CN203755482U - 一种单向滑动的波浪形弹塑性钢阻尼装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及桥梁、建筑领域,具体涉及一种单向滑动的波浪形弹塑性钢阻尼装置,它它包括两根波浪形弹塑性钢阻尼元件、销轴A、上锚固板、导轨条、下锚固板、端部连接块、中间连接块、水平滑动耐磨板、不锈钢板和导轨耐磨条,所述下锚固板四角端分别设置有端部连接块;所述两根波浪形弹塑性钢阻尼元件对称设置在下锚固板左右两侧,该两根波浪形弹塑性钢阻尼元件的两端头分别与下锚固板四角端上的端部连接块相连,使用销轴A固定;所述上锚固板左右两侧对称设置有中间连接块;它具有垂向承载、水平单向减隔震能力强,可靠性高,结构简单,制造成本低,安装、更换操作非常简便等优点,能够为桥梁、建筑结构提供良好的支撑、减隔震功效。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及桥梁、建筑工程领域,具体涉及一种单向滑动的波浪形弹塑性钢阻尼装置。
【背景技术】
现实中地震频发,地震对桥梁、建筑工程的破坏非常惊人,为这些工程提供性能良好、质量可靠、结构简单的减震耗能装置,降低地震对这些工程的破坏,提高工程使用寿命,减少身体伤害、财产损失,具有非常现实的意义。
【实用新型内容】
本实用新型的目的在于为提供桥梁、建筑工程提供一种性能良好、质量可靠、结构简单的减震耗能装置,并且制造成本低,安装、更换等操作非常简便,且能很好地为桥梁、建筑工程提高抗震能力提供一种好的技术方案。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
本实用新型所述的一种单向滑动的波浪形弹塑性钢阻尼装置,它包括两根波浪形弹塑性钢阻尼元件、销轴A、上锚固板、导轨条、下锚固板、端部连接块、中间连接块、水平滑动耐磨板、不锈钢板和导轨耐磨条,所述下锚固板四角端分别设置有端部连接块;所述两根波浪形弹塑性钢阻尼元件对称设置在下锚固板左右两侧,该两根波浪形弹塑性钢阻尼元件的两端头分别与下锚固板四角端上的端部连接块相连,使用销轴A固定;所述上锚固板左右两侧对称设置有中间连接块,该两块中间连接块分别与两根波浪形弹塑性钢阻尼元件的中部端处相连,使用销轴B固定;所述不锈钢板与下锚固板贴合并相互固定;所述水平滑动耐磨板的厚度方向局部嵌入到上锚固板的沉槽中;所述不锈钢板和水平滑动耐磨板组成一对水平滑动摩擦副;所述不锈钢板和导轨耐磨条组成一对单向滑动摩擦副。
进一步地,波浪形弹塑性钢阻尼元件的两相邻安装孔之间的区域为弹塑性阻尼区,形状是等截面结构。
进一步地,波浪形弹塑性钢阻尼元件的两相邻安装孔之间的区域为弹塑性阻尼区,形状是变截面结构。
进一步地,不锈钢板与下锚固板的相对固定通过焊接实现。
进一步地,导轨条与上锚固板的相对固定通过螺钉实现。
进一步地,导轨条与上锚固板为一体成型。
采用上述结构后,本实用新型有益效果为:本实用新型所述的一种单向滑动的波浪形弹塑性钢阻尼装置,除了具有垂向承载、水平单向减隔震(振)能力强,而且水平单向减隔震(振)能力强,可靠性高,结构简单,制造成本低,安装、更换操作非常简便等优点,能够为桥梁、建筑结构提供良好的支撑、减隔震(振)功效。
【附图说明】
此处所说明的附图是用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,但并不构成对本实用新型的不当限定,在附图中:
图1是本实用新型实施例的结构示意图;
图2是本实用新型实施例的结构局部放大示意图;
图3是本实用新型实施例的结构平面示意图;
图4是本实用新型实施例的结构立体示意图。
附图标记说明:
1、波浪形弹塑性钢阻尼元件;2、销轴A;3、上锚固板;4、导轨条;5、下锚固板;6、端部连接块;7、中间连接块;8、水平滑动耐磨板;9、不锈钢板;10、导轨耐磨条。
【具体实施方式】
下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型,其中的示意性实施例以及说明仅用来解释本实用新型,但并不作为对本实用新型的限定。
如图1-图4所示,本具体实施所述的一种单向滑动的波浪形弹塑性钢阻尼装置,它它包括两根波浪形弹塑性钢阻尼元件1、销轴A2、上锚固板3、导轨条4、下锚固板5、端部连接块6、中间连接块7、水平滑动耐磨板8、不锈钢板9和导轨耐磨条10,所述下锚固板5四角端分别设置有端部连接块6;所述两根波浪形弹塑性钢阻尼元件1对称设置在下锚固板5左右两侧,该两根波浪形弹塑性钢阻尼元件1的两端头分别与下锚固板5四角端上的端部连接块6相连,使用销轴A2固定;所述上锚固板3左右两侧对称设置有中间连接块7,该两块中间连接块7分别与两根波浪形弹塑性钢阻尼元件1的中部端处相连,使用销轴B固定;所述不锈钢板9与下锚固板5贴合并相互固定;所述水平滑动耐磨板8的厚度方向局部嵌入到上锚固板3的沉槽中;所述不锈钢板9和水平滑动耐磨板8组成一对水平滑动摩擦副;所述不锈钢板9和导轨耐磨条10组成一对单向滑动摩擦副。
进一步地,波浪形弹塑性钢阻尼元件1的两相邻安装孔之间的区域为弹塑性阻尼区,形状是等截面结构。
进一步地,波浪形弹塑性钢阻尼元件1的两相邻安装孔之间的区域为弹塑性阻尼区,形状是变截面结构。
进一步地,不锈钢板9与下锚固板5的相对固定通过焊接实现。
进一步地,导轨条4与上锚固板3的相对固定通过螺钉实现。
进一步地,导轨条4与上锚固板3为一体成型。
本实用新型中,波浪形弹塑性钢阻尼元件为一弧形状,该波浪形弹塑性钢阻尼元件两端头和中部各设置一安装孔,便于与端部连接块和中间连接块通过销轴A和销轴B来固定安装在下锚固板和上锚固板上,其销轴A和销轴B为同一尺寸规格,该销轴A和销轴B的配合面为圆柱面;不锈钢板、水平滑动耐磨板组成一对水平滑动摩擦副,实现上锚固板、下锚固板之间的垂向承载力的传递和水平滑动功能;两件波浪形弹塑性钢阻尼元件,沿着水平滑动摩擦副滑动方向导轨条的中心线对称分布;不锈钢板与下锚固板贴合紧密,并采取焊接或螺钉连接压紧方式相互固定,防止相对滑移;水平滑动耐磨板的厚度方向局部嵌入到上锚固板的沉槽中,避免因水平摩擦力或竖向承载力偏斜造成耐磨板脱离上锚固板。
本实用新型的工作原理分别如下:
如图1-图4所示,上下锚固板分别与桥梁、建筑工程的主体结构、承重结构固定连接,可采用螺栓连接、焊接等方式实现,上下锚固板上可以设计通孔,便于螺栓连接固定;不锈钢板与下锚固板相对固定,且与水平滑动耐磨板成为一对水平滑动摩擦副,并传递垂向载荷,使得本阻尼装置具备竖向承载能力,而在垂向载荷和侧向水平力的双重作用下,摩擦副可侧向滑动并产生一定的摩擦力,具备摩擦耗能的功能;端部连接块通过螺栓或焊接方式与下锚固板固定,波浪形弹塑性钢阻尼元件两端通孔与销轴圆柱面配合,销轴又与端部连接块的通孔配合,中间连接块通过螺栓或焊接方式与上锚固板相对固定,波浪形弹塑性钢阻尼元件中部的通孔与销轴圆柱面配合,销轴又与中间连接块的通孔配合,所以工程结构的上部主体部位、下部承重部位有相对位移时,本阻尼装置的内部导轨滑动摩擦副产生相对位移,使得波浪形弹塑性钢阻尼元件产生定向变形和反力,当变形进入钢材弹性变形阶段时就产生弹簧的隔震(振)效果,当变形进入钢材塑性屈服阶段时就产生阻尼耗能即减震(振)效果。因此,本阻尼装置能够通过阻尼元件的变形反力延长工程结构的地震响应周期,并在进入塑性屈服阶段消耗地震能量,从而提高工程结构抵御地震灾害的能力。
本实用新型所述的一种单向滑动的波浪形弹塑性钢阻尼装置,其波浪形弹塑性钢阻尼元件的加工简便,可以通过板材裁剪加工,结构为简单的流线型,板材加工的材料利用率高;其波浪形弹塑性钢阻尼元件结构流畅,能够提供大的弹性反力,弹性位移大,在小震情况下的寿命长;具有垂向承载、单向减隔震(振)能力强,可靠性高,结构简单,制造成本低,安装、更换操作非常简便等优点,能够为桥梁、建筑结构提供良好的支撑、减隔震(振)功能。
以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式,故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均包括于本实用新型专利申请范围内。
Claims (5)
1.一种单向滑动的波浪形弹塑性钢阻尼装置,其特征在于:它包括两根波浪形弹塑性钢阻尼元件(1)、销轴A(2)、上锚固板(3)、导轨条(4)、下锚固板(5)、端部连接块(6)、中间连接块(7)、水平滑动耐磨板(8)、不锈钢板(9)和导轨耐磨条(10),所述下锚固板(5)四角端分别设置有端部连接块(6);所述两根波浪形弹塑性钢阻尼元件(1)对称设置在下锚固板(5)左右两侧,该两根波浪形弹塑性钢阻尼元件(1)的两端头分别与下锚固板(5)四角端上的端部连接块(6)相连,使用销轴A(2)固定;所述上锚固板(3)左右两侧对称设置有中间连接块(7),该两块中间连接块(7)分别与两根波浪形弹塑性钢阻尼元件(1)的中部端处相连,使用销轴B固定;所述不锈钢板(9)与下锚固板(5)贴合并相互固定;所述水平滑动耐磨板(8)的厚度方向局部嵌入到上锚固板(3)的沉槽中;所述不锈钢板(9)和水平滑动耐磨板(8)组成一对水平滑动摩擦副;所述不锈钢板(9)和导轨耐磨条(10)组成一对单向滑动摩擦副。
2.根据权利要求1所述的一种单向滑动的波浪形弹塑性钢阻尼装置,其特征在于:波浪形弹塑性钢阻尼元件(1)的两相邻安装孔之间的区域为弹塑性阻尼区,形状是等截面结构。
3.根据权利要求1所述的一种单向滑动的波浪形弹塑性钢阻尼装置,其特征在于:波浪形弹塑性钢阻尼元件(1)的两相邻安装孔之间的区域为弹塑性阻尼区,形状是变截面结构。
4.根据权利要求1所述的一种单向滑动的波浪形弹塑性钢阻尼装置,其特征在于:导轨条(4)与上锚固板(3)的相对固定通过螺钉实现。
5.根据权利要求1所述的一种单向滑动的波浪形弹塑性钢阻尼装置,其特征在于:导轨条(4)与上锚固板(3)为一体成型。
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Cited By (2)
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CN105421219A (zh) * | 2015-12-09 | 2016-03-23 | 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 | U型阻尼防落梁装置 |
CN114876266A (zh) * | 2022-05-17 | 2022-08-09 | 福州大学 | 一种曲线滑轨可变阻尼隔震支座及其安装方法 |
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CN105421219A (zh) * | 2015-12-09 | 2016-03-23 | 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 | U型阻尼防落梁装置 |
CN114876266A (zh) * | 2022-05-17 | 2022-08-09 | 福州大学 | 一种曲线滑轨可变阻尼隔震支座及其安装方法 |
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