置有避让孔；

电池模块，所述电池模块设置在所述安装腔内；

动力组件，所述动力组件包括箱体、电机、减速轮系和输出轴，所述电机和减速轮系均设置在所述箱体内，所述电机和所述电池模块电连接，所述输出轴具有位于所述箱体内部的内部段和伸出所述箱体的外部段，所述内部段和所述减速轮系传动连接，所述外部段延伸至所述避让孔。

可选的，所述积木件具有底部积木壳和顶部积木壳；积木颗粒动力件还包括分别连接所述电池模块和电机的IC板，所述IC板、电池模块和所述动力组件均安装在所述底部积木壳上，且沿所述底部积木壳的长度方向依次排布，所述顶部积木壳盖设在所述第一积木壳上，覆盖所述IC板、电池模块和所述动力组件。

可选的，所述底部积木壳具有底壁，所述底壁上设置有纵向凸柱，所述电池模块底部支撑在所述纵向凸柱上，顶部抵顶在所述顶部积木壳上。

可选的，所述底壁上设置有可充电插口，所述可充电插口上设置有接电端子，所述纵向凸柱具有引线孔，所述接电端子连接有导线，所述导线穿过所述引线孔连接所述IC板。

可选的，所述底壁上设置有支撑板，所述支撑板和所述纵向凸柱固定连接，所述动力组件安装在所述底部积木壳上时，所述支撑板限位在所述箱体的一侧。

可选的，所述输出轴包括第一输出轴，所述第一输出轴上套设有第一齿环，所述减速轮系和所述第一齿环相啮合，所述第一输出轴的两端分别延伸出所述箱体。

可选的，所述第一输出轴上设有弹性体和设置在所述弹性体上的凸齿，所述第一齿环内侧设置多个凹陷部，所述凸齿顶入所述凹陷部内。

可选的，所述积木件具有底部积木壳和顶部积木壳；所述底部积木壳两侧分别设置第一豁口部，所述顶部积木壳两侧分别设置第二豁口部，在所述顶部积木壳和所述底部积木壳相连接时，所述第一豁口部和所述第二豁口部相连通，形成避让所述第一输出轴的避让孔。

可选的，所述积木件具有底部积木壳和顶部积木壳；所述第一输出轴上套设有第二齿环，所述输出轴包括第二输出轴，所述第二输出轴和所述第一输出轴相垂直，所述第二输出轴的第一端设置第三齿环，所述第三齿环和所述第二齿环相啮合，所述顶部积木壳上设置有所述避让孔，所述第二输出轴的第二端延伸至所述避让孔。

可选的，所述第一输出轴上沿轴向设置有限位筋，所述第二齿环内壁设置有卡槽，所述第二齿环可滑动地套设在所述第一输出轴上，且所述限位筋插入所述卡槽内。

通过采用上述技术方案，使得本实用新型具有以下有益效果：

本申请的积木颗粒动力件内部设置动力组件，动力组件的输出轴端部伸出，便于输出动力，提高了积木玩具的趣味性。另外，本申请中的动力组件为封装好的结构，提高了装配效率，且产品不易出故障，耐用性好。

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。

附图说明

附图作为本申请的一部分，用来提供对本实用新型的进一步的理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，但不构成对本实用新型的不当限定。显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。在附图中：

图1是本实用新型提供的积木颗粒动力件的外观结构示意图；

图2是本实用新型提供的积木颗粒动力件的顶部积木壳的结构示意图；

图3是本实用新型提供的积木颗粒动力件的底部积木壳的结构示意图；

图4是本实用新型提供的积木颗粒动力件的内部结构示意图；

图5是本实用新型提供的积木颗粒动力件的动力组件的内部结构示意图；

图6是本实用新型提供的积木颗粒动力件的动力组件的结构示意图；

图7是本实用新型提供的积木颗粒动力件的动力组件的第一输出轴的结构示意图；

图8是本实用新型提供的积木颗粒动力件的底部积木壳的仰视图。

图中，1、积木件；11、顶部积木壳；111、第二豁口部；112、避让孔；113、积木钉； 12、底部积木壳；121、纵向凸柱；122、支撑板；123、第一豁口部；124、积木钉配合卡位； 125、指示灯；126、可充电插口；2、电池模块；3、动力组件；31、箱体；32、电机；33、减速轮系；34、第一输出轴；341、第一齿环；341a、凹陷部；342、弹性体；343、凸齿；344、第二齿环；35、第二输出轴；351、第三齿环；4、IC板；5、按键。

需要说明的是，这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本实用新型的构思范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本实用新型的概念。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或组件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参见图1至图8所示，本申请实施例提供一种积木颗粒动力件，包括积木件1、电池模块2和动力组件3。积木件1内部具有安装腔；所述积木件1上设置有避让孔。所述电池模块2设置在所述安装腔内。所述动力组件3包括箱体31、电机32、减速轮系33和输出轴，所述电机32和减速轮系33均设置在所述箱体31内，所述电机32和所述电池模块2电连接，所述输出轴具有位于所述箱体31内部的内部段和伸出所述箱体31的外部段，所述内部段和所述减速轮系33传动连接，所述外部段延伸至所述避让孔。本申请中，本申请的积木颗粒动力件内部设置动力组件3，动力组件3的输出轴端部伸出，便于将动力输出，提高了积木玩具的趣味性。另外，本申请中的动力组件3为封装好的结构，即减速轮系33和输出轴均装配在箱体31上，从而提高了积木颗粒动力件的装配效率，且因为动力组件3为封装好的结构，不需要装配内部复杂的轮系，因此产品稳定性好，不易出故障，耐用性好。

需要说明的是，本申请的电池模块2可以是内置的可充电蓄电池，相对于干电池，本申请的积木颗粒动力件选用了可充电蓄电池节约了内部空间。

可选的，所述积木件1具有底部积木壳12和顶部积木壳11；积木颗粒动力件还包括分别连接所述电池模块2和电机32的IC板4，所述IC板4、电池模块2和所述动力组件3均安装在所述底部积木壳12上，且沿所述底部积木壳12的长度方向依次排布，所述顶部积木壳11盖设在所述底部积木壳12上，覆盖所述IC板4、电池模块2和所述动力组件3。本实施方案中，各功能部件有次序的布置在底部积木壳12上，然后盖上顶部积木壳11，可对各部件进行束缚定位，完成装配过程。

其中，该IC板4上设置有开关部，在积木件1上设置透槽，透槽上设置按键5，按键5和该开关部连接，按键5可触发该开关，实现通断电控制。

所述顶部积木壳11的顶壁上设置积木钉113，底部积木壳12具有底壁，所述底壁的外侧壁面上设置积木钉配合卡位124，底壁的内侧壁面上设置有纵向凸柱121，所述电池模块2 底部支撑在所述纵向凸柱121上，顶部抵顶在所述顶部积木壳11上。通过顶部积木壳11和底部积木壳12装配，即可实现对电池模块2的定位。示例性的，在顶部积木壳11的顶壁的内侧面设置卡位，可对电池模块2顶部进行卡接限位，提高电池模块2的装配稳定性。

其中，所述底壁上设置有可充电插口126，所述可充电插口126上设置有接电端子，所述纵向凸柱121具有引线孔，所述接电端子连接有导线，所述导线穿过所述引线孔连接所述 IC板。该纵向凸柱121除了具有支撑安装电池模块2的作用外，还具有提供导线通道的作用。另外，底壁上进一步还设置有指示灯125，所述指示灯125在可充电插口126连接充电线进行充电时点亮，提示处于充电状态。

所述底壁上设置有支撑板122，所述支撑板122和所述底壁相垂直，且所述支撑板122 和所述纵向凸柱121固定连接，所述动力组件3安装在所述底部积木壳12上时，所述支撑板 122限位在所述箱体31的一侧。该支撑板122限定了箱体31的安装位置，对箱体31具有限位的作用，防止箱体31晃动。支撑板122和纵向凸柱121固定连接，则增强了结构强度，不易折断，提高了产品质量。

在一种可能的实施方案中，所述输出轴包括第一输出轴34，所述第一输出轴34上套设有第一齿环341，所述减速轮系和所述第一齿环341相啮合，所述第一输出轴34的两端分别延伸出所述箱体31。该方案中，通过一个输出轴同时在积木颗粒动力件两侧输出了动力，结构简单提高了趣味性。

其中，所述第一输出轴34上设有弹性体342和设置在所述弹性体342上的凸齿343，所述第一齿环341内侧设置多个凹陷部341a，所述凸齿343顶入所述凹陷部341a内。通过该弹性体342的设置，使得动力组件3的第一输出轴34具有了离合功能，当第一输出轴34受到外力过大时，该弹性体342被压缩，第一齿环341会绕第一输出轴34转动，对动力组件3 内部结构具有保护作用，提高了产品质量。

所述积木件1具有底部积木壳12和顶部积木壳11；所述底部积木壳12两侧分别设置第一豁口部123，所述顶部积木壳11两侧分别设置第二豁口部111，在所述顶部积木壳11和所述底部积木壳12相连接时，所述第一豁口部123和所述第二豁口部111相连通，形成避让所述第一输出轴34的避让孔。

所述积木件1具有底部积木壳12和顶部积木壳11；所述第一输出轴34上套设有第二齿环344，所述输出轴包括第二输出轴35，所述第二输出轴35和所述第一输出轴34相垂直，所述第二输出轴35的第一端设置第三齿环351，所述第三齿环351和所述第二齿环344相啮合，所述顶部积木壳11上设置有所述避让孔112，所述第二输出轴35的第二端延伸至所述避让孔。本申请的积木颗粒动力件同时在三个方向上输出了动力，增加了趣味性。其中，所述第一输出轴34上沿轴向设置有限位筋，所述第二齿环344内壁设置有卡槽，所述第二齿环344可滑动地套设在所述第一输出轴上，且所述限位筋插入所述卡槽内，这种限位筋和卡槽的插接配合结构，拆装方便，便于维修。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专利的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述提示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型方案的范围内。

Claims

1.一种积木颗粒动力件，其特征在于，包括：

积木件，所述积木件内部具有安装腔；所述积木件上设置有连通所述安装腔的避让孔；

电池模块，所述电池模块设置在所述安装腔内；

2.根据权利要求1所述的一种积木颗粒动力件，其特征在于，所述积木件具有底部积木壳和顶部积木壳；积木颗粒动力件还包括分别连接所述电池模块和电机的IC板，所述IC板、电池模块和所述动力组件均安装在所述底部积木壳上，且沿所述底部积木壳的长度方向依次排布，所述顶部积木壳盖设在所述底部积木壳上，覆盖所述IC板、电池模块和所述动力组件。

3.根据权利要求2所述的一种积木颗粒动力件，其特征在于，所述底部积木壳具有底壁，所述底壁上设置有纵向凸柱，所述电池模块底部支撑在所述纵向凸柱上，顶部抵顶在所述顶部积木壳上。

4.根据权利要求3所述的一种积木颗粒动力件，其特征在于，所述底壁上设置有可充电插口，所述可充电插口上设置有接电端子，所述纵向凸柱具有引线孔，所述接电端子连接有导线，所述导线穿过所述引线孔连接所述IC板。

5.根据权利要求3所述的一种积木颗粒动力件，其特征在于，所述底壁上设置有支撑板，所述支撑板和所述纵向凸柱固定连接，所述动力组件安装在所述底部积木壳上时，所述支撑板限位在所述箱体的一侧。

6.根据权利要求1所述的一种积木颗粒动力件，其特征在于，所述输出轴包括第一输出轴，所述第一输出轴上套设有第一齿环，所述减速轮系和所述第一齿环相啮合，所述第一输出轴的两端分别延伸出所述箱体。

7.根据权利要求6所述的一种积木颗粒动力件，其特征在于，所述第一输出轴上设有弹性体和设置在所述弹性体上的凸齿，所述第一齿环内侧设置多个凹陷部，所述凸齿顶入所述凹陷部内。

8.根据权利要求6所述的一种积木颗粒动力件，其特征在于，所述积木件具有底部积木壳和顶部积木壳；所述底部积木壳两侧分别设置第一豁口部，所述顶部积木壳两侧分别设置第二豁口部，在所述顶部积木壳和所述底部积木壳相连接时，所述第一豁口部和所述第二豁口部相连通，形成避让所述第一输出轴的避让孔。

9.根据权利要求6所述的一种积木颗粒动力件，其特征在于，所述积木件具有底部积木壳和顶部积木壳；所述第一输出轴上套设有第二齿环，所述输出轴包括第二输出轴，所述第二输出轴和所述第一输出轴相垂直，所述第二输出轴的第一端设置第三齿环，所述第三齿环和所述第二齿环相啮合，所述顶部积木壳上设置有所述避让孔，所述第二输出轴的第二端延伸至所述避让孔。

10.根据权利要求9所述的一种积木颗粒动力件，其特征在于，所述第一输出轴上沿轴向设置有限位筋，所述第二齿环内壁设置有卡槽，所述第二齿环可滑动地套设在所述第一输出轴上，且所述限位筋插入所述卡槽内。