CN214303471U - 自动升降门装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种自动升降门装置，所述密封仓上开有一门洞，所述升降门包括门体和设置于门体左右两侧的门框，位于所述门洞左、右两侧的密封仓上各设置有一直线导轨，两个所述门框各自通过一滑动块与对应的直线导轨连接，所述直线导轨与门框之间安装有一导向条，所述门框的侧端面上安装有至少一个可转动的导向轴承，所述导向条的前表面上开有与导向轴承对应的凹槽，所述滑动块与门框之间通过一连接块和一销轴连接。本实用新型自动升降门装置保证了仓体处于真空时的密封性能，而且从结构改善了仓体处于负压时，销轴连接件受力过大而损坏销轴或产生磨损等情况，还进一步地使得门体在负压作用下更加压紧密封圈，提高密封性能。

Description

自动升降门装置

技术领域

本实用新型涉及真空腔体密封技术领域，尤其涉及一种自动升降门装置。

背景技术

密封门广泛运用于腔体密封中，尤其是需要抽真空的腔体，对密封门密封性的要求更高。现有技术中，在关闭真空室门的时候都需要操作人员手动把真空室门推到不能推动之后，然后气缸把真空室门压紧，在打开真空室门的时候则是先松开气缸，然后再手动把门打开，操作过程浪费时间和人力，并且，密封门由于加工和安装误差，会造成密封门与腔体密封不紧密，导致腔体漏气。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种自动升降门装置，该自动升降门装置可以实现升降门的自动开关，保证了仓体处于真空时的密封性能，还可以避免仓体处于负压时，销轴连接件受力过大而损坏或磨损等情况。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种自动升降门装置，所述密封仓上开有一门洞，此门洞的四周边缘处设置有一密封圈；

所述升降门装置包括门体和设置于门体左右两侧的门框，位于所述门洞左、右两侧的密封仓上各设置有一直线导轨，两个所述门框各自通过一滑动块与对应的直线导轨连接，使得门体可沿竖直方向上下移动；

所述直线导轨与门框之间安装有一导向条，所述门框的侧端面上安装有至少一个可转动的导向轴承，当门体沿竖直方向上下移动时，随门框上下移动的所述导向轴承在导向条的前表面上滚动；

所述导向条的前表面上开有与导向轴承对应的凹槽，所述滑动块与门框之间通过一连接块和一销轴连接，所述连接块的一端与滑动块连接，该连接块另一端的侧端面上开有一倾斜设置的条形槽，所述销轴的一端与门框固定连接，所述销轴的另一端可活动的嵌入所述条形槽内；

当门体处于关闭状态时，所述导向轴承嵌入对应的凹槽内、并与凹槽的底面之间形成一间隙，位于条形槽内的所述销轴与条形槽靠近密封圈的一端之间具有一间隙，所述门体与密封圈挤压接触；

当门体处于打开状态时，所述导向轴承自对应的凹槽中滚出，位于条形槽内的所述销轴向条形槽远离密封圈的一端移动，所述门体与密封圈之间间隔设置。

上述技术方案中进一步改进的方案如下：

1、上述方案中，所述密封仓上并位于滑动块下方安装有一气缸。

2、上述方案中，所述门体与门框通过间隔设置的若干个螺栓固定连接。

3、上述方案中，所述凹槽和导向轴承的数目均为两个。

4、上述方案中，所述凹槽包括平面凹陷部和分别连接于平面凹陷部两端的弧形连接部，所述弧形连接部远离平面凹陷部的一端与导向条的前表面位于同一平面。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

1、本实用新型自动升降门装置，其通过导向轴承与凹槽、销轴与条形槽的配合设置，在门体关闭过程中，由销轴提供一个切向力，使得导向轴承嵌入凹槽内，同时门体对密封圈进行挤压，在节约空间、方便开合的基础上，保证了门体处于关闭状态时仓内的密封性，且既可以避免门体开合过程中对密封圈的产生磨损，又可以在门体打开时，避免瞬间泄压对密封圈的损伤，从而保证长期使用过程中仓体密封性能的稳定。

2、本实用新型自动升降门装置，其当门体处于关闭状态时，所述导向轴承嵌入对应的凹槽内、并与凹槽的底面之间形成一间隙，位于条形槽内的所述销轴与条形槽靠近密封圈的一端之间具有一间隙，导向轴承与凹槽之间、销轴与条形槽之间的间隙设置，提供了一个可伸缩的空间，在对仓体进行抽真空时，既可以避免负压转移至销轴上而损伤销轴，又可以使得门体在负压作用下更加压紧密封圈，提高密封性能。

附图说明

附图1为本实用新型自动升降门装置的结构示意图；

附图2为本实用新型自动升降门装置中门洞及门体局部结构示意图；

附图3为本实用新型自动升降门装置中密封门模块结构示意图；

附图4为本实用新型自动升降门装置中局部结构示意图。

以上附图中：1、密封仓；2、门洞；3、密封圈；4、门体；5、门框；6、直线导轨；112、弧形连接部；7、滑动块；8、气缸；9、导向条；10、导向轴承；11、凹槽；111、平面凹陷部；112、弧形连接部；12、连接块；13、销轴；14、条形槽。

具体实施方式

在本专利的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利的具体含义。

实施例1：一种自动升降门装置，所述密封仓1上开有一门洞2，此门洞2的四周边缘处设置有一密封圈3；

所述升降门装置包括门体4和设置于门体4左右两侧的门框5，位于所述门洞2左、右两侧的密封仓1上各设置有一直线导轨6，两个所述门框5各自通过一滑动块7与对应的直线导轨6连接，使得门体4可沿竖直方向上下移动；

所述直线导轨6与门框5之间安装有一导向条9，所述门框5的侧端面上安装有一个可转动的导向轴承10，当门体4沿竖直方向上下移动时，随门框5上下移动的所述导向轴承10在导向条9的前表面上滚动；

所述导向条9的前表面上开有与导向轴承10对应的凹槽11，所述滑动块7与门框5之间通过一连接块12和一销轴13连接，所述连接块12的一端与滑动块7连接，该连接块12另一端的侧端面上开有一倾斜设置的条形槽14，所述销轴13的一端与门框5固定连接，所述销轴13的另一端可活动的嵌入所述条形槽14内；

当门体4处于关闭状态时，所述导向轴承10嵌入对应的凹槽11内、并与凹槽11的底面之间形成一间隙，位于条形槽14内的所述销轴13与条形槽14靠近密封圈3的一端之间具有一间隙，所述门体4与密封圈3挤压接触；

当门体4处于打开状态时，所述导向轴承10自对应的凹槽11中滚出，位于条形槽14内的所述销轴13向条形槽14远离密封圈3的一端移动，所述门体4与密封圈3之间间隔设置。

所述密封仓1上并位于滑动块7下方安装有一气缸8。

所述门体4与门框5通过间隔设置的若干个螺栓固定连接。

所述凹槽11包括平面凹陷部111和分别连接于平面凹陷部111两端的弧形连接部112，所述弧形连接部112远离平面凹陷部111的一端与导向条9的前表面位于同一平面。

实施例2：一种自动升降门装置，所述密封仓1上开有一门洞2，此门洞2的四周边缘处设置有一密封圈3；

所述升降门装置包括门体4和设置于门体4左右两侧的门框5，位于所述门洞2左、右两侧的密封仓1上各设置有一直线导轨6，两个所述门框5各自通过一滑动块7与对应的直线导轨6连接，使得门体4可沿竖直方向上下移动；

所述直线导轨6与门框5之间安装有一导向条9，所述门框5的侧端面上安装有两个可转动的导向轴承10，当门体4沿竖直方向上下移动时，随门框5上下移动的所述导向轴承10在导向条9的前表面上滚动；

所述导向条9的前表面上开有与导向轴承10对应的凹槽11，所述滑动块7与门框5之间通过一连接块12和一销轴13连接，所述连接块12的一端与滑动块7连接，该连接块12另一端的侧端面上开有一倾斜设置的条形槽14，所述销轴13的一端与门框5固定连接，所述销轴13的另一端可活动的嵌入所述条形槽14内；

当门体4处于关闭状态时，所述导向轴承10嵌入对应的凹槽11内、并与凹槽11的底面之间形成一间隙，位于条形槽14内的所述销轴13与条形槽14靠近密封圈3的一端之间具有一间隙，所述门体4与密封圈3挤压接触；

当门体4处于打开状态时，所述导向轴承10自对应的凹槽11中滚出，位于条形槽14内的所述销轴13向条形槽14远离密封圈3的一端移动，所述门体4与密封圈3之间间隔设置。

所述密封仓1上并位于滑动块7下方安装有一气缸8。

当升降门关闭时，由气缸输出动力带动活塞上升，活塞带动连接块及滑动块沿直线导轨方向向上运动，连接块通过销轴带动密封门模块向上运动，密封门连接件上的导向轴承，沿着仿形导向条向上运动，到达预定位置，密封门与腔体紧密贴合。当升降门打开时，工作原理与之相似。

采用了本实用新型自动升降门装置，其通过导向轴承与凹槽、销轴与条形槽的配合设置，在门体关闭过程中，由销轴提供一个切向力，使得导向轴承嵌入凹槽内，同时门体对密封圈进行挤压，在节约空间、方便开合的基础上，保证了门体处于关闭状态时仓内的密封性，且既可以避免门体开合过程中对密封圈的产生磨损，又可以在门体打开时，避免瞬间泄压对密封圈的损伤，从而保证长期使用过程中仓体密封性能的稳定；

进一步的，导向轴承与凹槽之间、销轴与条形槽之间的间隙设置，提供了一个可伸缩的空间，在对仓体进行抽真空时，既可以避免负压转移至销轴上而损伤销轴，又可以使得门体在负压作用下更加压紧密封圈，提高密封性能。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种自动升降门装置，其特征在于：用于一密封仓（1），所述密封仓（1）上开有一门洞（2），此门洞（2）的四周边缘处设置有一密封圈（3）；

所述升降门装置包括门体（4）和设置于门体（4）左右两侧的门框（5），位于所述门洞（2）左、右两侧的密封仓（1）上各设置有一直线导轨（6），两个所述门框（5）各自通过一滑动块（7）与对应的直线导轨（6）连接，使得门体（4）可沿竖直方向上下移动；

所述直线导轨（6）与门框（5）之间安装有一导向条（9），所述门框（5）的侧端面上安装有至少一个可转动的导向轴承（10），当门体（4）沿竖直方向上下移动时，随门框（5）上下移动的所述导向轴承（10）在导向条（9）的前表面上滚动；

所述导向条（9）的前表面上开有与导向轴承（10）对应的凹槽（11），所述滑动块（7）与门框（5）之间通过一连接块（12）和一销轴（13）连接，所述连接块（12）的一端与滑动块（7）连接，该连接块（12）另一端的侧端面上开有一倾斜设置的条形槽（14），所述销轴（13）的一端与门框（5）固定连接，所述销轴（13）的另一端可活动的嵌入所述条形槽（14）内；

当门体（4）处于关闭状态时，所述导向轴承（10）嵌入对应的凹槽（11）内、并与凹槽（11）的底面之间形成一间隙，位于条形槽（14）内的所述销轴（13）与条形槽（14）靠近密封圈（3）的一端之间具有一间隙，所述门体（4）与密封圈（3）挤压接触；

当门体（4）处于打开状态时，所述导向轴承（10）自对应的凹槽（11）中滚出，位于条形槽（14）内的所述销轴（13）向条形槽（14）远离密封圈（3）的一端移动，所述门体（4）与密封圈（3）之间间隔设置。

2.根据权利要求1所述的自动升降门装置，其特征在于：所述密封仓（1）上并位于滑动块（7）下方安装有一气缸（8）。

3.根据权利要求1所述的自动升降门装置，其特征在于：所述门体（4）与门框（5）通过间隔设置的若干个螺栓固定连接。

4.根据权利要求1所述的自动升降门装置，其特征在于：所述凹槽（11）和导向轴承（10）的数目均为两个。

5.根据权利要求1所述的自动升降门装置，其特征在于：所述凹槽（11）包括平面凹陷部（111）和分别连接于平面凹陷部（111）两端的弧形连接部（112），所述弧形连接部（112）远离平面凹陷部（111）的一端与导向条（9）的前表面位于同一平面。

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