CN214305024U - 一种多重功效的减震耗能支座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公布了一种多重功效的减震耗能支座，包括通过高强螺栓与减震设备固定连接的法兰板，法兰板下面中部与传动杆的上端连接，传动杆的下端穿过支架顶板进入圆形通道，支架顶板与下侧弧形端板焊接，形成下侧节点。上侧连接端板、翼缘板和上侧弧形端板焊接，形成上侧节点。两节点间夹有摩擦阻尼材料层，通过高强螺栓连接，法兰板与上侧连接板之间通过弹簧连接，支架支撑腿的下端连接橡胶支座；本实用新型通过圆形通道和传动杆摩擦减震耗能，震动下发生相对转角滑移提供摩擦阻尼力，以及弹簧减震耗能，实现组合式多重减震耗能，减震效果好。

Description

一种多重功效的减震耗能支座

技术领域

本实用新型涉及一种减震装置，特别是涉及一种多重功效的减震耗能支座。

背景技术

随着科技的发展,大型设备不断被引进，当设备在工作的过程中，地面会随着设备电动机的震动而发生共振，严重影响周边人们的生活水平，而且不能有效的限制转角滑移。传统对大型设备的减震方式只是将设备放在橡胶垫上或橡胶底座上，但这样的减震方式并不能起到很好的效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多重功效的减震耗能支座，能够实现组合式多重减震耗能，减震效果好。

为了达到上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种多重功效的减震耗能支座，包括通过高强螺栓与减震设备固定连接的法兰板、传动杆、支架、上侧节点、下侧节点和第一摩擦阻尼材料层，所述支架中部设置有与圆形通道，圆形通道与地面垂直设置，其顶端与支架顶板相连接，法兰板下端面中部与传动杆的上端连接,传动杆的下端穿过支架顶板伸入圆形通道，支架支撑腿的下端连接橡胶支座；

所述上侧节点包括上侧连接端板、翼缘板和上侧弧形端板；上侧腹板的顶面与上侧连接端板的一平面焊接连接，底面与上侧弧形端板的外侧平面焊接连接；上侧腹板的左部和右部分别焊设翼缘板并形成 H型截面，翼缘板的两端分别与上侧连接端板、上侧弧形端板焊接连接；上侧节点为两个，对称安装在传动杆的两侧，并位于支架上，两个上侧连接端板分别通过弹簧连接在法兰板两侧中部；

所述下侧节点包括下侧弧形端板和下侧腹板；下侧腹板为弧形腹板，其直线面与支架的一平面焊接连接,其圆弧面与下侧弧形端板的内侧平面焊接连接；

所述第一摩擦阻尼材料层夹设于上侧弧形端板和下侧弧形端板之间并通过高强度螺栓固定连接。

进一步地，所述支架由不锈钢制成。

进一步地，所述圆形通道内壁设置有第二摩擦阻尼材料层，所述第二摩擦阻尼材料层采用耗能铜片制成。

进一步地，所述弹簧是由形状记忆合金SMA制作而成。

进一步地，所述下侧弧形端板为圆弧板，曲面上预开螺栓孔。

进一步地，所述下侧腹板为直线面上两侧开有凹槽用于形成过焊孔。

进一步地，所述上侧弧形端板为圆弧板，其弧度与下侧弧形端板弧度一致，曲面上预开长圆孔。

进一步地，所述上侧腹板为一个长方形平板,短边一侧开有和下侧腹板弧度一致的半弧形开口，另一短边的两侧开有圆弧凹槽用来形成过焊孔。

进一步地，所述第一摩擦阻尼材料层为圆弧板形状，曲面上预开与上侧弧形端板对应的螺栓孔.

进一步地，所述第一摩擦阻尼材料层采用耗能铜片制成。

本实用新型所具有的优点和有益效果是：

本实用新型一种多重功效的减震耗能支座，通过圆形通道和传动杆摩擦减震耗能，震动下发生相对转角滑移提供摩擦阻尼力，通过改变螺栓的预紧力来改变需求的摩擦力，以及弹簧减震耗能，实现组合式多重减震耗能，减震效果好。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作详细描述：

图1为本实用新型一种多重功效的减震耗能支座的结构示意图；

图2为图1中1-1剖面图；

图3为A区域细节放大示意图；

图4为A区域细节分解图。

具体实施方式

如图1、2所示，本实用新型一种多重功效的减震耗能支座，包括通过高强螺栓与减震设备固定连接的法兰板1、传动杆2、支架11、上侧节点、下侧节点和第一摩擦阻尼材料层8，所述支架11材质为钢材。所述支架11中部设置有圆形通道12，圆形通道12与地面垂直设置，其顶端与支架顶板相连接，所述圆形通道12内壁设置有第二摩擦阻尼材料层13。所述第一、二摩擦阻尼材料层均采用耗能铜片制成。

法兰板1下端面中部与传动杆2的上端连接,传动杆2的下端穿过支架11顶板伸入圆形通道12，支架11支撑腿的下端连接橡胶支座14；所述橡胶支座14，由橡胶材料制成，具有高阻尼的特点。

如图3、4所示，所述上侧节点包括上侧连接端板4、翼缘板6和上侧弧形端板7；上侧连接端板、翼缘板和上侧弧形端板焊接，形成上侧节点。所述上侧腹板5为一个近似长方形平板,短边一侧开有和下侧腹板10弧度一致的弧形开口，另一短边的两侧开有圆弧凹槽用来形成过焊孔。上侧腹板5的直线面与上侧连接端板的一平面焊接连接，其圆弧面与上侧弧形端板的外侧平面焊接连接；上侧腹板的左部和右部分别焊设翼缘板并形成 H型截面，翼缘板6的两端分别与上侧连接端板4、上侧弧形端板焊接连接7；上侧节点为两个，对称安装在传动杆2的两侧，并位于支架上，两个上侧连接端板4分别通过弹簧3连接在法兰板1两侧中部；所述弹簧3是由形状记忆合金SMA制作而成。

支架顶板与下侧弧形端板焊接，形成下侧节点。所述下侧节点包括下侧弧形端板9和下侧腹板10；下侧腹板为弧形腹板，其直线面与支架的一平面焊接连接, 直线面上两侧开有凹槽用于形成过焊孔。其圆弧面与下侧弧形端板9的内侧平面焊接连接；所述下侧弧形端板为圆弧板，曲面上预开螺栓孔。所述上侧弧形端板7为圆弧板，其弧度与下侧弧形端板9弧度一致，曲面上预开长圆孔。

所述第一摩擦阻尼材料层8夹设于上侧弧形端板7和下侧弧形端板9之间并通过高强度螺栓固定连接。

本实用新型的工作原理为：当大型设备在工作的过程中，法兰板会被挤压或者拉伸，带动传动杆在圆形通道内上下运动，由于圆形通道内壁涂有耐摩擦材料，使得传动杆与圆形通道内壁发生摩擦而耗能，进而实现减震的作用。随着传动杆在圆形通道里运动的过程中，弹簧将被压缩或拉伸。当法兰板被挤压或拉伸时，弹簧依靠自身特点克服弹性势能使得法兰板恢复到原有状态。当大型设备处于工作状态中时，由于震动强烈，利用震动时引发的转动角位移引起上节点相对于第一摩擦阻尼材料层相对滑动，从而提供阻尼力，大型设备会相对地面发生位移,在支架支撑腿的下端连接的橡胶支座,会有效阻止设备发生偏移。

Claims (10)

1.一种多重功效的减震耗能支座，其特征在于：包括通过高强螺栓与减震设备固定连接的法兰板（1）、传动杆（2）、支架（11）、上侧节点、下侧节点和第一摩擦阻尼材料层（8），所述支架(11)中部设置有圆形通道（12），圆形通道（12）与地面垂直设置，其顶端与支架顶板相连接，法兰板（1）下端面中部与传动杆（2）的上端连接,传动杆（2）的下端穿过支架（11）顶板伸入圆形通道（12），支架（11）支撑腿的下端连接橡胶支座（14）；

所述上侧节点包括上侧连接端板（4）、上侧腹板（5）、翼缘板（6）和上侧弧形端板（7）；上侧腹板（5）的顶面与上侧连接端板的一平面焊接连接，其底面与上侧弧形端板的外侧平面焊接连接；上侧腹板的左部和右部分别焊设翼缘板并形成 H型截面，翼缘板（6）的两端分别与上侧连接端板（4）、上侧弧形端板（7）焊接连接；上侧节点为两个，对称安装在传动杆（2）的两侧，并位于支架上，两个上侧连接端板（4）分别通过弹簧（3）连接在法兰板（1）两侧中部；

所述下侧节点包括下侧弧形端板（9）和下侧腹板（10）；下侧腹板为弧形腹板，其直线面与支架的一平面焊接连接,其圆弧面与下侧弧形端板（9）的内侧平面焊接连接；

所述第一摩擦阻尼材料层（8）夹设于上侧弧形端板（7）和下侧弧形端板（9）之间并通过高强度螺栓固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种多重功效的减震耗能支座，其特征在于：所述支架（11）由不锈钢制成。

3.根据权利要求1所述的一种多重功效的减震耗能支座，其特征在于：所述圆形通道（12）内壁设置有第二摩擦阻尼材料层（13），所述第二摩擦阻尼材料层采用耗能铜片制成。

4.根据权利要求1所述的一种多重功效的减震耗能支座，其特征在于：所述弹簧(3)是由形状记忆合金SMA制作而成。

5.根据权利要求1所述的一种多重功效的减震耗能支座，其特征在于：所述下侧弧形端板（9）为圆弧板，曲面上预开螺栓孔。

6.根据权利要求1所述的一种多重功效的减震耗能支座，其特征在于：所述下侧腹板（10）直线面上两侧开有凹槽用于形成过焊孔。

7.根据权利要求1所述的一种多重功效的减震耗能支座，其特征在于：所述上侧弧形端板（7）为圆弧板，其弧度与下侧弧形端板（9）弧度一致，曲面上预开长圆孔。

8.根据权利要求1所述的一种多重功效的减震耗能支座，其特征在于：所述上侧腹板（5）为一个长方形平板,短边一侧开有和下侧腹板（10）弧度一致的弧形开口，另一短边的两侧开有圆弧凹槽用来形成过焊孔。

9.根据权利要求1所述的一种多重功效的减震耗能支座,其特征在于：所述第一摩擦阻尼材料层为圆弧板形状，曲面上预开与上侧弧形端板对应的螺栓孔。

10.根据权利要求1所述的一种多重功效的减震耗能支座,其特征在于：所述第一摩擦阻尼材料层采用耗能铜片制成。

Images