CN214302772U - 一种桥梁隧道施工设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种桥梁隧道施工设备,包括施工台,所述施工台的顶部四周均安装有护栏,所述护栏的顶部安装有电源开关,所述护栏的一端安装有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的底部安装有连接板,所述连接板上安装有上料箱,所述施工台的底端中部安装有电池箱,所述电池箱的四个拐角处均安装有第一液压缸,所述第一液压缸安装在底座的顶部上,所述底座上安装有第二液压缸,所述第二液压缸的底部安装有支撑钢板,所述底座的顶部安装有液压油箱和液压油泵,该设备使用的时候稳定性能强,可以自动调节高矮度,使用前后无需进行拆装,灵活性强,而且安全性能强,能自动输送工件和材料,能实现自动移动,方便人们操作使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁隧道施工领域,具体为一种桥梁隧道施工设备。
背景技术
在桥梁隧道施工的时候,往往采用脚手架进行施工,但是现有的脚手架功能比较单一,稳定性能差,使用前需要人工进行搭建,不使用的时候还需要进行拆卸,而且不能实现自动移动,灵活性差,而且不能自动输送工具或材料,不方便人们操作使用。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术的缺陷,提供一种桥梁隧道施工设备,以解决上述背景技术提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种桥梁隧道施工设备,包括施工台,所述施工台的顶部四周均安装有护栏,所述护栏的顶部安装有电源开关,所述护栏的一端安装有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的底部安装有连接板,所述连接板上安装有上料箱,所述施工台的底端中部安装有电池箱,所述电池箱的四个拐角处均安装有第一液压缸,所述第一液压缸安装在底座的顶部上,所述底座上安装有第二液压缸,所述第二液压缸的底部安装有支撑钢板,所述底座的顶部安装有液压油箱和液压油泵,所述底座的顶部四个拐角处均安装有第一齿轮箱,所述第一齿轮箱的顶部安装有第一电机,所述第一齿轮箱的底部连接有脚轮固定架,所述脚轮固定架的中部安装有脚轮,所述脚轮的一侧连接有第二齿轮箱,所述第二齿轮箱的一侧安装有第二电机,所述脚轮的另一侧连接有轴承。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述护栏通过螺栓安装在施工台顶部的外侧上,所述电动伸缩杆通过螺栓安装在护栏的一端上,所述连接板通过螺栓安装在电动伸缩杆的底部上,所述上料箱通过螺栓安装在连接板上。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述施工台通过螺栓安装在第一液压缸的顶部上,所述第一液压缸和第二液压缸均通过螺栓安装在底座的顶部上,所述液压油箱和液压油泵均通过螺栓安装在底座上。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述液压油泵通过液压油管分别与液压油箱、第一液压缸和第二液压缸相连,所述第一液压缸和第二液压缸与液压油管的连接处均安装有电磁阀。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一齿轮箱通过螺栓安装在底座顶部的四个拐角处,所述第一电机通过螺栓安装在第一齿轮箱的顶部上,所述脚轮固定架通过连接轴与第一齿轮箱内的齿轮固定相连。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第二电机、第二齿轮箱和轴承均通过螺栓安装在脚轮固定架上,所述脚轮通过脚轮轴固定在第二齿轮箱和轴承上。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述电池箱通过螺栓安装在施工台的底部上,所述电池箱与电源开关电性连接,所述电源开关分别与电动伸缩杆、第一电机、液压油泵和第二电机电性连接。
本实用新型的有益效果是:该设备使用的时候稳定性能强,可以自动调节高矮度,使用前后无需进行拆装,灵活性强,而且安全性能强,能自动输送工件和材料,能实现自动移动,方便人们操作使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1、施工台,2、底座,3、第一液压缸,4、护栏,5、电源开关,6、电动伸缩杆,7、连接板,8、上料箱,9、第二液压缸,10、电池箱,11、第一电机,12、第一齿轮箱,13、脚轮固定架,14、脚轮,15、液压油箱,16、液压油泵,17、第二电机,18、第二齿轮箱,19、轴承。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易被本领域人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
实施例:请参阅图1,本实用新型提供一种技术方案:一种桥梁隧道施工设备,包括施工台1,施工台1的顶部四周均安装有护栏4,护栏4的顶部安装有电源开关5,护栏4的一端安装有电动伸缩杆6,电动伸缩杆6的底部安装有连接板7,连接板7上安装有上料箱8,施工台1的底端中部安装有电池箱10,电池箱10的四个拐角处均安装有第一液压缸3,第一液压缸3安装在底座2的顶部上,底座2上安装有第二液压缸9,第二液压缸9的底部安装有支撑钢板,底座2的顶部安装有液压油箱15和液压油泵16,底座2的顶部四个拐角处均安装有第一齿轮箱12,第一齿轮箱12的顶部安装有第一电机11,第一齿轮箱12的底部连接有脚轮固定架13,脚轮固定架13的中部安装有脚轮14,脚轮14的一侧连接有第二齿轮箱18,第二齿轮箱18的一侧安装有第二电机17,脚轮14的另一侧连接有轴承19。
护栏4通过螺栓安装在施工台1顶部的外侧上,电动伸缩杆6通过螺栓安装在护栏4的一端上,连接板7通过螺栓安装在电动伸缩杆6的底部上,上料箱8通过螺栓安装在连接板7上。
施工台1通过螺栓安装在第一液压缸3的顶部上,第一液压缸3和第二液压缸9均通过螺栓安装在底座2的顶部上,液压油箱15和液压油泵16均通过螺栓安装在底座2上。
液压油泵16通过液压油管分别与液压油箱15、第一液压缸3和第二液压缸9相连,第一液压缸3和第二液压缸9与液压油管的连接处均安装有电磁阀。
第一齿轮箱12通过螺栓安装在底座2顶部的四个拐角处,第一电机11通过螺栓安装在第一齿轮箱12的顶部上,脚轮固定架13通过连接轴与第一齿轮箱12内的齿轮固定相连。
第二电机17、第二齿轮箱18和轴承19均通过螺栓安装在脚轮固定架13上,脚轮14通过脚轮轴固定在第二齿轮箱18和轴承19上。
电池箱10通过螺栓安装在施工台1的底部上,电池箱10与电源开关5电性连接,电源开关5分别与电动伸缩杆6、第一电机11、液压油泵16和第二电机17电性连接,通过电源开关5分别接通电动伸缩杆6、第一电机11、液压油泵16和第二电机17的电源,使其通电工作。
工作原理:一种桥梁隧道施工设备,包括施工台1、底座2、第一液压缸3、护栏4、电源开关5、电动伸缩杆6、连接板7、上料箱8、第二液压缸9、电池箱10、第一电机11、第一齿轮箱12、脚轮固定架13、脚轮14、液压油箱15、液压油泵16、第二电机17、第二齿轮箱18和轴承19,使用的时候,工作人员站在施工台1的顶部上,通过电源开关5接通液压油泵16的电源,让液压油泵16制动从而将液压油箱15内的液压油抽吸到第二液压缸9内,从而让第二液压缸9制动从而将支撑板伸出到地面上,起到支撑的作用,还能通过压油泵16给第一液压缸3供油,让第一液压缸3制动从而调节施工台1的高矮度,从而便于工作人员进行施工操作,还能通过接通电动伸缩杆6上的电源,让电动伸缩杆6制动从而将上料箱8缓缓下降到地面上,工作人员可以将材料和工具放在上料箱8内,通过电动伸缩杆6制动从而将上料箱8上升到合适的高度,从而便于工作人员从上料箱8内取出材料和工具,便于人们操作使用,当需要移动的时候,通过接通第一电机11的电源,让第一电机11制动从而带动第一齿轮箱12内的齿轮转动,从而带动脚轮固定架13转动,调节脚轮固定架13的方向,然后通过接通第二电机17的电源,让第二电机17制动从而带动第二齿轮箱18内的齿轮转动,从而带动脚轮14围绕轴承19转动,从而利用脚轮14带动整个设备移动,便于人们操作使用。
该设备使用的时候稳定性能强,可以自动调节高矮度,使用前后无需进行拆装,灵活性强,而且安全性能强,能自动输送工件和材料,能实现自动移动,灵活性强,方便人们操作使用。
上实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种桥梁隧道施工设备,包括施工台(1),其特征在于:所述施工台(1)的顶部四周均安装有护栏(4),所述护栏(4)的顶部安装有电源开关(5),所述护栏(4)的一端安装有电动伸缩杆(6),所述电动伸缩杆(6)的底部安装有连接板(7),所述连接板(7)上安装有上料箱(8),所述施工台(1)的底端中部安装有电池箱(10),所述电池箱(10)的四个拐角处均安装有第一液压缸(3),所述第一液压缸(3)安装在底座(2)的顶部上,所述底座(2)上安装有第二液压缸(9),所述第二液压缸(9)的底部安装有支撑钢板,所述底座(2)的顶部安装有液压油箱(15)和液压油泵(16),所述底座(2)的顶部四个拐角处均安装有第一齿轮箱(12),所述第一齿轮箱(12)的顶部安装有第一电机(11),所述第一齿轮箱(12)的底部连接有脚轮固定架(13),所述脚轮固定架(13)的中部安装有脚轮(14),所述脚轮(14)的一侧连接有第二齿轮箱(18),所述第二齿轮箱(18)的一侧安装有第二电机(17),所述脚轮(14)的另一侧连接有轴承(19)。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁隧道施工设备,其特征在于:所述护栏(4)通过螺栓安装在施工台(1)顶部的外侧上,所述电动伸缩杆(6)通过螺栓安装在护栏(4)的一端上,所述连接板(7)通过螺栓安装在电动伸缩杆(6)的底部上,所述上料箱(8)通过螺栓安装在连接板(7)上。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁隧道施工设备,其特征在于:所述施工台(1)通过螺栓安装在第一液压缸(3)的顶部上,所述第一液压缸(3)和第二液压缸(9)均通过螺栓安装在底座(2)的顶部上,所述液压油箱(15)和液压油泵(16)均通过螺栓安装在底座(2)上。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁隧道施工设备,其特征在于:所述液压油泵(16)通过液压油管分别与液压油箱(15)、第一液压缸(3)和第二液压缸(9)相连,所述第一液压缸(3)和第二液压缸(9)与液压油管的连接处均安装有电磁阀。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁隧道施工设备,其特征在于:所述第一齿轮箱(12)通过螺栓安装在底座(2)顶部的四个拐角处,所述第一电机(11)通过螺栓安装在第一齿轮箱(12)的顶部上,所述脚轮固定架(13)通过连接轴与第一齿轮箱(12)内的齿轮固定相连。
6.根据权利要求1所述的一种桥梁隧道施工设备,其特征在于:所述第二电机(17)、第二齿轮箱(18)和轴承(19)均通过螺栓安装在脚轮固定架(13)上,所述脚轮(14)通过脚轮轴固定在第二齿轮箱(18)和轴承(19)上。
7.根据权利要求1所述的一种桥梁隧道施工设备,其特征在于:所述电池箱(10)通过螺栓安装在施工台(1)的底部上,所述电池箱(10)与电源开关(5)电性连接,所述电源开关(5)分别与电动伸缩杆(6)、第一电机(11)、液压油泵(16)和第二电机(17)电性连接。
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