CN214302772U - 一种桥梁隧道施工设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种桥梁隧道施工设备，包括施工台，所述施工台的顶部四周均安装有护栏，所述护栏的顶部安装有电源开关，所述护栏的一端安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底部安装有连接板，所述连接板上安装有上料箱，所述施工台的底端中部安装有电池箱，所述电池箱的四个拐角处均安装有第一液压缸，所述第一液压缸安装在底座的顶部上，所述底座上安装有第二液压缸，所述第二液压缸的底部安装有支撑钢板，所述底座的顶部安装有液压油箱和液压油泵，该设备使用的时候稳定性能强，可以自动调节高矮度，使用前后无需进行拆装，灵活性强，而且安全性能强，能自动输送工件和材料，能实现自动移动，方便人们操作使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁隧道施工领域，具体为一种桥梁隧道施工设备。
背景技术
在桥梁隧道施工的时候，往往采用脚手架进行施工，但是现有的脚手架功能比较单一，稳定性能差，使用前需要人工进行搭建，不使用的时候还需要进行拆卸，而且不能实现自动移动，灵活性差，而且不能自动输送工具或材料，不方便人们操作使用。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种桥梁隧道施工设备，以解决上述背景技术提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁隧道施工设备，包括施工台，所述施工台的顶部四周均安装有护栏，所述护栏的顶部安装有电源开关，所述护栏的一端安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底部安装有连接板，所述连接板上安装有上料箱，所述施工台的底端中部安装有电池箱，所述电池箱的四个拐角处均安装有第一液压缸，所述第一液压缸安装在底座的顶部上，所述底座上安装有第二液压缸，所述第二液压缸的底部安装有支撑钢板，所述底座的顶部安装有液压油箱和液压油泵，所述底座的顶部四个拐角处均安装有第一齿轮箱，所述第一齿轮箱的顶部安装有第一电机，所述第一齿轮箱的底部连接有脚轮固定架，所述脚轮固定架的中部安装有脚轮，所述脚轮的一侧连接有第二齿轮箱，所述第二齿轮箱的一侧安装有第二电机，所述脚轮的另一侧连接有轴承。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述护栏通过螺栓安装在施工台顶部的外侧上，所述电动伸缩杆通过螺栓安装在护栏的一端上，所述连接板通过螺栓安装在电动伸缩杆的底部上，所述上料箱通过螺栓安装在连接板上。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述施工台通过螺栓安装在第一液压缸的顶部上，所述第一液压缸和第二液压缸均通过螺栓安装在底座的顶部上，所述液压油箱和液压油泵均通过螺栓安装在底座上。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述液压油泵通过液压油管分别与液压油箱、第一液压缸和第二液压缸相连，所述第一液压缸和第二液压缸与液压油管的连接处均安装有电磁阀。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一齿轮箱通过螺栓安装在底座顶部的四个拐角处，所述第一电机通过螺栓安装在第一齿轮箱的顶部上，所述脚轮固定架通过连接轴与第一齿轮箱内的齿轮固定相连。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二电机、第二齿轮箱和轴承均通过螺栓安装在脚轮固定架上，所述脚轮通过脚轮轴固定在第二齿轮箱和轴承上。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电池箱通过螺栓安装在施工台的底部上，所述电池箱与电源开关电性连接，所述电源开关分别与电动伸缩杆、第一电机、液压油泵和第二电机电性连接。
本实用新型的有益效果是：该设备使用的时候稳定性能强，可以自动调节高矮度，使用前后无需进行拆装，灵活性强，而且安全性能强，能自动输送工件和材料，能实现自动移动，方便人们操作使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1、施工台，2、底座，3、第一液压缸，4、护栏，5、电源开关，6、电动伸缩杆，7、连接板，8、上料箱，9、第二液压缸，10、电池箱，11、第一电机，12、第一齿轮箱，13、脚轮固定架，14、脚轮，15、液压油箱，16、液压油泵，17、第二电机，18、第二齿轮箱，19、轴承。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易被本领域人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
实施例：请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种桥梁隧道施工设备，包括施工台1，施工台1的顶部四周均安装有护栏4，护栏4的顶部安装有电源开关5，护栏4的一端安装有电动伸缩杆6，电动伸缩杆6的底部安装有连接板7，连接板7上安装有上料箱8，施工台1的底端中部安装有电池箱10，电池箱10的四个拐角处均安装有第一液压缸3，第一液压缸3安装在底座2的顶部上，底座2上安装有第二液压缸9，第二液压缸9的底部安装有支撑钢板，底座2的顶部安装有液压油箱15和液压油泵16，底座2的顶部四个拐角处均安装有第一齿轮箱12，第一齿轮箱12的顶部安装有第一电机11，第一齿轮箱12的底部连接有脚轮固定架13，脚轮固定架13的中部安装有脚轮14，脚轮14的一侧连接有第二齿轮箱18，第二齿轮箱18的一侧安装有第二电机17，脚轮14的另一侧连接有轴承19。
护栏4通过螺栓安装在施工台1顶部的外侧上，电动伸缩杆6通过螺栓安装在护栏4的一端上，连接板7通过螺栓安装在电动伸缩杆6的底部上，上料箱8通过螺栓安装在连接板7上。
施工台1通过螺栓安装在第一液压缸3的顶部上，第一液压缸3和第二液压缸9均通过螺栓安装在底座2的顶部上，液压油箱15和液压油泵16均通过螺栓安装在底座2上。
液压油泵16通过液压油管分别与液压油箱15、第一液压缸3和第二液压缸9相连，第一液压缸3和第二液压缸9与液压油管的连接处均安装有电磁阀。
第一齿轮箱12通过螺栓安装在底座2顶部的四个拐角处，第一电机11通过螺栓安装在第一齿轮箱12的顶部上，脚轮固定架13通过连接轴与第一齿轮箱12内的齿轮固定相连。
第二电机17、第二齿轮箱18和轴承19均通过螺栓安装在脚轮固定架13上，脚轮14通过脚轮轴固定在第二齿轮箱18和轴承19上。
电池箱10通过螺栓安装在施工台1的底部上，电池箱10与电源开关5电性连接，电源开关5分别与电动伸缩杆6、第一电机11、液压油泵16和第二电机17电性连接，通过电源开关5分别接通电动伸缩杆6、第一电机11、液压油泵16和第二电机17的电源，使其通电工作。
工作原理：一种桥梁隧道施工设备，包括施工台1、底座2、第一液压缸3、护栏4、电源开关5、电动伸缩杆6、连接板7、上料箱8、第二液压缸9、电池箱10、第一电机11、第一齿轮箱12、脚轮固定架13、脚轮14、液压油箱15、液压油泵16、第二电机17、第二齿轮箱18和轴承19，使用的时候，工作人员站在施工台1的顶部上，通过电源开关5接通液压油泵16的电源，让液压油泵16制动从而将液压油箱15内的液压油抽吸到第二液压缸9内，从而让第二液压缸9制动从而将支撑板伸出到地面上，起到支撑的作用，还能通过压油泵16给第一液压缸3供油，让第一液压缸3制动从而调节施工台1的高矮度，从而便于工作人员进行施工操作，还能通过接通电动伸缩杆6上的电源，让电动伸缩杆6制动从而将上料箱8缓缓下降到地面上，工作人员可以将材料和工具放在上料箱8内，通过电动伸缩杆6制动从而将上料箱8上升到合适的高度，从而便于工作人员从上料箱8内取出材料和工具，便于人们操作使用，当需要移动的时候，通过接通第一电机11的电源，让第一电机11制动从而带动第一齿轮箱12内的齿轮转动，从而带动脚轮固定架13转动，调节脚轮固定架13的方向，然后通过接通第二电机17的电源，让第二电机17制动从而带动第二齿轮箱18内的齿轮转动，从而带动脚轮14围绕轴承19转动，从而利用脚轮14带动整个设备移动，便于人们操作使用。
该设备使用的时候稳定性能强，可以自动调节高矮度，使用前后无需进行拆装，灵活性强，而且安全性能强，能自动输送工件和材料，能实现自动移动，灵活性强，方便人们操作使用。
上实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种桥梁隧道施工设备，包括施工台（1），其特征在于：所述施工台（1）的顶部四周均安装有护栏（4），所述护栏（4）的顶部安装有电源开关（5），所述护栏（4）的一端安装有电动伸缩杆（6），所述电动伸缩杆（6）的底部安装有连接板（7），所述连接板（7）上安装有上料箱（8），所述施工台（1）的底端中部安装有电池箱（10），所述电池箱（10）的四个拐角处均安装有第一液压缸（3），所述第一液压缸（3）安装在底座（2）的顶部上，所述底座（2）上安装有第二液压缸（9），所述第二液压缸（9）的底部安装有支撑钢板，所述底座（2）的顶部安装有液压油箱（15）和液压油泵（16），所述底座（2）的顶部四个拐角处均安装有第一齿轮箱（12），所述第一齿轮箱（12）的顶部安装有第一电机（11），所述第一齿轮箱（12）的底部连接有脚轮固定架（13），所述脚轮固定架（13）的中部安装有脚轮（14），所述脚轮（14）的一侧连接有第二齿轮箱（18），所述第二齿轮箱（18）的一侧安装有第二电机（17），所述脚轮（14）的另一侧连接有轴承（19）。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁隧道施工设备，其特征在于：所述护栏（4）通过螺栓安装在施工台（1）顶部的外侧上，所述电动伸缩杆（6）通过螺栓安装在护栏（4）的一端上，所述连接板（7）通过螺栓安装在电动伸缩杆（6）的底部上，所述上料箱（8）通过螺栓安装在连接板（7）上。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁隧道施工设备，其特征在于：所述施工台（1）通过螺栓安装在第一液压缸（3）的顶部上，所述第一液压缸（3）和第二液压缸（9）均通过螺栓安装在底座（2）的顶部上，所述液压油箱（15）和液压油泵（16）均通过螺栓安装在底座（2）上。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁隧道施工设备，其特征在于：所述液压油泵（16）通过液压油管分别与液压油箱（15）、第一液压缸（3）和第二液压缸（9）相连，所述第一液压缸（3）和第二液压缸（9）与液压油管的连接处均安装有电磁阀。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁隧道施工设备，其特征在于：所述第一齿轮箱（12）通过螺栓安装在底座（2）顶部的四个拐角处，所述第一电机（11）通过螺栓安装在第一齿轮箱（12）的顶部上，所述脚轮固定架（13）通过连接轴与第一齿轮箱（12）内的齿轮固定相连。
6.根据权利要求1所述的一种桥梁隧道施工设备，其特征在于：所述第二电机（17）、第二齿轮箱（18）和轴承（19）均通过螺栓安装在脚轮固定架（13）上，所述脚轮（14）通过脚轮轴固定在第二齿轮箱（18）和轴承（19）上。
7.根据权利要求1所述的一种桥梁隧道施工设备，其特征在于：所述电池箱（10）通过螺栓安装在施工台（1）的底部上，所述电池箱（10）与电源开关（5）电性连接，所述电源开关（5）分别与电动伸缩杆（6）、第一电机（11）、液压油泵（16）和第二电机（17）电性连接。
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